Jump to content

kitt

  • הודעות

    1,183
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי kitt

  1. כריות אויר יש להחליף עפ"י המלצות יצרן של רוב כלי הרכב לאחר 10 שנים, כך שתחשב החלפת כריות אויר לרכב לא משנה מה מצבן. כרית אויר יכולה להגיע לסכום של 10000 ש"ח לאחת, שתיים ברכב עם מכת השלדה החביבה לא נשאר הרבה ממחירון של 24000 ש"ח.
  2. פורד אנגליה התחילה להיות מיוצרת בבריטניה כבר ב1939, כך שיש בעיה עם הקביעה שלך. באותה שנה גם בגרמניה התחילו לייצר את הפורד טאונוס.
  3. אתה בטוח שהקבלה מדברת על רביעיית הצמיגים הזו? או שהמוכר מכר את הרביעייה הטריה למישהו ושם לך את הצמיגים האלה ומוכר אותם כחדשים על האוטו?
  4. לא הבנתי שאתה לא מדבר על המרצדס. לגבי ה230, לW123 יש דגם 230-6 שהוא עם מנוע 6 צילינדרים, והיו מנועי 6 צילינדרים של 2800 סמ"ק (שירתו את ה250 וה280 אין לי מושג למה חרגו מהנוסחה שלהם שהדגם הוא הנפח חלקי 10 דווקא בדגמים האלה) לגבי מה השינויים שצריך כדי לאשר כאלה מנועים אין לי מושג, אבל בטח בפורמים של מרצדס בעולם יוכלו להגיד מה ההבדלים בין הדגמים מבחינת מתלים בלמים ותיבות הילוכים.
  5. תרגום על בערך: טרנזיט כיבוי אש, טופל ביד אוהבת, לצערי אין לי זמן להגיע לאוטו. [כנראה] משהו עם יום חופשי למחרת, טסט בתוקף עד ינואר 2004. לגבי אי ידיעת אנגלית - יכול להיות. הרבה גרמנית לא למדו שפה שניה (אלה בגילאי 35+)
  6. אם דגם המנוע ומספרו שרשומים ברשיון הרכב הוא של מנוע 1800 טורבו (ותואם למנוע שמותקן ברכב) אז אין בעיה לעבור איתו הלאה טסטים. כל מצב אחר עלול להיות בעייתי.
  7. לא, מה שהכוונה היתה אליו הוא (מחיר רכב+משלוח)*1.18*1.155 על כל זה להוסיף 800 עד 1200 ש"ח הוצאות נמל.
  8. לא, אתה לא יכול כי ה230 וכל המרכב של ה W123 לא הגיע עם מנועי 8 צילינדרים אלא רק 4 או 6 בטור.
  9. בעיקרון כל חנות חלקי חילוף שמכבדת את עצמה מחזיקה מגבי בוש, הבעיה שהם לא מחזיקים דגמים מיוחדים יותר (מה מיוחד במגב אחורי לקסארה אני לא יודע, אבל בסדר...) כך שאולי אפשר להזמין במיוחד, אבל אם את בסביבה עדיף לחתוך את הרווח של החנות (לא לחלוטין, בכל זאת כשמוכרים ליחיד גם היבואן רוצה להרוויח).
  10. מאיזו סיבה אתה פוסל את ה326? נהגתי עליהם מעל 40000 ק"מ והם היו מעולים ואוחזים.
  11. את יכולה לקנות את הבוש 957 עם או בלי S שמתאימים לסניק 2 וכך את לא תלויה בקרסו ומחיריהם. מנסיון עם בוש הם מחזיקים בין שנה וחצי לשנתיים ושווים את ההשקעה. אם את מזדמנת לאיזור ראשל"צ אז אפשר לקנות ישר אצל לדיקו באזוה"ת מאחורי קניון הזהב. האחורי הוא דגם 801H (האות H מסמנת שמדובר בוישר יחיד אחורי) ואכן שני הדגמים ייחודיים לסניק 2 (האחורי משותף למגאן 2 סטיישן שלא משווק בארץ)
  12. שי, קרא את ההודעה הבאה שמופיעה בדביק בראש העמוד http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=80444
  13. kitt

    ייבוא רכב לחלקים

    לא ניתן. אתה יכול לפרק אותו בחו"ל ולהביא את חלקיו בנפרד.
  14. kitt

    אזעקה סיטרואן C4

    צור קשר עם מוסך של היבואן.
  15. אם מדובר בצינור כפול (כמו ברוב הדגמים של פיג'ו אז המחיר הגיוני מאוד, ולא ניתן למצוא חליפי.
  16. הם אצלי על האוטו כ2000 ק"מ כך שאני לא יודע להגיד לגבי אורך חיים. 390 נשמע מחיר טוב.
  17. כל חנות חלפים תוכל למכור לך.
  18. תבדוק את הפאלקן 326 וה912, אני קיבלתי הצעות ב350 ו400 בהתאמה (כולל מע"מ). את ה326 היו לי על המולטיפלה, את ה912 יש לי עכשיו על הקסארה HDI סטיישן. אוחזים מעולה גם ביבש גם ברטוב וגם שקטים.
  19. kitt

    מכירים מרצדס 10K...?

    אתם שילמתם עשורת מונים יותר ממה שמקבל המתרגם של התוכנית, המתגרמים של תוכניות הטלויזיה מקבלים שכר שבקושי שווה להם לתרגם את התוכנית, בטח שלא מבצע עליה הגהה או לבדוק משהו שלא מובן. מקצועי? אולי לא. אילו החיים? כן!
  20. כל מכון רישוי, 19 ש"ח
  21. היסטורית בעלויות, טעה, טעות , טועים, טעים....
  22. צור קשר עם מוסך הפחחות Y זהב בנתניה, שיפצו שם אחת כזו, יכול להיות שהוא ידע מאיפה משיגים חלקים
  23. kitt

    ספר רכב A4

    דבר עם מחלקת השירות של צ'מפיון אולי יהיה לך מזל, אם לא שלח מייל לחברה (Audi' לא צ'מפיון) דרך האתר שלהם.
  24. אתה צריך לגשת עם בעל הרכב הרשום למשרד הרישוי ואז תוכל לקבל בעל פה בלבד היסטוריית טיפולים. חובה הגעה פיזית עם הבעלים לא תעודת זהות, לא ייפוי כוח ולא אישור מאלוהים/אמא/מפקד בחיזבאללה.
  25. kitt

    קניית רכב מתייר

    התייר יוכל לאזרח אותו רק אחרי שהוא יעשה עליה, בכל צורה אחרת לא ניתן לאזרח את הרכב עד הגיעו לגיל 30.
×
×
  • תוכן חדש...