Jump to content

kitt

  • הודעות

    1,183
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי kitt

  1. הנתונים של חשב הם כוללים מס הכנסה, כלומר מדובר על 2.10 ש"ח ברוטו, מזה יורד מס. והם כוללים את כל חישוב הפחת.
  2. לא הייתי פוסל דיזל בכזו נסועה, בעיקר כי הדיזל חסכוני בלפחות 1/3 מבנזין בדוגמה של הC3 מדובר בין 1:15 ל1:20-22 ק"מ לליטר שגם במחיר דיזל הדומה וקצת גבוה מבנזין עדיין יותר חסכוני
  3. מדובר במנוע 2000 של טרנספורטר קירור אוויר. אם אני זוכר נכון אמור להיות מקום לחיישן חום אשר מוברג לאחד הראשים.
  4. לגבי STOA-K היחס שם כל כך טוב שאני עדיין מחכה שיחזרו אלי לגבי פרטים לביצוע חתונה. למען ההבהרה חגגנו בסופ"ש הזה 5 שנות נישואין...
  5. ככה וככה. איזה שמן? איזו צמיגות? מרכז זה ת"א או חדרה?
  6. אתה ניגש עם כל המסמכים לעמדה 1, הם בודקים את האישורים מול המנוע עצמו, ומול הספרים שלהם של מה מותר ומה אסור, ואז נותנים לך הפניה לרישום המנוע במשרד הרישוי עצמו (או שולחים אותך להטבעת מספר מנוע אם אין).
  7. את ההספק המירבי המנוע מוציע ב102 סל"ד.
  8. עם אישור היבואן ושטר המכר (וכמובן גם האוטו) אתה צריך להגיע לעמדה 1 של משרד התחבורה באזור מגוריך (חולון, ירושלים, באר שבע וחיפה). החלפה למנוע באותו נפח מתבצעת בכל מכון רישוי.
  9. דווקא בגלל שהמכונית לקראת מכירה, הייתי מברר כמה אמור לעלות תיקון ומשאיר את זה ככה, אם תתקן יצבעו לפחות את הכנף ואז בבדיקה לך תוכיח שאין לך אחות.
  10. התפרקות של אחד המכלולים או כולם: בולמי זעזועים קדמיים משולשים ציריות גלגלים
  11. במרצדס סדרה C החדשה זה המצב התקין.
  12. תבדוק שאין חור בבלוק באיזור של הצילינדר המדובר, זו מחלה ידועה של הדגם. בלוק אלומיניום + טיפול ישראלי = חלון שמש בבלוק.
  13. אם אתה מתכוון למחירון לוי יצחק המודפס, אז מדובר ברכב שהגירסה הידנית שלו היא קבוצת רישוי 2 בעוד הגירסה האוטומטית כבר בקבוצת רישוי 3.
  14. kitt

    אוטובוס שעבר את גיל 20

    אז אל תהפוך אותו למשאית, כי אני לא יודע אם יתנו לך להפוך אותו חזרה.
  15. זו בדיוק הסיבה שאני לא מקשיב למוסכניקים.
  16. kitt

    אוטובוס שעבר את גיל 20

    אם תשנה אותו למשאית תאלץ לפרק ממנו את הספסלים ואז בגיל 30 הוא יהיה משאית אספנות ולא אוטובוס אספנות (בתנאי שהוא במשקל כולל מתחת ל12 טון).
  17. אתה יכול לעשות לפני החלפת הבוקסות כיוון פרונט. אבל חובה לעשות אחד אחרי החלפת הבוקסות.
  18. שמשה מעוגלת, דש בורד מרופד ופנסים אחוריים עגולים בשנת 73 מצביעים על חיפושית מסוג super beetle (אמריקאית בסלנג הישראלי). השוני מהגרמניה הוא במתלים מקפרסון קדמיים ונפרדים מאחור. האוטו ארוך יותר, תא מטען גדול יותר, גלגל חילופי שוכב, תיבת הגה שונה. תיבת הילוכים שונה עם שני מפרקים לציריה במקום ציריה קבועה לגיר עם מפרק יחיד בצד של הגלגל.
  19. קנה את הגירסה המודפסת שם יהיה את הידני
  20. ייפוי הכוח הזה לא מתקבל לבירור בעלויות קודמות.
  21. בעל פה = לא בכתב/הדפסה/חריטה על אבן/קלף אתה צריך אותו ורק אותו, כתבתי בהודעה המקורית שלי שלא יעזור ייפוי כוח/פתק מאמאבא/פתק מהרופא. לא רוצה לבוא אישית כנראה שיש לו מה להסתיר על העבר של האוטו.
  22. ניגשים עם הבעלים העכשוי למשרד הרישוי ומקבלים בעל פה את הרשימה. לא ניתן טלפונית, ייפוי כוח.
  23. נתנו לך מחיר טוב מאוד. תחשוב על זה: סליל אחד קנית ב500 ש"ח 2 סלילים = 1000 ש"ח עד כמה שאני זוכר מדובר בשעה וחצי עבודה (עזוב מה לוקח תכלס, אני מדבר על מחירון יצרן). מצד שני, כבר החלפת לבד אחד. קנה עוד אחד ותחליף גם אותו ויצאת יותר זול. כדאי להחליף את שניהם כי השני יתחיל עוד מעט לעשות בעיות ועלול לעשות סיקול ממוקד לחדש.
  24. בוא נתחיל מזה שצמיגים, לוחיות רישוי אגזוז וכל מה שהוא לא מכני פר אקסלנס לא מתקנים דרך מוסך שחותך על זה קופון. לגבי האם למכור או לתקן, הבעיה שרוב מי שיבוא לראות את האוטו (וביננו אני לא בטוח שיהיו הרבה קופצים) יוריד לך את המכנסיים על התיקונים שצריך לעשות לו, וגם ככה הרכב לא שווה יותר מדי (אתר לוי יצחק יכול לעזור לך עם מספר מדויק). שאלה נוספת (מבחינתי היא רטורית, אתה צריך לענות עליה לעצמך) האם יש לך כסף לקנות את הרכב שיחליף את הסקודה הזה בלי לסמוך על תמורה מהטנדר הזה (לדעתי הוא לא יניב יותר מ5000 ש"ח).
  25. הבנתי שאתה לא מחכה עד העלמות הנורה בהתנעה קרה לכן עניתי את מה שעניתי, עכשיו ראיתי שרשום היעלמות ולא התעלמות.
×
×
  • תוכן חדש...