Jump to content

kitt

  • הודעות

    1,183
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי kitt

  1. תסלח לי על התגובה שלי אבל חבל על האוטו, שילמד לנהוג על משהו פחות חזק (כמה שנות נהיגה על משהון שהוא לא כביש ציבורי לא נחשב נסיון).
  2. ב99 שהיתה לי עשיתי את זה, פשוט נראה לי מוזר שלפני שנה פתאום מישהו החליט לשנות את הוראות היצרן לכלי הרכב של שנת 2001 ומעלה לשמן בצמיגות שרק לובינסקי מייבא במחיר של 180 ש"ח ל4 ליטר. מי קירור אני ממלא מקוריים, לגבי שמן נראה לי קצת מוזר נושא שינוי ההוראות... לכן אני שואל את עצתם של בעלי כלי רכב עם מנוע זהה מה הם ממלאים.
  3. מקפיץ.... יש למישהו רעיון?
  4. רנו סניק 2001-2002 יתן לך מקום לשלושה כיסאות בטיחות (יש לו שלושה כיסאות נפרדים מאחורה) כדאי לבדוק את הסיטרואן קסרה פיקאסו.
  5. ריבוע, זה מפתח מיוחד לפג'ו ורנו.
  6. איפה המחיצה ממוקמת? יכול להיות שהמחיצה אמנם הותקנה ע"י היצרן, אבל היא לא מיועדת לכך שכל המשקל יהיה מאחוריה.
  7. פיאט מולטיפלה טורבו דיזל 2001-2002
  8. מה השמן המומלץ לקסרה HDI 2002 עם 90 כ"ס (כנראה, קוד מנוע RHY) חוץ מהטוטאל שמיובא ע"י לובינסקי?
  9. מעבר למשקל מותר יש גם עניין של חלוקה של המשקל הרכב.אם כל המשקל של הרכב מרוכז בחלק האחורי המומנט (זרוע*משקל) תרים את האוטו ובגלל זה לא כל המשקל שאמור להיות על הגלגלים הקדמיים יהיה שם מה שגורם לבעית המשקל. תגיד לגיסך שיחזור לחברה שזיוודה את הרכב ויראו איך אפשר לשנות את חלוקת המשקל של הציוד ברכב ולשים את חלקו (הגדול) בין הסרנים ולא מאחורי הסרן האחורי.
  10. הנסיכה הקסומה, וסלי אומר את זה לנסיך כשהוא מסביר לו מה המשמעות של to the pain.
  11. אם הוא מוכן לרדת ל9000 ש"ח אחרי שהוא תיקן את הABS, כריות אויר, מזגן, צמיגים, טורבו, בולמי זעזועים, את כל הבעיות בהגה, אז אולי יש על מה לדבר.
  12. אם הטורבו מבוטל האוטו לא אמור לסחוב כמעט בכלל. מע' ABS אינה פועלת זה יכול להגיע לסכום גבוה 4 ספרתי לסדר. יש לך החלפת פח חזית שעלול להצביע על פגיעה מאוד רצינית בתאונה (אם זה חופף לזמן שבוטחל הטורבו אז התאונה היתה מאוד רצינית. בגדול האוטו נראה שחוט לחלוטין מתוחזק בצורה רעה מאוד. שים לב שגם מסומן שנורת כרית האויר מנותקת, אם לוקחים בחשבון את הפגיעה מקדימה, יכול להיות שלא החליפו כריות אויר אחריה. צריך גם לבדוק למה מזגן האויר מנותק. מכונית בלי כריות אויר, ABS, ומזגן (שאגב חובה עפ"י החוק ברכב הזה) כבר צריכה להיות פסולה.
  13. למה לע***ל מכוני בדיקה עושים בדיקה שנראית לא אמינה גם להדיוט המצוי כמו בדיקת קומפרסיה דרך החוט של המצבר? מה כואב להם לעשות אותה כמו שצריך עם שעון? האם הבדיקה הזו מול המצבר שווה משהו? אמינה במשהו?
  14. ההפרש המקסימלי בין צילינדרים אמור לעמוד על 10% בין הגבוה ביותר לנמוך ביותר. בהנחה שוהבדיקה אמינה המנוע הזה הוא חמור מת.
  15. על מנת להיבחן במכון אחר צריכים לעבור 30 יום מהטסט הראשון במכון הראשון.
  16. יד ראשונה דגם RT אוטומטית הגה כוח, מראות חשמליות, 2 חלונות חשמל, נעילה מרכזית. מטופלת רק במורשה. 106500 ק"מ. מספר הטלפון: 052-2501091
  17. התיאור שלך נשמע כמו מערכת אימובילייזר שעושה צרות.
  18. טורים תקינים בהנעה. הרכב עוצר, רק שצריך להפעיל כוח על הדוושה, אחרי 3-4 דקות זה מסתדר.
  19. אם נתפס השסתום או שהמשאבה לא תקינה, איך אחרי כמה דקות הדוושה חוזרת לתיפקוד רגיל?
  20. בוקר טוב, בקסרה HDI 2002 לאחר התנעת בוקר (וכנראה בכל התנעה קרה) דוושת הבלם קשה (כמו שלוחצים כשהמנוע כבוי) ומשתחררת לאחר 3-4 דקות של נסיעה. בזמן הזה הרכב אומנם עוצר אבל דורש לחיצה חזקה. בשאר הזמן הבלימה תקינה. מה עלולה להיות הסיבה? לא היו אמורים לעלות על זה בבדיקת הרכב לפני הקניה?
  21. ניסן לרגו הוא לא "אנדר פאוור" הוא "נו פאוור" לאוטו הזה שכחו לשים מנוע (תפתח מכסה מנוע ותגלה שם את הגלגל ספייר). חפש משהו אחר.
  22. אם אתה מדבר על החלון בלת תא המטען אז תחסוך לעמך את העבודה, אסור להשחיר אותו ברכב שלא בא איתו מושחר מהבית.
  23. אם הבעיה קורית רק לנהג אחד אז הבעיה היא בנהג ולא ברכב. מה זה אומר מנסים להתרגל לבעיות של ה307? לפי מה שאתה מתאר בהודעות האלה אין בעיה לאוטו.
  24. תבדוק באתר הזה אם יש פילטר לרכב שלך: http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?iKeys=23.1.0.21.1
  25. זרוק את הפילטר אויר ושים חדש. מה זה נתנו ניעור? אם זה פילטר פתוח צריך לנקות אותו עם שמן מיוחד ואם מדובר בפילטר רגיל צריך להחליף אותו. פילטר סתום זה רע משתי סיבות: 1. המנוע עובד על תערובת עשירה (אין מספיק אויר) 2. מספיק קרע קטן בקרב מסנן האויר ויש לך חלקיקי אבק בתוך המנוע שיכולים לחרוץ את הצילינדרים ולגרום לבריחת קומפרסיה.
×
×
  • תוכן חדש...