zvit

ברוך הבא לפורום ! כדאי שתשנה את הכותרת, אחרת דינו של שרשור זה להינעל. כותרת טובה לשרשור זה יכולה להיות למשל "עזרה במציאת ג'אנט מגנזיום לאימפרזה 2005" ולגופו של עניין, יש לחפש בפרויקיות המתמחות ברכבים חדשים יחסית - נסה אצל יזדי או בק.מ.ר.

ידניות אכן הגיעו רק עם מנוע 1.8 או טורבו דיזל עצל ( 90 כ"ס ) רובן היו אצל מורים לנהיגה או מוניות. ( לא סגולה לאריכות ימים... )

מה שכנראה קשה לך להבין, שיהיה לך הרבה יותר זול ופשוט לגרור את הרכב לאחד המקומות המתמחים בהחלפת מנועים במרכז. הם ימצאו לך מנוע כמו שלך (אולי אפילו מיבוא) ירכיבו, ויתנו אחריות. לחפש לבד מנוע בפרוקיות - נשמע לי מתכון לצרות צרורות (במיוחד אם המנוע שהורכב מתברר כלא ממש תקין...) דוגמאות למקומות כאלה שיש לי נסיון אתם: חלפי ד.ל. אזולאי, גולומב 28 תל-אביב טל. 03-6390095 חץ מנועים, האורגים 8 חולון 03-5502507

האם המוסך בו טיפלת הוא מומחה לדייהו ? למרות שדייהו היא רכב זול יחסית, זהו רכב שהטיפול בור די מורכב - ולכן כדאי ללכת רק למקומות המתמחים ברכב זה. לצערי - למדתי את זה על בשרי...

אתה עושה שטויות, חפש מנוע 1.6 - אתמול משהו כתב שיש לו כזאת למכירה לפירוק.עלות ההתאמה תהיה יקרה יותר מהחסכון בכסף.

קודם כל תפרסם ביד 2 - לכל דבר יש קונים. להקפיא רשיונות לא עולה כסף - ואם האוטו עוד לא בן עשרים שנה - גם אין בעיה להפשיר בחזרה, לעשות טסט, ולסוע. פרוקיה תשלם לך כמה מאות שקלים - לא יותר. לבטל רישיונות פירושו להפוך את הרכב לשווה את משקלו בברזל....

למה לשאול שאלה כזאת בפורום מוטורי כשקיים פורום ייעודי לעניין הנ"ל ? http://www.pocket.co.il/mainchannel.asp?channel=PDA הצעות מעניינות תוכל למצוא גם בחנות הבאה: http://www.pdastore.co.il/products.asp?Cat2Cat1ID=3&DeptIDReq=13

לפני שבוע בדיוק שאלתי את אותה שאלה, וענו לך לא מעט אנשים - כדאי לך להסתכל שם.... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=120302 ואם אתה באמת מעוניין לזרוק כסף לזבל יש מקומות מוצלחים יותר...

דייהטסו סיריון 1300 לא נכנס בתקציב של 25K. הרכב עם מנוע 1000 מספק בהחלט, אין מה לחשוש.

אין טעות במחירון, מכוניות ללא שוק דווקא מאבדות יותר מערכן משאר מכוניות עם שוק - כך שמה שלא הגיוני כאן זו התזה שלך.

לדעתי זה נחשב שינוי מבנה - ולא בטוח כלל שיעבור מבחן רישוי במקומותנו.

ידידי Soundman שלום ! קודם כל תרגיע ! אין לרתום את העגלה לפני הסוסים... קודם כל קנה את הרכב. אולי יהיה לו כבר מערכת איתור מותקנת ? אולי כבר תהיה קודנית ? אולי איזה מיגון אחר שלא הזכרת ? בקיצור ס-ב-ל-נ-ו-ת. קודם מצא את הרכב, ואח"כ בהתאם למה שתמצא - תשאל.

לדעתי מחיר השוק הרבה יותר נמוך מהנ"ל. רכבי דיזל אינם נחשבים להיט בשוק המשומשות ולדעתי המחיר הריאלי הוא אי שם באיזור ה-25K. בהצלחה בכל מקרה.

לרוב המצלמות של FUJI שלוש שנות אחריות בינלאומית - נסה ותווכח.

לרוב הפחחים יש קטלוג ממוחשב בו ניתן למצוא את כל הצבעים לפי הדגמים. מאחר שמדובר ברכב שיוצר בארץ יתכן שכדאי לנסות לפנות לתע"ר לצורך פתרון התעלומה.

S = Sport - גורם לתיבת ההילוכים למשוך את ההילוכים לסל"ד יותר גבוה (יעני ספורטיווי) W= Winter מצב חורף (שלג) התיבת מתחילה נסיעה בהילוך שני למניעת החלקה.

יש את חניון "טסים" בכפר טרומן. יותר שמור ויותר (ושם גם מותר להקפיא את הביטוח מה שאסור בחניון נתב"ג) שים לב שבנתב"ג תאלץ להפרד מכ-500 ש"ח לחודש (בכפר טרומן טיפה פחות) כבר עדיף להשאיר את הרכב ליד הבית של ההורים או של חבר טוב.

לשים מנוע מפירוק שעבר 150 אלף ק"מ נשמע לי מתכון לצרות. אין אישור של משרד הרישוי להחלפת מנוע 1600 ב-1800 בלגאסי. לא מזמן שכן עשה ראש מנוע ללגאסי שלו ב-2000 ויצא בסדר(פרטים על המוסך המבצע בה"פ) ואם תרצה למכור את הרכב אח"כ תוכל לקבל הרבה יותר מ-4000 ש"ח. מכאן אתה יכול להסיק שלא הייתי מוכר ב-2000 ש"ח. בהצלחה.

קודם כל כלל ראשון שומרים את קלפים אצלך ולא משתפים מידע עם אף אחד. דבר שני מכוניות מבוקשות יחסית במצב מושלם נמכרות במחיר גבוה יחסית. מכוניות "מושלמות" נמכרות ב-40% מתחת למחירון רק במוסף "ממון" של ידיעות אחרונות בכתבה שהם ממחזרים כל חצי שנה בערך- במיאות מכוניות מדגם מבוקש במצב סביר נמכרות כ-20% פחות וג'יפים במצב טוב ושמור נמכרים אפילו במחירים גבוהים מהמחירון (תשאלו את עו"ד עפר פלס...) לסוחרים וליודעי דבר למינהם אין שום בעיה להוציא את הסטוריית הטיפולים ע"פ מס' הרישוי של הרכב ולבוא למכרז עם הרבה מידע שלאיש התמים מהרחוב אין - ולא יהיה. המציאות האמיתיות בהוצל"פ הם של רכבים בלי שוק: קאיה, רובר ודייהו מגיעים למחירים נמוכים מאד בלי קשר למצבן. הסכויים לקנות טויוטה מאזדה ושאר מכוניות מבוקשות שמצבן טוב, במחיר נמוך - הוא קלוש ביותר. לסיום הבאת לנו את ה"שוס" אז בשביל מה כל הסיפור בהתחלה ? הרי ממילא הרכב נמכר מעל מה שהקבת לעצמך. כך שכל הסיפור על ה"קומבינות" לא מובן לי בכלל. באת למכירה פומבית עם ציפיות לא ריאליות, והמציאות טפחה על פניך. אז בשביל מה כל התיאורים הפלסטיים ?

ברוך הבא לפורום ! כדאי שתקרא את כללי הפורום ותכתוב כותרת עניינית על מנת שתוכל גם לקבל ייעוץ נכון וממוקד. בנתיים הכנס ללוח יד 2 : www.yad2.co.il

מהווה תמורה מצויינת לכסף במיוחד בגירסת ה1.6 ליטר (מנוע של גולף) גם ה-1.3 בהחלט נחמד.

ה-626 הרבה יותר מצויה בשוק, ומחיר השוק שלה נמוך הרבה יותר. לא מן הנמנע שתוכל למצוא במחיר הזה 626 2002, ואולי גם ישאר לך עודף. אוונסיס מהשנים הללו, מאוד מבוקשת ולא כך כך מצויה.

טופ גיר - ארז סנטו רעננה 054-4434580

מדובר ב"חתול בשק". טוב - אני לא מאמין שיצא מזה. אישית קניתי פעם טנדר סקודה דיזל בשליש ממחיר המחירון - ועד היום אני לא בטוח שהעסקה היתה כדאית. ( למרות שאחרי יישור הקו הרכב שירת את בת דודתי כ-5 שנים בצורה טובה ) צריך להבין שבד"כ מי שמעקלים לו רכב כבר קודם לא היה לו כסף להחזיק את הרכב בצורה טובה, תוסיף לזה את העובדה שהכסף עומד לו כבר כמה חודשים טובים כך שאתה לקחות בחשבון יישור קו מלא, ומצבר חדש. לדעתי - להרפתקנים בלבד, הסיכוי להסתבך גדול מהסיכוי להרויח.

ראיתי (דוקא ברכבי אספנות אבל זה יהיה טוב גם לך) ששמו מתחת למכסה המנו חומר בידוד המיועד לתעלות מיזוג אוויר.