Smiro

אתה לא משקיע בשביל כוח וביצועים, אתה משקיע בשביל לקבל מרצדס אמיתית. זה אותו מנוע עם 156 כס.

ה316 נראית מגוחך עם הגלגלים הפיציים שלה. ובלי קשר, לטעמי לפחות אין שום פוזה או יוקרה בסדרה 3. C class זה רכב ברמה אחרת לגמרי. סע בהזדמנות לאולם תצוגה, תשב תתרשם. זה יוקרה. אבל למיטב זכרוני המרצדס מתחילה מ-300.

צר יש אבל יוקרה ופוזה ב215 הוא לא יקבל. היום כל פלוץ יכול להוציא הלוואה על סכום כזה ולרכוש רכב. אם הוא רוצה מרצדס וכו שיעלה את התקציב לפחות ל-300 ( סי קלאס ). על cla לא הייתי ממליץ. אם הוא בעל חברה גדולה אני מניח שלא תהיה בעיה

ראידן, אתה משרה תחושה שיש לך ביטחון עצמי נמוך והערכה עצמית נמוכה.

כן, נראה אם זה ההספק שתקבל בדיינו רציני. (רמז: לא).

ו.. ?

אז בוא תקנה

דיינו מודדים רק אצל מומחים, ולא, קומפיוטסט למיניהם לא מומחים. כמו שצוין, יש יצרנים שמורידים בהצהרת ההספק כדי לעמוד בתקני זיהום אוויר. סיוויק בת 16 שנה שמוציאה בגלגל 126 כס? הזוי. משהו פה דפוק לגמרי.

AMG זה רק קיט שכולל ג'נטים שונים ופגושים שונים. אותי זה תמיד קצת מצחיק איך על מנוע כזה מלבישים את הסמל הזה. יד שנייה והרכב בן שנה וקצת? זה נראה לי מוזר. תבדוק למה הרכב החליף ידיים. בכל אופן, לטעמי חוץ מהסמל אין לרכב מה להציע מול אלטרנטיבות אחרות במחיר הזה.

כולה 2000 ש״ח. איזה עוקץ? בכל אופן, בתור כך שאני מוכר גם רכב, יש אנשים הזויים ברמות.

און וליאור טובים, יכול להעיד. לאון שמעתי המלצות מחברים, ואני יודע שהוא טוב. ממליץ מאוד על דדי קונדל שהוא ממש תותח, יכול להעיד אישית.

כן. שווה כל שקל. יום של חוויה שנותן לך המון להמשך החיים. נותן לך בסיס של ידע שממנו אתה מתחיל לשפר את עצמך כל הזמן.

זה מזיז להם. טופ גיר זה מותג, טופ גיר זה משהו שהביא להם לא מעט רווח בלשון המעטה. תהיה בטוח שזה פגע בהם. משום מה נראה לי שעם החלפת בוסים שם ינסו להחזיר אותם. ריצ'רד המונד וג'יימס מאי הם אחל'ה, לכל אחד גם יש קריירות אחרות מלבד טופ גיר, אבל לא כל כך מצליח. הם ידעו איפה נמצא הזהב מבחינתם. עשו בחירה חכמה.

זה ידוע. אנשים פה מחכים לזה כבר שנה. בכל מקרה, הולך להיות טוב. טופ גיר החדשה אוכלת חרא כבר עכשיו. היא תמשיך לאכול חרא באותה צורה לדעתי.

אקסודוס - שם זו העבודה של המרצים, שם על התלמידים להגיש עבודות וכו' וכו' והאינטרקציה עם המרצה חשובה. פה מדובר על התנדבות. אור - אם הכוונה אליי, אני ממש לא אומר לך מה לעשות. סתם שאלתי מתוך התעניינות. כל אחד עושה מה שטוב לו. לא מבקר את זה.

זה פוגע לך בתפוקה, פוגע בחייך הפרטיים ועולה לך כסף. בעוד שאתה יכול עדיין להנגיש את המידע לציבור, בלי מענה על שאלות אמנם אבל עדיין תשרת את המטרה שלך ואז תימנע מכל הצדדים השליליים. ואם כל כך חשוב לך השאלות, תעשה FAQ שמורכב מהשאלות שעולות אצלך בהרצאות. הרי אני מניח שברובן בבסיס חוזרות על עצמן. ובלי קשר, אם אתה כל כך חדור במטרה הזאת של לעזור לאחרים מבלי לקבל מזה משהו (לאו דווקא כספי) עד כדי כך שאתה מוכן לפגוע בעצמך, אז אני מופתע ולמדתי משהו חדש על אנשים. כי אני לא מכיר ולא שמעתי על מישהו כזה. אז סחטיין. (למרות שאני מאמין שיש פה משהו מעבר, לאו דווקא שלילי)

אור, סתם שאלה, למה אתה לא מצלם הרצאה אחת למשל בצורה איכותית ומפיץ, במקום כל הבלגן של ההרצאות?

כל חברה מבטחת לפי מה שבדקתי. לי יצא 5800 מקיף וחובה 1500 דרך הסוכנת שלי.

האמת שאני בדקתי שלל רכבים וחיפשתי את מה שייתן לי מענה לצרכיי. היו מספר אופציות שנשקלו, בין היתר 135 (הS3 נפלה מתוקף היותה משעממת), נהגתי ב-135 ולא התרשמתי בלשון המעטה. לא התחברתי. חשבתי לכיוון בוקסטר אבל המחיר גבוה מדי כרגע, לטעמי זה קפיצה מעל הפופיק נכון להיום. לא רוצה להרגיש שלקחתי צעד גדול מדי. בדקתי את המיאטה והיא פשוט הדהימה אותי. מאז אני נעול ודלוק על האוטו. אני מאמין שגם אם הפוקוס הייתה מיובאת, הבחירה שלי במיאטה עדיין הייתה מתבצעת. מן הסתם שיש הגבלה של אמצעים, אם הייתי יכול הייתי רוכש 911 טורבו או 488. אבל בטווח שלי, דווקא בחרתי באופציה שהיא מתחת למגבלת התקציב, בגלל הפאן שהיא נותנת.

תחפש alysa love maker בפייסבוק. לא קשור לדיון, סתם משהו שאני די בטוח שזה בצחוק. אם לא, אז המצב עגום. אבל אשכרה יש בחורות שחושבות ככה. זה סתם תופעה של יצורות שחושבות שהפות שלהן שווה זהב ככל הנראה.

היא שונה כי הציגו אותה כסוג של RACECAR יום יומית. רכב מסלול שבלחיצת כפתור הופך להנעה אחורית, וגם יכול לשמש כ-daily. זאת בניגוד לS3, 135M או כל משהו בסגנון שזה סתם רכב חזק עם כיול שונה מהגרסאות הרגילות. הRS זה רכב שונה מהותית מכל פוקוס. ובוודאי שאני משווה מול אידיאלים, כי בסופו של דבר אתה קונה רכב שאתה מחפש שייתן לך מענה כלשהו. מה שאתה מתאר זה סוג של התפשרות. לבחור בין מה שיש. אני אגב, לא אמרתי שהיא לא מספקת את הסחורה. אני פשוט אומר שההייפ שיצרו סביבה, קצת הוציא דברים מהקשרם וקצת הפריז ביכולות שלה מבחינת FUN. מבחינה ביצועית אני מניח שהיא אכן מכונת מסלול משומנת. וגם אני אגב, כותב בשורות אלו מסקנות מקריאה וצפייה במבחני רכב. לא נהגתי בה.

א. ציין האם מדובר בתמ"א /38 /2 או בתמ"א /38/ 1? (האחד זה הוספת עד 2.5 קומות וחיזוק הבניין והשנייה זה הריסה ובנייה מחדש). ב. לגבי איכות חיים, היות ומדובר בבניינים ישנים בשכונות צפופות יחסית (בטח אם מדובר במרכז הארץ) והתמ"א מוסיפה דיירים, משמע מגדילה צפיפות. במסגרת תמ"א לרוב מלבד חניה (וגם זה לא תמיד) לא משפרים תשתיות באזור, מה שאומר שאיכות חיים תהיה של עיר צפופה עם הרבה אנשים ועומס על תשתיות. כמת האנשים שמשתמשים בשטחי הציבור הקיימים תגדל, זיהום אוויר, בעיות חניה ופקקים. אבל זה תנאים שקיימים ממילא כבר באותו אזור. התמ"א רק תוסיף על זה.

כן, יש עוד זמן. צריך למכור את הקורסה קודם. אגב במה הפוקוס שונה, שייצרו סביבה כזה הייפ של רכב שנותן לך הכול, של רכב ששייך לזן שלא מייצרים כאלה כבר. המדינה שלנו לא תקבל הקצאות לרכב שמאוד מאוד מבוקש בחו״ל ולפי הבנתי יש רשימות המתנה כאן עד מיסיסיפי.

ההנחה שלך נמחקת.

שי, הרכב יקר מדי אם היה מגיע. לא חושב שזה שווה את המחיר. אני אישית מצאתי את הרכב שלדעתי הכי כיף שיכול להיות עד פורשה.