elibaba

אני נסעתי בשנות התשעים העליזות די הרבה על טיפו gt 2. 0 אוטומטית של חבר. היתה די מאובזרת אבל לא חזקה במיוחד ושתיינית דלק גדולה

בעיה הידראולית בגיר או חשמלית בפיקוד הגיר

תזכור דבר אחד - אוכל חם ומבושל = טוב, קר ונא = רע. ותשתדל להנות גם, זו ארץ מופלאה.

מה לגבי יישובים כמו מצפה יריחו ואפילו באיזור מועצה מקומית מגילות? נכון שחם בקיץ, אבל מרחק הרבה יותר סביר מירושלים ואיכות חיים לא רעה.

הטורבו לא 'יודע'' כמה צילינדרים יש, ואפילו לא אם זה מנוע דו פעימתי או 4 פעימות. סה"כ מדובר במדחס אוויר שמופעל בכח גזי הפליטה.

תיקח כבלים טובים ויפים, חבר מינוס למקום מתכתי מעובה כמו אוזן הרמת מנוע ונסה שוב.

תתקשר לשירות לקוחות Umi 03-9534455 ויענו לך איפה זה.

בגיר ידני רוב הסיכויים שמדובר בקלאץ' בלבד ולא בגיר (שדי קשה להזיק לו). כמה ק'מ יש לרכב והאם בקלאץ' הוחלף אי פעם?

הכל התחיל בזה שטיילתי בשטחי האש שממזרח לשוהם (יש פריחה נהדרת, מומלץ!) ובחנתי איזה פגר של BTR-152 שעמד שם. למרבה הפתיעה המנוע שלו שמור למדי. זה מנוע 6 צילינדרים עתיק 6.5 ליטר של משאית זיס אם אני לא טועה. עוד רואים את ההטבעות ברוסית. מייד רואים שהוא שונה ממנועים מודרניים - הראש שטוח לגמרי, פשוט פלטת מתכת, והשסתומים הם בצדדים - צד אחד לפליטה וצד אחד ליניקה. היתרונות נראים ברורים, המבנה מאוד פשוט, אין סכנה לשום דבר אם נשבר שסתום, אין מבני תזמון מורכבים ובאמת פעם כל המנועים היו כך. האם הסיבה היחידה שעברו לשסתומים וקאמשאפטים בראש היא זיהום אוויר ? או אולי יותר יעילות בניצול הדלק ?

זו בעיקר שאלה של בסיס גלגלים. ספארק, אלטו, פיקנטו, i10, סיטיגו = מיני i20, פולו, ג'אז, איביזה, יאריס = סופרמיני

מהשלוש שהזכרת ובפרמטרים הדרושים הייתי בוחר mg. האטראז' המונית, מכוערת ולא מצויינת בכלום, הדאצ'יה זולה ובסיסית, לא מפנקת. Sent from my E7s using Tapatalk

תרשה לי (מנסיון)להמליץ לך אפילו לא לנסות,מחיר מנוע קומפלט מייבוא כולל הרכבה ואחריות אצל יבואן כמו שלמה נאור הוא כ 7000ש"ח.

זה למכורים בלבד, עלויות אחזקה גבוהות יחסית Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

מקפיץ את השרשור כדי לציין שלזהבי יצא משהו חדש, לא סחוג אוריגינלי אבל הדבר הזה טעים רצח - סחוג משולב בממרח זיתי קלמטה! אני לא מפסיק לאכול את הדבר הזה עם לחם לבן פשוט, זה טעים ברמות לא נורמליות. לא חריף ממש אבל הטעם עם הזיתים משתלב נפלא. כמו כן גם דגמתי את הסחוג הצהוב חלפיניו - נייס, אבל לא כמו הסחוג זיתים. ממליץ בחום, יצא להם משהו בסט. Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

הסיבה היא הטמטום שבו רכב הוא מוצר ייבוא שממוסה גבוה מאוד בישראל, ולכן משתלם ליבואן להביא גרסה כמה שיותר "עירומה" ולאבזר אותה בארץ באיבזור מייצור מקומי. אחרת מחיר הבסיס של הרכב המאובזר המקורי שעליו חלים בנוסף כל המיסים יוצא מאוד גבוה. הגרסאות המסחריות מגיעות ממש עירומות, בלי אפילו ציפוי כלשהו לרצפה, אבל זה מקובל בסגמנט.

ראוי לציין שהצירוף מנוע 2.0 + אוטומטי קיים בכל אורכי בסיס הגלגלים. גרסת 9 המושבים נראית כמוביל משפחתי סביר ברמת הג'אמפי הקודם לפחות - מזגן אחורי, תאורה לכסאות האחוריים וכו', הכל כמובן התקנות מקומיות. עוד משהו לציין - בניגוד לדור הקודם השורה האחרונה והאמצעית כולה היא כסאות נפרדים ולא ספסל אחוד. הרשים אותי שפע מקומות האכסון שמותאמים למי שעובד, אם כי שוב אין מקומות אחסון לנוסעים, השליטה בגיר האוטומטי באמצעות חוגה + פליפרים וכן נקודת תורפה (?) בגריל הפגוש התחתון הימני מבצבץ אינטרקולר (?) שנראה נמוך ופגיע. Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

רכב נהדר להתחיל פרק בשטח! כפי שנאמר למנוע יש שרשרת טיימינג, אין מה להחליף. אל תשתגע בתוספות והגבהות, סע עם הרכב כמו שהוא לפחות עונה שתיים ותלמד את היכולות, אם תרגיש שאחר כך זה לא מספיק - תוכל להתחיל בשיפורים. המגרעות של הטראנו בנזין הן מנוע יחסית חלש ושתיין ומזגן חלש שבעונה הזו וברכב קצר פחות מפריע.

דווקא כאן פתרון הפרדוקס לכאורה קל יותר: הקרשים במחסן הם מספינתו המקורית של תזאוס, הם רק עברו פירוק והרכבה מחדש ולכן הספינה המשוחזרת היא "יותר ספינתו של תזאוס" מאשר זו הבנויה מקרשים "חדשים" שהוחלפו in place.

ספינתו של תזאוס נשמרה שנים בנמל אתונה, מדי כמה זמן היה צריך להחליף בה כמה קרשים שנרקבו, ובמרוצת השנים הוחלפו כל הקרשים והקורות. האם זו עדיין ספינתו של תזאוס? Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

אני רק מסתייג על הנושא של "לא לשטח קשה". הרכב הזה יכול לעשות הרבה מאוד מאוד, הרבה יותר ממה שנדמה Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

בנצי הרגת אותו, הוא יהיה רק על הכביש אם הוא יכניס גם וגאס. באיזור סן חוזה בחינם - לך לראות את הגוגלפלקס במאונטיין ויו, די מרשים. אם אתה אוהב טבע ונהרות אז המקום הזה : https://goo.gl/maps/aSuvbzwxnrA2 יפה מאוד עם יער עצי רדווד ענקיים סביבו. הוראות הגעה בתחתית הדף פה : http://santacruz.hilltromper.com/article/garden-eden יש גם מרכז מבקרים חינמי של נאס"א באיימס, מאוד קרוב לסן חוזה : https://www.nasa.gov/centers/ames/home/exploration.html

אין ברכב הנעה קדמית כדוגמת הבורה דיפרנציאל נפרד בסרן האחורי (כי אין סרן אחורי=בק אקס בכלל). אם הרעשים מאחור יותר סביר שמדובר במיסבי גלגל או בוקסות כלשהן במתלה האחורי.

רוב חבלני 11/9 היו סעודים, אבל בהם לא נוגעים.... מעניין באמת למה? Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

הנשיא המנצח הזה לא מאפשר לשום אדם עם אזרחות איראנית להכנס לארצות הברית, זה ניקנוק די רציני למגזר ההייטק.

אל תתקוף אד הומינם, זה לא ראוי. ליברליזם הוא תפיסה ראויה שכמו לסוציאל-דמוקרטיה יש לה חסרונות ויתרונות. Sent from my Nexus 6P using Tapatalk