Krishi

כל מקום שהוא לא מוגדר כחניה זה סכנה לגרירה (חוץ מחניות שנועדו רק לתושבי המקום), אחרת זה קנס. מעשית בדרך כלל יגררו מכוניות ממקומות שבאמת מפריעים לתנועת הרכבים/הולכי רגל. חוץ מת"א. שם יגררו אותך גם אם תחנה בתוך הים.

אז מסתבר שכן יצא עדכון חדש ב23 לאפריל (עדיין אותו מספר גירסא אבל) שאחד התיקונים בו היה המסך הלבן הזה. קיצר אחרי שעדכנתי זה הסתדר. תודה רבה

לצערי קרה לי גם עם המצלמה האחורית שלי, A199S, הקדמית שהיא A199 V2 עובדת תקין. הקטע שביצעתי עדכון גירסא לשתי המצלמות לפני שהתקנתי אותן. זה גם לא בעיה בכרטיס כי כששמתי אותו במצלמה הקדמית זה עבד תקין, ובכל מקרה גם אחרי שפירמטתי אותו ליתר ביטחון זה לא עזר. אז אלא אם יצאה גירסא חדשה אחרי מרץ 18 מה עוד אפשר לעשות?

תגיד להם שזה לא אתה ושלא יעזו לגבות ממך כסף (ואם הם גובים, תבטל דרך החברת אשראי) ושאם הם ממש רוצים אז תתראו בבית משפט, שם הוכחת הנזק עליהם. מקווה שיש לך עותקים של הטפסים בעת מסירת וקבלת הרכב תשמור אותם.

זה ק"מ 136, לא 136 קמ"ש

מה זה, קטע מהגשש החיוור? חח לערער תמיד אפשר. גם אם הדו"ח מוצדק, בוודאי אם הוא לא, או שיש נסיבות מקלות, או שסתם יבואו לקראתך כי אתה בחור יפה שיודע להתחנן, כך או כך לויכוח בין הפקחים לא יהיה שום משקל בנושא.

טוב לצערי היבואן לא בא לקראתי, רכשתי מצבר חדש של שנפ מיועד לS&S 60Ah סה"כ עלה 850 שקל כולל מע"מ ועבודה.

עבירת מהירות לנהג חדש זאת אחת העבירות שבגינה עושים מבחני רישוי מחדש לפי החלטת משרד הרישוי, כמובן זה יכול להיות כל דבר החל מתיאוריה ועד לטסט או עוד שיעורי נהיגה, אבל אני משער שבמידה ומצלמה תפסה אותך במהירות של 90-95 בכביש של 80 תדרש רק לתיאוריה מחדש.

קנס של 250 שקל ללא נקודות. אבל בגלל שאתה נהג חדש, בעת חידוש הרישיון בתום התקופה כנראה תדרש לעבור מבחן תיאוריה נוסף כתנאי לחידוש.

מניסיון אישי שלי, המוסכניק שלי הביא שמאי שהוא מכיר, סידרו לי לקחת איזה חלקים שבא לי. אחרת הרכב כולו הולך לפירוקיה.

לפי מה החלטת את זה? לפי מה שהוא תיאר הוא פנה ימינה והמשיך בנתיב ההשתלבות שלו שזאת זכותו. במיוחד אם הכביש עמוס ואין דרך להשתלב בקלות. העיקר "כל הכבוד לשוטר", נו באמת...

אם הוא לא חסם נתיב נסיעה וחיכה לרכב שיפנה את החניה ויש לו הוכחה כלשהי לכך גם לא חושב ששופט יתעלם מזה וכן ישתמש בהגיון ובשכל הישר ויבטל את הדו"ח. אבל קודם שיתחיל מערעור.

טוב, דבר ראשון תודה לכל מי שענה. מבירור עם מוסך היבואן לא הם לא מבצעים ביטול של המערכת, ואני לא רוצה לעשות את זה בעצמי "באופן פיראטי" מחשש לנזק כלשהו או ביטול האחראיות. פניתי לחברה לברר אם יבואו לקראתי ויחליפו בתור מחווה את המצבר בחינם מאחר ועברו רק 3 חודשים מאז תום האחריות, במידה ולא אני ארכוש את המצבר המתאים.

הוא לא חיכה לחבר, הוא חיכה לרכב שיצא מחניה כדי להחנות במקומו. זה למה מבחינת השכל הישר אין הגיון בדו"ח. גם אם לא היה מחכה לרכב כדי שיצא מחניה, רק ע"י צילום מרחוק קשה לבסס את הסיבה לעצירה. אולי היה מדובר במקרה חירום. גם אז זה לא מוצדק? כל שיטת הצילום מרחוק הזאת היא בעייתית (אני מדבר על נושא החניות) ולא צודקת בעליל.

מצלמת רכב, פותר כל כך הרבה בעיות... תשלח ערעור עם כל הפרטים והצילומי מסך ותקווה לטוב. אפשר גם לבקש להישפט במידה והערעור לא מתקבל. סה"כ מבחינת השכל הישר אין שום סיבה שתקבל על זה דו"ח או שתשלם אותו. גם במקרה שתפסיד במשפט מסופקני שהשופט יחמיר את הקנס, הטענה סה"כ הגיונית. זה מה שאני הייתי עושה.

נכון, גם אצלי זה עכשיו בסדר. תודה!

[video=youtube_share;SgY7py1zvZA] משום מה האיכות פה היא 360p למרות שהעליתי קובץ של 1080p, מוזר. בשאר הסרטונים היה בסדר גמור

כמה משלי בחודש האחרון: רמזור להמלצה [video=youtube_share;BwlzBIuMtyQ]https://youtu.be/BwlzBIuMtyQ מערב פרוע... [video=youtube_share;5D3uYAqfiBY] העיקר שהוא אותת... [video=youtube_share;cfkGjCvWzuY]

כן רק שלצערי כבר עברו שנתיים

השאלה האם יש בכלל דרך לבטל את המערכת הזאת באופן קבוע?

מבחינתי היתרון העיקרי במערכת הזאת זה ההתנעה החוזרת האוטומטית כשאני לוחץ על הקלאץ' במקרה הנדיר שאני בטעות עוצר בהילוך ולא שמתי לב ולא לחצתי גם על הקלאץ' או בזינוק קשה בעליה והמנוע נכבה. מעבר לזה המערכת די מעצבנת, בעיקר בקיץ כשאתה עם מזגן ואני מוצא את עצמי כל נסיעה מבטל את המערכת עם הכפתור ביטול/הפעלה שלה (ובישראל רוב השנה חם ולכן רוב השנה המזגן עובד). אז תאכלס השאלה היא כמה באמת דלק היא חוסכת לעומת בלאי של דברים אחרים שאני נאלץ לשלם עליהם אחר כך (כמו למשל במקרה הנוכחי, המצבר שגם נגמר מהר יותר וגם יקר פי 2 לפחות). לפי חישוב חיסכון בדלק של 10%-15% זה יוצא ממש לא משתלם להחזיק את המערכת הזאת. תקנו אותי אם אני טועה.

יש לי דאצ'יה סנדרו סטפוויי שנת 2016 (עלתה על הכביש בינואר של אותה שנה) בזמן האחרון המצבר שלי גוסס ולאחר בדיקה הבנתי שצריך להחליפו. עלות החלפת המצבר למצבר שתומך בSTART & stop עולה כ-900 שקל (כולל עבודה ומע"מ). מצבר רגיל עולה 450. אני מתלבט אם להמשיך עם המערכת או לבטל אותה ולרכוש מצבר רגיל (אם זה אפשרי בכלל). הבנתי שלפחות בדגם הזה המערכת שוחקת את המצבר יחסית מהר יותר ואני לא הראשון שהמצבר אצלו מת אחרי תקופה די קצרה אפשר לומר. עד כמה זה באמת חוסך בדלק ובכסף אם כל שנתיים וחצי בערך אני צריך להוציא כמעט 900 שקל על מצבר חדש?

זה לא עניין שלך או של ההונדה לאן וכמה הוא יתקדם. יש מקום בנתיב ליד, ברגע שמגיע מישהו מהיר יותר ממך אתה מפנה את הנתיב השמאלי. ואז אנחנו לא נאלצים לראות תמרונים מפגרים כאלה על הכביש כמו של הקאמרו. אתה בעצמך כמעט עקפת את ההונדה מרוב שהיא זוחלת שם. הקאמרו לא היה צריך לנהוג ככה, אבל כל הסיפור היה נמנע מלכתחילה אם לא ההונדה. ולמה אי אפשר יהיה לצפות שהשמאלי יהיה נקי? דווקא בגלל נהגים כאלה כמו ההונדה, שלא שומרים על החוקים. זה לא תירוץ. כי פקקים אין כל כך בשעות האלה ויש לאן לפנות את הנתיב.

אותי יותר מעצבנת ההונדה שתקועה שם על השמאלי שבגללה הקאמרו נאלץ בכלל לבצע את התמרון המפגר הזה

תגיד להם שהנהג שאסף ממך את הרכב עבר עליו ולא ציין את השריטות ומה שקרה אחר כך עם הרכב זה לא באחריותך ושילכו לחפש. תשלח להם עותק של הדף שחרור שהנציג הביא לך (היה אמור לפחות).