fleshbone

טוב עכשיו זה מובן, סקייהוק זה בעצם סוג של ריקשה יותר מאשר מטוס בכל אופן אני לא מאמין שב F-16 היית שורד עמידה מאחורי הצנ"פ וזה אני אומר לך מניסיון.

גם אני איש חיל האוויר לשעבר. אין מצב לעמוד מטר מהצנ"פ בלי שייקרה לך משהו, ד"א על איזה מטוס בדיוק עבדת ?

אכן כן קר ב3 דקות הראשונות ולאחר מכן בגלל ההתפשטות חום הוא בוער. הפיטו חם תמידית בגלל שהוא מחומם ע"י סליל שלא ייקפא באוויר. יאללה צריך לתכנן את המפגש הבא שלנו, מוכן להגיע מתי שתגידו ולאיפה שתגידו.

יעקב גם אתה היית מכונאי מטוסים ? סתם שאלה לבחינת ההגיון הבריא, הכונס אוויר חם או קר כשמטוס מכבה מנוע ?

או פיג'ו עם מערכת חשמל דפוקה וואלק תאמין לי אנשים כותבים לפעמים שטויות על רובר, יום אחד כשתגדל ותנהג על אחת תבין כמה שטויות דיברת.

המבנה של המטוס אני יכול להבין, את הכנפיים גם כן וגם זה שייצרו אותו לפני 60 שנה עדיין לא מסבירה את העובדה שהמבנה המשולש של כני הנסע שכל כך חשובים על הקרקע למטוס יכולים להסביר את זה בצורה משכנעת, אותי מעניין לדעת מה קורה אם המכונאי של המטוס עומד בקצה כנף ימין לדוגמא, עם מוטת כנף כזאת לא נראה לי שהוא הכי יציב שבעולם.

ואתה כנראה חי בסרטים שהמנוע לא חם, לך תעמוד בהרצת מבערים אחרי צנ"פ נראה מה יקרה לך, כנראה מימיך לא הרגשת את זרם האוויר החם הזה. ולא מכבים מנועים בנחיתה, בנושאות מטוסים אפילו נכנסים במהירות גבוהה לחבלים וזאת מהסיבה שיש מצב שיצטרכו להמריא בחזרה, דבר אחד לא מובן לי איך לעזאזל עם שני כני נסע ולא שלושה הדבר הזה נוחת והוא יציב.

כולם פה חכמים גדולים אבל העובדה שמפריעים לבן אדם לצאת מחניה זה מרגיז מעצבן וגובל ברשעות. BUKI אמרת חוזר בלילה עם קניות אין בעיה תחזור בלילה עם הקניות תעלה אותם הביתה, אבל תזיז את האוטו כשאתה מסיים, המעבר הוא לא חנייה ובטח ובטח הוא נועד לדברים אחרים כמו לעבור בו. גם אצלנו היה חכמולוג שכן אחד שגר מיליון מטר מאיתנו והיה מחנה את המשאית של בית הספר לנהיגה שלו על פתח החנייה שלנו, כל פעם שהייתי מתקשר הוא היה עושה טובה שהוא מגיע ויום שישי בערב אחד הבן שלו הגיע והתחיל לקלל לצעוק ואמר שמהיום הם לא מזיזים את האוטו, אמרתי לו שצועק מי שצועק אחרון, החולץ ונטילים עד היום לא שוכח איך משאית נעמדה לה על הגא'נטים. מאז נעלמו עקבות המשאית הסוררת והם הבינו שלא כדאי להם להתעסק שכן מדובר בפרנסה שלהם. בכל מקרה לבעיה שלך יש פתרון אחד לשים את העמודים המתרוממים האלו מהרצפה תאמין לי פעם אחת אוטו לא יחנה שם יותר, מהסיבה הפשוטה שלא יהיה מקום.

שמע הרובר לא אוטו כזה מסובך, רעידות יכולות להיווצר מכל מיני דברים : 1. צירייה עקומה 2. נאבה שלא נסגרה כמו שצריך 3. פרונט ואיזון גלגלים או ג'אנטים עקומים 4. המוטות מקשרים להגה והתפוחי הגה שנוטים להתבלות 5. המוט מייצב שברחה לו הגומייה ומחובר ישירות לגוף האוטו ויכול לגרום לטרור יש עוד כמה דברים אבל תבדוק את אלו קודם כמו כן תרים את האוטו על הג'ק ותבדוק אם יש לך חופש בגלגלים זה לפי דעתי הבעיה שלך, חופשים אתה בודק על ידי הזזת הגלגל ימינה ושמאלה. לדעתי האישית במקום להתעסק עם שטויות תכניס את הרכב לחברה תאמין לי שזה ייפתר במהירות ובעלות יותר קטנה מאשר תחליף את כל החלקים באוטו. תדאג לעדכן אותנו מה נסגר זה מאוד מעניין נ.ב תושבת המנוע הימנית שהיא היקרה נהרסת מהר יחסית תבדוק אותה למרות שבמהירות גבוהה אתה לא אמור להרגיש רעידות אם התושבת מנוע לא בסדר וזה מניסיון של אוטו שהתושבת שלו הייתה יותר מגמורה.

יעקב אני חושב שאפשר, בוצעו שינויים כאלו באנגליה הבעיה שזה לא חוקי בארץ ואין אישורים לזה. זה כמו הפרויקט של החלפה למנוע של TI, אפשרי אך לא חוקי ומצריך ימבה חלקין שאין מצב להשיג אותם בארץ.

תגיד לאבי שאלעד שלח אותך עם הרובר 200 הלבנה, הוא ישר יגיד לך המשוגע עם האוטו הלבן והחבר שלו עם האפור בכל מקרה אתה יכול להיות בטוח שתצא בסדר משם, אם שמיל או בוטרוס עבדו על הרכב שלך הוא יהיה נינג'ה, ואל תשכח לעדכן אותנו איך הסתיים.

חבל שהמכונאי שלך הוא בלאי, מים ירוקים לא טובים לרובר משתמשים בLLC, האמת יש את מוסך תלתן במפרץ חיפה אבל עדיף לך להגיע למוסך און גל אקספרס השירות יותר טוב מבתלתן

בקשר ל75, אני לא יודע מאיפה הקריצו את זה אבל החלקים לא יקרים ואם יש בעיה ספציפית תמיד יש את איביי אנגליה שבו החלקים זולים בהרבה מהחלקים שנמכרים בארץ. אמרת BMW לא הלכת רחוק המנוע שם הוא מתיכנון שלהם, הפלטפורמה של הרכב הזאת מעולה והוא מפנק ונראה מצוין יש אפשרות לשקול גם את ה MG ZT שהגיעו בודדות לארץ בעלות מראה קרבי ונדיר.

קצת יקר לעבודה כזאת והמחזיר שמן של הגיר מקורי עולה בסביבות ה80 ש"ח וזה היה בפעם האחרונה שקניתי לפני כחצי שנה לחבר פורום אחר. אם תאמר היכן אתה גר אולי נוכל לעזור לך.

אתה בטוח במה שאתה אומר על הקפיצים והבולמים?? בטוח גם לגביי ההנמכות ?? לא סתם יש רכבים עם שמנמיכים אותם עם קפיצים נמוכים משמעותית ובטח כאלו ששמים להם הנמכות ( וזה מעבר ל"יופי" ), המטרה העיקרית היא ההאצה ובסגירה, ההתנגדויות לרוח קצת יותר טובות כשהרכב מונמך. בשנות ה70-80 בפורמולה 1 לפני החוקים שהיום שמים עלייהם, הייתה קבוצה ששמה הנמכות שמשנות את הגובה שלהן אוטומטית בהתאם למהירות של הרכב, אם אני לא טועה זאת הייתה וויליאמס או לוטוס, הרכבים שלהם זכו פעמיים רצוף בעקבות זאת בפורמולה ולאחר מכן חל איסור להשתמש בהן.

יש לי דוד כזה אחורי במצב דנדש - דבר איתי בפרטי. אם אתה רוצה בולמים דבר איתי גם כן, אני יכול להשיג באזור חיפה במחיר יותר טוב מאיביי.

אולי כדאי שתצטרף לצוות שבוע סוף עם הבדיחות שלך ??? אה לא, הבדיחה לא מצחיקה. העלות תיקונים של הרכב של יוסי זה לגיטימי וקורה בכל רכב שצריך להחליף גיר או לעשות ראש מנוע, בכל אופן קח הכל ברוח טובה

וואלה היה נחמד להכיר את האנשים, חבל שיוגב לא יכל להגיע ושאני הגעתי רק לאיזה 20 דקות, מה שכן פעם הבאה ההפקה תהיה הרבה יותר גדולה ועם הרבה יותר רכבי רובר. יעקב הרכב שלך אחד המדהימים (הזמנתי את הקיט של החלקי פח למנוע ), מושקע ברמות מטורפות. עכשיו כשאני רואה את ה200 עם הספוילר הישן אני מבין איזה הבדל יש בינו לבין הספוילר של הZR, פשוט משנה את הרכב לגמרי. רק לקבל את הציריות שחסרות לי ואת המתלים של הZR שמגיעים עוד שבועיים וחצי ובקרוב תהיה MG ZR 160 על הכביש, אני מקווה שיאשרו אותה כמו שאמרת יעקב למרות שזאת הבעיה הקטנה בעסק הזה, הבנתי שאין הרבה שיודעים לטפל במנוע הזה.

יוסי אני משתדל לא לדבר יותר מדי אבל כשאני עשיתי ראש מנוע החלפתי קצת יותר חלקים ממה שהחליפו אצלך - החלפתי את כל הרצועות, החלפתי משאבת מים, מותחן, את הצינור האחורי מהברזל, החלפתי לסט אטמים הכי טוב שיש של הלנד רובר, החלפתי את הרדיאטור ועלה לי רק 5300 כולל העבודה והשיפוץ של הראש מנוע וזה במוסך שהיה מורשה רובר עד לא מזמן והוא בטח ובטח לא מוסך מדרכה הוא כיום מורשה יונדאי בגלל שירד היקף העבודה של רובר. חבל שלא התייעצת קודם לפעמים ניסיון שווה זהב.

למה שמת את הרכב בתלתן ?? היית מתייעץ איתנו קודם, עדיף לשים אותו באקספרס בחיפה עצמה ברח' סיליזיאן, השירות שם קצת יותר טוב וגם המכונאים שם קצת יותר טובים, אם יש מישהו שאני סומך עליו שיעשה את העבודה זה הם.

1. מאור-רובר-214 {הכי יפה בארץ}, מביא ארגז בירות, מנגל, גחלים, מדליק לפחמים, שמן ובצל, כמה בשרים וכמה בקבוקי שתייה 2. אלעד, חולה אבל מגיע עם הרובר 216 ( הכי יפה בארץ ) ומביא שטויות, במבה ביסלים

תבדוק את תקינות היוניט חום יכול להיות שהיוניט הלך ולכן הבעיה עם המחוג

לא יקר בכלל הטיימינג והרצועות עם עבודה אפילו לגיטימי לחלוטין המחיר. המחיר של הבולמים מעט יקר, אפשר למצוא במחיר טוב יותר, החלפה של בולמים אחוריים עולים בסביבות ה200 ש"ח +- לזוג העבודה 800ש"ח על זוג כזה מופרז לטעמי, תחפש לקנות בחלקי חילוף לרכב נראה לי ייצא לך יותר זול.

זה הונדה אקורד, אחלה רכב למחיר שלו

גם את הליסינגים מגבילים - ביקשו להוריד נסיעות מיותרות, וחוץ מזה יש ליסינגים שבאמת עובדים לא צריך להפוך הכל לשחור ולבן, יש גם את התחום האפור, ועדיין בכל חברה מתקיימים היום כל מיני תחרויות פנים אירגוניות שאומרות שמי שיוריד מהוצאות הדלק שלו יקבל כל מיני הטבות.