zvit
-
הודעות
28,122 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
13
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
עבור נוחות - משלמים, והרבה. רוב תוכניות הליסינג הפרטי לא מאפשרות יותר מ-25000 ק"מ וחריגה איננה זולה. ליסינג תפעולי הוא יקר ממש, ולא בטוח שהיתרונות שלו יהיו שווים לך את הפרמיה. זה לא שאתה לא משלם ירידת ערך או ריבית. אתה משלם גם ירידת ערך, גם את הריבית על הכסף, וגם את הרווח של נותן השירות. אם אתה רוצה להיות בטוח שלא יהיו לך תקלות יקרות יש גם אופציה לקנות חדש עם אשראי.
-
אופל פרונטרה חדשה ב-129 אלף שקל - יש סיבה להתרחק?
zvit פרסם הודעה בנושא של nVIDIA בתוך ייעוץ ברכישת רכב
זהו שממש לא. תא המטען של היאריס קרוס גדול יותר ב-70 ליטר מאד משמעותיים. המושב האחורי של היאריס קרוס רחב יותר ב-6 סנטימטרים מזה של הפרונטרה. אשתי נוסעת ביאריס קרוס. במושב האחורי נכנס נכד עם כסא בטיחות(בן שנתיים) נכדה עם בוסטר(8), ועוד נכדה רק עם חגורה(12). אין תלונות. -
אופל פרונטרה חדשה ב-129 אלף שקל - יש סיבה להתרחק?
zvit פרסם הודעה בנושא של nVIDIA בתוך ייעוץ ברכישת רכב
ככל שהריקול פורסם לפני מסירת הרכב היבואן מבצע את הריקול לפני מסירת הרכב ללקוח. אישית אם היית במצבך - אני חושב שהייתי מוסיף עוד קצת ורוכש יאריס קרוס מייבוא מקביל או 0 ק"מ ראה למשל כאן -
בתקציב הזה הייתי הולך על הגרנד סניק יש בתקציב גם 2021. למנע ה-1.3 בנזין יש בעיה בבית תרמוסטט, אבל אם מודעים לה ובודקים - לא אמורה להיות בעיה. המנוע חסזכוני יותר מהדיזל של ניסאן (אם גרסאות הבנזין של האקסטרייל נכנסות לתקציב - זה גם אופציה)
-
דעתי שאם אתה לא רוכש כדי לסחור כמה אלפי שקלים לא אמורים לשנות לך.
-
מתאים לך? תקנה. אם אני הייתי צריך לרכוש רכב 7 מקומות - זאת לא היתה הבחירה שלי. יש סיבה למה זול מתחיל באות השביעית...
-
אופל פרונטרה חדשה ב-129 אלף שקל - יש סיבה להתרחק?
zvit פרסם הודעה בנושא של nVIDIA בתוך ייעוץ ברכישת רכב
סטלנטיס עם ריקול ל-700,000 מנועים מהדגם החדש -
אופל פרונטרה חדשה ב-129 אלף שקל - יש סיבה להתרחק?
zvit פרסם הודעה בנושא של nVIDIA בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אין דגל אדום בוהק (בינתיים) אבל כבר מתחילים להופיע ברשת דיווחים שהפיורטק החדש לא חף מבעיות. -
לשכן הלך טורבו וגיר, בקילומטראז' לא גבוה. אח"כ לקח לו חצי שנה למכור... והוא לא היחיד.
-
יחסית לרכבים מסגמנט שלו. עדיף לרדת בשנים ולקחת אאוטלנדר ישן יותר. מה גם שלמרות שמדובר במנוע דיזל - חסכוני הוא לא.
-
צריכת הדלק היא הדבר האחרון שצריך להטריד אותך. אאוטלנדר מהדגם שהיה עד 21 הוא סוג של ברירת מחדל. ואם אתה חושב שהוא שתיין, אז רשום לפניך שהוא ממש חסכוני יחסית ליורשו. CRV מגיע עם מנוע 1.5 טורבו שפחות מתאים לפרופיל השימוש שלך וסובל בעיות אמינות. פורסטר - אחזקה לא זולה, שווה רק אם תנצל את היותו כפול הנעה. מאזדה CX5 - אופציה טובה וראויה.
-
דגם לא אמין ויקר לאחזקה - מומלץ להמנע.
-
לא יהיה מחסור הייצור ממשיך, והיבואן קיים.
-
לא נראה לי שהפסקת הייבוא בעייתית - אולי אפילו להיפך.
-
טסט (לפחות בשנה האחרונה) הרכב עבר. ולגבי הביטוח - נראה שלביטוח סחר יש תקרה נמוכה מהביטוח הנדרש לרכב כזה. (ר"ל צריך לעשות ביטוח פרטני)
-
לא נראה לי. יותר הגיוני שמדובר ברכב שעבר תאונה קשה ועבר כמה סוחרים בנסיון לתקן אותו.
-
1. האטקה היא יותר צ'כית מאשר ספרדית. 2. אין כמעט תקלות מצמדים בנירו בגלל שעיקר העומס והשחיקה של המצמדים הוא בזינוק, והזינוקים הם עם המנוע החשמלי. מכיר גם נירו עם 350000 ק"מ, ומצמדים מקוריים.
-
המלצה לרכישת רכב - מעוניין לעשות טרייד אין
zvit פרסם הודעה בנושא של דניאלאושרי בתוך ייעוץ ברכישת רכב
המאזדה CX5 או CX3 יתאימו. גם המיצובישי ASX וסוזוקי קרוסאובר שהוזכרו כאן יתאימו. למאזדה ולסוזוקי גיר אוטומטי פלנטרי (לא רובוטי) למיצובישי גיר אוטומטי רציף ואמין.- 4 תגובות
-
- 1
-
-
אפשר לשלם ולהפיק חודשיים וחצי לפני המועד.
-
הוא לא רוצה לגשת לטסט ברגע אחרון. הוא שואל האם ערב החג (מחרתיים) הוא מועד טוב. לי נראה שפחות. כי אנשים בחופש ומנצלים את הזמן לעשות טסט. מניסיוני כל יום חול בסביבות 11-11:30 יש רגיעה. המממהרים של הבוקר כבר הלכו, אלה של הצהריים עוד לא באו.
-
המלצה לרכישת רכב - מעוניין לעשות טרייד אין
zvit פרסם הודעה בנושא של דניאלאושרי בתוך ייעוץ ברכישת רכב
המלצה ראשונה - אם הרכב במצב טוב, מכור אותו עצמאית. טרייד-אין זאת פעולה שהפרמיה עליו גבוהה יחסית כ-10K לפחות. גם אם אתה רוצה לרכוש ממגרש - אם אתה בא עם מזומן יכולת המיקוח שלך עולה פלאים. כמה אתה נוסע בשנה? -
דו"ח בלקר מראה את הקילומטראז' בטסט האחרון, מה שמופיע ברישיון זה הקילומטראז' בטסט לפני האחרון. לכן זה הגיוני. לגבי מס' הבעלים - הסוחר צודק.
- 3 תגובות
-
- 1
-
-
שים לב שלעוסק מורשה קיזוז המע"מ הוא חלקי מאד ורק על החלק של התחזוקה (הנ"ל לא מחליף ייעוץ מרו"ח) יש לי חבר שקצת נסחף עם נושא ההכרה בהוצאות של הליסינג, ומצא את עצמו משלם למס הכנסה ולמע"מ 80000 ש"ח בלתי מתוכננים...
-
1. סוללה הברידית עולה כ-10000 ש"ח, יש גופים מחוץ ליבואן, שניתן לרכוש אצלם אחריות לסוללה, למשל אלקטריקאר 2. ב-2017 דגמי הסטיישן וההצ'בק של הקורולה היו (גם) הברידיים - פשוט קראו להם אוריס. 3. מכון בדיקה יתן תמונה כוללת יותר בדגש על תיקון פחחות / תאונות. 4. אני משער שהקורולה 2021 טופלה במוסך מורשה, אך לא ברשת היבואן (לא "מורשה יבואן")
-
ליסינג תפעולי היא הדרך היקרה ביותר לרכוש רכב כלשהו, ובד"כ משתלמת רק למי שההוצאה מוכרת לו. אחד הדגמים החשמליים הפופולריים ביותר מתחילת השנה הוא הדיפאל S05 שמוצע בליסינג פרטי ע"י חברת הליסינג של היבואן (מכשירי תנועה) ראה כאן
