zvit

בקרת האיכות על נתוני רכב המוזנים למאגר משרד הרישוי לא ממש קיימת, ויש תוצאות גרועות יותר. למשל: אכן טויוטה סופרה מיוצרת באוסטריה באותו בו מיוצרת Z4 אבל מכאן ועד יצרן בשם "טויוטה ב.מ.וו" יש מרחק. אגב יש רק שלוש יחידות במאגר הנוסאות את היצרן הלא קיים הזה.

אם כולנו היינו חושבים ומרגישים אותו דבר - היינו כולנו נוסעים באותו דגם (לא ממש) אני הייתי מנסה לבצע נסיעת מבחן בשתי המועמדות, ואז מחליט.

חוץ משלושת רכבי ההדגמה סוף סוף עלתה פרטית ראשונה על הכביש:

לא צריכה להיות בעיה.

זאת העברת בעלות לכל דבר ועניין ומוסיפה יד. ניתן להוסיף רק בן/בת זוג ללא הוספת יד.

כן, אם היא תתבע את הפוליסה - העבר הביטוחי שלך יפגע.

הפוליסה היתה על שמי - הם היו הנהגים העיקריים. יתכן שניתן גם לבטח על שמם - אין לי מושג.

כן, לא צריכה להיות. הורי נסעו הרבה שנים בכלי רכב שנרכשו כחדשים על ידי והועברו אליהם אחרי כמה שנים. חלקם גם חזרו אלי אחרי כמה שנים של שימוש על ידם.

אמנם לא 2023 אבל מכיל הרבה מידע שימושי:

אכן

רכב מדגם מבוקש ידיים פרטיות מוצע ב-20K מתחת למחירון מבחינתי זה מדליק את כל הנורות האדומות. זאת מעבר לעובדה שנראה שהרכב די מוזנח, נזילות מתיבת ההילוכים מצריך טיפול (גם לא זול) בתקווה שלא נגרם נזק כתוצאה ממחסור בנוזל גיר. חיישן התנגשות פגום, רכיב לא זול שאולי לא תוקן אחרי התאונה שהיתה. ושוב כפי שכבר כתבתי לך בשרשורים אחרים אין ארוחות חנם

שהקלדנית במרכז הסליקה של חברות הביטוח לחצה Enter במקום להקליד סכום. אאוטלנדר 2018

התאונה ב-11/04/2022 כנראה משמעותית מאד. האם הבעלים יכול לספק דו"ח כדי שתוכל להבין מה הנזק שנגרם? לגבי התאונה מ-01/09/2024 מהנתונים לא ניתן לדעת מה היקף הנזק, כדאי לבקש דו"ח שמאי גם עליה. למרות שלא מצוין שיעור ירידת הערך הוא בוודאות קיים (כלומר יש ירידת ערך בשל התאונות) הבעלים יכול לפנות לחברת הביטוח ולקבל את דוחות השמאי. איזה כנף הוחלפה? אחורית? אם התשובה חיובית זה פוסל את הרכב. החלפת מס' רישוי זה העברת פוליסה מרכב אחר. הסכומים שכתובים בדוח תמיד מתייחסים לרכב שעליו הוצא הדו"ח.

להלן מוסך שמפרסם את עצמו כמוסך (גם) לרכבי אספנות מוסך ארגמן (דיסקליימר: אין לי ניסיון עם המוסך, ולא בקרתי שם מעולם)

מה ש @natco נכון (כשאין נוזל קירור החיישן מודד טמפרטורנ של אוויר) להבנתי ברוב המכריע של המקרים זה קורה בצורה הדרגתית ולא פתאם. אם צפית בסרטון ששלחתי בוודאי גם ראית שהמציג אמר שהתקלה היא לא נפוצה ברמת כזאת שאפילו היצרן לא טרח להוציא recall על בית הטרמוסטט.

כמו בכל רכב אתה צריך להיות עם עין על מד הטמפרטורה. לא כזה סיפור.

אפשר לקנות. קח בחשבון שלרכב בן 16 יש בלאי, והוא יראה מוסך מדי פעם. בדוק מתי הוחלפה רצועת התזמון. במנוע הזה מחליפים רצועת תזמון כל 4 שנים או 60000 ק"מ המוקדם מביניהם.

המנועים "נהנים" מאמינות מפוקפקת בכל השנים. אין לי מושג לגבי ההבדלים ברמות הגימור.

אוטו בן 16. תלוי איך טיפלו בו לאורך השנים. הבסיס טוב.

אין לדבר סוף. הכי טוב, אל תקנה רכב, סע באוטובוס. ככה לא תהיינה לך אף תקלה משום סוג.

1. אפשר לרכוש פיקנטו בפחות מ-100000 ש"ח - רק שהיא תהיה יד 2 (0 ק"מ) 2. ביטוח החובה של השיקוף יהיה יקר במיוחד בגלל העדר מערכות בטיחות. ב-90K אפשר לרכוש eveasy בת שנתיים שמשאירה אבק ל-BAIC.

צריך לשים לב לחום המנוע. יש כבר בתי טרמוסטט משופרים, ויש גם את בתי הטרמוסטט של מרצדס לאותו מנוע, הנחשבים איכותיים יותר, מצריכים התאמות בשביל שיהיה אפשר להשתמש בהם במנועי רנו/ניסאן. כל הפרטים בסרטון הבא:

מיצובישי אטראז' / ספייס סטאר תעשה את העבודה.

בוא נרגע קצת. מדובר על רכב עם שתי כריות אוויר וצפצפה של מובילאיי - לא רכב שהייתי מסיע בו את היקרים לי. אם חשקה נפשכם ברכב סדאן חשמלי זול - תוכלו לרכוש eveasy limo ב-120K על הכביש אמנם שנת 2025 0 ק"מ, אבל עם מפרט בטיחות מלא.

MG ZS בנזין 0 ק"מ, עולה 120 על הכביש כולל אגרת רישוי עם אחריות מלאה ל-5 שנים. ראה כאן