זה הdamn iphone מתקן לי. שים לב במודעת המכירה שלי רשום מוכרת את הקורסה OPC שלי, לא יודע למה זה מתקן לזה.
לגבי איכויות - לא יודע מתי יצא לכם לשבת באחת מהמכוניות הללו, אך ביליתי לא מעט בחברת 500 אבארט, פונטו אבראט וכו'. האיכות שם לא רק שלא עדיפה על המאזדה, אלא נחותה ממנה.
בלי קשר, שבו ב-3, ב-6, ואפילו ב-2 - הרכבים מאוד איכותיים ונעימים. להבדיל מפיאט למשל שהאיכות שם על הפנים. לא חושב שאפשר להשוות מאזדה 3 למשל ואיכות שם, לאיכות בפיאט. אז המדרג הזה נראה לא מופרך לחלוטין.
ועכשיו לגבי הביקורת (חיקוי של שטייניץ) סתם, לגבי המיאטה - האיכות שם עדיפה מ-500 אבארט (לא מדבר על הטריבוטה חרטא). הפלסטיקה נעימה בהרבה יותר, מסך "טבלט" נחמד מאוד. המושבים איכותיים וכל סביבת הנהג מרגישה הרבה יותר טוב מפיאט 500 למשל. (אבארט)
ה-124 אבראט תהיה במקרה הזה, זהה למיאטה (וזה ייאמר לטובתה, כי כאמור, האיכות במאזדה עדיפה על פיאט).
ה-124 אבארט מתומחרת כל כך מעל המיאטה, שאין שום הצדקה לרכוש אותה. מה גם, ששמעתי לא מעט על המנועים שלה. נראה איך הרכב יהיה מבחינת אמינות.
בכל אופן, אני מאמין שראש בראש מבחינת פאן המיאטה תגבור על האבארט. הבדל במחיר של 60, 70, וגם 30 אלף ש"ח לא מצדיק לדעתי את ההפרש בין הרכבים. (וכן, אני שקלתי לרכוש את האבארט, אבל התאהבתי במיאטה. לשבחו של עומר ייאמר שזכר לחזור אליי כעבור מספר חודשים להודיע שהאבארט הגיעה ואף שלח לי המון תמונות בוואטסאפ).