Jump to content

glglz

  • הודעות

    907
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי glglz

  1. צהריים טובים בוא ננסה להבין למה אתה צריך להוסיף שמן? עדיף שתמצא את הנזילה ותתקן אותה. גיר אוטומטי לא אמור לאבד שמן. ואם אתה כבר מוסיף עדיף מקורי, שיפוץ יעלה פי 20 עד פי 40 מ- 200 ש"ח שא ברכה
  2. שבוע טוב חד משמעי אין עליו הרולס רויס של הצמיגים. שא ברכה
  3. ערב רב אם אתה מחפש נוחות נסיעה תעבור דירה מגרמניה לצרפת, 205 תתן לך את מה שאתה רוצה שא ברכה
  4. שבת שלום רק דבר אחד, בדוק טעינה עם מנוע עובד כ 10 דקות בהרבה דיזלים נרות החימום עובדים חלקית עד שהמנוע מתחמם ובדיקת טעינה מיידית אחרי התנעה מראה, שאין טעינה. בנוסף בדוק טעינה ב2500 סל"ד שא ברכה
  5. צהריים טובים אם תפתח מכסה מנוע, תראה שכבל הדוושה מתחבר לחלק אלקטרוני בצד ימין מעל רצועת האביזרים. לחיצה על הדוושה מסובבת את החלק ודא שהכל תקין שא ברכה
  6. צהריים טובים ידית רטצ'ט בוקסה 13 ומאריך ארוך. שא ברכה
  7. בוקר טוב אם תיגש לאחד ממוסכי ניסן, רצוי לאחד המרכזיים אם אני לא טועה הפעולה אפשרית. תצטרך לחתום על טופס שהפעולה בוצעה לבקשתך. קיים חלק מקורי לצורך ביצוע השינוי, עלות משוערת 200-300 ש"ח כולל עבודה. נסה להעזר בזה http://www.nissanservice.co.il שא ברכה
  8. ערב רב אז ככה, או שאני לא יודע, או שאתה לא יודע אינטרקולר - בעברית מצנן ביניים. מורכב על צנרת הדחיסה של הטורבו בדרך כלל ליד הראדיאטור תפקידו לקרר את האויר שנדחס ע"י הטורבו, ע"מ להקטין את נפחו ובכך להכניס יותר אויר למנוע ולשפר ביצועים. אינטרקולר סביר להניח שתוכל להרכיב, יתכן וצפויות בעיות טכניות מבחינת צנרת ומיקום, ותרגיש שיפור בביצועי המנוע. אם הבנתי נכון כנראה התכוונת לקולר שמן. שינויים במע' השמן לא הייתי מבצע, אם היצרן תכנן את המערכת ועד היום היא עובדת למה להסתכן ולגעת. שא ברכה
  9. שבוע טוב לפרק פילטר סולר לרוקן אותו את החומר הזה: http://www.p-2.co.il/content.php?id=14 לתוך הפילטר להשלים סולר ולצאת לסיבוב אם יש חומר שיעזור, זה החומר. יש רשתית בכניסה למשאבה, אורגינלית, יכול להיות שהיא סתומה ודורשת החלפה שא ברכה
  10. ערב רב שים לב ברכבים עם גיר אוטומטי קורית לפעמים תופעה בעליות ארוכות ומתונות שהרכב מדלג הלוך וחזור בין הילוך 3 להילוך 4 כדי למנוע תופעה זו לחץ O/D OFF . בנסיעה בכביש מהיר אם ברצונך להאט את הרכב ע"י תיבת ההילוכים לחץ O/D OFF תיבת ההילוכים תעביר להילוך 3 מכאן תוכל להשתמש בידית להילוך 2. התחלת נסיעה במצב O/D OFF תאפשר החלפה עד הלוך 3 בלבד ובקיצור השימוש בהילוך 3 הוא ע"י כפתור ולא ע"י הזזת הידית שא ברכה
  11. ערב רב צפונה: יהודה כרמלי 04-8725990 שד' ההסתדרות 142 מ.חיפה חלקי חשמל ומיזוג לרכב מכלולים משופצים רם חלפים 04-8411114 חלקים לפולקסווגן אודי סקודה שד' ההסתדרות 84 מ.חיפה שזר www.shazar.net/ כלי עבודה שאו ברכה
  12. ערב רב גש למוסך נגה באזור התעשייה עיר גנים בקרית אתא טלפון 04-8400468 דבר עם אשר או עם חיים שא ברכה
  13. ערב טוב איציק! לא מסילה, לא משותפת, ולא בטיח. משאבה אלקטרונית של בוש. שא ברכה
  14. ערב רב אני ממש שמח שפתרת את הבעיה, או שאתה חושב שפתרת אותה. לגבי מערכת מצתי החימום: למערכת יש בקר אלקטרוני שמפעיל אותה לפי הצורך או שהוא לא תקין ואז לאחר התנעה דולקת נורה של תקלה מכנית, או שיש מצתים שרופים. בטמפרטורות שלנו לא תראה את נורת הבקרה של המצתים דולקת, אבל הם עובדים הנורה תדלוק רק כשהטמפרטורה הסביבתית הרבה מתחת לאפס. מנסיון אישי, גם בצפת בשיא החורף במפרטורה של 2 מעלות מתחת ל אפס הנורה לא דלקה מצת להט אחד שרוף היקשה על ההתנעה. אם אתה רוצה לגרום לנורת ביקורת של מצתי הלהט לדלוק, פתח מכסה מנוע ונתק חיישן טמפרטורה לפני ההתנעה בכך תגרום למחשב המנוע לזהות טמפרטורה של (40-) ונורת הביקורת תדלוק. כל מה שנאמר עד לרגע זה מתייחס למערכת מקורית ולא לאילתורים כיד הדמיון הטובה. יש לי נסיון של 7 שנים כדיאגנוזיסט ב UMI, ובלי להשתחצן אני מכיר את המכוניות האלה טוב מאד ורק שאלה אחת: מה הקשר בין קוי סולר שמתרוקנים תופעה ידועה באסטרה דיזל, לנרות חימום לא תקינים אם קוי הסולר מתרוקנים, וזה קורה באסטרה, שום נרות חימום לא יועילו. עד שלא יגיע סולר הוא לא יניע. שא ברכה
  15. שבת שלום כל מה שאתה מתאר מצביע על בעיה במתגי הדלתות. אזעקה לא מתפקדת, נורת דלתות לא נכבית לגמרי, לוח השעונים אמור להכבות לגמרי כשפותחים דלת לאחר כבוי מנוע או שזה קצר, או שמשהו מפריע במתגים ויתכן מתג לא תקין כדאי לעבור על כל הדלתות, כולל מכסה מנוע ולבדוק מתגים לנסות לשחזר מתי זה הופיע אולי קשור לאיזו התקנה. שא ברכה
  16. ערב רב אין קשר לחלוטין לפי התאור שלך, אחד מסלילי ההצתה סיים את חייו (יש ארבעה) הסיבה להדלקת תקלת גיר היא: יחידת הבקרה של הגיר מזהה חוסר כוח במנוע ולכן הודעת התקלה גש למוסך בו טופל הרכב, בדוק מתי הוחלפו סלילים אם בכלל במידה ולא החלף את כל הארבעה כדי למנוע בעיות חוזרות מקורייים במורשה לא זולים כ 1800 ש"ח, אבל אחריות שנה וזה שווה. שא ברכה
  17. ערב רב סביר לחלוטין, עבודה גדולה מאד הרבה חלקים, מן הסתם חלקם מקוריים. שא ברכה
  18. ערב רב אישור מתקין חוסך לך את הטכניון, המבדקה לרכב. אבל הישראלים, כפי שאתה יודע, מחפשים כל הזדמנות לחמוד כסף. המחיר שיבקשו על אישור התקנה, יעלה יותר מהטכניון ומשרד הרישוי ביחד. בעבר לא היו אישורי מתקין של משרד התחבורה, וכל התקנת וו חייבה בדיקת טכניון אם הוא ישאל שאלות, תגיד לו שהעברת מרכב קודם שהיה לך. המספר הוא כנראה פנימי של גתוס שא ברכה
  19. ערב רב מהתחלה: 1. תרכיב לבד או בעזרת חבר, ליתר בטחון קנה ברגי פלדה עם אום אבטחה עצמית לפי הדוגמה הקיימת 2.גש לחשמלאי מומחה שמתמצא בשקע לנגרר לחיווט החשמל ,תשאל את רפי לין חבר הפורום 3 גש למבדקה לרכב של הטכניון ב חולון, תל הגיבורים 15 (סנטרטסט) 03-6510507 (ניר). או ב נתניה, א.ת. צפוני (הישן) אורט 19, (מ. מקסיקו) 09-8622183 (יהודה, יעקב) לקבלת אישור. בלי סיפורי "גתוס".שים לב הבדיקה עולה כסף. משם עם האשור למשרד הרישוי. שא ברכה
  20. ערב רב פנה ל "המומחה" בעניני מוסכים רפי לין חבר הפורום, הוא בטח ידע אני בעוונותיי צפוני חזק שא ברכה נ.ב. זה לא קשור לטסט, זה קשור לבטיחות של הנוהגים ברכב
  21. ערב רב גש לחשמלאי שמכיר רנו ובקש ממנו לחדש הארקות לפנסים אחוריים בקרסו העלות לעבודה כזו 250-300 ש"ח כדי לראות את התופעה בקש ממישהו לשבת ברכב ללחוץ על הבלם ותוך כדי לאותת ימינה או שמאלה. עמוד מאחור ותראה בעצמך. שא ברכה
  22. ערב רב התקן את וו הגרירה, כולל חשמל תקני גש לבדיקה במבדקה לרכב של הטכניון באזור מגוריך ומשם למשרד הרישוי לשינוי מבנה שא ברכה
  23. בוקר טוב לתקלה הזאת כמה סיבות אפשריות, נתחיל מהפשוט למסובך 1.צינורות החזרה, חיבורי T סדוקים יבשים:זו הבדיקה הראשונה, צינורות ההחזרה מהמזרקים מתחברים ישירות למשאבת ההזרקה, חדירת אויר תגרום לבעיות הנעה. 2.גומיות אטימה של המזרקים, מתחת למכסה שסתומים:פירוק מסובך שדורש מוסך רצוי מורשה, שמכיר את המנוע. 3.משאבת הזרקה: המשאבה הראשונית ששואבת מהמיכל נמצאת בתוק משאבת ההזרקה. במקרה זה חובה מורשה עלויות גבוהות למדי, עבודה מסובכת שדורשת כלים יעודיים. לשתי התקלות הראשונות, דרושה משאבת ואקום ידנית לצורך הבדיקות כמו בתמונה החלפת צינורות ההחזרה דורשת עבודת סבלנות, צינור מתאים איכותי, לא מבד, אלא הירוק, חיבורי T מקוריים. במקרה של משאבת הזרקה, ישנה אפשרות לאילתור ע"י משאבת עזר חשמלית. יש להתקין את המשאבה בצורה שהיא תעבוד רק בפתיחת סוויץ' ולאחר התנעה תפסיק לעבוד. שא ברכה
  24. לילה טוב שאלה: מי התקין את התוספות? לובינסקי? אם כן הסיכוי שזה הגורם קלוש, ואם כן הם אחראים. יתכן שהדיבורית אם לא חוברה להכנות שיש ברכב גורמת לבעיה נסה לבודד את התקלה לבדוק מתי זה קורה (אחרי שימוש בפלאפון לדוגמה) שא ברכה
  25. שבת שלום גם זה יעשה את העבודה, מתוך הנחה שלא נגרם נזק מכני http://www.p-2.co.il/files/wordocs/B260H3090511interne1.pdf וזה כחול לבן 95+מע"מ שא ברכה
×
×
  • תוכן חדש...