zvit
-
הודעות
28,129 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
13
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
אני על שפשוף בגודל הזה הייתי עובר לסדר היום... אחרת תמצא את עצמך חמש פעמים בשנה אצל הפחח... אני פעם בכמה שנים עושה קוסמטיקה כללית וצובע את הפגושים (אם צריך)
-
אם מדובר בניאון אני מעריך שדווקא תצליח למצוא משאבה מפירוק - ובזול. בהצלחה.
-
כלכלית, האוטו לא שווה גם חצי מהסכום. מבחינת ערך אספני גם כן לא משהו... אבל אם אתה אוהב את הרכב וזה מה שאתה מחפש אז אולי שווה לך לשלם ובלבד שתדע שהסכויים שלך לקבל את הסכום הזה כשתמכור את הרכב, שואפים ל-0.
-
יש נקודות עיגון לחגורות ב-164 (לגבי שנת 1973 בטוח, וסביר להניח שגם קודם....)
-
אין מצב שיהיה ליבואן. ההזרקה המדוברת היא מסוג D-Jetronic שלמיטב ידיעתי לא יובאו רכבים עם המערכת הזאת לארץ, ביבוא סדיר - מעולם. אכן יש מרצדסים משנות הששים, וולוואים, סאאב ואולי איזה קאדילאק אחד או שניים עם המערכת המדוברת, אך יש לזכור כי מדובר במערכת הזרקת הדלק הראשונה של בוש שהפטנט עליה נרשם לפני 44 שנים, והמכונית האחרונה שצויידה בה היתה קדילאק 1979 ולפניה סאאב 99 1976 והדגמים האחרונים של הוולוו 164 בשנים 1972-1975 שמעתי גם על כאלה שהתייאשו ועשו הסבה לשני קרבורטורים (לא בארץ)
-
אחת הבעיות הקשות של הרכב הנהדר היא שפשוט קשה מאוד למצוא לו חלפים. חלפים מכניים יותר קל כי המנוע הוא בעצם "מנוע וחצי" של 144 2.0 אבל בכל הנוגע לבקליטים ניקלים וכיוצ"ב, יכול להיות שתצטרך לייבא או שמישהו ייצר לך. המכונאי שמטפל לי ב-244 השביע אותי לא לקנות 164 כי אין לו כוח לבלבול המח של חיפוש החלפים, אך למרות הכל נראה שאשבר באיזשהו שלב..... בכל מקרה ברכותיי על הרכישה, ואם יש לך שאלות אתה מוזמן ברצון...
-
המכונית היחידות שיכולות להיות שלך משנת 1999: סקודה ניו-פליסיה 1.3 יונדאי אטוס 1.0 ו...האטרקטיווית ביותר (אבל צרפתיה) סיטרואן סקסו עוד 5000 ש"ח, ותוכל להרשות לעצמך: פיג'ו 205 פיאט פונטו ( מהשכרה לעבר תוכל למצוא גם ב-30 ואף פחות מכך....)
-
תתחיל באתר הבא: http://www.164club.org
-
מעניין לדעת איזו מידה יש לך.... הוולוו העתיקה נועלת צמיגים מסוג KENDA שהם בהחלט מספקים לרכב שעושה 6000 ק"מ בשנה. הוולוו שלי נועלת צמיגים בגודל 195/70HR14 ורביעיה עלתה 900 ש"ח אצל אנטון ביפו.
-
לדעתי עדיף לצבוע את הפסים. אם תעשה מילוי וצביעה יהיה לך קשה להוכיח לקונה פוטנציאלי שלא מדובר בתאונה.
-
טעות אלרו היא דווקא אולדסמוביל (רק פה בארץ שברולט)
-
אם תספר לנו באיזה רכב מדובר אולי נוכל לעזור יותר
-
אני זוכר ש-DrorZi פעם נהג ב330CI לשבוע-שבועיים אולי תשאל אותו הוא מנהל פורופ מכוניות ב"תפוז" http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?id=207
-
לדעתי פשוט מורידים השם שברולט ל*נות - וחבל שכך...
-
כאשר אדם נפטר מן העולם נכסיו עוברים ליורשיו לפי האופן הבא: אם הוא השאיר צוואה - הרכוש מתחלק לפי הצוואה בכפוף לאישור בית-המשפט שמוציא צו ירושה בהתאם לצוואה. אם הסבא לא השאיר צוואה יש לפנות לרשם הצוואות (אני לא זוכר את השם המדויק של הפונקציה...) לצורך הוצאת צו ירושה.
-
תתפלא בארץ מסתובבות לא מעט קסנטיות עם הקילומטרז' הזה אם לא יותר, ואחת הסיבות לכך היא טיפול מסור ללא פשרות.
-
1.אם בכוונתך להחזיק את האוטו עוד תקופה ארוכה - קנה מסרק הגה חדש. 2. אם אתה כבר מחליף את המסרק, בדוק את האפשרות להשתלת הגה כח, זה יכול לעלות עוד כמה מאות שקלים ולשפר איכות החיים שלך עם הרכב - פלאים.
-
ההורים של נועם ליבוביץ הי"ד שכנים שלי, זה עתה חזרתי מההלוויה....
-
אז השאלה היחידה היא לוקת האשמה בין הצדדים בתאונה. סמוך על חברת הביטוח שהיא דואגת לעצמה (ז"א הרבה פעמים תהיה "חלוקת אשמה" בין הצדדים) כלומר שני הצדדים ישלמו השתתפות עצמית. יש גם חברות ביטוח שונות שיש להם הסדרים קבועים במקרה של תאונה בין שני מבוטחים של שתי החברות.
-
אני הייתי הולך על הקליאו ספורט זה אוטו יותר ספורטיבי. אם אתה נוטה יותר לפוזה לך על המיני.
-
באלו בעלות הגיר הרגיל יש הגה כח, ובאוטומטיות אין
-
תרגע, השופטים ב"תביעות קטנות" מאד "אוהבים" את אלה שנכנסים מאחורה ומכחישים. תמיד כדאי לתבוע דרך חברות הביטוח כי יש להן התחשבנויות אחת עם השניה ולכן הסיכויים לקבל כסף גבוהים יותר. שלא יהיו לך צרות גדולות מאילו בחיים.
-
שמא תספר לנו לאיזה מחשב ומערכת הפעלה מחובר הצורב
-
צפוף זה הדבר האחרון שאפשר להגיד עליה, היה אחת הסופר-מיני היותר מרווחות שיש...
