Jump to content

zvit

אחראי פורום
  • הודעות

    28,137
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    13

כל מה שפורסם על ידי zvit

  1. ייצורה של הורסו בסתיים במהלך 2018, וגם בשנה ההיא נמכרו כ-800 יחידות בלבד, עומת כ-4800 אאוטלנדרים. למצוא אאוטלנדר יהיה כנראה הרבה יותר קל.
  2. בהנחה שאתה רוצה חיים משעממים הייתי הולך על אאוטלנדר.
  3. zvit

    רכב 7 מקומות

    מחפש אמינות - קנה אאוטלנדר מהדגם שעד 2021. לא לחינם המילה זול מתחילה באות השביעית...
  4. בואו נעשה חשבון ביחד: עלות מערכת גז זולה - 6000 ש"ח ראש מנוע 16 שסתומים מינימום 4000 ש"ח אם עושים פירוק והרכבה לבד טיימינג + משאבת מים - 2000 ש"ח. כלומר הבעלים נותן לך מתנה 4000 ש"ח. לא באמת... הוא כנראה רוצה למכור את ערמת הצרות, ולצמצם נזקים.
  5. כפי שכתבתי: היבואן צריך להוסיף בהוראת הרישום את מידת הצמיגים הנוספת, ולבקש מהדילר ממנו הוא רכש את הרכב אסמכתא לכך שהמידה הנוספת מתאימה וחוקית לדגם. כמו"כ בקש ממנו לספק לך עותק של הוראת הרישוי על מנת שתוכל הציג אותה כשתרצה לרשום שינוי המידה ברישיון הרכב.
  6. תברח - ויפה שעה אחת קודם...
  7. אם טווח נסיעה של 200 ק"מ מתאים לצרכיך - התשובה חיובית.
  8. zvit

    JEACOO PHEV מישהו מכיר?

    אני אהיה קצת בוטה: לבקש חוות דעת "עם בשר" על רכב שנמצא כאן בקושי חודשיים, ולצפות קבל שיש מה לעשות אתה זה די מטופש. במקרבה זה דווקא מי שביצע מבחן דרכים (ולא מדובר בנסיעה כמה עשרות קילומטרים אלא נסיעה של יותר מאלף קילוממטר במגוון תנאים שבעלים רגיל של רכב לא נתקל בהם ביום יום, היא חוות דעת יותר מתאימה למבוקש.
  9. מחיפו שטחי באינטרנט - נראה שיש גם דגם עם גאנט 18" - כדי לפשט את התהליך תבקש מהיבואן שבהוראת הרישום של הדגם יציין גם צמיגים במידה 18" בנחה שיש אסמכתאות קבילות מהיצרן למידה כזאת.
  10. דו"ח לא יתן פה כלום כי הרכב הוא מליסינג, ולא היה מבוטח בביטוח מקיף.
  11. בהנתן ההרכב המשפחתי שלכם - קודיאק.
  12. 1. הבדיקה לא שווה את נייר עליו היא מודפסת. יש לקחת לבדיקה במכון שאתה תבחר. 2. המחיר לא זול, אבל גם לא יקר יחיסת למחירון בסיס שהוא 89000 ש"ח.
  13. זה תקציב גבולי מאד בשביל הנסועה. נסה לחפש אאוטלנדר 2013 או 2014, בתקציב תמצא אחד לא טחון מדי.
  14. אם המכון לקח את האישור, כנראה תזדקק לאישור חדש.;
  15. למען הסר ספק: הגיר החד מצמדי של ה-i10 הוא דווקא סביר למדי, במיוחד אם לומדים איך לנהוג איתו. (לחיצה רציפה על הגז לא תניב תוצאות טובות...)
  16. הם מקבלים את המידע הנ"ל ממשרד התחבורה ממה שמוזן בטסט.
  17. אני מעריך שלא עדכנת אותם בקילומטראז' העדכני של הרכב ביום המכירה. הקונה כנראה "חרש" על הרכב - ומכאן הנתון "השגוי" לכאורה. תנסה להסביר להם את זה.
  18. מצטרף לדעתו של @Doron_Z ומוסיף: אין שום בעיה לעשות ביטוח עם השתתפות עצמית של 10000 ש"ח - הביטוח יהיה זול באופן משמעותי מאד. המוצר של פות"ש הוא ביטוח עם השתתפות עצמית של 2500 ש"ח מן הראוי שינצל אותו.
  19. כמי שנהג מעט על i10 הגיר הרובוטי החד מצמדי שלה. ונהג כ-300000 ק"מ על מגוון גירים דו מצמדיים של קונצרן - זה לא דומה בכלום. ליתר בטחון - קח נסיעת מבחן.
  20. לסמנכ"ל כספים יש יותר סמכות ממנה. אני לא הייתי מסרב לשיחה בהשתתפותו. תבהיר לו שכדאי להם לרדת מהעץ, אחרת אם יתבעו - יקבלו תביעה נגדית.
  21. יש כבר קרוב ל-1000(!) יחידות של סילברדו ואחיו ההאמר על כבישי ישראל. יש ידע, והבעיה היחידה היא זמינות חלפים.
  22. כן, אבל בד"כ זה על כלי רכב שיודעים שיקבלו מחיר טוב, כדי למשוך קונים.
  23. התשובות באדום
×
×
  • תוכן חדש...