Koby Millo
-
הודעות
3,491 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Koby Millo
-
לפי המידע שבידי, ברדיאטורים של טריומף ספיטפייר (המנועים אמורים להיות כמעט זהים לסוסיתא שלך, חוץ מהקרבורטורים), מרכיבים מכסה בלחץ של 13 ליברות. כאשר אתה קונה מכסה, תבקש מכסה שזה הלחץ הרשום עליו. אה - עוד מידע לחובב האיטלקיות הירושלמי - כותבים "טריומף", ולא "טריונף", או טריוונף". בהודעה שלך כבר תיקנתי על-חשבון הבית.
-
דווקא לא שכחנו - כדאי רק לקרוא את כל השירשור...
-
תזכורת- אירוע 'גלאי' בבית גוברין, 16.12.06
Koby Millo פרסם הודעה בנושא של מועדון החמש בתוך רכבי אספנות
כן !!! חובה להרשם מראש, אחרת לא תוכל להיכנס בחינם לארוע. -
קודם כל, לא ברור לי בשביל מה המרכאות מסביב למילה בוחן-רכב בכותרת שלך. אתה רומז שהוא לא בוחן רכב אמיתי? אתה סתם מנסה לזלזל בו? לא לעניין. האיש עומד מתחת למכוניות במכון טסטים הרבה יותר זמן ממה שבילית מתחת ללינקולן שלך. מגיע קצת כבוד לחבר מועדון עמית (תרתי משמע...). לעצם העניין:
-
MGB... יוצרה רצוף מ-1962 עד 1980, ללא שינויים מהותיים, ורוב חלקי המכניקה והפח מתאימים. מיני-מיינור - מ-1959 עד 2000. מורגן - משנות השלושים ועד היום, למעט המנועים שהתחלפו לאורך השנים.
-
בסדר - מבטיחים שלא נגיד. לעומת זאת, נמליץ לך בחום לקרוא את כללי הפורום, במיוחד אלו העוסקים בכתיבת כותרות משמעותיות.
-
סליחה, אבל זו הכללה שאפשר להתווכח עליה. אני דווקא מקבל יחס מצוין מהבוחנים, שנהנים כל פעם מחדש לראות רכב אספנות שהכל בו פיקס, והוא נקי ומטופח דווקא למטה, באזורים שרק בוחני הבור רואים. רכב שנראה כמו שצריך, מטופל ושמור, לא "מחפשים" אותו סתם. מצד שני, הבוחן צריך גם אומץ להעביר אותך למרות שהרכב לא עומד בסעיף מפורש של התקנות... למה זו חוצפה כאשר הוא ממלא את התפקיד שלו? זו התקנה, ולפיה הוא צריך לבחון. הטענה יכולה להיות נגד משרד התחבורה, שהוציא את התקנה שמחייבת הטבעה, ולא נגד הבוחנים. אגב - זה לא סיפור חדש - זו תקנה שקיימת בישראל מאז ומתמיד.
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות, נובמבר-דצמבר 2006. שימו לב להנחיות בהודעה הראשוונה
Koby Millo פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
במגרש החניה של הפקולטה לחקלאות ברחובות (המגרש שמשמאל לש.ג.) עומדת כבר הרבה זמן סאאב 95 משנות השבעים, שלמה, שנראית מתאימה לשיפוץ. למיטב ידיעתי היא שייכת לאחד העובדים שם, ואפשר להגיע אליו דרך אנשי הביטחון בש.ג. -
שוקעתיק: מכירה וקניה של רכבים קלאסיים, חלקים וספרות מקצועית, ייעוץ במחירים
Koby Millo פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
מדובר בטריומף VITESSE, מנוע 1600 סמ"ק עם שש בוכנות. הוא לא מתאים לכרמל שלך. -
לאור החשיבות הדוקומנטרית של סיפור המעשה, פוצלו מחדש ההודעות הכוללות את הסיפור ואת השאלות העינייניות שבאו בעקבותיו. שתי בקשות: מג'ורג' - נשמח אם תוסיף כאן בהמשך גם את סיפור הרישוי ועמדה מס' 1. מכולם - נא להשאיר את השירשור הזה לצורך שאלות על התהליך. לצורך ברכות ופירגון כללי, אפשר להשתמש בשירשור המקורי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=136256 . תודה, קובי מנהל הפורום
-
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=410440#post410440
-
אם נשתמש בדוגמה שלך, שעור המס הוא בין 13 ל-14.6. דוגמא נוספת: קנית רכב אמריקאי בארה"ב ב-2000$, הרכב הוערך ע"י המכס ב-2000$, וההובלה לארץ עלתה עוד 1500$. שעור המס הוא בערך 128%, כלומר: (1500+2000)*1.28=4480$ עלות כוללת: 2000+1500+4480=7980$, ועוד כמה מאות דולר להוצאות "קטנות" בזמן השיחרור מהנמל והאגרות של עמדה מס' 1.
-
שוקעתיק: מכירה וקניה של רכבים קלאסיים, חלקים וספרות מקצועית, ייעוץ במחירים
Koby Millo פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
מודעה מעניינת בלוח "יד 2" - לכל אוהבי המכוניות הבריטיות הפתוחות: http://www.yad2.co.il/Cars/PrintSpecial.php?CatID=1&SubCatID=6&CarID=14085 (אין לי קשר למוכר, או מידע נוסף). -
"מחיר הגיוני" הוא המחיר שיסגר בין המוכר לקונה... הרכב הזה אמנם נדיר היום בארץ, בוודאי בגירסת סטיישן, אבל האלגרו לא נחשבת למציאה גדולה בעולם הרכב הקלאסי. קשה לי להאמין שמישהו ישלם 5,000$ בשביל רכב כזה, גם אם הוא במצב יפה ויד-ראשונה.
-
נושא השואה רגיש מידי וטעון מידי עבור פורום שמטרתו דיון ברכבי אספנות. המשך דיון בנושא ובקשרינו עם גרמניה יכול להתקיים באופ-טופיק, אבל לא כאן. ננעל.
-
האם זו הסטיישן האדומה שהוצעה למכירה לפני חודשיים באריאל? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1093821#post1093821
-
לעשות חיפוש. לקרוא את הדביק המתאים. ננעל.
-
לא suprime, אלא supreme.
-
Hemisphere הוא המונח הלועזי לחצי כדור. מנוע המי הוא מנוע שתא השריפה שלו חצי-כדורי. מבנה כזה מאפשר זרימה ועירבול טובים יותר של התערובת, כאשר שסתומי היניקה והפליטה נמצאים אחד מול השני. קרייזלר הם לא היחידים שמייצרים מנועים כאלו - למעשה כמעט כל מנוע עם שני גלי זיזים עיליים הוא "המי", למשל מנוע ה-DOHC הקלאסי של אלפא-רומיאו. קרייזלר פשוט השתמשו בזה בתור מותג למנועים שלהם. ראה הסבר נוסף כאן: http://en.wikipedia.org/wiki/Hemi_engine תרשים של מנוע כזה: ו-close-up של תא שריפה כזה:
-
מישהו מכיר / ראה את הענתיקה שמכרתי לפני כ 20 שנים
Koby Millo פרסם הודעה בנושא של דני זומרשטיין בתוך רכבי אספנות
הרכב מוכר וידוע. הוא היה שנים רבות בבעלות חבר ותיק במועדון החמש. הרכב נמכר לפני שהבעלים נסע לחו"ל בשליחות של מקוםהעבודה, ועבר ליד אחרת. בפעם האחרונה שראיתי אותו (לפני כשנתיים, במפגש-שישי באזור המרכז), הוא היה עדיין שמור ויפה, למעט הג'אנטים המקוריים שהוחלפו למשהו מזעזע מניקל עם צמיגי פרופיל נמוך. הוא נקרא Chevrolet Sedan Delivery. -
ברוך הבא. ראשית, קרא היטב את כל השירשור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=1302 תמצא שם הרבה מידע בנושא. אם תהיינה עדיין שאלות, ערוך חיפוש בפורום, ואם עדיין לא תמצא את מבוקשך, נשמח לענות. בברכה, קובי מנהל הפורום
-
נו, מתי תתחיל לעשות חיפושים לפני שאתה שואל?.... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1091384#post1091384 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=104473&page=1&pp=15&highlight=7-9
-
אנחנו נוסעים לעבודה, ברכב שאינו רכב אספנות...
-
12345
-
הפעלתי את הקישור שהוא נתן (מ-ebay איטליה), והעתקתי את מספר המכירה (ב-COPY רגיל). אח"כ הפעלתי את www.ebay.com ובחלון החיפוש הדבקתי את המספר והפעלתי את החיפוש. האתר מצא את הפריט, אבל מכיוון שהייתי באתר האמריקאי, קיבלתי ממשק משתמש באנגלית. הצעה שלי - לעשות חיפוש על פריטים בכל האתרים של EBAY בעולם. אפשר לעשות זאת בחיפוש אחד. תפעיל את הקישור הזה, ובמקום MGB תכתוב בחלון החיפוש את הפריט שאתה מחפש. תקבל תוצאות מכל העולם, ועם ממשק באנגלית.