pasat04

מצאתי תשובה אחת, כאן.

לגבי מכס: מתוך 3 מכשירים שהזמנתי, רק אחד נעצר במכס. שילמתי 47 שקלים מע"מ, לא מכס. עדיין מחיר משתלם לכל הדעות.

הנה קישור למכשיר עלום שם נוסף. בדיוק היום קיבלתי את המכשיר השלישי שהזמנתי עבור חבר. הנה שרשור רלוונטי נוסף.

הנה עוד שרשור רלוונטי.

כמעט כל יום אני רואה במקום אחר פועלים שמפרקים חלק מהריצוף שקרוב למסילה ומרצפים מחדש. דיברו על כך שלרכבת תהיה זכות קדימה בצמתים. בנסיעות המבחן שמתקיימות בימים אלו עושה רושם שהרכבת מחכה המון זמן בצמתים שונים לפני שמתחלף לה הרמזור ל"ירוק". בסוף שבוע שעבר עמדה רכבת בצומת שלפני התחנה האחרונה בפסגת זאב, הנהג ירד ממנה כשהוא מחזיק מוט דמוי לום, הרים לוח מתכם באיזור המסילה והתעסק שם במשהו. לא התעכבתי, אבל נראה לי שהוא עשה פעולה שקשורה לניתוב הרכבת למסילה המקבילה.

א. הרכב כבר אחרי הטיפול, רשמתי "בן שנה וחודש". ב. סתם ככה לבקש "שיחליפו בין האחורי לקידמי"? לא אצלי. אצלי הצמיגים לא יחליפו מקום בלי לוודא שהאיזון לא הופר.

מתוך ספר הרכב (גולף 160 שנת 2010): "החלפת מיקום הגלגלים" "אם הגלגלים הקדמיים מתבלים בצורה משמעותית יותר מהגלגלים האחוריים, מומלץ להחליף את מיקומם כמוצג בציור (אחורה/קדימה קדימה/אחורה ללא הצלבה). במצב זה בלאי יהיה שווה בכל הגלגלים.". אין התייחסות לזמן או נסועה, רק כתנאי לבלאי.

הרכב בן שנה וחודש, ונסע 10K ק"מ. האם הגיע הזמן להצלבה? במקביל לתשובותיכם המלומדות, אחפש בערב אם יש התייחסות בספר הרכב. תודה.

רכשתי מדפסת כזו, אלחוטית, לפני כמה חודשים. אחרי שהתקנתי אותה על xp היא גם לא עבדה. התקשרתי לשרות התמיכה שלהם וקיבלתי טיפול מעולה שכלל הסרת דרייברים קודמים, ניקוי רגיסטרי, הפניה להורדת דרייברים שלא נכללו בדיסק המקורי. ממליץ לפנות אליהם.

יש לי הרגשה שהמסך שלך לא מכוייל. ההרגשה שלי מבוססת על סעיפים 1-2 בשאלות שלך. יש במכשיר אופציה לכיול המסך, נדמה לי תחת "ארגז כלים" בתפריט הראשי. כשאתה מפעיל אותו נראה לך שנכנסת ל-loop אין סופי, אבל בסוף זה עובד, תשחק עם ה"עט" שמצורפת למכשיר בכל מיני פינות של המסך. בפעמים הראשונות (10 לפחות) שאתה משתמש במכשיר, תטען אותו כמה שעות ותרוקן את הסוללה עד הסוף (תשאיר דולק עד לכיבוי עצמי). זה מאריך את חיי הסוללה לאור זמן. רצוי לעדכן למפות עדכניות, הגרסאות הקודמות הכילו טעויות, ובגדול, הן לא היו מושלמות. אני רכשתי 2 מכשירים כאלה. על אחד מהם שילמתי מע"מ (לא מכס) של 47 ש"ח.

לדעתי, זר הפרחים הגיעה מסוכנות המכירה, לפחות כך היה אצלי (מנהלת האולם). גם לי יש רק מילים טובות על מוסך המכונית. כן, בבעלות שאול ובנו אורן. היה לי קשה להרגיל אותם לבדוק בספרות המקצועית מה הקיבולת של השמן והפילטר לפני ההחלפה, אבל העקשנות שלי הייתה משתלמת. כשהגעתי לפני חודש עם הרכב החדש לטיפול ראשון, לא הייתי צריך לבקש - "אני כבר בודק מה כמות השמן שנכנס במנוע שלך". גולף 160 כולל פילטר - 3.6 ליטר שמן. מה לשאול ולאלפא? ספר, אני סקרן. אם הוא כזה טוב, אולי הרכב הבא יהיה אלפא

אין ספק שאתה בעלים של רכב מעולה ונחשק. פעם ראשונה שנחשפתי אליו היה בארה"ב, ואז אמרתי שכשהאי יגיע לארץ, ארכוש אותו. כשהגיע, הבנתי שידי איננה משגת רכב שכזה. אני ירוק מקינאה, אבל מפרגן מכל הלב. אבל: מעניין אותי איך הייתי מגיב לבעל VW שהיה מספר כמה עלה לו טיפול שחלק נכבד מסכום שכזה הוא טיפול ברקסים, ועוד היה מוסיף שהוא מרוצה מהשירות של היבואן. וזה בלי להזכיר מה היית עושה לו כשהיה כותב שחלקי פלסטיק התקלפו לו במהלך השנה הראשונה. תמורה לאגרה? ב-5,200 הוא מימן גם את הגרר וגם את החלופי. באמת שהכל ברוח טובה, ולא לצורך ניגוח. לכל רכב/יבואן יש את הנפילות/התקלות שלו.

מתוך ידיעות אחרונות של היום, תחת הכותרת "Unbelievable May חודש הזדמנויות מטורף בפולקסווגן"

ברשותי כיסוי של פוגל קצת למעלה משנה. נוח לפריסה על הרכב, לא התבלה בכלל, וכיבסתי אותו 3 פעמים עד עכשיו. רק עכשיו שמתי לב שבאתר שלהם הוא נקרא "4 עונות", על הקופסא זה בכלל לא מוזכר. אם הייתי צריך לקנות היום כיסוי, הייתי קונה שוב. תברר איתם מי משווק אותו באיזור מגוריך.

הנה שרשור על עוד מישהו (שחבר גם בפורום זה) שהחליף מטאסות לג'נטים במרצדס.

כשרכשתי לפני כשנה גולף דור 6, הביטוח דרש עלוקה+כספת ואיתוראן. את ההתקנה עשיתי באמצעות היבואן, עוד לפני קבלת הרכב. אני מניח שזה בוצע ע"י A Class. לגבי האיתוראן, איתרתי סוכן שלא דרש ממני איתוראן וביטחתי אצלו. אין דבר שעוצר את הגנבים, אולי רק מעכב אותם קצת.

סביר להניח שהמצלמות החדשות לא יחליפו את (כל) הישנות אלא יתווספו אליהן, כך שהגלאים עדיין רלוונטיים, ובמיוחד נגד הדבורה. בנוסף, יש את הצ'יטה, שמבוססת GPS, והמאגר שלה מכיל את מיקומי המצלמות (חשוב במיוחד לחדשות), ובהתאם לכך מתקבלת ההתרעה.

ה-V1 לא נותן מענה למצלמת הגאטסו, אם אכן בה מדובר.

תפסיקו עם המצ'ואיזם. אחרי שנתיים ביחד, אתה אוהב אותה? זו האחת שתרצה מתחת לחופה ולהמשך החיים המשותפים? אם התשובות הן כן, אז עוד הערב, או לכל המאוחר מחר בבוקר, שלח לה מסרון ותזמין אותה לארוחה. תגיד לה שאתה לא יכול בלעדיה ואתם צריכים לדבר על מה שקרה. הפסקות לא פותרות בעיות. ככה מתמודדים עם משברים. אם ענית בשלילה על השאלות שכתבתי למעלה אז תתעלם, אל תיצור קשר, ותמשיך הלאה. אם היא תיצור קשר, תסביר לה, בעדינות, כמו גבר, בלי לפגוע, שההפסקה גרמה לך להבין שזה נגמר. בהצלחה.

אם יש לך שקע מצת בתא המטען, אין בעיה לשים את הצ'יטה על המדף האחורי. לחילופין, על משטח נצמד על הדשבורד, לא חייבים מוצמד לשמשה, ובניגוד ל-V1, אין משמעות לגובה ההתקנה. לגבי האסקורט, אני בטוח שאין לו מענה למצלמות הגאטסו החדשות, ולגבי המענה שלו לשאר מרעין בישין, ה-V1 עולה עליו בכל פרמטר.

אותו דבר היה אצלי כשהמכשיר היה חדש. עד שקיבלתי דווח מחבר על ניידת סמויה שעומדת ביציאה מירושלים לכיוון 443. נסעתי לשם, והמכשיר ציפצף כמו גדול. למחרת, המכשיר ציפצץ בתחילת העליה לכיוון שכונת גילה בירושלים. הייתי בטוח שמדובר באזעקת שווא, בגלל המיקום. קצב הצפצוף גבר, עד שראיתי ניידת סמויה על המדרכה ממול. אם כיוונת לפי ההנחיות, הצפצוף יגיע. וכן, כיום כדאי לשקול גם רכישה של צ'יטה, בחו"ל כמובן, בשליש מחיר.

מברוק! עשית את זה מהר. לפי הזמן שעבר בין המכירה לקניה אני מסיק שמדובר ביד שניה כחדשה? אכן, אחלה "שי לחג". תתחדש ותהנה.

בשנים 2000-2001 זכיתי לעבוד תחת ד"ר דניאל גוטליב כמנהל ברמה הניהולית, לא המקצועית (אני בא מתחום המחשבים, לא הכלכלה). ד"ר דניאל גוטליב הוא איש מחקר מוכר ומוערך בנושא מדיניות חברתית ורווחה ובנושא תעסוקה ושכר. לפני שעבר לביטוח הלאומי, עבד בתפקיד בכיר (נדמה לי ששימש כיועץ לנגיד פרנקל) בבנק ישראל. ניתן לקרוא מחקרים שלו (חלקם בכתיבה משותפת עם אחרים) באתר האינטרנט של בנק ישראל, בדף הפרסומים. יש לבחור "גוטליב דניאל" בשדה "מחבר": http://www.bankisrael.org.il/publheb/publhslf.php קריאה מהנה למי שתחום הכלכלה מעניין אותו.

אפרופו הגשרים על הסיין, מישהו יודע מה פשר המנהג לתלות מנעולים על הגדרות של הגשרים?

הם לא יכולים לשמש כתחליף לכריות אוויר? אה, הם בכיוון הלא נכון.