fleshbone

יעקב השמן שלי תוצרת USA!! VALVOLINE לא מתפשרים באיכות שלהם ולא תאמין מה מצאתי תוספים ופלאשים של WYNNS ממש כמו שמשתמשים באנגליה , מי אמר פלאש מנוע בטיפול הקרוב ולא קיבל. יאללה אנשים יקרים ובעלי רובר כל מי שרוצה מפגש שלפחות ירשום שבא לו להגיע - אני יודע שיוסי ואדי יגיעו וגם מאור ואנוכי וכמו כן לא מאמין שיעקב יבריז לנו, עמנואל נשמח לראותך.

קצת מפחיד אותי שמן מנוע שמגיע מקוריאה בכל אופן אנחנו חייבים להתחיל להתארגן - מישהו אמר הפעם איקאה ??

יעקב - למה אתה משתמש בשמן של ZIQ ? השמן הנ"ל "נחשב" לטוב אבל המחיר שלו כמו של כל שאר השמנים שיש בסביבה מה שכמובן לא ממש עושה לי את זה, אני משתמש בזמן האחרון רק בVALVOLINE וכמובן ב10W40 כמו שהמליץ לי איש השירות של רובר אנגליה. בדגמים היותר חדשים כמו ה45 אני יודע שצריך 5W40. יאללה אני רואה שיש פה הרבה בעלי רובר - מישהו אמר מפגש ולא קיבל ??

שמן גיר תשתמש של ESSO בכל זאת הגיר פה הוא רציף, תכנס רק אבל רק למורשה של רובר בכדי לקנות את זה. שמן מנוע אם אינני טועה הוא 5W40 סינטטי מלא, עדיפות לחברות מוכרות, בחו"ל השתמשו בSHELL זה גם היצרן של המותג של רובר בחו"ל X-POWER זה מי שמילא להם את השמן.

SS זה מה שרשום עליו, גם המחיר לא רע בכלל. אם לא הצמיגים האלו, אני כנראה אלך על TOYO

החלטתי להחליף את הצמיגים לרובר 216 שלי, הצמיגים ברכב הזה במידה 185/55/15, אני יודע שלא קיימים הרבה צמיגים בחתך הזה וכבר הייתי סגור על צמיגים של TOYO, אבל לאחר שראיתי את הFEDERAL חשבתי שאולי כדאי לשמוע עוד דעות בנוגע לצמיגים במידה הזאת. לא מצאתי ביקורות בחו"ל על הצמיג הזה, הוא נראה טוב אבל זה לא אינדיקציה לכלום, כרגע מורכבים על הרכב DUNLOP LM702 כשנתיים וראוי לציין שהם צמיגים מעולים אבל זמנם הגיע למרות שאפשר לסחוב איתם עוד. יש המלצות מסוימות לצמיגים במידה הזאת ?

כנס ל- ל.פיילר ברחוב העצמאות 118, יש לו שם בדיוק מה שאתה צריך. תגיד לו ששלח אותך אליו הבחור עם הרובר הלבנה, עכשיו החלפתי אצלו אחרי שנתיים את הוישרים עלה לי משהו כמו 40 ש"ח לכל ה-3.

זה כמו של ההונדה סיוויק מאור, 262 מ"מ ויש מהפעם אחרונה שהייתי שם

ובתמונה ביד2 זו כנראה הפעם היחידה שהוא ראה משהו שקרוב לשטח, הירידה מהמשאית שמביאה אותו לסניף של החברה

חלפים יקרים??? פרט הסבר ונמק...... כויל מקורי עלה לי בסביבות 250 ש"חת יקר ???

וואלק אתה צודק במיוחד שזה מלפני 3 שנים ובכלל מינואר כנראה התכוונת לשפעת העופות ROFL

פרסטון חברת קש בשמנים, נתנו את השם לחברה שמייצרת בשמם את השמן ולא בדיוק מייצרים שמן איכותי, רק פה בארץ שלנו לוקחים שם והופכים אותו למשהו שלא קיים, בדיוק כמו בצמיגים ובשאר דברים אחרים, כשקניתי את הרכב שלי מישהו ניסה להלביש עליי את השמן הזה בטענה שהוא השמן הכי טוב שיש כיום בשוק, מיותר לציין שכמו שהוא הגיע ככה הוא גם חזר השמן הזה, מההתחלה עשה עליי רושם לא טוב, את הגופשנקא קיבלתי עם זה : subjectRE: hello- question on MOTOR OILmailed-byhoneywell.com hide details 8/21/07 Reply Thank you for contacting us at Prestone. Sorry but we do not make or distribute any oil. Thank you, Prestone This communication may contain privileged or confidential information and is for the sole use of the intended recipient(s). Any unauthorized use or disclosure of this communication is prohibited. Unless subject to a separate sales or procurement agreement signed by an authorized Honeywell representative, all sales of Honeywell products and services are subject to the Terms and Conditions of Sale of Honeywell CPG Products found at http://www.honeywellauto.com and all purchases by Honeywell are subject to Honeywell’s General Terms and Conditions of Purchase found at https://ts.honeywell.com. If you believe you have received this e-mail in error, please notify the sender immediately and delete the original and any copies from your system. זה מה שקיבלתי מנציג שירות של החברה בארה"ב, מסכם הכל .

מאור, אם תרצה ניקח ונחזיר אתכם - אין בעיות בכלל

ההגה או האוטו ?? אם זה כל האוטו יש מצב לאחת מהציריות שנדפקה בחלק הפנימי וצריך להחליף אותה, ההימור זה על הארוכה

מאור חוץ מהבולמים/קפיצים הכל אצלנו זהה בערך במה שעשינו לו. בקשר לטרמוסטט וואלק באמת אין לי כוח לפרק להרכיב, זה נראה לי הגיל עושה את שלו ד"א מה עם יוסי, לא רוצה לארגן לנו איזה מפגשון משהו ?

ריפודי עור יפים חדשים לגמרי הרכב לא מוגדש אבל עדיין נוסע טוב, עשיתי איתו קצת שטויות במגרש(בכל זאת מושבת) יש בו הכל ונראה טוב, באמת אחורה יהיה בעיה אבל לך תדע אולי ייצא מזה משהו יפה בסוף.

כנראה לשים כסאות של 600 בצבע שלך נראה איך ייצא, מצאתי כזה רכב בפירוקיה חדש חדש בפנים, רק אכל מכה קטנה מאחורה, המצחיק שהוא עדיין נוסע - ולא רע בכלל יש לציין

הוא נראה קצת יותר טוב מהן , בטח עם קצת מודים ותסכל על התמונה שלי או התמונות שיש בתרדים של הרוברים. עלויות - כמו של כל רכב יד שניה, דלק - הייתי הולך על ה216 ידנית האמת קצת יותר חזקה ולא אוכלת יותר מדי דלק 1-13 אם נוהגים בסבבה, נוחות יותר טובה משל כל הרכבים שהוזכרו בשרשור הזה. מה שכן צריך למצוא אחת שעברה כבר אטם ראש מחוזק, או שממש שמורה היטב ויש לבדוק את הדיפוני דלתות שנוטים להתבלות בחום ארצנו הקטנטונת. חוץ מזה בצע חיפוש, תמצא ים ים ים חומר על הרובר.

קצת רקע - בתור בעל רובר 216 1997 אני לא מוצא את האחזקה שלה יקרה משמעותית מרכבים אחרים, מה גם שהבעיה המרכזית של הרכב נפתרה ביום שהוחלף לו אטם ראש מחוזק ומאז חוץ מאלטרנטור שהחלפתי ושהוחלף 6 שנים לפניי לא היה משהו משמעותי. אני אישית מטפל אצל אבי ממוסך און גל אקפסרס ברחוב ששת הימים בחיפה וזה גם בתקלות כבדות או דברים שאין לי זמן, כמו החלפת טרמוסטט שזה סיוט להחליף ברכב הזה בלי ליפט לדוגמא. שאר טיפולי ה10K וכל מיני שטויות קטנות אני עושה לבד בעלות של 350 ש"ח לערך עם חלקים מקוריים ושמן מהרמות הכי גבוהות שיש. אם תמצא רכב שמור הרווחת אוטו לשנים רבות. נ.ב יעקב אם אתה מגיב לשרשור חכה תראה מה הבאתי והולך להכנס אליי לרכב

תעשה מצווה אל תקנה במחירים אטרקטיבים יתר על המידה בד"כ זאת סחורה סוג ד' ומשאבת מים זה לא משחק. בכל אופן יש את ש.י.א יבואנים ברחוב המסגר שמתמחים בVAGיות כנס אלייהם יש להם אחלה מחירים (יש לנו שתי VAGיות) בעבודה ועל הדרך תרכוש גם רצועה חדשה של טיימינג זה חלק מההחלפה.

בתור נותן שירות לעסקים וללקוחות אני יכול להגיד שלפנים משורת הדין כדאי שיגיד עורך דין ובחיים לא בעל עסק או כל מי שקשור בניהולו. הנזק שנגרם מזה פשוט אדיר, אני לא מכיר את אופיר ספציפית, יצא לי לדבר איתו פעם אחת כשרציתי לברר אם קיימת מידה לרכב שלי זמינה ולא היה, אבל עצה ידידותית - אל תהרוס במשפט עסק שנבנה בעבודת כפיים קשה בטח ובטח כמו עסק של צמיגים שהוא בטיחות ממעלה ראשונה ולא מוצר חשמלי שיכול ללכת ולא יקרה לאף אחד כלום. האמת לאחר שנתיים עם DUNLOP LM702, חשבתי להחליף אותם לצמיגים של חברה אחרת, השרשור הזה לימד אותי שאולי כדאי להשאר עם מה שטוב, הצמיגים יוחלפו כנראה לSP9000.

תנסה ביורופ חלפים או באלרון קאר

סעפת אני חושב תעלה בסביבות ה200 פאונד כולל משלוח, פורטינג עושים כשמורידים ראש מנוע ואז יש את העלות של האטם והחריטה וכו' לדעתי המינימום שבמינימום זה 5000 ש"ח. מה שכן אתה תרגיש האצה, כמה ? קשה לדעת אבל בחו"ל מדווח שיש שיפור בהספק של הרכב.

לא מזלל לחלוטין, הטייסת בה שירתתי הייתה טייסת של סקייהוקים לפני שקיבלה את הנצים הראשונים ואחר כך את הברקים. בסך הכל טוען שההצנ"פ שלו אולי נכנס בתוך הצנ"פ של הF16 איזה 10 פעמים והמנוע שלו חלש משמעותית משל הF-16 ופה טמון הכלב.

האוטו של ASHY אחד הרכבים הכי מטורפים שקיימים,וכן צריך את התושבות של ה220, הן קצת יותר גדולות וצריך להחליף את הSUBFRAME, מאור אצלך צריך לפרק את התושבת מנוע השמאלית מכיוון שאינה בנויה אותו הדבר כמו של ה216 למיניהן. לא רק שלא מציאותי הוא בפרויקט הזה פתח מנוע ראה שלא עובד לו, שיפץ קראנק ראה שזה גם לא מתאים לו הביא מנוע חדש, המנוע החדש עשה לו גם בעיות, השתמש בכל מיני חומרים שקשה/עד בלתי אפשרי להשיג בארץ. והעבודה שהוא עשה שם פשוט בלתי אפשרית בארץ, לך תשיג פתאום באמצע החיים ציריות מפירוקיות, תביא את השטות הזאת שחסרה לך בלי להתאמץ - פשוט ליגה אחרת. בלי שום קשר, השיפור הכי משמעותי שאפשר לעשות בארץ זה לחרוט את הפורטינג בראש ולהביא סעפת VVC של הMG ZR160 עם מצערת מוגדלת.