Jump to content

Spider-man

  • הודעות

    866
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Spider-man

  1. אני משתמש בSON OF A GON שאפשר לקנות באוטו דיפו(ספריי צהוב) והוא ממש גורם לדפנות הצמיג להבריק ולהראות חדשים.
  2. בנוסף לזה שהמפוח לא עובד אתה כנראה נוסע עם מדף אוויר צח פתוח מה שמוריד את ספיקת המזגן יחסית למיחזור האוויר.
  3. האם אתה צריך את הצבע הזה כדי לנקל חלקי פלסטיק? גם אני מחפש.
  4. מה הבעיה ? שני אנשים מפרקים ומרכיבים ב 5:08 דקות. פשוט לא?
  5. מה הקשר לגז? בצד אחד קר ובצד שני לא מעיר רק על מדף תפוס.
  6. חבר פורום יקר השתמש בלכה על בסיס אציטון. בקיט מגיעה לכה בלתי מזוהה שלא מזיקה אבל עובדת פלאים.
  7. לא ווקס אלא סוג של לכה שקופה שמחזירה את השקיפות וגם שומרת על הפלסטיק.
  8. או רפידות או מפלס שמן או מגע של החוט בגוף.(במכוניות מסויימות גם בלם יד משוך)
  9. נראה בסדר עכשיו לכה להחזרת השקיפות.(עבדת עם קיט או שקנית חומרים בנפרד?)
  10. אלה הג'נטים המקוריים ומי כמוני יודע כמה עופר טרח להשיגם.
  11. ברוך שהגיענו! תגיע למפגש ותחנה ליד הספיידר שלי. כל הכבוד.
  12. אני לא יודע אבל מחר אברר אצל בעל פירוקיה שאני מכיר. בכל מקרה תעשה סבב טלפונים ותוך עשר דקות תדע. אני מניח שאתה יודע שסט פיסטונים וסליבים עולה הון.
  13. לאחר שנברתי ברשת מצאתי את המסמך הבא והבנתי את השרשור. noal_93_309.pdf
  14. איזו תשובה אתה רוצה? שיפוץ מנוע זה מדע מדוייק.סגירת ברגים במומנט,שמירה על כיוון החלקים (גם לטלטלים יש ימין ושמאל ולדעתי הרכבה הפוכה שלהם דפקה לך את המנוע) יש צורך במכשיר הונינג. מכווץ רינגים(לא מברג), פלסטיקגייג, ועוד. לדעתי עדיף לשים מנוע משומש מיבוא מאשר לשים כמעט את אותו סכום על חלקים ולקחת סיכון.
  15. חבר'ה. אוטו שהגיע למצוות יד ראשונה מחבר לא לוקחים לבדיקה ובטח לא בסכומים כאלה. תסעי על האוטו ואם מתאים לך תקני. ויש לי חדשות בשבילך: גם אחרי שתתקני את המזגן בערך פעם בחודש יהיה רעש/מכה/מנורת אזהרה שתחייב כניסה למוסך וזו שיגרה של אחזקת רכב ישן יחסית. היתרון הוא שהחלפים זולים ובהשיג יד של צעירים. בכל מקרה בהצלחה.
  16. רק אני לא יודע מה זה תקנה 309?
  17. אני לא מומחה בחיפושיות אבל בגרמניות ובכלל היה נהוג בשנות ה70 מין סקאי לבן מחורר ש"תלוי" מקשתות ברזל שעוברות מצד לצד דרך קפל תפור בסקאי. לדעתי זה גם הפיתרון הקל ביותר לשיפוץ התקרה וזה גם נראה סופר מקורי.
  18. גם אצלי לא היה איתורן פעיל אבל לבעלים קודמים היה והמשבת נשאר שריד שאפילו לא ידעתי עליו. בכל מקרה זה עבודה למוסך אז תהיה חייב לגרור
  19. קרה לי ביונדאי גאלופר וחשבתי שאני משתגע. גררתי למוסך למרות שאני מכונאי חובב ושם לא תאמין גילו שהמשבת של האיתורן (שהיה בכל מקרה לא פעיל מאז שקניתי את הרכב) תקע את משאבת ההזרקה. ביטול האיתורן עלה 800 ש"ח כי צריך לפרק הרבה דברים מסביב למשאבה.
  20. תבדוק אם לא נכנס חפץ קטן או מטבע לחריץ בגומי של הידית.
  21. אני לא אתפלא אם הלחצן נשבר או נתקע ולא נותן לידית לרדת וגם לא מכבה את המנורה.
  22. לדעתי תחליף O- רינג והנזילה תפסיק. לא מקובל לעבוד עם RTV כשיש O-רינג.
  23. הנה מתוך ספר "היינס". אם אתה מאזור המרכז אתה מוזמן לשאול את הספר ממני.
  24. נו מה נהיה?
×
×
  • תוכן חדש...