Gil-c

תודה על התגובה! הכוונה הייתה לעשות את זה אצל פחח מקצועי, זה מה שהוא עובד איתו. לפני שנה וחצי הוא שם לי על מכסה המנוע את החומרים והוא אכן שומר עליו לא רע, רציתי חוות דעת על החומר לעומת חומרים אחרים. איזה חומרים אחרים מומלצים?

שלום לכולם מה דעתכם על ציפוי IGL Quartz ecocoat? https://iglcoatings.com/product/ecocoat-quartz/ האם זה חברה מוכרת? האם איכותי? לכמה זמן ציפוי כזה מחזיק? שנה-שנתיים? האם ממליצים על ציפוי אחר? בנוסף, קיבלתי הצעת מחיר של 3 אלף לתיקונים קוסמטיים קלים + ציפוי. האם נחשב מחיר סביר? תודה לעונים!

מקפיץ. משפץ גירים מומלץ?

אין לי מושג איך זה שוב התקלקל, מבירור מהיר מסתבר שלא זכרתי טוב ושמתי בזמנו בסופו של דבר גיר מפירוק וזה הימור שלצערי נכשל. מהרעשים שהיו לי פעם קודמת ובפעם הנוכחית כנראה שזה לא אותו חלק בגיר התקלקל, המוסכניק שלי עשה ניחוש מושכל ואמר שיתכן וזה הדיפרנציאל של הגיר שעושה בעיות. שאלתי היא מי מכיר מקום טוב לשפץ בו גיר ומה סדר גודל המחיר. תודה

שלום לכולם 4 שנים עברו, כ-50 אלף קילומטר בלבד, ואחרי שמצאתי בפוקס גיר שאמור היה להיות חדש פה בארץ ב-4000 שקל - שוב הגיר גוסס! לא יאמן. אני מתלבט שוב בין להזמין גיר מפירוק מחו"ל (מצאתי אחד בבריטניה ב-700 שקל ללא משלוח) או ללכת על אופציית השיפוץ. אשמח להמלצות למשפץ גירים טוב זול ואמין. תודה

ואגב אני גר בחולון אז אשמח לשמוע המלצות על משפצי גיר באזור במקביל לחיפושים שלי אחר גיר חדש לפני שאחליט.

תודה על התגובה המפורטת. המוסכניק שלי, רמי שירותי רכב בת"א שמתמחה ביונדאי הוא מאוד אמין. כדי להיות בטוח שהרעשים אכן באים מהגיר ולא ממשהו אחר הוא הרים את האוטו על הליפט ונסעתי כדי שישמע שזה אכן משם, ככה שאני די בטוח שזה שם. נסעתי לעוד מוסך בקלנסוואה שאחי מטפל שם וגם הוא אישר את ההבחנה, ככה שאני די בטוח שזה אכן משם. בקשר לאופציות השונות: אני מסכים שקניית גיר מפירוק כמוהו כקניית חתול בשק ואם כבר להשקיע כסף במשהו שלא בטוח שיחזיק שנים ויש לגביו סיכון, עדיף לעשות שיפוץ ולא לקנות מפירוק. השאלה אם לא כדאי להשקיע כפול כסף ולקנות כבר חדש, אני לא מתכנן למכור את הרכב בקרוב. גיל

תודה על התשובות. אפשר לקבל טלפונים של משפצי גיר מומלצים? תודה גיל

תודה על התגובה. כמה זמן עבר מאז הגיר שופץ? האם הכל בסדר איתו? ההתלבטות שלי היא בין שיפוץ שעולה 2000-3000 ש"ח שאולי לא יחזיק לי, לבין קניית גיר חדש שתעלה לי 6000-7000 ש"ח ויחזיק לי הרבה. לצערי הרכב שלי נדיר ואין להשיג גיר כזה מפירוק. תודה גיל

שלום לכולם ברשותי יונדאי קופה שנת 2003 מנוע 2.0 גיר ידני, ואחרי 150000 ק"מ הגיר מראה סימני גסיסה. אין בעיה בהעברת הילוכים או משהו כזה אבל שומעים רעשים ובמוסך שלי שהוא אמין אישרו לי שזה אכן מהגיר. שאלתי היא - מה עדיף? שיפוץ טוב או קנייה של חדש אם אני משיג, אך במחיר כמעט כפול? למיטב ידיעתי שיפוץ גיר אמור לעלות בין 2000 ל-3000 ש"ח כאשר לא ידועה איכות השיפוץ, אשמח להמלצות בנושא. גיר חדש אמור לעלות 4700 ש"ח לפני מע"מ ועבודה, מה שאומר בין 6000 ל-7000. אני לא מתכנן למכור את הרכב בקרוב, האם כדאי לי להשקיע מעבר? כמה אמין זה שיפוץ גיר? תודה למגיבים

יש סדקים, בכל היונדאי אקסנט שראיתי היו סדקים ואחת מהם הדשבורד היה שבור לחלוטין, אבל יש שטיח על כולם וזה לא כזה נורא כמו שעושים מזה. סה"כ נסעתי באוטו עד עכשיו כמה מאות קילומטרים ואני מאוד מאוד מרוצה ממנו.

תודה לכל המייעצים! לא סיפרתי, אבל האוטו שימש להצעת נישואין ונקנה בהפתעה... קניתי בסופו של דבר יונדאי אקסנט שנת 96 אוטומט ב-5000 ש"ח - אוטו פשוט מעולה ומדהים יחסית למחיר שלו. תיקון במוסך ויישור קו עוד 1000 שקל, צביעה עלתה לי עוד 3000 ב"עמית מוטורס" בת"א (אם הייתי הולך על צביעה בטירה זה היה עולה 2000), פינישים נוספים - ריפודים, חיישני רוורס וטאסות עוד 1000, והתוצאה ה(כמעט) סופית (בלי הטאסות) היא זאת: ההצעת נישואין עבדה מצויין, האוטו בא לה בהפתעה מוחלטת (היא ציפתה שנתארס בזמן הקרוב חחח), והיה אחלה תודה לכל העוזרים!

גבי, תודה רבה על התגובה הארוכה והמנומקת! התגובה שלך שכנע אותי ללכת על אחד מהדגמים הבאים על פני שאר אלה שציינתי וצויינו פה: יונדאי אקסנט סוזוקי בלנו סוזוקי סוויפט או יורו סוויפט (אם תיכנס לתקציב) פיג'ו 106 (רק אם אמצא אחת במצב טוב) קיה פרייד פולקסווגן פולו (אם תיכנס לתקציב) פורד פיאסטה תודה שוב

אז 121 ירדה מהרשימה... כן, פרייד בשנתונים 96-98 היא בתקציב. הבנתי מחיפושים פה בפורום שהאוטו הזה מאוד מיושן ולא נוח אבל סה"כ בסדר. אני אלך על אופציות אחרות ברשימה קודם. תודה על התשובה אם יש לך דעות על שאר האופציות שנתתי אני אשמח.

וגם אופל קורסה