eranoosh
-
הודעות
142 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי eranoosh
-
כבר נתתי תשובה: ברשיון הרכב לא מצויינת הגבלה. אין מספר שמעיד על מספר הנוסעים ברכב...
-
ברישיון הרכב שלי לא מצויין מספר הנוסעים המותר, אבל גם ככה לא הייתי מושיב נוסע חמישי כשאין אפשרות לחגור חגורת בטיחות!
-
בעיה? רעננה-ראשל"צ זו גם לא דרך ארוכה. כל רכב שתבחרי יעשה את העבודה בצורה טובה. תעשי נסיעות מבחן ותבחרי עפ"י הפרמטרים שחשובים לך, ולא לאחרים...
-
גם האלטו לא "נחנקת" בכביש מהיר... תלוי מה טווח הנסיעות שלך בכבישים בינעירוניים - אם מסלול קצר (הרצליה-ת"א, ראשל"צ-ת"א) אז מכונית קטנה לא תהווה בעיה...
-
אולי היה עדיף לשאול על נסיעות קבועות במהלך שבוע, ולא חודש. בהצלחה
-
הרבה מכוניות "יפניות" מיוצרות במפעלים מחוץ ליפן (סוזוקי: הודו, הונגריה, טויוטה: טורקיה, בריטניה, ניסאן: בריטניה וכו'). אז אולי תהיה השפעה על חלק מהדגמים, אבל לא מאמין שיהיה שינוי גורף.
-
עבור דייהטסו ישראל היא חלק מהשוק האירופאי, ולא מדובר רק על ישראל. דייהטסו מפסיקה את הפעילות באירופה כולה כי לא משתלם להם לייצר בתקינה מיוחדת לאירופה.
-
ואם מישהו לא יכול להרשות לעצמו A3? מה אכפת ל VAG להציע לו אופציה זולה יותר במקום שילך לרעות בשדות זרים? הרעיון הוא לא לנסות ליצור משהו חדש (יש להם כבר את האיוס הפתוחה) אלא למכור יותר במינימום עלויות פיתוח.
-
טוב לדעת...
-
עניין של טעם. אני דווקא אוהב את העיצוב, ושמח שהורידו את הקשת "המסורתית". גולף קבריו חדשה יכולה להיות פתרון טוב עבור פולקסווגן במיצוב, למי שהאיוס יקרה לו מדי (ונראית מגושמת יחסית) וכנ"ל ה A3 הזהה לה.
-
עד כמה שאני יודע מגב אחורי הוא לא פריט חובה ברכב, ועל כן אין קשר בין קיומו לבין מעבר רישוי. יש דגמים של מכוניות שהגיעו בחלקם עם וחלקם בלי מגב אחורי - וזה יותר מאפיין של רמת גימור. בשנים האחרונות זה הפך להיות פריט יותר נפוץ, אבל עדיין לא חובה.
-
לפי מה שהצלחתי לראות (הפקס לא הכי ברור) רשום "זוג כריות אויר לנהג ולנוסע" לכן מדובר בארבע כריות (2 לנהג - חזיתית וצידית, ו- 2 לנוסע - חזיתית וצידית)
-
ה 206+ מבוססת על ה 206 שכבר שווקה בארץ, ועל כן כנראה אין את הבעיה שהיתה להם עם ה C1 מבחינת התקן.
-
לא כל מה שרוצים - מקבלים. בכל מקרה, אפשר לנהוג ולחסוך דלק גם ללא קיום מד סל"ד...
-
שמן מנוע ולווליין לרכב חדש (סוזוקי אלטו) - חוות דעת + שאלות
eranoosh פרסם הודעה בנושא של oriaha בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יש מצב מקסימום ויש מצב מינימום. כל עוד נמצאים בטווח אז אין בעיה. כמובן שיש לבדוק כל כמה שבועות (או יותר תדיר אם יש חשש לבעיה) כדי לוודא שאין שינוי. אם יש שינוי (והכוונה לשינוי לא סביר) מומלץ לגשת למוסך לבדוק למה. אבל אם השינוי מינורי זה סביר בהחלט. -
שמן מנוע ולווליין לרכב חדש (סוזוקי אלטו) - חוות דעת + שאלות
eranoosh פרסם הודעה בנושא של oriaha בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תבדוק שוב, ואפילו פעמיים. כמו שנאמר לך - וודא שהרכב לא בשיפוע. אם הכל בסדר תחזיר את השמן וקבל זיכוי, חבל על הכסף. תבדוק כל שבועיים, רק כדי להיות בראש שקט שגובה המפלס לא משתנה. -
שמן מנוע ולווליין לרכב חדש (סוזוקי אלטו) - חוות דעת + שאלות
eranoosh פרסם הודעה בנושא של oriaha בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מאוד מוזר. באלטו שלי עשיתי כמעט 11,000 ק"מ והשמן עדיין במפלס העליון... כמו שנאמר לך כבר, כל עוד לא הגעת למפלס התחתון אין בעיה להמשיך בנסיעה. -
על הנייר הספארק אכן נשמעת מעניינת... אם אתה מעוניין בצריכת דלק טובה (מה טובה, נפלאה) אל תשלול את האלטו: צריכה משולבת של 18-19 ק"מ/ל. מנסיון של 8 חודשים - לא מצטער כלל.
-
ייעוץ לגבי סט רמקולים שהוצעה לי - סוזוקי אלטו
eranoosh פרסם הודעה בנושא של Erezash בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
מצטרף להמלצה, יש לי ואני מאוד מרוצה. -
נכון, יש תשלום עבור זמן אויר. אבל 918* (בפלאפון בלבד) היא שיחת חינם מלאה.
-
שברולט ספארק - האם זו הפתעה טובה ? (קישור לגלובוס)
eranoosh פרסם הודעה בנושא של Black Joker בתוך רכב כללי
דווקא הפריחה של הקטגוריה היא עם הגיר הידני. האלטו נמכרת בעיקר בגירסה הידנית (70% מסך המכירות, אם אני לא טועה). עובדה שלובינסקי הזדרזו להביא את ה C1 עם גיר ידני. הרי עד לפני שנה יבואן לא היה חושב אפילו לייבא דגם עם גירסה ידנית בלבד! זו הוכחה שלא כולם מפחדים להעביר הילוך תוך כדי לחיצה על קלאץ' - כל עוד הרכב מגיע עם מחיר שפוי וצריכת דלק חסכונית... -
קח בחשבון שתיבת ההילוכים ב- 107 היא רובוטית. זה יכול להניב צריכת דלק טובה יותר מתיבה אוטומטית רגילה, אבל במחיר של נוחות הנסיעה. בצע נסיעת מבחן לפני קבלת החלטה.
-
ממש לא סוג ב', אלא היצע נוסף. וחבל, כי אתה כלקוח מקבל פחות מבחר (ולא, מעולם לא היתה בבעלותי מכונית של דייהטסו...)
-
http://www.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=ds20110116_67665 תמיד היתה לי חיבה לדייהטסו, עוד מהדגמים הראשונים שהגיעו ב 1982... חבל, אבל עסקים זה עסקים.
-
לי לקח פחות משבוע לאחר התשלום