eranoosh

כל מכון מוסמך

אז כנראה מדובר בתו-חניה שהונפק לפני הרבה שנים. בשנים האחרונות, יש שני סוגי תווים: - לתושבים קבועים (בעלי דירות) - תו משושה, עליו מוטבעת שנת ההנפקה (ללא תוקף. הבעלים אמור להסיר את התו עם מכירת הרכב או מעבר דירה לאזור חנייה אחר). -לתושבים זמניים (בשכירות) - תו עגול, עליו נכתב תאריך תוקף (מועד סיום השכירות לפי החוזה שמציגים לצורך קבלת התו). אם התו "עבר" בחניון אחוזת החוף אז הוא עדיין רשום בעירייה ותקף. כנראה יישאר כך כי העירייה לא מצליבה את הבעלות על הרכב עם נתונים אחרים. גם אם הבעלים הקודמים ינפיק תו אחר - זה לא אומר שיבטלו אותו, כי אפשר שלתושב בעיר יהיו כמה רכבים וכל אחד מהם יקבל תו חניה נפרד...

היתה ידיעה השבוע באחד מעיתוני הכלכלה (דה-מרקר, אאל"ט) שכנראה המחיר לא ישתנה בינואר, בגלל הסיבות שהזכירו פה...

אתר האינטרנט של התערוכה: http://www.mondial-automobile.com/en/

סע לשלום, לא תהיה לרכב בעיה להתמודד עם "האתגר" שלך. תתחדש.

יש חשיבות רבה להעלאת המודעות בנושא צמיגים. מספיק שבן אדם אחד החליט לבדוק את הצמיגים שלו ולהחליף אם צריך - יצא תשדיר מבורך.

כבר שנים שאני לא מדביק את המדבקה הזו. נמצאת בנרתיק עם רישיון והרכב והביטוח...

יגיע. וגם יחזור...

כאמור, אין צורך שיהיה רישיון רכב חדש עם שמך. אפשר להסתפק ברישיון הישן שצמוד לו אישור העברת הבעלות. העברתי ככה בעלות על קטנוע חודש לאחר שקניתי אותו, ולא היתה בעיה.

לא משנה מה תעשי, תאריך חידוש הרישיון הבא לא ישתנה ויישאר במועד המקורי של רישום הרכב. עם כל האנרגיה שהוצאת על בדיקת האופציות - כבר יכולת להוציא רשיון זמני ולבצע את הטסט...

מאוד יכול להיות שמדובר בטריק של היבואן כדי לזרז את המכירות של הדגם היוצא; ולפנות מקום לקראת שיווק הדגם עם מתיחת הפנים. נשמע כמו הודעה לעיתונות של יחצ"ן היבואן, כי בכל ידיעה שיצאה על ה 107 לאחרונה טורחים להבהיר שוב ושוב שהמחיר הנוכחי הוא עד סוף החודש...

לפעמים זה גם עניין של מיצוב. אם יש לדגם שם חזק בשוק מסויים חבל להחליף אותו ולהסתכן עם משהו לא מוכר. כך לדוגמא, וולקסווגן השאירו בארה"ב את השם של הג'טה למרות שבאירופה החליפו כמה פעמים (ונטו, בורה). לפעמים גם השם "תפוס". המסחרית של שברולט משווקת בארה"ב בשם שברולט אקספרס. בארץ נקראית סוואנה, כנראה בגלל שהשם אקספרס מזוהה יותר עם המסחרית הקטנה של רנו...

בתור בעלים לשעבר של הטווינגו המקורית, אני אשמח לראות את החדשה בארץ ואפילו לקנות אחת. מבחינתי אין בעיה עם מרכב של 3 דלתות. גם ככה אני לא משתמש בדלתות האחוריות...

את הרכב כבר קנית. מה אתה מצפה שיענו? אני מניח שבחנת את הרכב והתעניינת במה שהיה חשוב לך באמת (פנים הרכב, עור, גג וכו'). אם עדיין מתאים לך, תלמד לחיות איתו. אם לא, תחליף ותשתמש בניסיון הנוכחי כשיעור לקניה הבאה. בהצלחה.

כבר ראיתי כמה רכבים מדגמי סוזוקי עם סיומת 13. כנראה מתחילים "לחסל" מספרים מסדרות ישנות לקראת מעבר לשיטה חדשה של מספרים...

כשאמרתי שסוזוקי הקדימו את זמנם לא חשבתי שכבר למחרת אראה את הידיעה על הקונספט של סמארט - For Us, שנראית די דומה... http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1884004

Suzuki X-90 http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_X-90 נסיון של סוזוקי בשנות ה-90 לייצר ג'יפון עירוני מיוחד... הקדימו את זמנם...

מה זה משנה מה אחרים חושבים, תבחר בצבע שאתה הכי אוהב (וזה יהיה הצבע שהכי מתאים לרכב מבחינתך).

כי למרות הצלחת קטגוריית המיני, ליבואנים יש עדיין חששות שנובעות מחוסר ההצלחה לשווק מכוניות כאלה בעבר. נסיונות לייבא בעבר מכוניות מיני בעלות 3 דלתות לא נחלו הצלחה (לדוגמא, רנו טוינגו, סמארט). וחבל. כמו שנאמר פה, יכול להיות שזה ישתנה אם יבואן אחד יעז... אני אישית מעדיף רכב עירוני קטן, ואין לי בעיה לחיות בלי דלתות אחוריות שלא באמת בשימוש. אם הטוינגו היתה נמכרת בארץ, הייתי נכנס לקרסו

זה סיוט רק אם אתה מחליט שזה סיוט. אין בעיה להתנהל בעיר עם גיר ידני, אני מעדיף את זה על נהיגה ברכב עם גיר אוטומטי. דווקא עם גיר אוטומטי יוצא שרגל שמאל כל הזמן לוחצת על אחת הדוושות (או גז, או ברקס לחוץ ברמזורים. כל הזמן). לפחות בידני אתה יכול לתת לרגל לנוח ברמזור במקרה שלי הבחירה היא מראש ברכב ידני, למרות שרוב הנסיעות שלי בעיר (הפעמים הבודדות שהיו לי מכוניות אוטומטיות היו בארה"ב...).

יכול להיות שיועץ התקשורת הומו, יכול להיות שלא. מה זה קשור לנושא שהעלת? תרבות דיון מתחילה בפרטים הקטנים...

אתה יכול להגיש ערעור ולבקש לבטל את הדו"ח לפנים משורת הדין. לרוב זה עובד, במיוחד אם לא היו לך דוחות אחרים בשנה החולפת. יש אפשרות להגיש את הערעור באמצעות האתר של עיריית ת"א, מאוד נוח ויעיל. (בפעמים שקיבלתי דו"ח זה עבד, אבל יתכן שבמקרה שלי זה היה יותר קל מאחר שאני תושב ת"א).

מישהו לא היה רגוע? דווקא עושה רושם שכולם פה רגועים...

פיתוח מכוניות עם הגה בצד ימין לא נועד רק לאי האנגלי. יש עוד שווקים גדולים שנוהגים בצד השני (יפן, אוסטרליה, ניו-זילנד, איים שונים בקריביים שהיו פעם תחת שלטון בריטי). לכן זו תהיה החלטה עסקית לא נבונה לוותר על השווקים האלה...

הדוגמה שלך על הקניון דווקא דומה למה שקורה בעולם הרכב: בקניון עצמו יש שלל מותגים וכל אחד יכול לבחור, אבל גם בין הרשתות עצמן יש כאלו שהן בעצם שייכות לאותם בעלים (לדוגמא זארה ופול אנד בר). אז תחשוב שהקניון מקביל לעולם (יש הרבה מותגים שונים של מכוניות) והרשתות מקבילות ליצרנים (זארה זה VW, פול אנד בר זה סקודה ). תרצה חולצה של זארה (או מכונית של פולקסווגן) תבחר. תחליט על חולצה אחרת (סקודה, סיאט) לך על זה. לך יש אפשרות בחירה, הכסף יגיע לאותו מקום... בבחירה של מכונית יש הרבה מרכיבים, סמל, אבזור, מחיר וכד'. כשהקונצרן מציע לך אופציות מגוונות יש לך יכולת בחירה טובה יותר. זה הכל. תהנה בקניון