zvit

צריך שמוסך יבדוק כדי לדעת אם זה לא כסת"ח, ואם במוסך יחשבו שצריך לנקות את מערכת השמן הם גם ינקבו במחיר. בדוק המצאותן של כריות אוויר - החלפת השמשה הקדמית מעידה על כך שיש סיכוי שהן נפתחו.

רכב אספנות שיעלה 50000 ש"ח בארץ אחרי כל ההוצאות, יהיה צריך השקעה נוספת, ולא יתאים לשימוש יומיומי. עדיף להתפשר על קבריולט אוטומטי, או לוותר על הקבריולט.

לגבי אלפא ספיידר קבריולט ידנית (שאיננה אספנות) יש בסה"כ 4 יחידות: עם מנוע 2.2: 2007, 2008, 2009. עם מנוע 3.2 והנעה כפולה: 2008 אם הן במצב טוב - אף אחת לא תכנס לתקציב שלך. אולי כדאי שתחשב מסלול מחדש. יש עוד 16 אוטומטיות מהשנים 2008-2011

אין

למישהו שמחפש משהו זול, אמין וקל לתחזוקה, לא הייתי ממליץ לרכוש את הרכב הזה. הוא מתאים בעיקר כרכב אספנות עתידי למישהו עם כיסים עמוקים, ידיים טובות, ועוד כלי רכב שמישים בבית. וכן - בגרסת ה-160 כ"ס של האבארט יש טורבו, ואם מישהו מציע לך כזאת במחירון - כנראה שהיא צריכה השקעה.

121 כאלה נמכרו בין השנים 2009-2017 מהן שרדו 96. 2016-2017 יש 17 יחידות נוסעות. יש עוד כ-50+ אבארת' ידניות - אבל כנראה לא בתקציב.

מאחר שהדיון הפך לא נעים וקצת צדקני (כל אחד ודעתו) אסכם ואגיד שאנחנו נמצאים בתקופה שהשוק מלא אופציות מצוינות, ומעטים כלי הרכב שהם "רכישה רעה" יש הגיון ברכישת ה-CX5, במיוחד אם כבר היתה לו מאזדה בעבר, מדובר ברכב מצוין - גם אם לא "המילה האחרונה". נאחל לו שיסע בדרכים טובות ויהנה ממנו שנים רבות בבריאות טובה. ננעל בזאת.

כן

בנסועה של 7000 ק"מ בשנה הייתי הולך על קיה סלטוס מ-0 ק"מ, עולה 140K. הרבה יותר פשוט מכאנית מהנירו. קיה סלטוס 2026 מ-0 ק"מ

זה בגלל שהיצרן לא הסכים להקצות ליבואן המקומי כמות מהדגם ההברידי שכרגע מגיע רק בייבוא מקביל.

רק אומר שנכון להיום הלא מסחרית הזולה ביותר המשווקת בישראל היא הסקודה אוקטביה דיזל שמחירה הוא 217000 ש"ח בלבד.

1. כן. 2. כשרכשתי את הייטי לא ציפיתי או התכוונתי לנסוע בה 300000 ק"מ (ליתר דיוק 295000 ק"מ עד שקפצה שן בטיימינג) במקביל לייטי (ושנים לפניה) היתה לי וולוו S70 שנת 1999 בנזין איתה נסעתי 265000 ק"מ - היא הועברה לטרייד-אין תקינה ונוסעת אחרי 16.5 שנים של שימוש. וכן, מנועי הבנזין יכולים להחזיק 300000 ק"מ יותר, עם תחזוקה נכונה.

ב-2011 רכשתי סקודה יטי 2.0 TDI ששירתה אותו 11 שנים ו-300000 ק"מ. ב-2025 רכשתי סקודה קודיאק 1.5 בנזין הברידי קל. למרות שהקודיאק כבדה מהיטי בכמה מאות קילוגרמים מנוע הבנזין שלה חסכוני יותר מזה של היטי. מנועי הבנזין התקדמו יותר ממנועי הדיזל בשנים האחרונה.

יש כמה דגמי פלאג-אין ששווי השימוש שלהם נמוך יותר וגם העלות שלהם נמוכה יותר (למשל ג'אקו 7 או צ'רי טיגו 7)

גם זאת אפשרות.

צריך שני אמצעי זיהוי - לא חייב ת.ז., זאת מעבר לעובדה שכדאי שיטרח ויוציא תעודה חדשה, כי בלי תעודה כזאת יש עוד הרבה דברים חשובים יותר מהעברת בעלות שהוא לא יכול לעשות.

העברת בעלות דרך האיזור האישי, ואם אין למבוגר, לבוא אליו הביתה, ולסייע לו.

אם כבר שאלת אז במקרה הספציפי הזה ממש לא. בעבר הרחוק היה לי רכב שיובא ע"י UMI (עוד בגלגול הקודם שלה - ליאו גולדברג) היתה לי מכונית קצת יותר נפוצה מהפורת'ינג S7 (אופל אומגה שנת 1988 שנרכשה חדשה מהיבואן) כשהמכונית היתה 11 שנה על הכביש מישהו נכנס בי. לא משהו רציני - היה צריך להחליף כנף ומכסה מנוע. הרכב היה שוה במחירון 17000 ש"ח, ועלות התיקון שהוערכה ע"י השמאי כ-3000 ש"ח. הרכב הורד מהכביש בשל העדר חלקים. אם אתה לא בטוח, אולי עדיף שלא תכתוב בכלל. טעינה חד פאזית ברכב הזה היא איטית במיוחד ולוקחת 18 שעות. בתלת פאזי לוקח 9 שעות. גם הטעינה המהירה איטית יחסית עם 120W מקסימליים בלבד) יש לרכב מערכות בטיחות אקטיביות.

הבעיה היא בשני צידי המשוואה. קורולה 2020 תמכר בלא ביותר מ-100000 ש"ח במקרה הטוב. נוסעות על כבישי ישראל בסה"כ 260 של DS7 לא כמות שניתן לבסס עליה מוניטין של אמינות או היעדרה של אמינות.

אם אתה מחפש דרך למקסם את ירידת הערך של הרכב שתרכוש - זאת תהיה אופציה מצויינת.

אין שום דבר בגללו כדאי לרכוש את הדגם הזה. גם המנוע וגם גיר בעייתיים (המנוע יותר מהגיר) לקריאה נוספת: כלכליסט וואלה

פלאג-אין הוא כיוון נכון, אבל גודל החסכון תלוי בנסועה היומית שלך. נירו יביא לחסכון מקסימלי אם הנסועה היומית שלך היא עד 50 ק"מ.

100K לטרייל בלייזר 2022 זה המון. לפני מס' חודשים רכשתי טרייל בלייזר 2022 LT+ מליסינג עם 90K + אחריות לשנה ב-74K. יש בלוחות כמה 2024 ב-85K ~

אני חולק על @IsraCar אחזקה במוסך כללי לא תהיה יקרה יותר משמעותית מטויוטה מקבילה. הבעיה ברכב הברידי בן 15 היא שאם צריך להחליף סוללה הברידית זה עולה סכום של חמש ספרות, וככל שהרכב מזדקן הסיכוי שזה יקרה גדל. אם הסוללה ההברידית הוחלפה זה לא מכבר - שווה לשקול רכישה.

הנתונים שהבאת לא אומרים כלום. בחלק התחתון של רישיון הרכב מה צירוף האותיות במשבצת דגם? מה הקוד במשבצת קוד? צ"ל 0588-01XX