Krishi

15 ק"מ אחרי שנדלקת הנורית נשמע קצת באמת, אבל לא לגמרי חסר הגיון במכוניות עם טנק קטן. וכן, לפעמים לוקח למד דלק לעלות עד הסוף כשממלאים טנק מלא תלוי באיזה סוג של מד יש שם. מה שאני לא מבין בכל הסיפור הזה זה למה להזמין גרר בגלל חוסר דלק. תופסים טרמפ/לוקחים מונית לתחנת דלק הקרובה, ממלאים בקבוק שתיים וחוזרים חזרה. אני מניח שיש חברות השכרה שנותנות גם שירות של מילוי דלק במקרים כאלה (כמו שיש גם בחלק מהחברות ביטוח)

רק לצורך הבהרה. אני לא סוחר או משהו בסגנון. הדלתות היו שייכות לרכב הקודם שלי שלצערי הושבת לאחר תאונה (הדלתות לא נפגעו).

סט שלם של כל ה-4 דלתות צבע כסף. הפח במצב טוב, הצבע קצת פחות. 400 שקל לדלת. או 1400 לכולן ביחד (עדיפות למי שירצה לרכוש את כל הסט). מי שמעוניין שיצור איתי קשר בפרטי.

עשיתי תאונה עם הרכב והרכב הוכרז טוטאל לוס. מאחר וקניתי רכב חדש מאותו סוג וגם דאגתי שהרכב הישן יישאר באחזקתי אני מעוניין לאחסן את הרכב הישן איפשהו שיהווה לי כמו תורם איברים לרכב החדש. הבעיה שאין לי מקום כזה שאני מכיר. בינתיים הגרוטאה נמצאת במוסך שלי ואני חייב להזיז אותה משם. למישהו יש פיתרון? בתודה מראש

למישהי ידוע על מצלמה בכביש 1 לכיוון ת"א איפשהו בין נתב"ג לגנות? זיהיתי שם היום משהו שדמה לפלאש אבל אני לא בטוח. לא ראיתי שם מצלמה, וגם כשעברתי במקום שוב מאוחר יותר גם לא ראיתי מצלמה וגם לא ראיתי פלאשים על מכוניות אחרות (שכולם כמובן, נסעו הרבה מעל המהירות המותרת והמגוחכת של 100 קמ"ש). מה שגרם לי לתהות, אולי הייתה שם ניידת מוסווית שעמדה בצד וצילמה. לניידות האלה יש פלאש?

דבר ראשון תודה רבה לכולם על הייעוץ. הבנתי כבר שאין סיכוי לתקן את הרכב המה גם שהוא יהיה פחות בטיחותי ויתנהג פחות טוב ממה שהיה בעבר. אני קונה רכב דומה (רק של שנתון אחד מתחת) והרכב שלי יוכרז טוטאל לוס ואני אשאיר את הרכב אצלי (בניכוי הסכום הדרוש). חלק מהחלקים אעביר לרכב החדש וחלק אני אשמור לאכסנה למקרה הצורך. עכשיו רק נשאר לקוות שהנהג השני לא יעשה בעיות עם הביטוח אחרת אצטרך ללכת לבית משפט למרות שצריך להיות באמת שופט הזוי כדי שיקבע שאני אשם בתאונה הזאת.

רק לצורך הבהרה, אני בהחלט לא תיכננתי לקבל את ההשקעה חזרה במכירת הרכב. אני לא תיכננתי אי פעם למכור את הרכב. הרכב הזה נועד להיות מתוקן משופץ ובעזרת השם להגיע לסטטוס של רכב אספנות בעוד 15 שנה והשקעתי בו הרבה מעבר לטיפול הגדול שעשיתי לא מזמן. גם אם הייתי קונה רכב אחר לא הייתי מוכר את הרכב הזה. אבל מעולם לא שיערתי לעצמי שאם אני אקלע לתאונה שבה אני לא אשם גם אז ההשקעה שלי לא תוחזר אלי. אתם כנראה צודקים וזה החוק בישראל אבל תסלחו לי אם אציין שזה פשוט לא פייר ובעיקר לא הגיוני. אם היה לי רכב X במצב Y ומישהו אחר גרם לי לבצע תאונה למה הוא או החברת ביטוח שלו לא צריכים לשאת בעלויות על מנת להשיב את הרכב למצב Y כפי שהיה לפני שהם גרמו לי לתאונה. בכל מקרה תודה לכם על העצות, אני אצור קשר עם החברת ביטוח ביום ראשון ונראה מה אפשר לעשות.

אבל למה למה למה? הייתי מבין אם האוטו היה מפורק לגמרי, אבל זה דברים שהם ברי תיקון. זה רק צד אחד בפינה. אני יכול להבין אם חברת הביטוח לא תסכים לשלם על התיקון ותיתן לי רק מחיר מחירון, אבל אם אני לא מעוניין בזה ויש מישהו שהוא אשם שגרם לכל זה למה הוא צריך לצאת מזה בשלום ואני נדפק? איפה פה ההגיון? למה אני לא יכול לתבוע אותו אישית ושיתקנו לי את האוטו? זה פשוט נשמע לי לא הגיוני שהכל מסתכם בהשוואות של מחירים ועלות תיקונים ולא באשכרה האם האוטו יכול עדיין לנסוע או לא.

הנזק :cry:

ברשותי יש מאזדה 323F שנת 97. או יותר נכון, הייתה נסעתי היום וכשהתקרבתי לצומת שבה יש רחוב מימין. אני בכביש הראשי ולרכבים שמגיעים מימין יש תמרור משולש האט ותן זכות קדימה. אז הגיע רכב מימין שרצה לפנות שמאלה רק שלתת זכות קדימה הוא לא נתן והתפרץ לצומת ממש כמה מטרים לפני, שברתי הגה ימינה ונכנס עם כל הצד השמאלי הקדמי שלי בדלתות השמאליות שלו. נזק גדול לרכב, מים נזלו, כריות אוויר שנפתחו (טוב לדעת שהן עובדות לפחות חחח). האנשים ברוך השם שלמים ובריאים (חוץ מכמה שריטות וקצת אדום בידיים שיש לי). הרכב כנראה יוכרז טוטאל לוס, אבל אני ממש לא מעוניין לקבל את המחיר מחירון שלו. אני רוצה את האוטו שלי, ואני לא אשם בתאונה אז איך אני משיג את זה? השקעתי באוטו הזה המון, הרבה מעבר למחיר מחירון שלו פי כמה וכמה. רק לפני שבוע סיימתי טיפול גדול של שיפוץ גיר, החלפת מנוע, 4 בולמים חדשים ועוד מלא דברים קטנים. אני רוצה שיתקנו אותו ויחזירו אותו לאיך שהוא היה קודם. החלפנו פרטים וכל אחד גרר את הרכב למוסך שלו. אז דבר ראשון מה הפרוצדורה עכשיו? אני מבוטח בהראל דרך סוכנות רוזין ויש ביטוח חובה וצד ג'. לנהג השני אני לא יודע מה יש. צילמתי את המכוניות ואת הצומת. בכל מקרה, מה האופציות שלי והאם יש באמת סיכוי שבמידה וחברת הביטוח שלו לא תסכים לשלם לי על הנזק אני אוכל לתבוע את הבן אדם אישית שיכסה את עלות התיקונים?

עוד הכנות למצלמות שזיהיתי (פסי זפת שחורים על האספלט וארון חשמל בצד): בכניסה מכביש 1 לנתיבי איילון קצת אחרי גשר קיבוץ גלויות. בכניסה מאיילון לכביש 1 קצת אחרי גשר קיבוץ גלויות. ביציאה ממחלף לה גווארדיה לכיוון דרום.

זיהיתי גם הכנה למצלמות (פסי הזפת על הכביש וארון החשמל בצד) בכביש 4 לכיוון צפון קצת אחרי מחלף גנות. כמו כן בכביש 1 לכיוון ירושלים ממש לפני עיקול מוצא לקראת סוף הירידה.

תיקון: כ-800 מטר לפני צומת גת רימון.

כמה תיקונים. דו"ח שמגיע על שם של חברה במקום על שם הנהג יהיה פי 4 מהסכום המקורי אלא אם החברה תסב את הדו"ח על שם הנהג שנהג ברכב. אז אם אתה רוצה שזה לא יעבור על שמך - תשלם. רצוי לדבר לפני זה עם חברת ההשכרה ולעדכנם בנושא. לא בטוח שהם יסכימו אגב. מעבר לכך, אם אתה רוצה להסב את הנהג על שם מישהו אחר והמישהו האחר הזה מסכים אז אין בעיה. ברגע שהחברה מסבה את הדו"ח על השם שלך אתה שולח מכתב שבו יש טופס הסבת נהג (נראה לי אפשר להשיג באתר של המשטרה) וגם זה שמוכן להעביר את זה על שמו צריך לשלוח תצהיר או למלא טופס מיוחד שהוא זה שנהג ברכב ובזה נגמר העניין.

למי שלא זוכר - זה השרשור שפתחתי בזמנו: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=348782&highlight=Krishi היום היה שלב ההוכחות. השוטרת לא הגיעה להעיד. התובעת ביקשה לדבר איתי מחוץ לכותלי בית המשפט. הצגתי לה את הטיעונים שלי, התובעת הציעה להמיר את האישום לחציה באור צהוב עליו אני אקבל 1000 שקל קנס ו-0 נקודות. לא הסכמתי, הקנס גדול מדי. לאחר מכן היא הציעה להפחית אותו עד ל-500 שקל. החלטתי לא לקחת סיכונים והסכמתי לעסקה. השופט אישר. אז אמנם לא יצאתי זכאי כמו שרציתי (וכמו שחשבתי שאני צריך לצאת), אבל אני חושב שבהחלט מיזערתי את הנזקים עד למינימום. רק שאלה קטנה. השוטרת שהייתה אמורה לבוא להעיד לא הגיעה, האם יש סיכוי שפספסתי פה זיכוי מלא או פסילת משפט מבלי שאצטרך לטעון אפילו טענה אחת והתובעת בעצם שיחקה משחק יפה של כאילו היא באה לקראתי?

יש הכנה של תשתית בכביש 471 כביש "מכבית" לכיוון מזרח כ-300 מטר לפני צומת גת רימון. יש כבר פסים על האספלט ויש ארון חשמל. מצלמה ליד עוד לא מצאתי.

חבר שלי שגר במושב בים המלח סיפר לי שיש כמה חבר'ה שגרים בקרוואנים נגררים או קרוואנים מיניבוס שחיים בהם ומטיילים בהם בארץ וכל פעם עוצרים במקום אחר ונגיד כשהם מגיעים למושב שלו אז מחברים אותם לחשמל שלהם והם מבלים שם כמה ימים וככה כל פעם במקום אחר. מעניין איך זה לגור ככה. בכל מקרה תודה על המידע. אני יודע שאין בארץ באמת מרחבים גדולים כדי לחיות בקרוואנים ולטייל בהם בארץ אבל עדיין יכול להיות מגניב שיהיה אחד כזה בחניה בנוסף לאוטו משפחתי וכשנוסעים לאנשהו לטבע אז לקחת את הקרוואן.

אבל אין שום דבר חדש, מהיפים והמגניבים האלה שרואים תמיד בסרטים אמריקאים?

סתם עניין אותי. האם יש בארץ איפשהו קראוונים ניידים? ולא כאלה שנגררים אלא קרוואן שהוא רכב פני עצמו.

בהמשך לנושא השרשור, יש למישהו המלצה על עו"ד תעבורה טוב?

מה זה מחזק? שהוא החליט לא לסיים מעבר צומת אחרי שנכנס לתוכה בגלל שראה את הניידת ופחד לעבור בצהוב? למה נטפלו אלי? כי בסופו של כל הסיפור הזה הם מצאו אותי חוצה מאמצע הצומת ועד סופה באדום ולא את האופנוען שנשאר במקומו מאחר ועד שכל התמרון שלי הסתיים הרמזור כבר הפך לאדום אבל לצומת שנינו נכנסו בצהוב. אין לי שום סיבה או אינטרס לשקר פה, אני אומר את כל האמת כי ביקשתי עזרה ומן הסתם אני לא אתן פרטים כוזבים כי אחרת כל עזרה שאני אקבל פה לא תעזור לי כל כך אם בפועל אני יודע שקרה משהו אחר. זה פשוט לא יהיה חכם כל כך מצידי. שוב, אני לא מבין למה כל פעם מוסיפים פרטים לתיאור שלי של המקרה. מה זה "יש נטייה גבוה יותר לגנוב רמזור"? רבאק אנשים מה נסגר איתכם? אמרתי במפורש שלא ניסיתי לגנוב כלום אז למה לבוא ולהגיד שכן ניסיתי?

לא הייתה תנועה מהכיוון הירוק. זה היה שעות הבוקר המוקדמות ביום שבת.

לא מבין על מה אתה מדבר. באמת. אני קורא את דבריך ופשוט לא מבין. לא מבין איפה ראית חוסר זהירות או קלות ראש. לא מבין איפה ראית נהיגה לא אחראית. לא מבין למה אתה עדיין חושב שיכולתי לעצור באור הצהוב ולסיים לפני הקו עצירה למרות שאמרתי אולי אלף פעם כמו תוכי שכבר נשבר לו הגרון שאם הייתי בולם הייתי מסיים את העצירה אחרי הקו עצירה. לא מבין איך אתה לא מבין שבכביש נוצרו חוקים מסויימים ואומנם צריך לקחת את היישום שלהם ע"י הנהגים בערבון מוגבל אבל אי אפשר לחיות כל הזמן במחשבה שכולם עוברים על כל החוקים כי אחרת עדיף כבר לסגור את הבסטה ופשוט לא לצאת מהבית ואמנם אפשר לקחת מקדמי ביטחון בחלק מהמקרים אבל ממש לא בכולם ולראות אופנוע שנמצא כבר באמצע הצומת היה גורם לכל נהג כולל אותך, כן כן, גם אותך! לחשוב שהוא יסיים לחצות את הצומת כפי שדורש החוק ולא יעצור פתאום בלי שום סיבה ולנהוג כמוני. על איזה אחראיות אתה מדבר? האחראיות שלי הייתה לא להיכנס בו על השטות שהוא עשה ואת זה הצלחתי לעשות ובזאת האחראיות שלי הסתיימה כי אם לא הייתי שומר ממנו מספיק מרחק הוא היה עכשיו מרוח על הכביש. כל עבירה אחרת שהייתי צריך לעשות כתוצאה מהפעולה חסרת השכל וההגיון ובעיקר הלא חוקית של אותו אופנוען היא אך ורק באשמתו. כשצריך לקחת אחריות על מעשיי אני לוקח, וכשצריך היה לשלם קנס על משהו שעשיתי אז שילמתי כמו גדול. פה לא עשיתי שום דבר רע, לא חטאתי ולא פשעתי ולא מגיע לי שום קנס. עצוב לי מאוד שלמרות כל התיאורים שלי איכשהו אתה עדיין לא רואה את זה ובוחר למצוא אותי אשם. אני מקווה מאוד שלשופטי התעבורה יש יותר הגיון ממך.

איך אני אחזור ברוורס אם אני באמצע הצומת תוך כדי תנועה קדימה? אותי לימדו שאם כבר נכנסת לצומת פנה אותה במהרה. מה פתאום לעצור עכשיו ולהתחיל לעשות רוורסים? להזכירך, האופנוע כבר עבר את המעבר חציה והגיע עד לכמעט אמצא הצומת. כלומר, הבלימה בוצעה אחרי המעבר חציה או אפשר להגיד בסיומו, התמרון בוצע אחרי המעבר חציה ונגמר באמצע הצומת.

נכון, אני לא יכול להגביל. אבל אתה טוען שאני לא יכול לסבול חו"ד שונה, כשזה לא מה שביקשתי בכלל. אתה מצידך יכול לטעון מה שבא לך, פורום ציבורי, אבל אל תגיד לי שאני לא סובל חו"ד שונה משלי כי כשצריך אני מקבל כל חו"ד. פשוט זה לא מה שחיפשתי הפעם. באמת שאין לי מושג איך הבנת מכל מה שסיפרתי שאני אשם בעוד שלדעתי האשם היחידי הוא נהג האופנוע שעבר עבירה חמורה שבגללה קרה כל מה שקרה, אבל ניחא, שיהיה. מקווה שהשופט יחשוב אחרת.