zvit

ברנו 4 של ראש המדור שלי הוחלפו שלושה מנועים בחמש שנים, הספידומטר לא אופס אף פעם...

נראה לי שאתה עושה "סלט" שלם. כשאתה אומר "התאונה" אתה מתכוון לתאונת הדרכים או לתאונת העבודה

שבוע זה פחות מדי זמן. אם זה קרה בעבודה אתה זכאי לימי מחלה, וזהו.

מוסך הסדר = המוסך וחברת הביטוח "מסדרים" את הלקוח. אני אישית מתקן רק במוסך מרכזי של היבואן בו אני משוכנע שלא יעשו קיצורי דרך ושיהיה עם מי לדבר...

לאדוארד יש טור שבועי בעיתון "מקור ראשון" וניתן ליצור איתו קשר במס' פקס שמתפרסם במדור. ביום ו' כשאקבל את העיתון אפרסם את מס' הפקס. אדוארד חולק את זמנו בין פולין לישראל.

לצערי אינני איש בשורות תוכנות לזיהוי כתב (ואפילו מודפס בפונט ידוע) אינן עסק פשוט כלל וכלל. יש שני סוגים של תוכנות בעברית: הביתיות - דוגמת אותיות נתנות חינם עם סורקים ומגיעות לפחות מ-50% זיהוי נכון. המקצועיות ויש רק אחת כזאת בעברית ששמה ליגטורה שעולה כ-4000 $ מתגאה באחוז דיוק של כ-80% לטקסט מודפס. כך שהרבה יותר זול ואמין לשכור כתבנית שתקליד את כל החומר הדרוש פנימה...

ככל הידוע לי, יש סיוויק 5 דלתות שנת 2003 במחיר (מבצע) שנכנס בתקציב שלך. לפי דעתי בקטגוריה שלה אין לה מתחרים. ואגב קודובה 5 דלתות = איביזה...

השאלה היא גם כמה זה 10% מהרכב, וכמה הרכב שווה בכלל. כעיקרון, רכבים כאלה הכי משתלם למכור לחלקים...

הספר המדובר הוא עבור אסקורט אמריקאית, לאסקורט אירופית לך ל: http://www.haynes.co.uk מחיר כ-170 ש"ח כולל משלוח אצלך בבית תוך 10 ימים גג.

המכונית שלך - מ 94'

לפחות בוולוו מדובר ביוניט דמוי בורג שמוברג לתוך בלוק המנוע ושמו בישראל יוניט חום.

דווקא החלפתי באלמרה שני צמיגים בשבוע שעבר וקבלתי פאלקנים

אבל ניסאן סרנה - ניסן לארגו + חלונות וספסלים ולפי דעתי זו המכונית המנצחת ללא עוררין...

אתה יודע/זוכר סיבות להופעת המכונית הזו בארץ? הסיבה לכך היא חוכמת מנהיגי מדינתנו. לפי תקנות המס והמכס אז היתה מדריגה במיסוי מכוניות לפי נפח מנוע. הסבירו את השטות הזו בזמנו ע"י צורך בחיסכון בדלק בלה, בלה, בלה... (לא נזכיר באיזו מכוניות נסעו אז יזמי התקנון הזה). החל מנפח מנוע 1,300 סמ"ק מס עלה משמעותית מאוד. שמעתי (לא יודע אם זה נכון) שאסקונה 1.3 נועדה לשוק הישראלי בלבד, תודה לאופל על התחשבותם! עוד מסתובבות אסקונות 1.3 בארץ הפולאה הזו? או שכולן כבר הגיעו סופית למקום המיועד להם מלכתחילה, למזבלה... אסקונה 1.3 נמכרה לא רע גם באירופה מכוניות עם מנועים קטנים שלא הובאו לארץ: סיטרואן ZX 1.1 סיטרואן BX 11 ( כן עם המנוע של ה-104! ) כן יש גם ברלינגו עם מנוע 1124.... פורד פוקוס 1.4 לנטיס 1.3 מאזדה 6 1.8 והרשימה עוד ארוכה....

קניתי פעם רכב מדיפלומט, ויש צורך ללכת למכס ולשלם לפני שאפשר להעביר בעלות. המכס דווקא שוחט במקרה הזה (משום שאין שום הקלות במס כמו אצל נכים/עולים חדשים ) והדיפלומט שלי הסכים להוריד עוד איזה 1500 $ במחיר על מנת שמחיר הרכב שהוא קיבל + המיסים יצא פחות או יותר המחירון.

מנוע 1.4 = אוטומטי מנוע 1.6 = ידני

היה פעם קיט כזה לרנו 9/11 שסבלו מבעיות התחממות קשות והקיט פתר את הבעיה.

בסרגליק בתל-אביב, אין שני לו.... http://www.gold.co.il/homepages/Hebrew/001592770000000000/index.html

מוסך מנור ישראל בפתח תקוה 9347282-03

קודם כל כמו שאמר קודמי מדובר במכרז. דבר שני ליד המחיר כתוב Reserve not met כלומר גם אם המכרז נסגר המכירה לא תבוצע כי המחיר לא הגיע למינימום הנדרש ע"י המוכר. דבר שלישי: ההנחה המקסימלית הנתנת בתשלום המיסים היא 10% מהמחיר המלא + עד עוד 30% פחת שימוש בהתאם למס' החודשים שהרכב על הכביש. ולסיום : לא ניתן לייבא רכבים שנת 2001 אלא רק 2002 וזאת עד 31/12/2003

המחיר הנכון הוא בבלגיה בלי מע"מ מקומי (שהוא המחיר הנכון לחישוב) הינו 11620 יורו לזה תוסיף 500 יורו הובלה תגיע בערך ל-12100 יורו שהם 60000 ש"ח לזה תוסיף 78000 ש"ח מיסים סה"כ 138000 ש"ח - לא כ"כ נורא....

לי בעקרון אין בעיה עם זה. על האלמרה נוסעים בני המשפחה הקרובה בלבד (גיסים הכי רחוק....) על הוולוו נוסע גם שכן שעוזר בשיפוץ וגם בני משפחה שנוסעים גם באלמרה. על הרנו אין אפשרות לאף אחד חוץ ממני ומזוגתי בשל היותו רכב ללא מיסים.

היבואנית ההיסטורית של פורד היתה החברה הישראלית לאוטומובילים שחברה אחות שלה היא חברת מכשירי תנועה יבואנית סוזוקי וקרייזלר בהווה. החברה היתה גם שותפה במפעלי המכוניות בנצרת. פורד ברנדה יוצרה בנצרת עד 1981 והטרנזיט עד 1986. חלפים (חדשים וישנים) למכונית שלך תמצא באנגליה בלי שום בעיה, בארץ - אין הגיון עסקי להחזיק מלאי כזה, אם כי סיבוב ברחוב המסגר במיוחד בחנויות הוותיקות יכול להניב מציאות מעניינות. לגבי אחזקת מלאי חלפים ע"י היצרן: מנסיוני עם וולוו לפני כשנה החליט היצרן להפסיק להחזיק חלפים למכונית מדגם 444 ו-544 כאשר יצורן של אלה החל בשנת 1948 והגרסה האחרונה יוצרה בשנת 1971 והיצרן מכר את כל המלאי לחברה שלישית וקמה צעקה אצל כל האספנים למיניהם.... לגבי מדיניות פורד כיצרן לגבי חלפים אין לי מושג ירוק...

לאו דווקא - בין השנים 82 - 83 הסוימות 5X שימשו גם רכבים פרטיים. בין השנים 84 - 89 הסיומת 5X שימשה אופנועים ורכב מסחרי חוץ מבשנת 1988 שנרשמו יותר מדי רכבים פרטיים וגם הם קיבלו את הסיומת 5X

חברה תתחילו לתפוס אין חוקיות במספרי הרישוי למזדה יש טריביוט 2002 ומי שקונה מקבל 2002 עם סיומת 51 גם לניסאן יש מסחריות 2002 שמקבלות סיומת 51 לי אישית יש סניק 2003 עם סיומת 51 והרכב העוקב הוא מגאן 2004 ששימש את כל מבחני הדרכים במגזינים השונים גם הוא עם סיומת 51 המספרים נקבעים ע"פ הקריזות של הפקידה במשרד הרישוי לא שנות דגם ולא נעליים והרכבים מקבלים את המספרים ע"פ תאריך הרישום במשרד הרישוי....