ariel000

בנוגע לכיעור, אני מסכים איתך לגמרי. היטי, עם הפנסים העגולים האלה - זה כל כך מכוער שבא לי להקיא כל פעם. אני בחיים לא מכרתי רנו מתחת למחירון!!! לגלות לך איך?. טוטאלוס.

בראשון בתחנת "טן" בהרצל, כל יום שני בשבוע, המחיר עומד על 7.79 (בערך) במזומן או אשראי. בתחנת דלק "המפרש" באיזור תעשיה הישן, כל יום שלישי בשבוע, המחיר עומד על כ-7.69 (בערך), אך רק במזומן.

אני נסעתי על 1.2 אוטו' טורבו. ועל 1.2 ידני, ללא טורבו. ה-1.2 ידני של הקליאו, היה קצת כבד ובהדלקה של מזגן, היתה לי הרגשה שאני צריך למשוך יותר את הגיר, בשביל להשיג מנת כח. אם השוואה, לצורך העניין, ה-1.2 ידנית של המיקרה - הרבה יותר נוחה, אם כי אני מאמין, כי המיקרה יותר קלה מהקליאו. בנוגע ל-1.2 טורבו, אוטו'. בעת הפעלה מזגן, אני הרגשתי בעיות סחיבה.

^^^^ האמת שאתה מזכיר לי את כל העניין הזה, וזה מעלה לי עצבים. שהם אמרו לי שאני צריך לשלם 100 שקל "העברת בעלות" אני כל כך זעמתי, הייתי עצבני. הגברת בטלפון לא היתה אשמה אבל אמרתי לה שהחברה שהיא מייצגת, מנצלת לקוחות במצב של חולשה, כי הם חייבים לבטח את הרכב. ובגלל שהם חייבים לבטח, את מנצלים את החולשה הזו וגונבים 100 שקל ובנוסף אמרתי, שבעיני דרישה זו היא גניבה לאור יום וניצול מחפיר ביחס למצבו של הלקוח. התחילה להסביר לי שזה לא כך ואמרה שהם לא גנבים, אלא בגלל שיש אנשים שצריכים לעדכן נתונים במערכת - זה עולה כסף. וגם פה התעצבנתי, כי כל הנושא של DB זה בעצם העבודה היומיומית שלי ואמרתי לה, שכאשר היא עושה F2 בסאפ\סיטריקס או כל מערכת מידע שהיא עובדת עליהם, זה מתעדכן אוטומטית בכל המערכות ואין שום אדם אחר, חוץ ממנה, שמעדכן את הנתונים. אמרתי לה שמצידי הם יכולים לבוא, לפרק את האיתוראן ולקחת את זה - אני לא מתכוון לשלם 100 שקל על שקר, ניצול וגניבה של עדכון נתונים. אז היא הציעה 50% הנחה על זה, עדיין לא הסכמתי. האמת שהפוסט הספציפי הזה נכתב עכשיו ארוך, בגלל אמוציות, רגשות וזכר לכמה עצבני הייתי על דרישת התשלום הנ"ל. בקיצורו של יום, מפה לשם, הם וויתרו לי על התשלום וכיום אני משלם 28 שקלים בחודש. אם הייתי יכול פחות, הייתי שמח פחות. מצד שני, אני מעדיף לשלם את ה-336 (שזה הרבה כסף) מאשר שיעשו לי חורים בפלסטיקה או משבת התנעה ואצטרך לשים קוד כל הזמן. זה פשוט ת-ע-נ-ו-ג להיכנס לרכב וישר להניע וד"א, שם חברת ביטוח לא הסכימה לבטח את הרכב בלי קודן או בלי איתוראן. גם היום יש את הפרסומת של מגדל, על כך שהם לא מחייבים קודן לרכב, בדקתי את זה - זה לא חל על השקודה.

וד"א...הסיבה שאני נוסע על ג'יפון?. אני אוהב רכבים שהם גבוהים ומקלים בכניסה יציאה מהרכב. חיפשתי בנרות רנו פלואנס\מגאן דיזל, לא היה. חיפשתי בנרות רנו סניק 3, לא היה. רכב יפני, קוריאני - בחיים לא אקנה. הסקודה יטי היתה ברירת מחדל, פשוט כי לא מצאתי רנו.

אני התאכזבתי מאוד מהקליאו. במושבים הקדמיים, יש מקום וחלל רב ונוח לשבת. אבל מאחורה, אין מקום אפילו לא לקופסת סיגריות וזה מאוד מאכזב. המראה של הלוח מגע, בעיני זה לא יפה, זה מזכיר לי את המסכים שיש בניידותת, כאילו 2 זרועות מחוברות לדשבורד ועליו מסך וזה נראה מכוער בעיני. מבחינת מנוע, נסעתי על ה-1.2 טורבו והבעיה הראשונה, היא הטורבו נכנס לפעולה בסביבות 3-4 אל"ף סל"ד וביטי הוא מתחיל לעבוד נמוך ב-1800. מרגישים שהמנוע חלש (זה גם 3 בוכנות) והוא גם רועש, כאשר אתה נוסע עם מזגן ובלי מזגן, זה הבדל משמעותי. עם מזגן, הרכב לפתע נופל ומתקשה בסחיבה וזה היה מאוד מאכזב. מעבר לכך שבעמידה, הרכב רועד קצת, לא באותה רמה של האלטו או המיקרה, אבל עדיין רעידות שנובעות מ-3 בוכנות. העיצוב החיצוני והצבעים של הקליאו, זה דבר יפיפה בעיני.

אני משלם 28 שקלים. הקטע המצחיק לטעמי, היה כאשר קניתי את הרכב, האיתוראן כבר היה מותקן ברכב ואצל חברת איתוראן הוא כבר היה פעיל, כי היה של הבעלים הקודמים. פניתי לאיתוראן ודרשו ממני 100 שקל בשביל לשנות את השם, או כמו שהם קראו לזה "העברת בעלות". אני ממש לא הסכתי לשלם את זה והודעתי שמצידי הם יכולים להגיע ולפרק את האיתוראן, אבל אני לא מוכן לשלם 100 שקל על F2 ושינוי שם. אמרו לי שאני משלם, כי זה שינוי נתונים וצריך לשנות את המערכות ואנשים עושים עבודה, קרעו אותי מצחוק.

יש לי ניסיון רע מאוד עם המוסך הראשי, ולא רק ברכב אחד אלא בכמה. אני מתקשה להאמין למילה שלהם, אני מתקשה להאמין לאיכות העבודה שלהם, רמת השירות הן של "מנהלי השירות" והן של הפקידים, לא עומדת ברמה נאותה. ישנם מספר אנשים מקצועיים, אשר מייצגים את רנו בעבודתם, שתפסתי אותם בשקרים מספר פעמים. בנוסף, חברת רנו (קרסו) נמנעת מלעמוד או לחילופין, מתקשה לספק מענה של אחריות לגבי רכבים, ודי בורחת מכיבוד אחריות.

היתרון שיש ליטי, לטעמי, על הקפטור, הינו מרווח פנים יותר גדול ונוח במושב האחורי. בקפטור, שמתי לב כי הגג מתחיל את השיפוע מעל מושב הנוסע (כמו בניסאן ג'וק) ובתור אדם בגובה 1.90, זה היה ממש לא נוח. בסקודה, הגג ישר עד הסוף, לכן נוח.

ידידי, באם תעקוב אחרי ההודעות שלי, תדע שאני הבן אדם, שנראה לי...הכי מאוהב ברכבי רנו, בפורום המכובד. למרות אהבתי, תשוקתי והערצתי לרכבי רנו, אני אומר לך את דעתי. א. לקנות רכב רנו, ישירות מן היבואן, לטעמי זה לא שווה היות ומחירי רכבי הרנו יד 2, הם מחירים ברצפה וזה הי-ת-ר-ו-ן הכי גדול של רנו, בשוק יד שנייה. ב. שירות המכירות של רנו, אולי נוצץ קצת, אולי נחמד, אבל אני מציע לך לא להסתנוור מזה. השירות שתקבל לאחר מכן, היא ברמת של בושה וחרפה ובחינה זו אני מציע לך בחום לקנות רנו, אבל לא להיכנס למוסכים של רנו, בייחוד לא למוסך הראשי בראשל"צ.

בטוח לגמרי. אני הבנתי שיש כאלה שמשלמים כ-80 שקלים, כנראה שזה קשור לתנאים כלשהם או תוספות כלשהן במנוי.

כאשר קניתי את הסקודה, הייתי די בהלם מהמחירים של הביטוח והסוכן ביטוח אומר לי, זה המחירים של הגרמניות, הן מבוקשות. ברכב היה קיים איתרואן Save. כיום אני עם איתוראן קיים ברכב, היתרון?, אני לפחות לא צריך לשים קודן ברכב וזה ממש ממש אבל מ-מ-ש כיף!!! הבאסה?, אני משלם כל חודש כ-30 שקל לאיתוראן. אני לא כל כך מבין על מה, אבל מישהו צריך להרוויח.

מוכר את הרכב?, חחח...

אני לא כל כך סומך על התוכנית הזו, היא קצת בעייתית. אני זוכר שהיתה תוכנית על מחשבים, כאשר הזמינו טכנאי הביתה, שמו USB במחשב שידמה אי העלאת המחשב. הגיע טכנאי, בדק את המחשב, לקח את המחשב איתו למעבדה לבדיקה - בתור אחד שעובד בתחום כבר 10 שנים, היה בקטע הזה חוסר מקצועיות של הטכנאי, אבל לתקלה של האי העלאת מחשב יכולה להיות מלא דברים מעבר ל USB. כך שהתוכנית עצמה, קצת מגמתית ובהחלט עובדת לשם הרייטינג. ד"א, אני זוכר שהיה את הפרק עם הפנצ'רים והיה את זה בראשון לציון (ברח לי השם שלו) שחתך צמיגים, דפק ג'אנט וגם הביא ג'אנט קטן יותר ויצא לא צדיק בעליל, הוא עדיין פתוח, עדיין עובד, הרבה רעש וצלצולים. מצד שני, היה אחד בגן הורדים שיצא צדיק, מאז קהל הלקוחות שלו עלה ובהתאם לכך, גם המחירים שהוא דורש, עלו.

אתה זוכר את השם של "הלא ישרים"?

כאשר עבדתי, הייתי עושה 600 בשבוע, רק מהעבודה הלוך וחזור. בשנה, עשיתי 55 אלף קילומטר.

מקווה שהכל יעבוד לך בצורה תקינה . וללא קשר, זה מדהים איך הלוח הזה נשרף במדינתנו החמה, לוהטת ומצד שני...בעצם לא מפתיע

ספר ספר...מה היה?. איזה מוסכים יצאו צדיקים? איזה מוסכים לא?. מה היה?..ספר...ספר...

זה היה טסט לבדיקת רישוי, או בדיקת קנייה לרכב?

מאיזה תאריך היה המדבקה של המחוון, אתה זוכר?. אצלי ברכב היה 220K ק"מ, אבל תמיד אפשר להוריד\להעלות... איזה קטע, אם זה אשכרה מהרכב שלי!!!

איזה קטע....הרכב שלי היה 2006....הצבע שלו היה אפור...והיתה לי תאונה בחזית!. (נשבע לך!!!) חבל שאין לך מספר רכב.

אולי קנית את שלי?

כמה עלה לך הלוח והתיקון? איפה קנית?. פעם ראשונה הלך לי הלוח, שילמתי 1200 שקל תיקון אצל "המחוון" בחולון. פעם שנייה הלך הלוח, שילמתי 700 שקל תיקון, אותו מקום. פעם שלישית חזרתי, במסגרת האחריות של "המחוון" כי השעון והקילומטראז' הזמני, היו מתאפסים כל הזמן - הם אמרו לי שהלוח תרם את נשמתו לבורא הרנו. ואז פשוט נשארתי עם שעון וקילומטראז שמתאפסים כל פעם

מתוך ניסיון (היה לי סניק 2, 8 שנים): המגב האחורי הוא קצת בעייתי, אבל אפשר למצוא, בגלל הכיסוי פלסטיק של המגב. מבחינת המגבים הקדמיים, רוב המקומות מחזיקים מגבים כאלה של חברה סינית (או משהו כזה) Ipoon. העניין הוא שאתה צריך להרכיב מגבים, בגלל 2 מידות שונות וההבדלים בגודל (המשמעותי) בין שתי המגבים. המחיר שלהם, בד"כ עומד בין 100 ל-150 שקל לשניהם. מבחינת בדרום, עבדתי בק.גת ולכן אני יודע בוודאות שניתן לקנות בק.גת, מגבים אשר מתאימים לרכב, בוודאות!. אני יכול לספר לכם, באופן אישי, כאשר קניתי את הרכב בדצמבר 2005, המגבים האלה היו הראשונים (או בין הראשונים בארץ) מבחינת מגבי סיליקון Blade. חיפשתי בכל מרכז הארץ, את המגבים האלה ולא היה לאף אחד, כי זה היה חדש. בסופו של דבר, נאלצתי להזמין מגבים מהיבואן של רנו עצמו. אני שילמתי על המגבים, תחזיקו חזק....... 800 שקל!!!!!! אני אשכרה שילמתי 400 שקל למגב. בהצלחה לכם, ואם יש לכם שאלות לגבי הרכב ה-מ-ק-ס-י-ם שיש לכם!, תרגישו חופשי ד"א. למישהו ממכם, כבר הלך הלוח הדיגיטלי?.

קראתי שהנוחות המפורסמת של רנו, קצת נפגמה בפלואס\מגאן החדשות. נסעתי על המגאן - לא הרגשתי משהו מיוחד. בפלואנס החדשה, האם משהו שונה?, מרגיש שוני כלשהי במתלים?.