zvit
-
הודעות
28,152 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
13
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
הסיבה של אי מעבר לרביעי יכולה להיות גם בגלל פיוז שרוף. אם הבעיה איננה חשמלית יכולה להיות שהפילטר של הגיר סתום, ואז יש לשקול החלפת נוזל גיר וניקוי/החלפת פילטר גיר.
-
תתקשר 03-6841300 משם יפנו אותך למחלקה המתאימה. בהצלחה.
-
האוטו מצויין כשהוא לא מתקלקל - אבל כשזה קורה, צריך לשדוד בנק. הבלוק של המנוע של האפלוז נוטה להירקב למוות - ממש לא מומלץ. וכמו שקודמיי אמרו לנטרה משנת-96 ומעלה יכולה להיות אופציה הגיונית מאוד.
-
יש למישהו מושג איפה אפשר להשיג בקליות לvolvo 480???
zvit פרסם הודעה בנושא של ירין אלקיים בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
חנויות עם חלקי חילוף לוולוו 480: http://www.volvospares-uk.com/index.htm http://www.scandcar.com/ ועוד אתר עם קשורים להרבה אינפורמציה על וולוו 480 www.volvo-480-europe.org -
נסה בגל-אור ברח' שונצינו או ב"אוטו מור" ליד הקניון בר"ג. שני המקומות מתמחים בפנסי רכב, ומחיריהם סבירים בהחלט.
-
ל-19 שקל הכשלה אני בהחלט מסכים, לשוחד לבוחן אני מאד מקווה שלא...
-
החוק הזה נחקק במדינת ישראל בתחילת שנות השבעים. מכוני הרישוי אינם מכשילים בטסט בגלל חסרונו של האשפתון, רובם פשוט שמים אשפתון מפלסטיק נשתלה על גב המושב, ועליו פרסומת למכון.
-
אולי תתן לא נהוג ברכב שלך ? אל תבאס באמת... נו... בבקשה... רק סיבוב קטן.... חברות ההשכרה לא ישכירו רכב לאדם שההסתברות שהוא יעשה נזק לרכב היא גבוהה, משום שרוב הרכבים אינם מבוטחים בביטוח מקיף (משקולי כדאיות כלכלית)
-
הכל בסדר במנוע, ולא יכול להיות לך הרבה מושג מה הוא עבר ב-20 שנה. שים דלק וסע, כשהצרות יגיעו - תתמודד איתן...
-
אצלנו בעבודה נפוצה האמרה עובד ? אל תגע. כל עוד הרכב נוסע בצורה סבירה - עזוב את העסק כפי שהוא.
-
האם ניתן לשפר רכב אוטו' כמו ידני???
zvit פרסם הודעה בנושא של רועי לוי בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
כמעט כל וולוו S70 T5 שהולך לה הגיר, הופכת לידנית... -
המונח "עיסקת ליסינג" הוא כללי מדי, ענה על השאלות הבאות, ואלי נוכל לעזור: 1) באיזה סוג ליסינג חשקה נפשך ? תפעולי / מימוני / ל יודע מה ההבדל בינהםץ 2) לאיזה צרכים הרכב נועד ? פרטיים / עסקיים. 3) מה המעמד הכלכלי-מסויי שלך ? עצמאי / שכיר 4) איזה גודל רכב אתה מחפש ? 5) מהו הסכום אותו יש לך ביד כרגע?
-
רוצה למכור את הפיאט פונטו 2004 שלי מחפש משהו חדש
zvit פרסם הודעה בנושא של cocAIn בתוך ייעוץ ברכישת רכב
20% לפחות הוא כבר איבד עכשיו הוא יתחיל לאבד פחות. -
מנועים שהיו בפיאסטה MK2 957 45 כ"ס 1117 50 כ"ס 1298 69 כ"ס 1392 75 כ"ס 1597 95 כ"ס 1608 54 כ"ס דיזל
-
תתפלא, אבל מקרה של מישהו שנדלק על הרכב - אין מצב. הרוב המכריע של האספנים שמחזיק מכוניות שאין להן ערך אספני משמעותי, אינו מכסה את ההשקעה ברכב כשהוא ( בד"כ ) נאלץ למכרו... ז"א שאפילו אם תשקיע 30K בקורטינה שלך - ספק אם תמצא לה קונה ב-15K
-
ניסאן סאני- מחפש מוסך אמין ושיודע לעשות עבודה נקיה
zvit פרסם הודעה בנושא של technet בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מוסך מנור ישראל בפ"ת 03-9347282 -
האם ניתן לשפר רכב אוטו' כמו ידני???
zvit פרסם הודעה בנושא של רועי לוי בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
בהחלט כן, אבל ההגיון בדבר אינו ברור כל כך. -
רוצה למכור את הפיאט פונטו 2004 שלי מחפש משהו חדש
zvit פרסם הודעה בנושא של cocAIn בתוך ייעוץ ברכישת רכב
ככה זה כל המכוניות החדשות היום, ודגמים שנרכשים ע"י ציי רכב על אחת כמה וכמה. מדוע אתה רוצה להחליף את הרכב ? לא חבל ? הרכב כמעט חדש למה להחליף אותו ? -
לא ידעתי שחופש בהגה מכונה "שעיר לעזאזל" בסך הכל רוצים לשמור על חייו וחיי עוברי הדרך האחרים... ואם הוא כבר מתקן את הרכב, הוא לא יצטרך שום קומבינה. ואני לא בטוח שהייתי רוצה לנהוג ברכב שעבר טסט בקומבינה ושיש לו תקלות בטיחותיות.
-
וו-גרירה נחשב שינוי מבנה וחייב התקנה אצל מתקין מורשה, ורישום ברישיון הרכב לאחר בדיקה בעמדה מס' 1 במשרד הרישוי. אם נוהגים לפי החוק לא נכנסים לבורות לא מתוכננים...
-
אני דווקא מכיר לפחות מוסך אחד בכפר קאסם (מוחמד הבדווי) שהייתי מכניס את האוטו שלי אליו כדי לקבל את הטיפול היסודי והטוב ביותר ( לא הכי זול - אבל ברמה על בטוח) ועוד יתרון ( ולדתיים במיוחד.... ) אתה משאיר לו את הרכב בשישי בצהרים, ומקבל אותו במוצ"ש מוכן...
-
בדקתי כמה מכוניות בדינמומטר רעננה, והייתי מרוצה בסה"כ. גם המחיר שם יותר זול מהממוצע רק 370 ש"ח. ובשום אופן לא להתבלבל עם המכון שהוא רק מכון בדיקה וכוון פרונט באותו רחוב, הם מאד מומלצים אם אתם המוכרים - לא אם אתם הקונים...והמבין יבין. יום נעים, צביקה.
-
הרי לך מתכון בדוק להורדה מהכביש.... צמיגים רחבים יותר יפגעו בביצועים, צריכת הדלק תגדל, הספידומטר יזייף, האחיזה תהיה טובה יותר. בקשר לשוטרים כתבתי למעלה...
-
דווקא נראה לי שהסיבה שנוע קיבל את דייהטסו היתה אינוצ'נטי. בשנת 1982 BL החליטו להפסיק את ייצור האינוצ'נטי. ייצור האינוצ'נטי נמשך תוך שימוש במנועי 617 (מהדייהטסו קורה) ו-1000 (מהדייהטסו שרייד) כך שאמינות דווקא היתה שם... עוד תוכלו לראות בקישור הבא: http://www.austin-rover.co.uk/index.htm?inniminif.htm