yakovil

אני אשמח להמלצה למערכת שיש בה שלט חוטי,כזה שמתחבר לגלגל ההגה וממנו ניתן לשלוט על המערכת.

שווה,אני אקח 2 בודדים

בנוסף לכל מה שנאמר מעליי: ההתניא שהחוזה הוא בדרך של הצעה וקיבול היא לא נכונה,מכיוון שאלו הם הוראות דיספוזיטיביות שהצדדים יכולים להתנאות עליהם,זאת אומרת לקבוע דרך אחרת שבה יערך חוזה, ולאו דווקא בהצעה וקיבול.

למה נראה לך, שיש לך זכות לשפוט מישהו על החלטתו האישית?

מסכים 100%

תשתית הוט-45 ,ספק 012 -39.סה"כ 84 שקל ל1.5 מגה.

כמו בכל דבר יש דעות לכאן ולכאן,מנסיון איתם דעתי שונה ממכם,יש לי 3 מחשבים מאיבורי,אחד נייד ושתיים נייחים,אני אחד שמבין בחומרת המחשבים,לפני הפעם הראשונה שקניתי משם שמעתי כל מיני סיפורים על חלקים לא מקוריים,סוג ב וכאלה... לאחר ההזמנה הראשונה, לפני שלקחתי מהמחסן את המחשב, ביקשתי שיפתחו את המארז לבדוק את כלל המכלולים כולל המעבד! מיותר לציין שכל החלקים מקוריים ותואמים את ההזמנה. המחשב הראשון נמצא אצלי משהו כמו 4 שנים שבעיה היחדה שהיית לו היא הצורב,שהוחלף במעבדת החברה לאחד חדש. לסיכום:כמובן יש כאלה שלא מרוצים מהם,כמו בכל ספק שמשרת את הלקוח,אך אני אישית קיבלתי תמורה מצויינת לכסף שלי. ולא אני לא עבוד באיבורי,ואין לי קשר כזה או אכיף אליהם חוץ מרכישת 3 המחשבים.

*43 ואז המספר

עלות ביטוח לשבר שמשמות לרכב הנ"ל היא בסביבות 300 שקל וזה בא ביחד עם ביטוח לגרר. עד מלפני שנתיים עשיתי את הביטוח שנה בשנה,עד ששנה שעברה ניפצו לי חלון בדלת קידמית ליד הנהג,הפעלתי את הביטוח,שבסופו של דבר התברר כסבך לא קטן של בירוקרטיה ואטימות מצד המוסך המטפל-לא אכנס לפרטים. מכיוון שרמת הסבלנות שלי מאוד קטנה חטפתי "חפפה" וניגשתי לפירוקיה הקרובה באזור מגוריי,קניתי חלון צד ב80 שקלים חדשים,עבודת פירוק הדלת הרכבת החלון לקחה לי 15 דקות. מאז נשבעתי שכל עוד יש לי את הפיאט אני לא יעשה ביטוח שמשות,פשוט לא משתלם גם במקרה ואני מפעיל אותו.

כן, השמשה מקורית, במצב מצויין ללא שריטות,עלתה200 שקל בפירוקיה באשקלון.

תודה רפי ודני. דיברתי עכשיו עם אחד הזגגים באשקלון,עלות העבודה 100 שקלים. המחיר סביר?

רכשתי שמשה קדמית מפירוקיה,אני מעוניין להרכיב אותה,האם למישהו היה נסיון בעבודה כזאת? האם זה דורש כלים מיוחדים? חומרי איטום מיוחדים? צריך לפרק את הדש בשביל זה בפיאט אונו? או בעצם כדי לוותר על הרעיון ולגשת לזגג שירכיב לי אותה? אם מישהו יכול לשפוך קצת אור על הנושא אני אשמח.תודה.

Google

מאוד מעשיר את הידע.תודה.

ערס ערס ערס אפשר הגדרה לערס? כי הדיון המטומטם הזה מביא לי עצבים. אנשים תפסיקו עם הסטיגמות שמי שיש לו רכב כזה וכזה, זה אומר שהבן אדם הוא כזה וכזה. ולפותח השרשור תגיד השבת "הגומל" בעליה לתורה,כי היה מאוד חכם מצידך להעיר להם...

קצת נסחפת,מצד שני כל עבודה שלך דומה לזנות.. או שאתה מוכר את כל הגוף,או שאתה מוכר את המוח שלך-זה במקרה הטוב,במקרה הפחות טוב-אתה מוכר את עבודת הידיים שלך....

חם חם חם,קר קר קר

בעד ובגדול,אבל מה... הם חייבים לקבל סמכויות של שוטר רגיל,לעניין התשלום-אישית אין לי בעיה לשלם 50 שקל בעד זה,ולהעשיר כמה אנשים בדרך.

דווקא נשמע יותר כמו קניבל מה זה הנסיכה הקסומה הזו?

שלחתי לך בפרטי

בתור טכנאי של הוט לשעבר,לא הייתי ממליץ לך על המשרה אם אתה מעוניין בהרבה זמן פנוי.כי פשוט אין לך כזה,וגם המשכורת לא משהו.

טוב על צביקה המליצו כאן המון,אבל פעם נוספת לא תזיק אני משאר. מאז שהצטרפתי לפורום קראתי רק דברים טובים על אדון צביקה,ותמיד רציתי להגיע אליו לטיפול.אך ממחסור בזמן בגלל העבודה והלימודים תמיד דחיתי את זה.מלפני כמה ימים התחילו בעיות באוטו(פיאט אונו 92 מנוע 1000 פייר) האוטו התחיל לגמגם בצורה מחפירה,לא סחב,בשביל נסיעה בינעירונית הייתי חייב לנסוע אם צוק פתוח ורק אז הייתי מגיע ל80 קמ"ש. בהתחלה לא הייתי בטוח שזה הקרבורטור,לכן פניתי לצביקה בהודעה פרטית לאבחנה מרחוק. צביקה עזר לי לשלול את הבעיות הנוספות שאולי בגללם האוטו התחיל להתנהג ככה. ולכן נקבע שבסבירות גבוהה מדובר בקרבורטור(לצערך או לשמחתי-כך צביקה בשיחת הטלפון איתו, אתמול בערב).. הפגישה נקבע ל 9 בבוקר היום. אני לא יודע מה צביקה עשה בדיוק אם הקרבורטור שלי(כי אני ואחי נשלחנו לחפש כוסיות בקניון השרון), אבל התוצאה מדברת בעד עצמה. נסיעה חלקה ללא גמגומים,ללא קפיצות,המנוע עובד חלק יותר בסרק,והסחיבה נהייתה פשוט מצויינת,(כשקניתי את הרכב הנ"ל הוא היה סוחב מצויין,אך המצב עכשיו הרבה יותר טוב ממה שאני הכרתי),לגבי תצרוכת הדלק עדיין לא בדקתי אך אני מאמין שגם היא השתפרה. ובטח כמו שקראתם בהמלצות האחרות על צביקה,הוא פירט לי את המחלות של האוטו,ונתן הערות נוספות מועילות שלא קשורות ישירות לתחום ההתמחות שלו. בקיצור יצאתי מאוד מרוצה מהעבודה,וגם מההזדמנות להכיר את הבן אדם שקראתי עליו כל כך הרבה דברים טובים. שכחתי לציין אך אני מתגורר באשקלון,והנסיעה לנתניה היא לא כזאת קצרה,אך בדיעבד היה שווא את הטירחה. ממליץ בחום,לכל בעלי רכבי הקרבורטור בכל רחבי הארץ. צביקה בנימה אישית יותר:תודה.

טוב על צביקה המליצו כאן המון,אבל פעם נוספת לא תזיק אני משאר. מאז שהצטרפתי לפורום קראתי רק דברים טובים על אדון צביקה,ותמיד רציתי להגיע אליו לטיפול.אך ממחסור בזמן בגלל העבודה והלימודים תמיד דחיתי את זה.מלפני כמה ימים התחילו בעיות באוטו(פיאט אונו 92 מנוע 1000 פייר) האוטו התחיל לגמגם בצורה מחפירה,לא סחב,בשביל נסיעה בינעירונית הייתי חייב לנסוע אם צוק פתוח ורק אז הייתי מגיע ל80 קמ"ש. בהתחלה לא הייתי בטוח שזה הקרבורטור,לכן פניתי לצביקה בהודעה פרטית לאבחנה מרחוק. צביקה עזר לי לשלול את הבעיות הנוספות שאולי בגללם האוטו התחיל להתנהג ככה. ולכן נקבע שבסבירות גבוהה מדובר בקרבורטור(לצערך או לשמחתי-כך צביקה בשיחת הטלפון איתו, אתמול בערב).. הפגישה נקבע ל 9 בבוקר היום. אני לא יודע מה צביקה עשה בדיוק אם הקרבורטור שלי(כי אני ואחי נשלחנו לחפש כוסיות בקניון השרון), אבל התוצאה מדברת בעד עצמה. נסיעה חלקה ללא גמגומים,ללא קפיצות,המנוע עובד חלק יותר בסרק,והסחיבה נהייתה פשוט מצויינת,(כשקניתי את הרכב הנ"ל הוא היה סוחב מצויין,אך המצב עכשיו הרבה יותר טוב ממה שאני הכרתי),לגבי תצרוכת הדלק עדיין לא בדקתי אך אני מאמין שגם היא השתפרה. ובטח כמו שקראתם בהמלצות האחרות על צביקה,הוא פירט לי את המחלות של האוטו,ונתן הערות נוספות מועילות שלא קשורות ישירות לתחום ההתמחות שלו. בקיצור יצאתי מאוד מרוצה מהעבודה,וגם מההזדמנות להכיר את הבן אדם שקראתי עליו כל כך הרבה דברים טובים. שכחתי לציין אך אני מתגורר באשקלון,והנסיעה לנתניה היא לא כזאת קצרה,אך בדיעבד היה שווא את הטירחה. ממליץ בחום,לכל בעלי רכבי הקרבורטור בכל רחבי הארץ. צביקה בנימה אישית יותר:תודה.

מתחיל במרץ 08,אז כבר יהיה לי 25 אביבים ניהול ומדעי המחשב-מערכות וישומים

תודה,באמת חשבתי שצריך לרענן/ללמוד מחדש כמה דברים במתמטיקה. בכל מקרה מחר ב17:30 אני בב"ש בבית היציב בהרצאת הכרות.