WWnwlWW1988

לפי בקשתך: בדיקה בסיבובי סרק: סל"ד סרק: 344 (נירא לי רשמו סתם) CO: 0.19 בדיקה בסל"ד גבוה: סל"ד: 2500 למבדה: 0.93 CO: 0.63 חום מנוע: 84 אחי אמר לי שהוא לא אצליח לייצב את הטורים(חסר רגישות ברגל) אז הוא אמר שזה קפץ ל4-5 אלף ואז אתחיל להוריד ל2,5 אלף ושחכתי להזכיר שהסרק באמת טיפה לא תקין הוא עומד גבוה יחסית כימת על אלף למרות שאמור להיות 750 יש ניחושים ממה זה יכול להיות?

מאז שאחי קנה את הרכב האוטו היה מניע לא קל, נגיד אצלי באוטו (רובר 200) הרכב מניע מחצי סיבוב המנוע ואצלו צריך לאחזיק טיפה את הסטרטאר לפני שנה שאוטו ניקנה ההאזקה עשתה בעיות וגמרה את המצבר, ניתקתי את ההאזקה, ואחלפנו מצבר, אתמול כשעשיתי טיפול שמנים סמתי לב פיתום שבחלון הקטן של המצבר הצבע אתחלף לאפור שזה אומר שחסר מים וגם כל הזמן המצבר מראה סימני רטיבות ליד הפקקים, בנתיים הרכב לא עשה בעיות בהתנעה אבל האיסנסטינקט שלי אומר שעוד מעט יתחיל, אז לפני שהוא מתחיל רציתי לקבל יעוץ?

תודה על התגובות, רפי לין עם אפשר לקבל עוד כתובות למכונים באזור המרכז?

(הרכב מיצובישי גאלאנט יליד 2000 עם נפח 2000 עברה 170K) טוב אחי עשה טסט היום נכשל על זיהום אוויר, סרק: CO: 0.19 תקין סל"ד גבוה: CO: 0.63 לקוי למבדה: 0.93 לקוי חום מנוע: 84 תקין שנה שעברה נכשל גם, נסע למורשה בחולון אמרו לו צריך להחליף גומיות שסתומים שילם 2500 משהו כזה עם אני זוכר נכון, ועבר את הטסט, אני אחרי ה"אחלפת שסתומים" יסתקלתי מתחת למכסה מנוע ולא היו שום סימים של פתיחת ראש קיצר נידמע לי אחליפו לו רק את המצב חשבון בבנק, השנה אחליט לשאול אותי לפני שהוא עושה משו מה אתם אומרים על זה? מה הוא צריך לעשות עכשיו? (אני רק יציין שטיפול שמן מנוע, פילטר שמן, אוויר, פלגים עשיתי רק אתמול. וכל החלקים איכותיים)

נזילות לא אוטמים, נזילות מתקנים. כמובן עם אתה רוצה לשמור על הרכב. את האמת לא אבנתי על מה אתה מדבר בכלל, אני חושב שעדיף שתעלה כמה תמונות (מאיפה יוצא, להן ניכנס) אולי אתה טועה וזה צינור מזגן? כי לפי מה שידוע לי אין צינורות ברזל במערכת קירור.

איסי אני אתן לך נימוק דק מעוד, תיגש לצביקה תעשה טיול קצר רגלי בנתניה, תחזור לצביקה, תוציא מהכיס כמה שקלים(מאות) ותחזור הבייתה עם רכב חיה לא מעולם הזה חיה שלא זוללת, וטורפת את הכביש, אני חושב שזה מה שלא הרגשתה ברכב שלך מאז שניקנה

זה לא מגניב זה מדהים!!! נירא ממש טוב תתחדש! זה נוח ליכנס לאוטו כשהדלת נפתחת למעלה? צודק בקשר לתרבות =) לי סרטו את האוטו חוליגנים עברו עם בורג מסביב לאוטו, אז מעניין מה החסרי תרבות ירצו לעשות לאוטו שלך "טפו טפו, טפו"

משה אולי אתה יודע איך עושים את הכיוון של הטרמוסטט?

יניב עם אתה כלכך כך חכם אז למה אתה בכלל ניכנסתה לפורום הזה? אנשים מסבירים לך שהגיר גוסס ובדיוק כמו ש KOMPY אמר זה רק זמני יעזור הטיפול שלך שתדע לך יש רכבים ידניים שעברו מעל או מעבר ל150 אלף על אותו שמן וכלום לא קרא! שמן גיר ידני לא אמור לצהת משימוש אחרי קילומטרז' מסויים או כמו שאתה אמרתה "מאוביקטיביות שלו" עם קצת תחפש בפורום "החלפת שמן גיר ידני" אז תדע בדיוק איך ולמה! אנשים פה עם ידע של כמה עשרות שנים, אנשים בעלי מקצוע ואני חושב שזה לא במקום לדחוף להם את התאוריות שלך לגבי איך הגיר עובד. אני עם ידע ממש נמוך בתחום הרכב וכבר יכול להגיד כמו כל השאר שהגיר גוסס

מישהו?

פלסטלינה, בקיצור אפוקסי כמו שאמרתה, שתי חומרים שמערבים ביחד. דרך הרגב השיפוץ אחזיק בדיוק 24 שעות, אז תיקנתי אצל זגג רכב בפתח תקווה, עשה עבודה מעולה

אני נסעתי למזגניסט ביום חמישי לחולון לבחור נחמד בשם מיכאל, אמר שחסר גז והדרך היחידה לבדוק עם זה רק חוסר זה למלות גז חדש, מילה ואמר שאין בריחה של הגז. נירא לי מוזר כי לא בדק שום דבר חוץ מלחבר את המכשיר הזה שממלה גז, כשסיים אמר שאין בריחה. עם הוא באמת יכול לבדוק את זה ככה? בלי לרהות צננרת? בלי לחפש משהו? רק עם המכשיר זה אפשרי? ואתמול נסעתי לכנירת וחזרה 400 ק"מ, כל הדרך עם מזגן ועבד מצויין. יש בעיה נוספת אבנתי שהחיישן הזה הוא חיישן טמפרטורה, וברגע שהמאדה קר מספיק אז החיישן מכבה את המדחס וכנירא התקינו אותו בצורה לא נכונה והמדחס והוונטות אף פעם לא מתכבים, וזה יותר בזבוז דלק, וכל הנסעיה המדחס גזל מימני מעוד הרבה כוח מנוע השאלה איך אני מטפל בזה? (דרך אגב הרכב הוא רובר 200)

עשיתי איזה תמונה בארך איזה חלק מתקרר ברדיאטור כל שאר החלקים בו משנים ממש טיפה את הטמפרטורה ליותר קר, שזה כימת ולא מורגש והחלק שמסומן מתקרר כמו שצריך (אולי טיפה יותר מהמסומן. בקיצור רבע ממנו רק מתקרר)

כשקניתי את הרכב המזגן היה מקרר אבל ממש קצת, והיום אתחלתי לבדוק את העניין, פירקתי את תה הקפפות, הוצאתי את המסננן מהמקום וגיליתי שם כמה דברים 1.אתקינו לשם בקומבינה חישן שכנירא אמור למדוד את הטמפרטורה ולשם כך גם עשו חור בצלאות של הרדיאטור 2.הרדיאטור הקטן שאמור לקרר את האוויר, מקרר אבל רק בחלק מימנו יש קירור כל השאר נישאר לא מקורר 3.כל המערכת באיזה זבל, חתיחות עצים, חול, ועוד כל מיני, שיצא ברגע שהוצאתי את המסננן והדלקתי את האיורור והייתי אצל איזה מוסכניק המתעסק בכאלו דברים, אז הוא אמר שחסר לי גז, ואז זה אתחיל "צריך לבדוק סתימות, בריחות," אבנתי שכל זה יצא לי לא קצת כסף וברחתי משם השאלה היא: למה רק חצי מהרדיאטור הזה מקורר והעם באמת חסר גז?

את המגש עשיתי אצל אבא שלי בעבודה, אני עושה את המגש לבד ולא אצל בעל מיקצוע. נסענו לאיזה מקום ליד העבודה שלו ושם הייתי צריך לחנות לצורך לעביר כמה דברים, וחנייתי בשיפוע

הרכב רובר 200 שנת 98 זה אופך לי את ה8 והסוגרים לסמיילי

זה קורא לאחד מימליון ודווקה לי זה קרא, ביום שישי בבוקר נסעתי לעשות מגש אחורית לאוטו (רובר 200 שנת 98) ועמדתי בשיפוע טלול כאשר הפנים כלפי למעלה, אתחלתי לסגור את החלונות, ואופ! החלון של הנוסע הפסיק ליסגר 2 ס"מ לפני הסגירה הסופית, כמובן ניסיתי לפתוח ולסגור אבל נפתח בצורא מוזרה חצי חלון זז חצי עומד ובסוף יצא מהגומיות, פתחתי את כל הדלת וגילתי לונה פארק כל הזרועות נאפכו דומות לרכבת ערים פירקתי את המנגנון, ואבנתי שאחד הזרועות פשוט יצא מהמקום ובגלל שהמשחכתי לשחק זה גרם לעתקמות טלפון למוסך "שלום, אני צריך מנגנון מסילות לחלון חשמל" בעל המוסך - "600 שקל מפירוק" אני - "אבל אני צריך רק את המסילות" בעל המוסך - "לא משנה אם, בלי, 600 שקל, עם אתה רוצה חדש עולה 1600 שקל" בקיצור ויתרתי אמרתי יש לי ראש ושתי ידיים ואני ימצא דרך לשפץ, ופה זה אתחיל: 1.סגרתי את החלון תקתי ראצ'ט בין החלון לדלת ועליתי הבייתה לאתחיל בשיפוץ 2. אתחלתי לחפש דרך לשפץ את הגלל השבור שמחזיק על הציר, ללא צלחה 3.ישור כל הצירים שתעקמו (על הדרך נישבר הגלגל השני)ו 4.חיפשתי משהו חילופי לגלגלים הללו, ומסתבר שחצי שקל הוא בדיוק במידה, 5. חוררתי עם אחי את החצי שקל 6.לקחנו את החומר פלסטלינה שאופף לאבן 7.אלבשנו את החצי ביחד עם החומר על הציר ונתנו צורה לחומר 8.שיוף לחומר ולחצי שילך בחופשיות בתוך הציר 9.בדיקה שהכל באמת אולך חלק, 10.הרכבה של כל המכלול בחזרה ואופ! הכל עובד כמו חדש העובדות שאבנתי: 1.לא להפעיל חלון חשמל בשיפוע זה מפעיל יותר לחץ על המנגנון 2.במכוניות ישנות צריך לפתוח לפכות פעם אחד את המנגנון לנקות ולגרז אותו מחדש (ככה פחות סיכוי שיקרא את מה שקרא לי) כמובן שאני בסוף יקנה מנגנון חדש אבל זה יחסוך לי כסף בנתיים לסיים את הישור קו של הרכב לעכשיו.

מה הרכב ידני, אוטומט? קורא רק בבלימה? בדרך כלל הצמיגים לא קשורים לרעדות במהריות נמוכות, עם זה בבלימה אז כנירא זה רפידות,דיסקים

איך רואים שהרצועה בלויה? אני אישית לא רואה סדקים היא שחוקה טיפה מלמעלה, אז איפה היא בדיוק בלויה?

מצאתי בEBAY שתי בולמים קידמיים של KYB נ400 שקל אבל מה! השחורים תמיד נדפקים! לארץ אין משלוחים! בונה כימת שום חלק שימושי בישבילי אי אפשר לשלוח לארץ. מצאתי איזה חנות באינטרנט של חלקים מפירוק וגם שולחים לארץ לשימושכם: http://www.allcarspares.co.uk/default.asp מחר אני נוסע לעשות מגש אחורי אצל אבא שלי בעבודה (אין בכלל מגש כרגע) נירא עם יצא מימני נגר אני רוצה גם לעשות איזה מגש באובי 2 ס"מ בין הגלגל ספייר לריפור כדי לחסום קצת את הרעש של האגזוז (דרגון) עד שלא יהיה לי כסף להחליף לדוד רגיל, עם מעניין מישהו דוד עולה 480 כולל התקנה אז מה יש למישהו עצאות לחנות חלפים?

בדקתי במורשה הוא אמר שהוא יכול לאביא לי רק מקורי שכל אחד עולה 800 שקל, עשיתי פרצוף וחשבתי אולי יהיה אפשר למצוא משהו בחנות חלקי חילוף, בדקתי באחת ליד הבית שלי אמרו 540 שקל על KAYABA משהו כזה, שזה גם יקר 2000 שקל על 4 ואני מרושש! לא ישאר לי כסף למלות דלק עד חודש הבא זה מוזר לי כי לגאלנט חילופי עולה 200 שקל אז איך זה שלרובר עולה 500? יש למישהו עצה טובה לחנות חלקי חילוף?

כן ובמה בדיוק זה עוד מסתכם? אתה מגזים! עם לשים לב בזמן אז זה הסתכם רק באחלפתו, גג טרמוסטט.

טוב תשובות קיבלתי מיוגב טלפונית =) בנאדם מבין עניין אבל מה! שחכתי לשאול עוד דבר וכבר לא נעים כל הזמן לתקשר ולשאול אז אני השאל פה בולמי זעזועים ברובר מהדגם הנ"ל אמורים להיות כלכך קשים? כי אני מרגיש כל זעזוע קטן גם בקידמי וגם באחורי, מהבולמים שיש עכשיו אין נזילות, אבל נירא לי שהם פשוט מתים והשאלה מה מחליפים את הכל? קפיץ ובולם או רק את הבולם או האפך? עם יש עצות לבולם רך?

זה אותו חיישן, פשוט צילמתי אותו משתי זוויות שונות. מישהו יכול להנות לי על השאלות שלי? מה עושים עם הרעש מכיוון החגורות? ועם אפשר לקנות תושבת רדיאטור כזות?

מאור מתי כבר תתחיל לענות על כל השאלות? בבקשה מאור. היא, הוא, הם, כולם אל תסימו לב לדפנות אני רק בתאליכים לעשות מהם משהו יפה, צריך לקנות רמקולים, ולרפד את הדופן הקטנה, ואולי לעשות כמה ציורים על השטח הפנוי (אחי יעשה לי משהו יפה, עוד מעט אני יעלה מה הוא עשה לעצמו בווילון האחורית) אההה ואני מחכה לתשובות =))))