zvit

לי יש תו עם שני מספרים כבר כ-4שנים, התקנה המאפשרת יותר ממס' רישוי אחד על התו קיימת מזה חמש שנים. למיטב ידיעתי יש היום במשרד הרישוי "קובץ נכים" אם התו שלך איננו לזמן קצוב (מוגבל בתאריך) תוכל להחליף תווים על גיל 120 (ויותר אם תחיה יותר...)

לדעתי האבטומוביל הוא "חלון הראווה" של מועדון החמש, וככזה הוא אחד מהכלים השיווקיים החשובים לגיוס חברים נוספים למועדון. לדעתי - הפורמט הקיים מאד מכבד את המועדון, והורדת הרמה כמוה כחזרה אחורה (ואגב - בטוח שזה לא יעלה פחות...)

כיון שמדובר בפורום בריטי כנראה מדובר על Imperial Gallon שהיא כמות גדולה יותר מה-Us Gallon Imperial Gallon = 4.54609 Liters 20/4.54609 =~ 4.4 * 1.608 = 7.07 ק"מ/ליטר 26/4.54609 =~ 5.72 * 1.608 = 9.2 ק"מ/ליטר אולי בכביש בין עירוני בלי עצירות לידידנו Oמןצםג ואישפוז: היתה לי 740 כזאת בשנת 91. אם היא עם מנוע 2000 צריכת כזאת היא בתחום הסביר.

pinister סליחה אם נפגעת מתגובתי הקודמת, לא התכוונתי להעליב אותך. "תו נכה" אינו שייך לרכב - אלא לאדם. אדם שמבחינה כלשהי מתקשה בניידות (הליכה) מכל סיבה שהיא יכול לפנות למשרד הרישוי עם מכתב מהרופא המטפל ולקבל תו על שמו בו כתובים עד שני מס' רישוי של רכבים בהם הוא יוכל להשתמש עם התו הנ"ל. (הדבר נכון גם אם אין לו רכב כלל ומס' הרישוי הם של רכבים של ילדיו המסיעים אותו דרך קבע) אסור להשתמש בתו כאשר הנכה שלו שייך התו לא נמצא ברכב - זו עברה פלילית שאנשים נוטים לזלזל בה, אך אני מכיר מס' מקרים של אנישם שקיבלת כמה חדשי עבודות שירות בשל עבירה כנ"ל.

לכל המעוניין התמונות נמצאות בגלריה של netcar תחת הכותרת "בהמות ליסינג"...

שלום גילי! כפי שכבר כתבתי לך לפני מס' ימים - הדבר כנראה אפשרי טכנית באופן תאורטי (כי יש פולקסווגן פולו אוטומטית עם מנוע זהה וסביר שיהיה אפשר לעשות את ההתאמות לפליסיה שלך) א-ב-ל בכסף שזה יעלה תוכל למכור את הפליסיה לקנות פביה 2003 ואלי עוד ישאר לך כסף לטיול למפעל סקודה בצ'כיה. לסיכום: עולה כיתה - אך לא בבית ספרנו (או במילים אחרות מכור את הרכב וקנה רכב אוטומטי)

pinister אתה בחור נחמד שכותב גיבובי דברים שאינך ממש מבין בהם... "יש לו תו נכה" אומר שמשרד הרישוי קיבל מכתב מרופא שכדי שיהיה לו תו נכה לצורך ניידותו, אין לזעה דבר וחצי דבר עם רכב נכים שקריטריונים אליו הרבה יותר נוקשים. מי שהגיע לגיל פרישה ולא היה לו רכב נכים לפני כן, לא יוכל לקבל רכב כזה גם אם יהיו לו 200% נכות. לעומת הוא יוכל לקבל תו נכה (שלא מוגבל בגיל וניתן למשל גם לחולי לב קשים ללא קשר לניידותם) כל שאר מה שכתבת הוא תערובת של עובדות נכונות כשלעצמן, אך לא עונות על השאלה וסתם מטעות.

שאולי בסוף תשרוף את ואז לא יהיו לך שאלות כאלה... גש למוסך (ורצוי על גרר) לפני שיגרם נזק בלתי הפיך את התשובה כבר קבלת מצביקה לפני כמעט יממה.

Hold Your horses! יכול להיות שאיזה פקק מים נרקב - אל תרוץ כל כך מהר לאטם ראש...

היבוא הופסק עקב הספקת ייצור בחו"ל - עד להספקת היבוא נמכרת כ-10 יחדיות כאלה.

אם הסבא מעל גיל 67, אין אפשרות לקבל שום הנחה/פטור ממיסים. על פי ההסכם עליו חותם הנכה בעת קבלת הפטור אסור למישהו זולתו, זולת בת זוגו או ילדיו (באשור מיוחד) לנהוג ברכב עליו נקבלה ההנחה אם הנכה לא נוכח ברכב, התעלמו מההסכם הנ"ל עלולה להוביל להחרמת הרכב. את הרכב אפשר למכור אחרי 3.5 במחיר רגיל, אך חייבים לפני המכירה לשלם את המס המגיע כך שלמעשה לא מרוויחים כלום...

זה לא משנה איזה מודם הם יספקו לך. זה של ECI כבר לא מסופק מזמן, אך כל מודמי הרשת שבזק מספקת ניתנים להפיכה לנתבים בפעולה קצרה ופשוטה.

כמו שאמרו חכמינו עם קצת רצון וקצת יכולת גם פיל יכול לז*** תרגולת. אפשרי - (סביר להניח עם גיר של פולו) לא כלכלי - זה יעלה כמה עשרות אלפי שקלים (ואז ברור שיותר זול לקנות אוטומטי במקור. בשתי מילים: רד מזה.

לא בהכרח. אם תצליח להוכיח שאי הפתיחה של הכריות נבעה מכשל בייצור המערכת או ברכיביה - אז אולי יש עילת תביעה. יש הרבה מקרים שבתאונות קשות לא נפתחת כרית האיוור בגלל זווית הפגיעה. ולעומת תאונה קלילה בה נפתחות הכריות.

אז, והיום (המכונית המצולמת נמצאת כיום בבעלותו של אורי סהר)

לפי נתוני משרד הרישוי נכון ללפני חודשיים הרכב הישן ביותר עם טסט בתוקף הוא משנת 1929

1, 2, 3 גלידה! (את הנסיון האיחרון לא כתבתי....)

הדלתא אכן יובאה לארץ לראשונה ב-1979, כאשר המקור (רנו 12) שהיה משופר בהרבה עדיין נמכר כחדש ע"י קרסו. הדלתא היתה אז כמו הדגם הראשון של הרנו 12 שיוצר עד 1976, הדגם שאחריו היה משופר בהרבה מהדגם הראשון. יבואן דלתא רצה לעשות לעצמו חיים קלים, והיה מספיק טיפש לכתוב במודעות שמכללי המכוניות זהים, ושניתן להשתמש בחלפים של דלתא לרנו 12 וההיפך, דבר שגרם לתרעומת לא קטנה אצל קרסו יבואן רנו - אם אינני טועה זה מה שגרם בסופו של דבר להפסקת היבוא הראשונה. היבוא ב-82' חודש ע"י גוף אחר (אם אינני טועה יבואן טרקטורים ותיק בשם גלידי) הוא הבין מהר יותר מקפריש שבאו אחריו שהמוצר יגרום לו לפשיטת רגל - והיבוא פסק. ב-1988 חודש היבוא ע"י קפריש, יבואנית אלפא רומיאו דאז, בשלב ראשון המכירות נסקו לשמיים בשל מחיר דומה למחיר משומשת בת 5-6 שנים. מהר מאוד פעל הכלל הידוע שמוצר רע שמשווקים אותו טוב מת מהר יחסית. כמו"כ גילה היבואן שהביקורת לפני מסירה היא בעצם חצי ייצור מחדש. בסופו של דבר קרסה כל החברה, ולקחה יחד איתה כסף של הרבה צרכנים ששילמו עבור "אתה יכול 88". הקריסה הזאת גרמה גם להפסקת ייבוא אלפא רומיאו למשך כשנה וחצי. אגב בשנת 90 היבוא חודש ע"י...דלק מוטורס שלאחר זמן קצר ירדו מהעניין והזכיון עבר ליבואן פיאט. ב-92 חזרו דלק מוטורס לשוק הרכב עם מאזדה והשאר היסטוריה...

העניין שהעניינים בדרך כלל לא "שחור ולבן" כמעט בכל מקרה ביטוח יש מו"מ בין החברות ובד"כ כל חברה נושאת בחלק מהנזק - כשמו"מ עולה על שרטון נשלחים המכתצבים למבוטחים כאמצעי לחץ. לפני כחמש שנים הייתי מעורב בתאונת שרשרת בה הייתי הרכב האחד לפני האחרון, האחרון שהיה רנו אקספרס חבוטה (ויכול להיות שגם בלי ביטוח) הכניס לרוורס - וברח. חברת הביטוח שלי, שלא התכוונה לשלם את הנזק של כולם בגלל שהאחרון ברח נלחמה כשלוש שנים באחת החברות שהתעקשה שהיא תשלם, אני קיבלתי במהלך השנים מכתבים מעו"ד עם איומים ברורים - אותם הכנסתי למעטפה ושלחתי לסוכן... בסופו של דבר החברה השניה נכנעה והתביעה נסגרה.

אלפא - כי הגג מבודד נגד חום....

יש מודיעין בחינם למספרים סלולריים http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2827044,00.html החסרון הוא שאם אינך יודע את החברה שהמנוי שייך לה תצטרך להתקשר לכל החברות. (עולה רק זמן - השיחה עצמה היא חינם)

הרשה נא לי לחלוק על חברי המלומד. בימינו אלה להשתמש במחשב בתור שרת לאינטרנט זה סתם מסבך את החיים. אם אתה מחובר ל-ADSL מודם הרשת + רכזת בסיסית שעולה 100 שקל יפתרו לך את הבעיה על הצד הטוב ביותר. כל מה שתצטרך לעשות הוא להפוך את המודם לנתב - ולחבר את כבלי הרשת...ממש Plug and Play אם אתה מחובר לכבלים אני ממליץ לך לקנות נתב למשל של Edimax שעולה בערך 200 ש"ח ולהגדיר אותו לתצורה הנכונה לוקח בדיוק חמש דקות ואז רק צריך לחבר את הכבלים... אם אתה צריך הרחבה בהסברים אשמח לסייע לך.

הווקטרה יקרה מדי ועם מנוע גדול מדי. אמינות מורידה את שתי הצרפתיות, נוחות מורידה את המונדיאו. שקול טויוטה אוונסיס או סובארו B4.

ארז סנטו - טופ גיר רעננה 054-4434580 מבין בגירים ולא מפחד מאתגרים ומכוניות ישנות.

זהו תרגיל ידוע של חברות הביטוח בשיטת "מצליח" וזה קורה במיוחד כאשר חברות הביטוח של המבוטחים לא מגיעות לעמק השווה בנוגע לישוב התביעה בניהן. פנה לסוכן הביטוח שלך - וגם כדאי שתשלח מכתב לחברת הביטוח של הפוגע בה אתה מפנה אותה לסוכן הביטוח שלך ומאיים בתביעת נגד בשל הטרדה שלא לצורך אם יפנו אליך שוב. בהצלחה, ואין לך מה לדאוג.