פיני חד

אני יושב משועשע מהמהומה שחוללתי ומשלל המחמאות להן זכיתי (חסר תרבות, אגואיסט, ברברי וסליחה אם שכחתי מישהו). אם הייתה טענה עניינית הייתי מתמודד איתה אבל יש פה סתם השמצות שאני לא רואה צורך להגיב עליהן. טענה אחת עניינית כן מצאתי: ובכן, נראה לי שאתה היחיד שקראת את דברי והבנת שאינני מציע לחנות בחניית נכים מתוך מחשבה ש"מה, דקה אני חוזר, מקסימום שיחכו קצת", אלא הצעה פשוטה: לאפשר בחוק חניה של 2 דקות בחנית נכים לתועלת אלה שאכן זקוקים ל-2 דקות. מי שמאחר ישלם קנס, ואולי גבוה כדי למנוע בעיות. כמובן שזכות הקדימה היא לנכה כאשר יגיע. ההצעה באה לסייע לאותם 20 איש שכל אחד מהם נאלץ לבזבז 10 דקות במקום 2, בשעה שבכל אותן 40 דקות עומד מקום פנוי וממתין למישהו שאולי יבוא, במקום לחסוך מ- 20 איש כמה שעות במצטבר. בכל אופן אני לא בטוח שההצעה מעשית בגלל הקושי לאכוף אותה וציינתי זאת. אני עדיין חושב שהצורך בחניית נכים הוא ענייני, הקלה על הקושי ממנו הוא סובל, ולא איזשהו פרס. לכן, ברשותכם (או בלעדיה), אני נשאר בעמדתי. טוב, אני מתפתה בכל זאת כן להתייחס לגידופים: היום ב"ה כבר לא, אבל בתי סבלה תקופה ארוכה מבעייה בעצמות שמנעה ממנה ללכת. לא ניסיתי לארגן לעצמי תג נכה למרות שאני משער שהייתי מקבל. הטענות על חוסר הבנה לא במקומן. אגב, כמה זמן קרמבו מכיר אותי כדי לקבוע שאם הייתי רואה זקנה באוטובוס לא היתי קם מפניה? בקשר לתחושתי שזיכתה אותי בדוחות מידי תומר-ר, (אתה שוטר מחשבות?) אני מצטער (בעצם שמח, שיהיו בריאים כולם), אבל רוב השנשים שאני רואה יוצאים מרכב מתוייג פוסעים ברגל ונראים אנשים בריאים לחלוטין. אולי צריך לדאוג שהתג יהיה בתוקף רק כשהנכה ברכב. שבת שלום.

חנייה מיוחדת לאדם נכה איננה פיצוי על המוגבלות ממנה הוא סובל. אני לא יודע אם יש משהו שיכול לפצות על דבר כזה. השיקול פה הוא ענייני לגמרי: לאדם בעל מוגבלות גופנית (לדעתי הגדרה נכונה יותר. אני לא אוהב את הביטוי "נכה" או "מוגבל") קשה בד"כ לנוע ולכן יש לאפשר לו לחנות קרוב יותר כדי לחסוך ממנו מאמץ. השאלה היא עד כמה זה צריך להיות ע"ח שאר הציבור, וזו שאלה של איזון. כאשר שנינו חונים מול אותו מקום למשך אותו זמן, ברור שמגיע לו למצוא מקום פנוי כמה שיותר קרוב ואני אלך לחפש מקום אחר. 10 דקות שלי ו -300 מטרים ברגל מול חיסכון גדול של מאמץ בשבילו נראה לי יחס ראוי בהחלט. אבל כאשר הגעתי והמקום ריק ובכל זאת אני צריך ללכת לחפש חניה, לאתר כרטיס חניה, וללכת 300 מטר (לפעמים עם תינוק או חבילה ביד) במקום לגמור את העניין בדקה וחצי, וכל זה כי אולי יגיע מישהו וייאלץ להמתין דקה - זה לא נראה לי כ"כ הוגן. זו דעתי ואין לי בעיה אם תחשבי אחרת, אגב. כל זה מלבד העובדה שציינתי קודם, והיא שלא כל בעלי תו נכה אכן מתקשים בתנועה. לא בדקתי מספרים אבל תחושתי היא שרובם דווקא מסוגלים ללכת 300 מטר ללא מאמץ מיוחד.

לי זה באמת אמור לקחת דקה, אבל בגלל שאתה עלול להפסיד את הדקה הזאת אני אמור לחפש חניה במקום רחוק, אולי גם לחפש כרטיס חניה, ולהפסיד 10 דקות. זה מה שלא נראה לי מוצדק.

עם כל הכבוד לנכים, אני חושב שיש פה חוסר איזון. אני בהחלט מוכן ללכת כמה דקות ברגל כדי שמי שקשה לו ללכת יחנה קרוב, אבל כשאני מעונין לחנות למשך דקה וחצי, והמקום הפנוי היחיד שמור לנכים ואני צריך לבזבז 5 דקות, או להחזיק ילדה בת שנתיים - זה כביש - עד שאגיע לסופר/מרפאה וכו', זה גם לא מוצדק. רוב הסיכויים שהמקום יישאר פנוי ולא יפריע לאף אחד שאחנה שם לרגע. אני בעד לאפשר חניה של עד 3 דקות בחניית נכים. הם יכולים לחכות 3 דקות תמורת הפריווילגיה המוצדקת של חניה קרובה. קשה לאכוף זאת אבל זה נראה לי הוגן ומוצדק. בואו נזכור גם שלא לכל בעלי תו נכה באמת קשה ללכת. זה לפחות מה שאני רואה סביבי. אגב, צילמתי שלשום ניידת חונה על מעבר חצייה. יש משהו לעשות עם זה?

א. אני לא חושב שיש לך מבחר גדול כ"כ. חברות ההשכרה מתחייבות על קטגוריה ולא על דגם. איזה מחיר אתה חושב לשלם? ב. אם אתה שוכר לשלושה ימים אתה מקבל לפחות 600 ק"מ. אני חושב שיש חברות שלא מגבילות ק"מ בהשכרה כזו. ג. מה זה ביצועים בשבילך? 90% מהמכוניות מאיצות ל-100 תוך פחות מ-15 שניות ומסוגלות לעבור את ה- 150 קמ"ש. מספיק? ד. אני מכיר רכב שלא שותה דלק:

אני משער שאני טועה, אבל החזית נראית כמו קורטינה. אני מתכוון להודעה ש(עדיין?) מעלי. צריך באמת לעשות כאן סדר.

אני בעד להשאיר. אולי לצבוע רק את המדרגה.

בוא לא ניסחף. יש בארץ הרבה כבישים מצויינים ברמה שאינה נופלת מהאינטר סטייט 95, נניח. גם המגמה היא חיובית והרבה כבישים נמצאים בתהליכי שיפור. מערכת האכיפה אינה גרועה, היא פשוט לא נמצאת במקום הנכון. והדוגמה הקלאסית היא עברות מהירות במקומות לא מסוכנים לעומת נהיגה פראיתבמקומות מסוכנים, שאותה קשה יותר לאכוף. רוצה דוגמה לאכיפה גרועה? בבקשה. נסעתי פעם במקסיקו עם חבר בכביש חד סטרי נגד כיוון התנועה. הופיעה ניידת ממול והודיעה לנו באדיבות: אתה נוסע נגד הכיוון, אנא בצע פניית פרסה. זהו, נסענו איש איש לדרכו וכיוונו... שלא לדבר על רמזורים אדומים שלא ממש נחשבים שם. אגב, אני מעריך שבמקסיקו יש פחות תאונות מבארץ.

רגע, אתה באמת לא מסכים איתי שהאווירה הציבורית הייתה נגדו? קרא את מה שכתב בגירה בתגובה לפניי, אני חושב שזה דיי מייצג. אני לא חושב שיש פה על מה להתווכח בעניין הזה, השאלה היא אם זה מוצדק. אני לא מאשים רק את התשתיות ומסכים איתך שלבחור יש אחריות ואשמה. טלית שכולה תכלת?! מי, מה? מה שאני טוען הוא שיש לראות את הדברים בצורה מאוזנת. כלומר: האווירה הציבורית נגדו מוצדקת במידה מסויימת אבל לא ברמה שמצריכה מאבטח. ולא, אני ממש לא חושב שזה להגנתו מפני עצמו.

לא רע. זה רק ממחיש את האווירה הציבורית נגדו.

בבקשה. ואני רוצה להבהיר: א. לפי הפרסומים, כלומר ללא ממצאים מדוייקים, הוא נהג במהירות גבוהה ביחס לתנאי הדרך (אבל כנראה חוקית - נקודה למחשבה), וחוסר הריכוז בנהיגה הוא חמור. אני בהחלט חושב שהנהג נושא באחריות. יחד עם זה, ההתלהמות סביבו (הוצב מאבטח ליד מיטתו) לא מאוזנת ונועדה בעיקר להגברת רייטינג, כי הציבור אוהב לשפוך על מישהו את העצבים. בקיצור, אני לגמרי לא מצדיק אותו אבל כן מסוגל להבין אותו וגם, כן, קצת, טיפ-טיפה לרחם עליו. ב. גילוי נאות: אני לא בן דוד שלו, לא מכיר אותו ומעולם לא התראינו. אני בסך הכל חברו לעבודה (יחד עם עוד מיליון ומשהו איש בארץ).

התכוננתי נפשית לתגובות קשות, זה בסדר. אגב, אני אכן חושב שמי שמאבד ריכוז אפילו לשנייה - אסור לו לנהוג, אבל זה איסור שרק אתה יכול ואמור לאכוף. מה שכן, אם נהג ידע ויזכור שיש לו סיכוי רציני לא להגיע הביתה, אולי הוא יתרכז יותר. גם הנהג האומלל לא ידע לאן פניו מועדות. לו הייתי איש הפרסום של הרשות לבטיחות, הייתי ממקד את המסרים בזה - תחושת האחריות של הנהג. בדיחה לא קשורה: שוטר עצר אדם ושאלו: לאן אתה הולך? אינני יודע, השיב האיש. התשובה לא מצאה חן בעיני השוטר והוא לקח את האיש לתחנה. בתשובה לשאלת החוקר בתחנה השיב ההלך: אני אכן אינני יודע לאן אני הולך. הנה, חשבתי שאני הולך לחנות ומצאתי את עצמי במשטרה... עוד משהו לסיום : הנהג טען שגלגליו נתקעו על המסילה. אני חושב שהוא התכוון לגלגלי מוחו, ולא בציניות! במצב כזה, כשרכבת דוהרת אליך ואתה אליה, אתה לא בדיוק חושב. אני לא מאחל לאף אחד לעמוד במצב כזה.

שבוע טוב. (קראתי את השרשור שעסק בנושא, אבל א. הוא כבר גלש למחוזות אחרים ו-ב. אני רוצה לדון בעניין יותר ספציפי. אם מישהו מהמנהלים חושב אחרת ממני יתכבד נא וימחק/יאחד/ינעל.) הנקודה שרציתי להעלות היא ההתייחסות לפרשה בתקשורת ובמה שמכונה "שיחות הסלון". עוד לא עברה חצי שעה ולכולם כבר היה ברור שהנהג (שעוד לא היה ברור אם הוא חי או מת) הוא רוצח מסוכן. ואולי אבהיר את עצמי כבר עכשיו: אני בהחלט חושב שהנהג אחראי לתאונה ועליו גם לשלם על כך. אבל אחרי שעברו יומיים אני מוצא את עצמי רואה את העניין אחרת לגמרי. א. קודם כל, הנהג לא פרץ מחסום בכוונה להרוויח כמה שניות על חשבון סיכון חיי אדם, כפי שניתן היה להבין בתחילה. הוא לא שם לב לתמרורים ושאר האזהרות, שזה דבר חמור מאוד! אבל אין פה פזיזות אלא כנראה רשלנות, ויש הבדל גדול. (למשפטנים שבינינו {אני לא} אזכיר את תיאוריית הכוונה הפלילית של ברק.) לדבריו, 30 מטר לפני המסילה הוא קלט איפה הוא נמצא וניסה לבלום את הרכב אך אויה, מאוחר מדי. כבר הזכירו לפניי שיש עיקול לפני המסילה ומה שלדעתי חשוב יותר - הוא נסע מול השמש 15 דקות לפני שקיעתה, אני חושב שבלי משקפי שמש עדיף כבר ליסוע ברוורס ולסמוך על החיישנים. ב. לגבי העונש - אני חושב שאין עונש ששקול למה שהוא כבר עבר ועובר. אני לא בטוח שהוא לא צריך לשבת בכלא, אבל אני גם לא בטוח שכן. בכלל, כמי שנמצא הרבה בכלא (בתפקיד) אני חושב שכלא זה עונש לא נכון, לא תמיד צודק ובדרך כלל לא יעיל, אבל זה כבר נושא אחר. ג. הנקודה החשובה ביותר: הבחור היה עד שלשום אדם נורמטיבי לגמרי. בדיוק כמוך. חשוב בכנות, מעולם לא קרה שאיבדת ריכוז לרגע? לא בגלל שניסית להציץ בעיתון שזו פעולה מודעת, סתם, כי ניהלת שיחה ערה ורצינית עם מישהו? אתה נהג אחראי, וכשתשים לב שהשיחה מפריעה לך לנהוג אתה תפסיק אותה. אבל אם משהו יקרה לפני שתשים לב? בקיצור, זו המסקנה שלי מכל הסיפור: אל תאמר "לי זה לא יקרה", הנהג הזה יכל להיות אתה!

אני אנסה. תודה לכל אחד בנפרד, במיוחד לאסף על ההשקעה!!! עריכה: הוכתר בהצלחה. שוב תודה, גם בשם כל אלו שייהנו מהעניין.

שלום אני מנסה להעתיק מפה מ-ynet ע"מ להשתמש בה במסמך וורד בצורה שאוכל לכתוב עליה. מישהו יכול בבקשה להסביר לי כיצד עושים זאת? ובבקשה בעברית פשוטה... תודה רבה מראש!

דברי התייחסו לתגובה שקדמה להם, ולא לברווז והפרה.

אני חושב שהם צריכים איזשהו אישור מאיש דת בארץ. ברווז יקר, אני חושב שאתה הולך לבצע טעות, (ואין לי סבלנות להכנס לדיון) אבל: א. היא תמיד ניתנת לתיקון - בהנחה שהסיבה היא לא חוסר האפשרות להינשא הלכתית, ו-ב. הרשה לי לאחל לך חיים מאושרים ומזל טוב. לפחות אתה עוף כשר שהולך לחיות עם בהמה טהורה...

גם אני הופתעתי כנ"ל. עדכון: ביבי החליט לשחרר ולגרש גם את אלו שיש ראיות לפגיעתם בחיילים. כך דווח בגל"צ (מרשת ב' ומ-ynet הבנתי אחרת, אגב - מישהו יכול לשפוך אור?). לדעתי זו טעות טקטית. כדי לאשש את גרסתנו לאירוע ולעמוד מאחוריה יש להעמידם לדין. (בכפוף לחוק הבינ"ל - האירוע התרחש מחוץ לישראל)

א. נראה לי שלא אבל אני כותב מהשערה ולא מידיעה, ייתכן שאני טועה. כדאי באמת שתרים טלפון לחברה עם 1800, כדי שאם התשובה תהיה שלילית לא תפסיד חלילה 12 אגורות, בנוסף לכל ההוצאות... ב. עיין כאן ואולי תמצא ישועות ונחמות. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=254566 ג. גרירת רכב לא עולה 60000 ש"ח והכוונה כמובן לשש מאות. סליחה.

אני לא חושב שזה משנה. אם יש לו מספר רישוי אפשר לקנות פוליסה. החברה לא בודקת את מצב הרכב וזה גם לא מעניין אותה. אני לא יודע אם זה יפה, אבל מבחינת האפשרות והחוק אני לא רואה מניעה. צד ג' לשנה כולל גרירה עולה לי כ-600 מאות ש"ח. זה משתנה אבל לא חושב שיגיע ל-1700.

אני חושב ששווה לך לקנות פוליסת ביטוח צד ג' עם גרירה.

ייתכן שאתה מדבר על מוסך סובארו ברח' עמל, של דורון לוי? הוא עונה בדיוק על תיאורך. פעם הגעתי לשם על גרר בידיעה ש"הלך" ראש מנוע, ע"פי אבחנה של הגרריסט. לאחר בחינה קצרה דורון הראה לי שמדובר בס"ה באיזשהו צינור קרוע. הוא פשוט ניגש לרכב מפורק שעמד אצלו, לקח צינור והחליף. הוא לא הסכים לקחת ממני כסף. (גילוי נאות: הוא קרוב משפחה שלי איכשהו, אבל אני לא חושב שלמישהו אחר הוא היה נוהג אחרת. לכל היותר היה לוקח משהו על הצינור).

א. כמה זה הרבה מאוד זמן? ב. כמה עולה כזה דבר והיכן ניתן לקנות? בס"ה זה כדי להציל 150 ש"ח. לשי: תודה אבל זה נשמע לי מסובך מדי. מה שאני חושב אולי לעשות, זה להגביה את המפלס עד שיגיע ממש לפי המשאבה, ואז לאחר שאיבה קצרה, כשפי הצינור יהיה נמוך יותר מתחתית המיכל, הכל יזרום החוצה. הרכב במצב נסיעה איכשהו אלא שהרשיונות מבוטלים יותר מ-48 שעות ואני לא ממש רוצה ליסוע ברכב.

ערב טוב. אני מתכוון לשלוח רכב לגריטה בימים הקרובים ורציתי לדעת אם יש דרך להוציא את הדלק הנמצא במיכל - יותר מ-3/4 מיכל. אני לא מתכוון להשתגע אבל אם יש דרך קלה ולא מסוכנת - אשמח לדעת. יש לי צינור באורך כ-70 ס"מ, אבל הוא לא מגיע למיכל עצמו. אני גם לא בטוח ששאיפה בפה תהיה דבר חכם. תודה!