zvit

אם זה האבזור שחשוב לך - אתה מתעניין בדגם הלא נכון. כפי שאמר @אייל לפני המערכת המותקנת ב-v40 היא ארכאית ולא כוללת שום דבר חוץ מחיבור bluetooth. בלימה אוטונומית מקורית הגיעה מתחילת שיווק הדגם, בקרת סטיה מנתיב הגיעה מקורית בכל הדגמים מ-2016. בקרת שיוט אדפטיבית הגיעה רק ב-48 מתוך ה-1500 ששווקו 46 מתוכן בדגם היקר V40CC T5, ועוד שתיים בודדות ב-T3.(בשנים 2017-2019)

מיצובישי ספייס סטאר אופציה לא רעה, כנ"ל לגבי שברולט ספארק.

זה הדגם עם המנוע הגדול 4736 סמ"ק 200 כ"ס שנת 1965 יוצר במישיגן

המנוע הגדול ביותר בדור הזה היה מנוע 8 צילינדרים 4736 סמ"ק.

היבואן מקבל הערכות מהיצרן, אך במצב השוק הנוכחי העסק די דינמי ולכן בניגוד לשנים אחרות שהיבואנים מתוכננים לחצי שנה או שנה קדימה, כרגע התכנונים הם לטווחים קצרים הרבה יותר, ואני בטוח שבחוזה עליו יוחתמו הלקוחות יהיה כתוב שמועד האספקה הוא משוער ועשוי שהשתנות בהתאם לזמינות או אי זמינות של דגמים מסוימים במלאי.

היבואן לא רמאי. שוק הרכב נמצא במצב של אי וודאות גדולה לגבי ייצור ואספקה של כלי רכב. היבואן ישמח למכור כל מה שיספקו לו, היצרן ישמח למכור לו אם יהיה לו מה למכור. בערך חצי מהשאלות של המשתתפים בהשקה נסבו על שאלת האספקה והכמויות, ונציגי היבואן ענו ביושר שאין להם מושג ירוק. אחרי שמשכו אותם בלשון הם אמרו 1000 - אבל אני בספק אם הנתון הזה מבוסס על עובדות מוצקות. מה שברור הוא שהיבואן ימכור די בקלות את כל ההקצאה שיקבל. אני מקווה בשבילו שבעיית האספקה תפתר והוא יכול לספק את כל הביקוש בזמני אספקה סבירים.

@PinkDolphin לפני שתגיב בשרשור כדאי שתקרא מה שכתבו לפניך. השקעת וכתבת המון טקסט (ואתה ממשיך לכתוב) ולהתעלם מהעובדות שכבר נכתבו בשרשור - חבל עם האנרגיה שלך, ועוד יותר על זמנם של הגולשים.

לדעתי אין לך מושג ירוק על מצב השוק. אם יש לאוטומקס מכוניות במלאי הן ימכרו. אני יודע על לא מעט דגמים בייבוא המקביל הנמכרים הרבה מעל המחירון הרשמי שלהם - רק בגלל שהן זמינות למכירה עכשיו. כפי שציינתי, הצלחת הדגם תקום ותיפול על זמינותו במלאי. לדעתי זמני האספקה והזמינות של טסלה טובה יותר, אבל היא לא מתחרה באנייאק. מי שכן מתחרה היא איוניק 5, וגם להם יש קשיי אספקה.

@Uri-G הנושא הוזכר בהשקה, הדגמים שימכרו בארץ כבר יהיו עם טעינת DC של 175kW הספורים שכאן כרגע הם עם 125kW אבל למעט 3 רכבי הדגמה, כולם יוחזרו לחו"ל עם תחילת השיווק בפועל בארץ.

צמפיון השיקו הבוקר את ה-Skoda Enyaq עם סוללה של 80kWh בלבד וטווח של 517 ק"מ ומחיר כניסה מצוין של 189990 ₪. רמות הגימור והמחירים: הזולה שבהן רמת גימור Loft שמחירה 189990 ₪ רמת גימור Lodge שמחירה 224990 ₪ רמת גימור Lounge שמחירה 228990 ₪ רמת גימור ecoSuite שמחירה 242990 ₪ רמת גימור Suite שמחירה 242990 ₪ רמת גימור sportline שמחירה 260990 ₪ENYAQ-iv-Catalog-10.2021.pdfENYAQ-iv-Catalog-10.2021.pdf אספקה החל מפברואר, כרגע יש בארץ רק רכבי תצוגה והדגמה. מצורף הקטלוג המלא. כמו שניתן להבין, השאלה הגדולה היא לא אם יהיו רוכשים, אלא האם יהיה מה למכור להם...

גש למוסך לבחירתך ותשאל אותם כמה יעלה לך לתקן בלי להפעיל ביטוח.

רכב המשמש להסעת נכים בד"כ נמכר עם שלושה מושבים לכל היותר...

בא - אני הולך איתך עד הסוף. המכונית הנמכרת ביותר בשוק הישראלי ב-2012 היתה פורד פוקוס ממנה נמכרו כ-15700 יחידות. כחדשה היא עלתה 120000 ש"ח, והיום, עם קצת מזל - תקבל 10000 ש"ח עליה כמשומשת. אז גם אם הרכב יהיה שווה 0 (בהתחשב בעובדה שאחזקתו זולה לאין ערוך מזאת של רכב בנזין) לא סוף העולם...

נסה לשאול בחברת האבזור - סביר שהם יוכלו לסייע.

הרוב כסת"ח נראה שהרכב עבר תאונה משמעותית בחזית - אישית, הייתי מחפש רכב אחר.

1. יכול להיות לידחו את העלאת המס. 2. סביר להניח שאם המס יעלה המחיר ליבואן ירד וכך המחיר יעלה בפחות.

ברוכה הבאה. בהחלפת מנוע בד"כ לא מאפסים את מד המרחק.

הפגיעה במשמעות נמוכה, בד"כ לא פגיעה מהותית - צריך לבדוק לגופו של עניין

@EvGriga אתה לא נותן לעובדות לבלבל אותך. להזכירך - השרשור הזה נועד לדון על טסלה, לא על ה"קונספירציה" שבקידום כלי רכב חשמליים (ככל שיש כזאת) אתה מוזמן לפתוח שרשור נפרד בנושא אם רצונך בכך. בשרשור הזה נמשיך לדון בעיקר בטסלה, ולעיתים נסטה קלות מהנושא (אבל רק קלות) אם יש לך מה לכתוב בעניין טסלה - אתה מוזמן להמשיך לכתוב בשרשור הזה. אם לא האופציה לפתוח שרשור בנושא רכבים חשמליים ותרומתם / אי תרומתם לאיכות הסביבה - פתוחה.

לפני חצי שנה ולא קיבל כל תגובה...

@אליהו שבת ו- @EvGriga נא להרגע ולהצמד לנושא השרשור תודה @EvGriga הטיעונים שלך מוכרים היטב, ולא מחזיקים מים ראה בסרטון הבא:

תפנה ליהיה בסדר בגלי צהל [email protected] מעריך שיטופל מיידית.

איך הוגשה הבקשה?

זה לא עניין של "חשק". נכון לעכשיו אין הקצאות לישראל בגלל חוסר כדאיות כלכלית למכור כאן חשמליות בגלל הרגולציה האירופית.

ניתן רק למי ששומר נתונים הסטוריים