zvit

קאיה קלרוס שווקה בישראל בין השנים 1997-2000 ומבוססת על המאזדה 626 ממודל 97 ומטה. שוק גרוע גימור מתפרק - חוץ מזה הסה"כ לא רע בכלל...

בעיה כזאת יכולה גם להוות אידנקציה לבעיה במחשב ניהול מנוע או באימובילייזר - אם לא יעזור פירוק העלוקה - זה השלב הבא.

ב-96 איכות ההרכבה כבר השתפרה מאוד והתקרבה לאיכות של חברת האם מפולקסווגן. לדעתי - בהחלט עסקה כדאית (ועם מנוע 1.6 של פולקסווגן על אחת כמה וכמה...)

סיבות למה אני לא ממליץ עליהם לקונים (למוכרים אגב המכון מ-א-ד מומלץ...) 1. בפעם הראשונה שנכנסתי אליהם (בתור מוכר לפי בקשת הקונה) הם לא עלו כמעט על אף אחד מהפגמים שהיו ברכב (שאגב הצגתי אותם לקונה טרם הבדיקה) 2. פעם שניה חבר נכנס עם רכב שה-ABS וכריות האוויר נותקו (נורות הבקרה דלקו בלוח המחוונים) לא היתה כלל התייחסות לדוח. 3. חבר הביא לבדיקה לנדרובר דיסקברי במיוחד בגלל הסיפור של 4X4 המנוע יצא תקין והסתבר לאחר שבועיים שקיים סדק בבלוק שהוכח שהיה טרם הבדיקה (בעל הרכב קיבל הצעה לאוברול בשל בעיה זו שבוע לפני הבדיקה) בבית המשפט המכון התחמק בטענה שמאז שנעשתה הבדיקה הבעול הוחלפה.... 4. בקיצור לדעתי - רמתם המקצועית טעונה שיפור.

ממליץ לך להצפין לרעננה ל"דינמומטר" ברח' התעשיה באזה"ת הצפוני. 10 דקות נסיעה, תור קצר יותר - ובדיקה אמינה. בהצלחה. אזהרה: באותו רח' ברעננה יש מכון בשם "אבחון מושלם" שלא הייתי ממליץ עליו... (וד"ל) מאחר שמדובר ברכב שטח אולי כדאי שתשאל גם באתר ג'יפולוג המתמחה ברכבים מסוג זה.

אוטו משומש עם הסטוריה ידועה - עדיף. מה גם שהגולף איכותית הרבה יותר מה-323, וגם תשמור על ערכה הרבה יותר טוב. אמינות תלויה ברמת התחזוקה - תחזוקה נאותה מניבה רכב אמין.

הפונטיאק סנברד מבוססת על אופל אסקונה שנת 1982 ואינה "דינוזאור אמריקאי" קרייזלר סרטוגה היא רכב אחר לגמרי עם מנוע יותר גדול וצרות ה-ר-ב-ה יותר גדולות. בד"כ בקניה של סנברד במצב סביר אפשר לקבל עודף משמעותי מ-10000 ש"ח.

לפי מה שאני רואה משרשור אחר שפתחת (וחבל שאתה לא מרכז את שאלותיך במקום אחד...) אתה רוצה לקנות רכב בין 6-7 שנים. ברכבים מעין אלה השפעתה של שנת מודל חדשה היא זניחה ולא משמעותית. זה יכול להיות משמעותי כשמדובר ברכב בן שנה-שנתיים-שלוש. בכל מקרה אין "חוק" למחירי מכוניות משומשות - המחירים נקבעים עפ"י היצע וביקוש.

כל התונים בקישור הבא: http://autos.msn.com/research/vip/default.aspx?make=Toyota&model=Camry&state=new

מעבר לאביזרים (שהם בעצם על חשבון העמלה של סוכן המשנה) פעמים שסוכן המשנה מנהל מו"מ עם היבואן על מנת לקבל הטבות עבור הלקוח הספציפי (זאת אומרת שמתן חלק מההנחות הוא בידיעת היבואן ובהסכמתו) קח בחשבון שסוכן המשנה מנהל משא ומתן עם גורם בכיר יותר מזה היושב מול הלקוח באולם התצוגה, ולכן היכולת שלו להתגמש הרבה יותר גבוהה.

מאזדה 3 מנוע 1.6 אמור להספיק - הוא מספק ביצועים נאותים במחיר סביר, אמינות גבוהה וחלפים לא יקרים בגלל שהרכב נפוץ מאוד בשוק.

כרגע יש מבצע על רכבים משנת 2007 בחברת "ניו קופל": ראה הקישור המצ"ב: http://www.shlomo.co.il/PagesHe/Sales/SearchQuickSales.asp?RT=Sales&it=1 גם שיטוט ביד 2 בחלק של סוכנויות הרכב יניב הזדמנויות דומות מעניינות. בהצלחה.

פונטו ספייס

נכון לעכשיו פורד ממש לא בקטע של לתת הנחות - לפי זמני ההמנה שאנחנו מקבלים עבור כל הדגמים שלהם - הם ממילא לא יכולים לספק את הביקוש, לפיכך כנראה שגם לא יהיה אכפת להם שתלך לאולם תצוגה אחר. האפרות הנוחה ביותר לקבל הנחות (מכל זוג ואצל כל יבואן) היא לקנות בסוכנות משנה - הם בד"כ בגלל רצונם למכור ולהרוויח עמלה נאה מוכנים לשאת ולתת עם היבואן וגם לחתוך בעמלות שלהם בכדי להרוויח לקוח.

תראה - הג'מיני נראה לי רכב די מבוקש - כדי שמישהו יסכים לעשות "טרייד אין" במקום למכור בשוק החופשי - זה מצריך בדיקה...

אני מסכם עם מה שאמר קודמי - מניסיון אישי. יש לנו במשפחה קווליאר כבר 11 שנה. קנינו אותה עבור אימי מ"אלדן" כשהיתה בת שנה ועם 17000 ק"מ. אימי נסעה איתה כ-60000 ק"מ ב-3.5 שנים והעבירה אותה לאחותי שנסעה בה עוד 7000 ק"מ ב-7 שנים. עכשיו אשתי נוסעת בה לאחר שהחזרתי את הטויוטה לליסינג בשל חוסר כדאיות כלכלית. נכון להיום הרכב מראה אמינות מושלמת בכל הקשור למכללים המכאניים. מדחס למזגן הוחלף לא מזמן ואחד החלונות החשמליים שבק - חוץ מזה - אין טענות. לפותח השרשור 18000 ש"ח זה הרבה כסף בשביל קוואלייר 95 - גם אם לוי יצחק אומר אחרת...

קודם כל אני בהחלט מסכים שלקנות רכב "חדש מהניילון" מקנה שקט נפשי כמעט בכל המקרה א-ב-ל המחיר של השקט גבוה יחסית. ראשית אקדים ואומר שהליסינג הפרטי הינו תחליף להלוואה בנקאית. זאת אומרת שמי שקונה רכב בליסינג פרטי בעצם מחליט לקחת את ההלוואה במקום בבנק - בחברת הליסינג. קודם כל צריך להחליט אם רוצה בכלל לקנות רכב חדש משום שבקניית רכב חדש נוסופים שני רכיבים משמעותיים לאחזקת הרכב והם: מחיר הכסף - גובה הריבית שאנו משלמים לגורם המממן את העיסקה. ירידת ערך - רכב חדש מאבד חלק גדול מערכו בשנים הראשונות לחייו. נהוג לחשוב שמחיר הכסף בבנק (כלומר הלוואה בנקאית ) זולה יותר ממימון ע"י גורם פיננסי אחר (למשל חברת ליסינג) כי בסופו של דבר החברה גם כן מקבלת את האשראי מגוף כלשהו וגם היא צריכה להרוויח. מסתבר שעובדה זו נכונה בחלק מהמקרים אך ודאי שלא בכולם, ויש לך הסבר פשוט: בחלק ניכר מהמקרים חברת הליסינג מקבלת הנחה מהיבואן ומעבריה חלק מההנחה ללקוח באמצעות אשראי מסובסד. כרגע אפשר לראות תופעה כזאת בעיקר בדגמי שברולט הקוראניים (שאגב נמכרים בהנחות של 10-15000 ש"ח גם לאנשים פרטיים) ישנה גם חברה המתמחה בליסינג לפרטיים שמוכרת מגוון רחב של דגמים ונותנת אשראי צמוד למדד ללא ריבית ל-36 חודשים. לסיכום לא תמיד הליסינג הפרטי לא משתלם צריך לבדוק כל עיסקה בצורה פרטנית. אישית בשל העובדה שהשוק כרגע הוא שוק של קוניים וחלק מחברות ההשכרה/ליסינג מציעות מכוניות בנות שנתיים ב-60% מערכן כחדשות - אנ הייתי הולך על רכב משומש בכסף שיש לי ולא על רכב חדש עם הלוואה (בכסף שאין לי)

הסתכלתי ביד 2 וראיתי שהמחיר השוק הממוצע המבוקש הוא בין 68 ל-72 אלף ש"ח ראיתי לפחות 5 הצעות לרכב 5 דלתות כמו שאת מחפשת עם קילומטראז' זהה למה שראית או נמוך יותר. יש להניח שהמחיר בפועל נמוך יותר ב-2000 עד 3000 ש"ח. כך שמציאה אין כאן. ההורדה הנכונה בלוי יצחק לרכב שתארת היא ליסינג תיפעולי ולא השכרה (אם זה לא כתוב ברשיון זה ליסינג) יום נעים.

הפגושים שהיו על הרכב מקוריים ? או שבשנים האלה היה את הפגוש ניקול עם צינורות למעלה.

נראה שאת זה היא כבר ניסתה....

קודם כל כותרת עיניינית תביא יותר גולשים לנסות לענות לך - כולם פה בגלל שהם צריכים ייעוץ בבחירת רכב. *** ההנהלה עזרה לה בעריכת הכותרת *** לעניות דעתי מהרשימה שנתת, נראה שהפונטו היא המועדפת שלי והיא גם הנפוצה, הזולה ביותר לאחזקה ומודרנית יחסית. גם דייהטסו שרייד יכולה להיות אופציה מעניינת - אבל אני חושב שמחיריה בשוק המשומשות גבוהים יחסית.

אם לא השקעת בבדיקה, על אחת כמה וכמה שהייתי מחפש רכב אחר..את קשורה לרכב רגשית או משהו?

במכונית המדוברת החליפו גם את הגשר כך שמדובר ביותר מסתם יש הרבה פוקוסים בשוק - עדיף שתחפשי אחר אם לא יורדים במחיר.

חסרים נתונים ע"מ שיהיה אפשר לתת תשובה... איזה שנה? מה המחירון? כמה קילומטרים עבד הרכב? תאונות? האם יש הסטוריית טיפולים כלשהי? אני לא מאמין ש"פמה" יתנו אשראי על רכב של 19 אלף ש"ח. בעקרון מכוניות קטנות מליסינג/השכרה יש לבדוק בשבע עינים לפני קנייה הן בד"כ הכי מכוסחות. בגלל הן גם נכרות בהנחות מ-א-ד יפות מתחת למחירון.

בשנים האלה מה שתמצא במצב טוב - תקח - רובם ככולם טחונים עד דק ונמכרים במחירים בהתאם. קח בחשבון שאחזקת רכב כזה במצב משומש מאד - לא זולה כלל.