zvit

הונדה סיוויק היברידית תתאים לך כמו כפפה ותגרום שמחה רבה לבוסים שלך... (יש לנו כמה כאלה עכשיו כרכבי גישור - ואנשים מבסוטים עד הגג...)

אני הייתי בוחר במגאן בשל העובדה שכמכונית משפחתית היא מציעה את החבילה מאוזנת ביותר. מגרעת נוספת של הפוקוס (אם אתה צריך לנסוע ברכב גישור בלי דיבורית ודלקן) היא זמן ההמתנה האורך מאוד שמצפה לך אם תבחר בה (מי שהזמין אצלנו צפוי לחכות יותר משלושה חודשים, ויש כאלה שמחכים כבר מינואר!) C4 בהחלט תספיק למשפחה עם שני ילדים אם לא נוסעים עם יותר מדי מטען.

אם אזכה בהגרלה של תוכנית המנויים בפיס אז אוכל לתת חוו"ד על הפורסטר החדש... בינתיים אני יכול לומר ששלושה חברים לעבודה מחזיקים S-MAX בליסינג - ומבסוטים עד הגג. (וב-S-MAX הוא גבוה...)

בתור אחד שהיתה לו רנו בליסינג ועכשיו נוסע בסניק השני שלו וכולם ללא בעיות מיוחדות. אמנם בסניק הראשונה (2003) הוחלף אלקטרומגנט של הגיר לאחר שנדלקה הנורה. אך מעבר לזה הרכבים נכנסו לטיפולים סדירים בלבד. הסניק הקודמות נכנסה למוסך שלוש פעמים: פעם בגלל תאונה קטנה, פעם בגלל החיישן של הגיר וטיפול 30000 "על הדרך" ובפעם השלישית לטיפול 60000... בקיצור אם לא יהיו שינויים מפליגים גם הרכב הבא יהיה רנו.

נראה לי שמאזדה 626 תענה לא רע לדרישותיך וגם תכנס בתקציב.

לדעתי אם מרחב הפנים הוא לא השיקול הקובע ה-B3 לוקחת בהליכה... כמו שקודמיי אמרו שווה להציף גם על היונדאי i30 אם כי נראה לי שזמני האספקה של הדגמים הזולים ארוכים מאוד. ככל שידוע על שברולט ניתן לקבל הנחות יפות מ-א-ד (שמעתי שגם 10K אפשרי...) דבר שיכול לשנות את התמונה לגמרי

אפתח ואומר שגם לי יש נסיון טוב עם אלדן. כמו מילים על לקיחת אשראי מחברות השכרה / ליסינג / סוחרים וכדומה. אשראי מקל על ההחלטה לבצע רכישה - אבל יש לו עלות והיא לא רק הריבית המוצהרת - אנסה להבהיר ברשימה קצרה: - האם יש הנחת מזומן? ברוב המקומות אם תשלם במזומן ותקח את האשראי במקום אחר - עלות העסקה תקטן כי מחיר הרכב ירד. - האם הרכב עובר לבעלותך מייד או נשאר בעלות חברת ההשכרה עד תום ההלוואה?אם הרכב נשאר בבעלות חברת ההשכרה אז במקרה של פשיטת רגל של החברה הלקוח עלול לאבד את רכבו. - האם חברת ההשכרה/אשראי מחייבת אותך לבטח את הרכב אצלם? אם כן, קח בחשבון שמחירי הביטוח שלהם עשויים להיות גבוהים יותר מהאלטרנטיבות. - טרייד אין? כמו תמיד אף אחד לא עושה את זה בשביל הפנים היפות של הלקוח - לפיכך יש לבדוק פרטנית לפי העסקה - במחיר שהטרייד אין יתן לך כמעט תמיד תוכל למכור את הרכב בשוק הפרטי ביותר... קנייה נעימה.

עשה חיפוש בפורום - הנושא כבר נטחן עד דק. אם אני כבר פה - אז הנה תקציר. בלמים - על הפנים. צריכת דלק - לא משהו. נוחות - יש יותר נוחות. בטיחות - לא זכור שהיא נבחנה - ויש לי הרגשה שהיצרן יודע למה... עלות רכישת - זולה - ובשנתון שאתה מחפש אפילו מאוד זולה יחסית לאלטרנטיבות. ויש אומרים שבלילות שקטים אפשר לשמוע את הרחש בעת ירידת הערך....

בתצקיב הזה כדאי לשקול גם הונדה סיוויק. פוקוס 2 ליטר כבר עולה 137K. עוד מכונית מיושנת קצת אבל מרווחת ואמינה היא הקיה מג'נטיס שגירסת הבסיס שלה עולה 130K

משתתף בצער המשפחה

האירופיות חסרות כאן: סקודה פאביה פגו 206/207 רנו קליאו פיאט גרנדה פונטו כמו גם יפנית אחת: ניסאן מיקרה.

גש לסוכנות טויוטה הקרובה למקום מגוריך / עבודתך ותוך חמש דקות תהיה לך נסיעת מבחן... אגב, אם אתה גר בחיפה / ירושלים או מסתובב במקום מרובה עליות אחר, הייתי מוותר על הקורולה בלי נסיעת מבחן...

אף אחד לא מכריח פה אף אחד לקנות רכב שהוא חושב שהוא לא טוב. הגיר של הטויוטה שנוי במחלוקת, ולכן כל אחד שיעשה את החושבים שלו, ויבדוק לפני קנייה/לקיחה בליסינג...

לדעתי אתה צריך לוותר על התענוג או לחסוך עוד קצת כסף. גם אם תקבל את האוטו בחינם עדיין הביטוח יעלה לך 3000 ש"ח בשנה (ושלא תעיז לא לעשות צד ג') תיקונים בטיחותיים הכרחיים וטיפולים שוטפים (בהנחה שהרכב תקין) מינימום 1000 ש"ח בשנה טסט וכל מה שמסביב כ-1200 ש"ח בשנה. ז"א גם אם הכל תקין תעלה לך האחזקה לפחות כ-500 ש"ח בחודש וזאת לפני שנסעת מטר... אז במחשבה שניה - אולי כדאי לנסות לדבר על לבה של אמא...

את אותו מנוע SDI תוכל למצוא גם בסקודה פליסיה במחירים זולים יותר מהקורדובה / פולו מהשנים המקבילות. הסקסו לדעתי תהיה זולה יותר לאחזקה משתיהן אך תהיה פחות נוחה לנסיעה למרחקים ארוכים. גם סיטרואן קסרה תכנס בתקציב. גיר אוטומטי בדיזל בדגמים שהזכרתי קיים רק בקסרה ובמחירים שהם מחוץ לתקציבך.

אתה משלם פעמיים על הטסט, וחצי אגרה כל פעם. מיצובישי לנסר מהדגם הראשון, וכן המיצובישי צ'אמפ יכנסו לתקציב לא רע - אבל ההמלצה האמיתית היא לחסוך עוד קצת - כי צריך גם כסף לתיקונים...

שיפוץ הגיר (אין מצב שהוא חדש) לא מוריד אבל צריך לוודא איפה נעשתה ההחלפה ואיזה גיר שמו. אין סיבה לשלם מעל המחירון בדגם הזה בשום מקרה - גם מכוניות טובות נמכרות בפחות מהמחירון. ה-AWD אכן שווקה במספרים קטנים, ולא כל אחד יודע לטפל בה.

דווקא אחד הדברים החזקים בטויוטה הוא שיוט בינעירוני - ולכן לא הייתי פוסל אותה על הסף במקרה זה - אבל חשוב שתעשה נסיעת מבחן לפני שתחליט. יש אצלנו לא מעט אנשים שדווקא מרוצים מהטויוטה הרובוטית - אבל אני חייב להודות שיש גם לא מעט שהיו מוותרים...

הטויוטה פריוס יכולה להיות אופציה זולה אחזקה ומעניינת, למרות שמבחינת כוח היא לא קוטלת קנים. אפיקה ומאליבו לא ממש נוחות וגם ממש לא חסכוניות, וכנראה יצטרכו טיפול קצת יותר מהמאזדה. פורד פוקוס (2 ליטר) נחשב גרמני מבחינת אבא שלך? אם לא, זאת אןפציה ששוה בדיקת. (אם כי אישית אני חושב שהייתי הולך על הפריוס במקרה זה למרות הנחיתות בכוח)

הדגם מאוד מסובך לטיפול, ה-2300 הרבה יותר מתאים לרכב, מה-2000 נמכרו בודדות בלבד. דגם ה-3.0 פותח במיוחד לשוק האמריקאי האוהב מנועים עתירים סמקי"ם. מי שרוצה לקנות את הרכב שידע שאין הרבה מוסכים / מכונאים עם ידע מספיק כדי לטפל ברכב הנ"ל וגם מי שיודע, לא בהכרח ירצה להכניס את הראש למיטה חולה. רוצים דוגמא? על מנת להחליף את רצועת התזמון ברכב הנ"ל מומלץ להוציא את המנוע... בקיצור, יש סיבה למחיר הנמוך. לדעתי - להרפתקנים / סבלנים / עשירים בלבד. ולד"ר פוליצ'ק: התגובות שלך היו יכולות להצחיק אותי, אם לא הייתי חושב שיהיו אנשים שיקחו אותן ברצינות... ולידיעתך אחד היתרונות הגדולים של סאאב היא הסולידיות של הרכב ולכן היא מוצאת מעריצים בקרב אילו שחפצים ברכב יוקרה ללא ה-Show Off. מעבר לכך אם יש רכב שאני יכול להמליץ עליו עוד פחות מהסאאב 9-5 Griffin זה הרובר 75.

בשביל לקבל הלוואה עומדת לרכישת רכב מביטוח לאומי יש למלא טופס המפרט את הליקויים בגינם אתה חושב שאתה זכאי להלוואה כזאת. לאחר מכן תוזמן לוועדה רפואית ייקבע האם וכמה ואיזה גודל רכב מגיע לך. לועדה צריך להגיע עם מסמכים רפואיים המאששים את הליקויים להם אתה טוען. אם גודל הרכב שקבעה הוועדה הרפואית לא ימצא חן בעניך תוכל לפנות לועדה לגודל רכב עם נימוקים מתאימים. פרטים נוספים במחלקת הניידות של סניף המוסד לביטוח לאומי הקרוב למקום מגוריך.

אף אוטו מהקטגוריה הזאת לא ממש שומר מחיר ולא ממש סחיר. כלומר ניתן למצוא מכוניות בהנחה משמעותית ממחיר המחירון. ברגע שקנית בזול גם תמכור בזול. האמינות היא אכן נמוכה מהאמינות של הדגמים השינים אבל לא עד כדי מה שהזכיר קודמי בשרשור. עלוות הביטוח ותיקונים סבירות לרכב ברמה הזאת. אישית במחיר 75000 - 80000 ש"ח שהן מוצעות למכירה לא בטוח שהייתי הולך על זה - אני הייתי קונה מונדיאו משנתון מתקדם יותר. באשר לחסרון ה-CD ניתן להתקין צ'יינגר עם משדר FM. דעתי - אם כבר וולוו אז S80... בהצלחה.

לנסיעות עירוניות בתקציב הזה - הטיוטה פריוס מנצחת לדעתי.

המפרט לא רע אבל: לא היה לי נסיון טוב עם KSP ואני לא מתקרב לשם יותר הלוח מאוד יקר כי הוא כולל אפשרות ל-DDR3 קח את הלוח P5K או P5K SE ותחסוך 100-200 ש"ח כמו שאמרו חבריי זכרון לפחות 2GB קח דיסק של 250GB לפחות עם מטמון של 16MB לדעתי אין צורך לקנות כרטיס קול נפרד מהלוח. הייתי חוסך עוד כ-600 שקלים ומסתפק במעבד E6750 שביצועיו דומים מאד. בהצלחה בקנייה

אחרי שהלך המזגן - עכשיו החלון החשמלי שליד הנהג מסרב לעלות... אשמח לקבל המלצות על מקומות אמינים וזולים לתיקון. תודה מראש, צביקה.