Pavlik

אני תמיד שילמתי במזומן בדואר. פעם ראשונה קורא על הדרכים האחרות.

רכב מאוד יפה. גם כתבת יפה. בד"כ אני לא גולש בפורום רכבי אספנות. משהו בכותרת משך אותי.

יצאת בזול. הייתי ממליץ לך על וולנטיין וצ'יטה. (חוץ מלנהוג לאט וכחוק). אני אישית מתכוון לרכוש אותם לעצמי.

תנסה לתאם עם מוסך רון שנמצא בת"א. נחשב למומחה ברכבים אלו. הוא לא מכון בדיקה, אך יכול לתת הערכת מצב כללית.

איך עבר הזמן. אני זוכר שכתבת שקנית אותה. מצטרף לבקשת התמונות של הכלה החדשה.

לדעתי זה מוסיף.

דעתי היא שכבר החלטת. אם אתה יודע שתעמוד בזה ולא תעבוד רק בשביל הרכב- לך על זה ותעלה תמונות לפורום.

רכבים כאלו מאוד לא אוהבים קומבינות. לא הייתי ממליץ לטפל בהם במוסכי מדרכה.

כמה חיפשתי רכב כזה, (עלה אז יותר מ- 70). בכללי הרכב נהדר, אני חיפשתי ידנית וקשה מאוד למצוא. יש אוטומטיות ויש עם גיר רציף שנוטה להתקלקל בק"מ שכתבת. צריך לבדוק טוב. הרכב כ עצמו בנוי טוב, חזק יחסית למה שהייתי רגיל אליו עד אז. מבחינת יופי זה עניין אישי, אני אישית אוהב. מאוד רציתי כזו. יש גרסאות מפוארות ומאובזרות בכל טוב. "לתחזק" זה תלוי מה, יכול להיות שיהיו לך רק טיפולים שוטפים ומאוד תהנה ויכול להיות שתהיה לך תקלה יקרה בחודש הראשון. הרכב כבר 11 שנים על הכביש- צריך להיות מוכן למקרה כזה. המחיר נשמע לי טוב, אבל אם הייתי חייל הייתי מחכה עד לאחר השחרור לקניית רכב כזה.

נראה יפה, גרסה מעניינת של הפאביה, זכור לי נהג מונית עם כזו סטיישן ידנית.

יפה, הלוואי וזה נכון.

יש לך במה לנסוע, תמתין מעט, הסלריו תגיע, יירדו מעט מחירים, תראה מה טוב לך ואז תתחדש.

ה- B4 לדעתי האישית תמכר מתחת למחירון. יש לא מעט כאלו למכירה. לגבי ה- BMW נשמע שהרכב מדגם די ייחודי. אני תמיד מוכן לשלם יותר על גרסה חזקה\ייחודית\מאובזרת יותר. דעתי היא שאין כמעט רכבים כאלו למכירה ואם הרכב תקין כמו שנראה ממה שכתבת ואתה מעוניין בו- אכן הייתי משלם מעל למחירון. אני לא יודע מחירים של רכבים כאלו אבל אתה יכול לנסות "להתפשר באמצע".

לנו יש רכב שבדיוק השנה מגיע לגיל 20. מתחילים 2 טסטים ובדיקות בשנה. אם רוצים שיירד גיל הרכבים הממוצע, צריך להוריד את מחירי הרכב. גם אני רוצה רכב צעיר יותר. אולי אפילו בנוסף ולא במקום הנוכחי. אבל המחירים והמיסים בישראל מגבילים מאוד.

מרוב שהתייאשתי לחפש רכב, חשבתי בזמנו לקנות פולו ידנית רגילה, אבל חדשה מהחברה. כבר דיברתי עם צ'מפיון, בזמנו אמרו לי שאין נסיעת מבחן על הידנית. בסוף קניתי את האלפא, היו קצת הוצאות, הכל תחזוקה מונעת. מעולם לא נתקעתי בשום מקום. מרוצה מאוד ונהנה.

מאוד מסקרן, נהניתי לקרוא. מצפיה בסרטונים על הרכב בעבר הבנתי שמדובר בטיל גם בלי שיפורים.

אני קניתי לפני שנתיים של PLEOMAX. החזיק את הטלפון מצויין, התמודד טוב עם ה- Note II שהיה לי בזמנו. הוואקום החזיק טוב, אף פעם לא נפל וגם המכשיר היה "נטוע" במקומו. הזרוע הטובה ביותר לדעתי. אפילו בתאונה חזיתית שעברתי עם הרכב הטלפון לא זז מהמקום. קניתי אותה באיביי, אין לי לינק.

איזו השקעה. הכל לפרטי פרטים. פעם מאוד רציתי לבנות מערכת טובה, להשקיע בזה מה וכמה שצריך. מדי פעם עדיין חושב על זה. כייף לי לראות את זה. אולי יום יבוא ועוד אעשה את זה.

^בחירה מעולה.

אם את הכסופים המקוריים שלי אני מנקה וחושב שרואים עליהם כל דבר, אז את הלבנים שלך נראה לי שצריך לנקות אחרי כל נהיגה

אולי הוא פשוט קנה את הרכב כדי לנסוע. זה לא מעט יחסית לשנה, אבל אם הרכב שמור ומטופל לא תהיה לו שום בעיה. אם תחזיק את הרכב מספיק זמן ותסע פחות מזה, הק"מ הזה יתקזז ביחס לגיל הרכב.

אני חושב שהמהלך שעשית הוא פשוט גאוני. חשבתי על לעשות את זה בעצמי ולהביא כמה חלקים לאלפא. הדרך שזה קרה לך, איך ששברו לך את הפנס ועוד השאירו פתק כזה, מאוד מרגיזה אותי. לא יודע מה הייתי עושה בעצמי, אני חושב שהייתי מנסה למצוא בדרך כשלהי את מי שעשה את זה, שיישא קצת בעלויות...

אני אישית רוצה לקנות Sony RX100 III. לא יודע איך עדיין לא קניתי אותה.

חשפת לי משהו שלא הכרתי. אני קיצרתי כבלי RCA ע"י חיתוך והלחמה של ראשים מתפרקים.

אני חושב שהייתי מסתפק בטיפול טוב, בודק ששום דבר לא רופף או נוזל וקונה רביעיית צמיגים טובה.