dr6633

מצטרף להמלצות על הפיקנטו או ה I10, רק קח בחשבון שבגרסאות החזקות יותר הן הופכות להיות יקרות משמעותית.

תודה לכולם הרגעתם אותי ולמי ששאל זה אכן הילוכים אז אפשר להניע בדחיפה כמו שציינת, לא חשבתי על זה...

עם כבלים בחניה תהיה לי בעיה כי הגישה לשם מאוד בעייתית אז אתה אומר ששבועיים זה יהיה בסדר ואוכל להניע גם בלי שום עזר? אני מאוד מקווה...

שלום לכולם, רציתי לדעת - אם אני משאיר רכב מבלי להניע אותו למשך שבועיים (רכב בן שנה, כלומר מצב יחסית חדש), תהיה לי בעיה להניע אותו לאחר מכן? חובה להניע פעם בכמה ימים? תודה רבה.

בדומה לזה שלפני כמה שנים בזמן הדור השני של הפוקום דיברו בארץ על זה שהיא תגיע לאחר מתיחת פנים קטנה עם גיר כפול מצמד, עוד ב 2008 וזה לא קרה עד לדור השלישי, אני מנחש שהמצב יהיה זהה בנוגע לאקובוסט בפיאסטה. הולכים על בטוח פה, גם אם הפיאסטה האוטומטית הנוכחית בארץ כבדה, איטית יחסית ועם גיר אוטומטי מישן.

אהבתי את הקו הנקי שלה, בלי שטיקים יותר מדי למעט הפס מאחורה (החלק הכי יפה לטעמי) שמזכיר לי אלפא 147.

כן, וכמו של ה 207 וה C3.

מבחינת צריכת דלק- פנדה. ואם תחליט ללכת על 2011 אז גם המנוע משופר ומואם ליורו 5 אבל כמו שכתבו לך פה, אם אתה מתכנן הרבה נסיעות מחוץ לעיר, כדאי סופר מיני כמו הגרנדה פונו שציינת ויש לא מעט חלופות, למשל סוזוקי סוויפט.

מרשימה מאוד...לי יצא לנהוג על ה 207GT (להבדיל) והיא הרגישה לי מאוד כבדה, מתאר לעצמי שפה המצב יהיה שונה לגמרי.

הידני עם האבזור הדל ומנוע 3 הצילינדרים לא צריך לעלות יותר מ 70K, הבעיה היא שזה קרוב מדי (אפילו מאוד) למחיר של ה 107 ואני לא רואה אותם מורידים את המחיר שלה... להערכתי המחיר הזה לא יישאר להרבה זמן, סביר להניח שבמועד כלשהו הם יישרו קו עם הפיאסטה (ולא עם האיביזה/פאביה וכו') על 75K לערך.

לדעתי האישית אתה מגזים...ברור לי שלאנשים תהיה התלבטות. זה לא שאתה משווה בין מרצדס לסוסיתא, פיג'ו 208 היא מתחרה ראויה לפולו TSI. נכון שהגיר מיושן אבל המנוע אחד הטובים ושלא נדבר על העיצוב שלדעתי מרשים בהרבה מהפולו (היפה כשלעצמה).

עיצוב מדהים....בכלל נראה שבשנים האחרונות העיצוב של דגמי הפיג'ו ייחודי יותר מהסיטרואן, בניגוד לעבר (למעט דגמי ה DS כמובן), אבל ממש ממש לא ברור לי למה צריך להיות הפרש מחיר בין הסיטרואן C3 ל 208 כשמדובר באותו מנוע וגיר, רק בגלל שהיא חדשה יותר? הרי ברור שעוד כמה חודשים היא תימכר במבצע..אז למה לא לתת מחיר אטרקטיבי מלכתחילה? רוצים להחזיר את הרכב הזה לצעירים מבלי להמשיך עם ה 206+++++++(....) בניגוד ל 207 שהפכה למכונית דודות, אז שיתמחרו בהתאם.

כן, עולה יותר ועם גיר רובוטי.

הרבה יותר זולה? לא ממש. הגירסה הבסיסית עולה 100K (עד לא מזמן נמכרה במבצע כלשהו ב 88K) והמאובזרת יותר 106K. הטויוטה די זהה במחירים.

זו לא דוגמה טובה. אני לא זוכר פעם אחת שפתחתי אתר כלשהו בשנה האחרונה ולא היה מבצע על הלאון...זה נהיה רכב שנמכר רק במבצעים, כך שלא נראה לי שמישהו מחכה לימי מכירות האלה...מי שכן מחכה זה מי שמתכנן לקנות אאודי או VW, ולגבי ה VW ההנחות לא רציניות בכלל לדעתי. אני זוכר שלפני שנתיים התעניינתי בפולו TSI והמכירה המיוחדת היתה 3,000 ש"ח הנחה. זו פשוט בדיחה.

ספציפית לגבי ה A1 אכן מורידים אבל זה לא שלא היתה הנחה דומה בעבר, מה גם שמדובר בדגם ידני ערום מבחינת אבזור. מעניין כמה יורידו על הדגמים האחרים. ובאותה הזדמנות, עדיין לא ברור לי מדוע לא ניתן לקנות פולו TSI ידנית בארץ.

היאריס חדשה בשוק ולא נראה לי שעדיין יש דעה מגובשת אבל חשוב לציין שאיכות הגימור של תא הנוסעים לא מלהיבה וממה שקראתי, ההגה קל מדי ולא מתקשה במהירויות גבוהות, מה שנחמד בתוך העיר לאו דווקא נותן בטחון מחוצה לה. יתרונות של היאריס הן שוק שסביר להניח שיהיה טוב, גיר רציף ולא רובוטי כמו בדור הקודם ומימדים יחסית צנועים ( יתרון למי שצריך רכב קטן לעיר). לגבי הסיטרואן, מרגיש הרבה יותר אוטו, מנוע חזק יותר (פרי שיתוף פעולה עם BMW) ובידוד רעשים משביע רצון, אבל גיר מישון ומסרס (על אף שהוא טיפטרוניק וזה עוזר לפעמים, וכמו כן הוא נחשב אמין יותר היום מבעבר, כך הסבירו לי פעם לפחות). אני באופן אישי אוהב יותר את העיצוב של ה c3 אבל זה ענין של טעם.

נראה לי שזו היתה הכוונה, להזכיר את קופסת הסרדינים דה שבו המיתולוגית עוד יותר

אפילו פחות מה 500, כולה סאנרוף גדול...אבל עדיין רכב יפהפה גם בגירסה הרגילה.

לדעתי אופל אדם הולכת להיות מדהימה, כמובן שנקווה שלא יתמחרו אותה כמו לנצ'יה אפסילון למשל...

זה לא שמורידים עשרות אלפי שקלים...קצת פרופורציות.

מה גם ש 10K הנחה אל אבארת זה, עם כל הכבוד, לא מספיק. ממילא נותנים הנחות למי שבא לקנות - אולי לא 10K אבל לא רחוק. תורידו ל 120-125 ואז יהיה על מה לדבר. הספורטיבית היחידה עם מחיר נורמלי היום היא הקורסה OPC.

המבאס במרתון מכירות הזה כל שנה הוא שאמנם מפרסמים שיהיה טרייד אין אטרקטיבי וכו אבל בפועל? אם אין לך אחד ממכוניות VAG, אתה צריך להתכונן לשחיטה....

וקצת תוספת סוסים

איזו אבארט ב 149? איפה פורסם?