zvit

אני גר 20 ק"מ ממכון הרישוי הקרוב. לא לקחו יותר מ-300 ש"ח.

לגבי בעיית המזגן - תנסה לבדוק אצל עופר קצב ברחובות טל' 050-5285041 - יש לי הרגשה שתגלה שתיקון התקלה הרבה יותר זול משחשבת. תיבות ההילוכים שונות ב-C4 ששה הילוכים ב-3008 של 2017 8 הילוכים. שים לב שהדגם של ה-3008 הוחלף ב-2017 דגם 2016 זול בעשרות אחוזים מ-2017, ושם המנוע והגיר זהים ל-C4. ב-2016 היו גם כלים שהגיעו עם מנוע 156 כ"ס שלא מומלץ - שים לב לרכוש דגם עם המנוע ה"נכון".

אתה מנסה להיות יותר צדיק מהאפיפיור. 1. העונש נהיגה ללא טסט בתוקף עד 4 חודשים הוא 250 ש"ח קנס ו-6 נקודות, אתה יכול לקחת סיכון מחושב ולנהוג בעצמך למכון. 2. יש מוסכניקים רבים שיש להם ביטוח סחר שמאפשר להם לנהוג ברכב גם ללא טסט שתמורת כ-300 ש"ח יקחו את הרכב למכון, ויעבירו טסט.

לרכב יש קוד דגם, והוא נרכש כחדש בארץ. מחירו כחדש היה 156000 ש"ח

קודם כל היא צריכה להחליט אם היא בכלל רוצה חשמלי או שהיא תסתפק בהברידי. נוחות היא דבר סובייקטיבי, וכל אחד מגדיר את זה אחרת. קשה להגיד משהו על הקונה החשמלית, שהשיווק שלה רק החל בשבוע שעבר. אם היא לא מעוניינת ברכב חשמלי הקיה נירו יהיה בחירה טובה. גם מרווח, וגם נוח. אם היא מוכנה לנסוע בחשמלית ויכולה להתקין עמדת טעינה הייתי בודק את דגם ה-SR של ה-EV3 ששווי השימוש שלו הוא גם הנמוך ביותר ברשימה. מצ"ב מבחן דרכים ל-EV3:

יש אפליקציות שעושות את החיפוש, ויש מי שמחפש ידנית.

מה ההתפעה פה? מדובר ברכב דיפלומטי לשעבר שעבר אזרוח בינואר 2023, ועבר רישוי מחדש בעמדה מס' 1. כל רכב שמקבל מס' רישוי חדש מופיע בקובץ כמורד מהכביש עם מס' הרישוי הישן.

שהקלדנית של חברת הביטוח התעצלה להקליד את הנתונים.

אף רוכש של CX90 לא בנה על שמירת הערך של הדגם. וגם אף אחד לא רכש את הרכב במחירו הקטלוגי.

הסכום לא גבוה - ירידת הערך גבוהה יחסית לנזק הנטען. אני חושב שיש מספיק מכוניות בשוק. אם אתה רוצה לקחת לבדיקה - אפשר. יש לי הרגשה שתופתע לרעה.

ירידת הערך היא 4% - יותר מהחלפת דלת. צריך לבדוק שלא היתה פגיעה בעמוד או בסף/משקוף.

בשנים הרלוונטיות לא שווק דיזל 1.6 - רק בנזין. דיזל הגיע בשנים המדוברות רק ב-2009 ורק בנפח 2.0 ונמכר בכמות זניחה (21 כלי רכב מתוכן שרדו 17, מהן 5 ידניות)

בשביל לדעת כמה ידניות מגיעות בייבוא צריך לבדוק את מספרי השלדה. כמות השגיאות שם גבוהה יותר מכלי הרכב שרשומים נכון 😝

בהתחשב בעובדה שמחיר השוק של ה-500 הידנית הוא 19000 יורו לעומת 13000 יורו שעולה דאציה סנדרו ידנית, די ברור למה אין רוכשים.

תן מבט בנתונים בראש שרשור זה. 0 מכירות. היצרנים שיש להם דגמים ידניים עם קוד דגם (גם כאלה מהם לא עלו רכבים על הכביש): ב.מ.וו, דאצ'יה, טויוטה, יונדאי, לוטוס, לנדרובר (כנראה טעות ברישום), מאזדה, סוזוקי, פורד ארה"ב (ברונקו), פורשה. אחרי חצי שנה של מכירות באירופה - אין נתוני מכירות, ותכלס נראה לי שיש סיבה טובה שאין - כי היא כנראה כמעט לא נמכרת.

פיאט דובלו מקסי ידנית 1.6 שנת 2021 אחת מ-12 שאוטומקס ייבאו ביבוא מקביל. הבונוס: מולטימדיה בטורקית 🙄

אם החשש שלך הוא סחירות עתידית - אל תקנה רנו, קנה טויוטה. זה לא עניין של "מקובל" זה עניין של היצע וביקוש. כרגע בגלל שיש יצע גדול במחירים נמוכים ב-0 ק"מ זה משפיע על שוק המשומשות שגם ככה לא מדהים. אם אתה מודע לזה שיתכן שתתקע עם הרכב חודשים רבים כשתרצה למכור ו/או שתצטרך לרדת מאד במחיר המבוקש. אין מניעה לרכוש.

הנה - השנה לא נרשמה לתנועה בדרכים אף לא מסחרית אחת ידנית, והמגמה תמשיך. אמנם כלי רכב ידניים נעשים נדירים, אבל כל עוד תהיה דרישה - יהיו מורים שילמדו. הבן שלי רכש מסחרית ידנית בת 5 שעמדה 4(!) חודשים אצל סוחר שמורה מטופלת שלא עבדה קשה (מדגם לא מי יודע מה מבוקש) ב-40% פחות מהמחירון.

לא יקרה.

זאת אכן שגיאה בנתוני הדגם הספיציפי (שכמובן הגיע בייבוא מקביל, ואף אחד לא מבצע QA על הרישום) דווקא יש ריינג' רובר ידנית גם ב-2026, אבל רק ב-2.0 דיזל, לא ב-3.0 בנזין.

נראה שהרכב קצת מוזנח. יש לבדוק את הסיבה לחוסר בנוזל קירור, ולשלול/לתקן נזילות. כפי שנאמר יש לאוטו מה שקוראים "קצת שלדה" אין לזה אשלכות בטיחותיות, אבל אפשר (וצריך) להוריד במחיר בגלל הפגיעה. לו לא היה מדובר ברכב מבוקש כמו הפריוס פלוס - הייתי שולח אותך לחפש רכב אחר. אם לקחת את הרכב לבדיקה היום קח בחשבון שהרכב עבר בעלות אתמול או שלשום. אם לקחת לבדיקה ביום ששי - הרכב כנראה נמכר.

תוצר דגם נפח מנוע הספק כמות דאציה DUSTER 1199 131 57 יונדאי ELANTRA N 1998 276 25 סוזוקי SWIFT 1197 82 12 דאציה BIGSTER 1199 130 8 מזדה MX 5 1496 132 2 ב מ וו M2 2993 473 1 ב מ וו M3 2993 480 1 ב מ וו Z4 M40I 2998 340 1 ב מ וו Z4 M40I 2998 382 1 ב מ וו Z4 SDRIVE20I 1998 197 1 טויוטה GR YARIS 1618 280 1 לנדרובר RANGE ROVER VEL 2996 395 1 מזדה MX 5 1998 181 1 פורד MUSTANG 5038 500 1 פורשה 911 GT3 3996 510 1

3.5 שנים היה ונשאר

יש היום לא מעט גופים פרטיים שמציעים ביטוח לסוללה גם במקרים בהם ממגוון סיבות היצרן לא מבטח. (למשל מכוניות מייבוא מקביל)

הרכב היה רכב השכרה לפני שהיה בבעלותה - כנראה קנתה. רכב השכרה / ליסינג בדרך כלל לא מבוטח בביטוח מקיף ולכן לא תהיינה פוליסות לתקופה בה שימש כרכב כזה.