Giri Giri

מאד מוזר. בכלל, יש לי תחושה שמשום מה המכוניות בארץ פשוט נותות להתפרק. היו לי ( ויש 1 עד היום) 6 יחידות של אלפא 164, כולן בעת הרכישה היו לפחות בנות 15 ועם ק"מ הרבה מעבר ל300 אלף, ובחיי אני לא נתקלתי בדבר אחד ממה שמנית, ובקשר ללוחמת ההגה, באמת שאני לא מבין על מה מדובר (היתה לי גם QV עם 200 כ"ס ו500 אלף ק"מ). יכלת לציין את השרידות של הריפודים, שבניגוד לזה של ב.מ.וו שנקרע אחרי 150-200 אלף, באלפא הוא נשאר שלם לחלוטין גם אחרי 500 אלף ק"מ.

סליחה?! איכות גימור עלובה ב164 סופר, ב166? TS חסר מומנט ובוקסר 8V? לחימת הגה ב164( חוץ מגז לרצפה בהילוך ראשון בV6)? הבלמים ב33 באמת לא משהו, אבל סה"כ הם היו ברמה המקובלת אז. אני חושב שכדאי לרשום בכזאת נחרצות, אחרי הכרות עם המכוניות האלו כשהן במצב נורמלי.

504L, סקירה מצוינת, מטובלת בהומור, מעולה! בקשר לציטוט. תוכל להסביר בבקשה לאילו דגמים התכוונת?(מה20 שנה האחרונות) ( באמת, בלי שמץ של ציניות).

נשמע הגיוני, אך לא נראה לי שזאת הסיבה. בגלל מחירי הדלק הגבוהים, המכוניות האמריקאיות אף פעם לא היוו סכנה לרכבים אירופאים. היפנים הציעו דיזלים כבר בשנות ה90, כשהדיזל היה כבר די פופולרי ברוב מדינות מערב אירופה.

היכן ראית שכתבתי משומשות? כתבתי תחליפיות, כלומר לא OEM. בקשר לטיימינג, זה בדיוק העניין, שבלאי וחלקים מתכלים קיימים בכל הרכבים מכל השנים והסוגים, בגלל זה גם עלות הבעלות אם מדובר על רכב משומש במצב נורמלי אינה שונה מרכב משומש צעיר.

צר לי לבשר לך, אבל הרגולטור הישראלי יותר מבין ומתקדם מהאירופאי. כהוכחה, בישראל חובה לצייד רכבים במערכת ESP, בעוד באירופה דורשים חיישני לחץ בצמיגים דיזל נדיר בישראל כמו גם בארצות הברית, בדיוק מהסיבה שבישראל בזיהום אוויר מסתכלים על חלקיקים (שהם המזיקים הגדולים) ולא כמו באירופה על co2(שנובע מצריכה יותר נמוכה).

קוף נינגה, מזה היית צריך להתחיל, אני מתכוון לבטיחות (שקית במבה). אם בבטיחות עסקינן, אז כמובן שחדש עדיף ברוב המקרים (אם מדובר על רכבים באותו גודל ומשקל). בקשר לשווה לא שווה, אז אוריו מיצה את העניין כמו שצריך. מספר שאלות ברשותך: רכב חדש לא מצריך טיפול טיימינג? אחרי עשרות אלפי ק"מ, כל רכב מתחיל לדרוש סכומים מסוימים על בלאי. ועוד שאלה, למה אתה מביא כדוגמא חלקים מקוריים? מה, אין תושבות תחליפיות ללאנסר ישנה? אם לקחת חלקים משומשים, אז כל רכב יצא כאילו עשוי מזהב, ובעזרתם אפשר כמובן להטות את התחשיב לכיוון שנוח לבן אדם.

האירופאים גם חשבו ככה, עד שהבינו שהבעיה בחלקיקים, שאותם אין אפשרות לנטרל.

^ עם כמות הזיהום שיוצר מנוע דיזל, עוד מעט גם באירופה הוא לא יהיה בכמות שהתרגלנו. תקנות זיהום האוויר המטורפות גורמות לכך, שאין ליצרנים אפשרות אחרת.

בוקי, מדוע לדעתך מערכת גז אפטר מרקט היא משהו שאתה לא מוכן שתהיה ברכבך? בגלל הבטיחות?

מעניין, החכמתי, תודה.

זה באמת ככה. בגלל זה אני אומר שצריך לקחת דברים בפרופורציות, להבין את היתרונות והחסרונות של כל מערכת, במקום להגיד דברים לא מבוססים( לא מכוון אליך). מכאן, שכל אחד יעשה את השיקול שלו. לא ציינת מערכת גז, חבר התקין כזאת על גרנד וויאגר, דווקא דבר מאד נחמד, שמעניק הזדמנות לנסוע על רכב בנזין חזק עם עלויות נמוכות.

מה קשורה ההרצה? כנראה שמדובר על תקלה ברכב הספציפי. בגלל כמות האלקטרוניקה, יכול מאד להיות שמדובר על בעיה בתוכנה ולא בעיה מכנית.

בוקי, מנוע הHDI, זה מנוע שתוכנן עוד בתחילת שנות האלפיים,האם לא יותר מוקדם, אז יש אמינות בסיסית יותר טובה, ולמרות זאת הופיעו בעיות עם המזרקים בקילומטרז לא גבוה ובשימוש נכון. דרך אגב, כנראה הדגם היה יותר ישן, או שבארץ היתה תקינה שונה, כי לפי הידוע לי, מסנן החלקיקים היה חובה משנת 2007. בקשר למנועי הבנזין המודרניים, עליהם אין מה לדבר, חוץ ממנועי האמריקאיות עתירות הסמ"ק, מדובר בבור ללא תחתית.

System X, קודם כל לא צריך להתלהם, במיוחד כשאתה לא מכיר את הנושא לעומק.תאמין לי שאני יודע טוב מאד על מה מדובר. מסנני חלקיקים נסתמים על ימין ועל שמאל, שסתומי egr שמתלכלכים ונתקעים, כנפיים בסעפת היניקה שבמקרה הטוב נתקעים ובמקרה הרע מתפרקים מהציר ועפים פנימה, ועושים סמטוחה שלמה במנוע, מזרקים שהחלפתם עולה הון תועפות, להמשיך? פעם כשלא היו את כל ההגבלות של איכות הסביבה וטכנולוגיה מיותרת אז כן, המנועים האלו היו מאד שרידים. היום הבסיס בסדר, הוא לא השתנה, אבל כל מה שנוסף גרע. נ.ב כן, גם יותר יקרים, אלא אם מדובר על דיזל עם ק"מ מפלצתי. מנוע הדיזל יותר יקר ביצור, אז מן הסתם גם יותר יקר ממקבילו המונע בבנזין. לא שלדיזל אין יתרונות, חסכון בדלק עם ביצועים טובים, אבל האמינות כיום (גם של מנועי הבנזין) לא גבוה, בגלל זה לא צריך להתבסס על סטריאוטיפים.

את היתרונות מנית בעצמך, אך החסרונות לא הוזכרו קודם כל רכב עם מנוע דיזל עולה יותר יקר, והדבר הכי חשוב, תיקונים מאד יקרים. מספיקה בעיה אחת ממוצעת, ונשארנו רק עם חסרונות, כי כל החסכון ילך לתיקון. דיזל משתלם למי שנוסע הרבה מעל לממוצע, וכמובן למוניות

מסכים עם קו המחשבה של יבגני! בגירה, היכן דובר על השתלטות של "פליטים" סורים על מדינה אירופאית, מבחינת זה שהם יהפכו שם לשליטים? זה כמובן הזוי וחסר סיכוי בטווח המיידי/קצר. אך בחלוף השנים, כשהם יהפכו לאחוז נכבד מהאוכלוסיה, זה כבר לא יהיה כל כך הזוי. במיוחד בקצב ריבוי האוכלוסין של האוכלוסיה המקורית ביחס למהגרים. עלתה לי אפילו המחשבה שהאירופאים עושים את זה במכוון, כי עם ריבוי האוכלוסין שלהם דינם להיכחד. אחרת איך אפשר להסביר את ההתנהגות שלהם? הם אומנם לא חכמים במיוחד, אבל גם לא צריך להיות חכם גדול כדי להבין שמה שהם עושים, זאת התאבדות.

גם לי התפרקות של איזושהי מדינה מערבית נראה כמו תסריט די מופרך, מצד שני מצדדי "ההתנתקות" בבלגיה, ספרד וכד' יכולים לנצל מלחמה אם וכאשר היא תקרה. בגירה בדעה של "לא יכול להיות", אבל מי יכל אפילו לחשוב על התפרקות ברית המועצות או מלחמות העולם שהיו, אז כמו היום, אנשים היו בטוחים שזה נחלת העבר וכיום דברים כאלה לא יכולים להתרחש, אבל עובדה, זה קורה. עריכה: falou הקדים אותי.

falou, מהאינטגרציה לא יצא דבר ממספר סיבות. 1) התרבות והדת שונים מדי. 2)המהגרים ברובם לא רוצים להפוך לחלק מהחברה המקומית, מה גם שהאירופאים גזענים באופן כללי, ויתייחסו לזר כזר כל ימות חייו. 3)ארצות הברית דוגמא לא כל כך טובה, כי היא נבנתה מלכתחילה כמדינת מהגרים, בדיוק כמו ישראל.

עכשיו כשדברת על ה205, נזכרתי שבזמנו (שנת 2000) אחי כמעט רכש BX GTI שמפעל הפיס הגריל בשנת 89(?). בסוף רכש אחת אחרת, היה אגב רכב מאד נחמד.

באגירה, אתה צודק ב 100%, אמרתי את זה, ואני אחזור על עצמי. אין להשוות את המוכנות הישראלית לטרור ו/או למלחמה. הם לא ערוכים לזה וגם לא מבינים בעניין מאום. הדבר היחיד שהם מסוגלים לעשות זאת היסטריה. וכהוכחה לכך, מחבל שדרס עם סמיטריילר באמצע העיר, רצח עשרות בני אדם ונמלט בלי להיתפס, כאילו כייס סבתא במטרו. וזה עוד קרה כשהם בכוננות גבוה לא רציני.

falou, מה זאת אומרת לא בעיה אסטרטגית? ועוד איך בעיה. זה, שמרבית האנשים לא מבינים או מעדיפים להכניס את הראש בחול, עוד לא אומר שהבעיה אינה קיימת. פיגועי טרור כמו שקורים באירופה זה דבר חדש שלדעתי מבשר על העתיד לבוא. גם בארץ לפני מלחמת יום הכיפורים לא האמינו, אז מה, זה מנע את המלחמה?

כמובן שיש לך, עובדה שאתה לא נחסם, לא מקבל התראות ומקבל תגובות. רק אם אפשר, אז תגובה עניינית.

מה צדק? איפה ההטעיה? כבר הגענו למסקנה שאף אחד לא מטעה אף אחד. ואם אתה מתכוון למחיר המחירון, אז בכל סוכנות רכב יש מיקוח, אז גם הם מטעים כשכותבים מחיר מסוים בקטלוג? ובקשר להחלפת הרכב כל כמה חודשים, הרי אתה תתחיל לצעוק שמפעל הפיס לא אפקטיבי, שיש לו מניעים זרים ושהוא עושק אותך. למעשה זה טוב שהמגריל רוכש הרבה מכוניות, ככה הוא מקבל הנחה יפה בקניה בסיטונאות ובגלל זה (בתקווה) נשאר לו יותר כסף להשקיע בתחנות אוטובוס לדוגמא או היכל ספורט. להתלונן רק בשביל להתלוננן, זאת תכונה נוראית!

הסבר בבקשה לקשי הבנה כמוני.