zvit

הפטור הוא עד 50$ כולל עלות המשלוח. כלומר המוצר שאותו תארת בהודעתך שוויו למכס 90 $ וחייב בתשלום מכס

ברור שהגדלת נפח המנוע ע"י שינוי נפח הצילינדרים וללא החלפת הבלוק לא ניתנת לזיהוי ע"י מכוני הרישוי, ואף מקובלת מאד במקומותינו במיוחד במכוניות וולוו 244 1800 כמו זו שנמצאת אצלי בחניה. כל המכוניות מהדגם הנ"ל סבלו מתת-כח נוראי וברגע שהיו צריכים לפתוח את המנוע כמעט בכולן עשו הגדלת נפח ל-2127 סמ"ק. ואכן אצלי במנוע שוכנות כבוד 4 בוכנות של מנוע B21 של וולוו בעוד שברשיון מופיע 1778 סמ"ק מנוע B17 - ואכן הבלוק הוא של ה-B17 המקורי.

לפי הבנתי אין וויכוח שהמנוע המותקן ברכב הוא V8 5.0 ליטר (ואגב לא צריך לספור צילינדרים לשמוע את המנוע זה מספיק לגמרי* השאלה היא האם המנוע חוקי או לא האם התקנתו אושרה ע"י משרד הרישוי ואולי המנוע בכלל גנוב בקיצור בלי ניירות חוקיים המכונית לא שווה את משקלה בברזל...

לגונות יש כמה מאות, בעיקר באיזור המרכז. אני יודע שב-2003 נמכרו לפחות 400, רבות מהן לחברת "אלדן" לא ייבאו יותר כי בקושי נפטרו מה-400 האלה, נראה לי שהלגונה הקודמת ממשיכה להאפיל על הצלחת החדשה, מה גם שהיבואן לא כ"כ נדיב בהנחות. צביקה שכמעט קנה לגונה ובסוף קנה סניק כי היבואן לא רצה לתת הנחה על הלגונה, אלא רק על הסניק, ואגב אני מברך אותו יום יום על כך כי הסניק מאוד נחמדה, והילדים לא מוכנים לנסוע באלמרע מאז שהסניק בחניה...

במקרה שיש חשש שפגעת גופנית במישהו אתה חייב להודיע למשטרה, אחרת זו תאונת פגע וברח. אם הולך הרגל יגש לבית החולים ממילא בית החולים מודיע אוטומטית למשטרה ואז הנהג הפוגע בצרות. לפני הרבה שנים קרה לי מקרה שזקנה שחצתה את הכביש נפלה תוך כדי חצייה כשהיא נתמכת ברכב שלי = הייתי פסיבי לגמרי למרות הכל, שוטר שעבר במקום אמר שלמרות שהייתי פסיבי יש חובה לדווח למשטרה, וכך עשיתי (ולא שמעתי מהם יותר)

משרדי הרישוי פתוחים היום עד 13:00 אם אתה לא רוצה לחכות הרבה תבוא ב-12:45 סביר להניח שתחכה כמה שעות אבל אם תגיע לפני שעת הסגירה הם מחוייבים לתת לך שירות

החל מ-96 הותקנו ב-940 רק מנועי טורבו. הגיר הינו לפעמים מקור לבעיות, אבל אינו מראה אמינות טובה או פחותה יותר מאשר גירים אוטומטיים אחרים במכוניות דומות. אני מכיר אנשים שנסעו גם 300 אלף ק"מ על הגיר המקורי, ואחרים שלא עברו אפילו 100 אלף ק"מ. הגיר האוטומטי של ה-940 שונה מזה של ה-850 ושל ה-960. כמעט בכל הגירים יש תופעה של החלפה לא מתוזמנת נכון עוד לפני עברם את ה-100 אלף ק"מ, אבל תופעה זו נובעת כנראה מהעובדה שבגירים הללו רוב השמן לא מוחלף משך כל חיי הגיר. בגיר יש 7 ליטר שמן, ועם פתיחת הקרטר נשפכים ומוחלפים רק 2 ליטר מתוך ה-7, יכול להיות שהחלפה של השמן כולו (שהיא דיי מסובכת ויכולה לפתור בעיות אלה) אישית, כבר מכרתי 740 אחת עם כ-100 אלף ק"מ כשבמכון בדיקה טענו שהגיר מחליף מוקדם מדי ושיכול להיות שיומו קרב... 3.5 שנים ו-100 ק"מ מאוחר יותר, המכונית נסעה עדיין עם אותו הגיר ולא נצפו בעיות מיוחדות...

אתה לא יכול. נתוני האצה מ-0 ל-100 נמדדים בצורה מדוייקת ע"י גלגל חמישי המוצמד לרכב ומכוייל כך שמהירותו תהיה מדוייקת. הספידומטרים ברוב הרכבים אופטימיים בכ-5-10 אחוז מנתוני האמת, וכן ע"מ להגיע לנתון המדעי, קרי לפי הספר, צריך שברכב יהיה משקל של שני נוסעים ממוצעים.

בעקרון יש שני סוגים של 940 טורבו האחד עם מנוע 2000 טורבו בלחץ גבוה (ההספק בא גם בסל"ד יחסית גבוה) 155 כ"ס השני 2300 135 כ"ס טורבו בלחץ נמוך בו הביצועים באים בצורה הרבה יותר רגועה. לאדם מבוגר הייתי ממליץ יותר על ה-2300 משום שהוא יותר רגוע ופחות פרוע. בעקרון יש לבדוק את מגדש הטורבו שאינו זול, וכן להעדיף מכונית שנסעה בדרכים בנעירוניות עם הסטוריית טיפולים ידועה.

בהחלט סביר בהתחשב בעובדה שזהו המחירון של 1993 סביר להניח שתוכל לקנות אחת כזו במחיר שתרצה - אם תמצא....

אם נסעתי בלי פילטר סביר להניח שהצלחת לסתום את מערכת הדלק. לדעתי יש לבצע ניקוי מזרקים + דיאנוסטיקה לכל החיישנים במערכת הדלק.

זה דגם רגיל לגמרי כל המכונית האוטמטיות עד שנת 71' ב-72' רק אילו עם ספסל קדמי במקום שני כסאות באו עם מוט הילוכים בהגה כל המכונית עד שנת 73' היו עם לוח שעונים מוארך חוץ מדגמים ספורטיוויים נדירים יחסית שהגיעו עם שעונים עגולים (שאין בינם לבין לוח השעונים שהיה במכונית מ-73' והלאה ולא כלום)

אוטו זול מאוד שנמכר במחירים מגוחכים. מנוע ושילדה ראה פולקסווגן גולף מאותן שנים. אין הרבה כאלה למכירה מהשנים ההן כי לא נמכרו הרבה מהסיבה הפשוטה שהן נמכרו רק עם מנוע 1.6 וגיר רגיל. בשנות דגם מתקדמות יותר נמכרה גם עם מנוע דיזל

עדיין רוב האנשים לא יקנו מרצדס בשל עלויות האחזקה הביטוח הבלתי שפויות , הלא כן וגם אם מישהו יקנה את המרצדס ב-25K$ במקום לקנות מזדה חדשה הוא עדיין ישלם את אותו מס (נומינלי) כי סביר להניח שלא יתנו להנות משני צידי המטבע. כאשר ייבאו רכב משומש במחיר נמוך יגבו מס כמו רכב חדש.... כלומר לא יורידו את הפחת מהמס כמו שעושים היום עם יבוא אישי משומש... אלא שיעור המס יהיה קבוע כמו ברכבי אספנות. נחייה ונראה...

הכי פשוט ללכת לשמאי שיקבע. מכיון שפגעו בך תוכל לקבל גם את עלות השמאי וגם את ירידת הערך. אבל יכול להיות שעקב גילו המןפלג של הרכב וערכו הנמוך ממילא, ירידת הערך תהיה מזערית ואולי כדאי לך לנסות להתפשר עם חברת הביטוח של הפוגע על איזשהו סכום שתקבל לסילוק כל תביעותיך מהם.

אכן כן אבל על שלי עוד כתוב אוטומובילה (חברת אמפא-ליס היא איחוד של אוטומובילה וחמית-בדר) לדעתי (חוץ מאביזרי הרכב שהמלצתי) החברה טוענת לכתר "חברת הליסינג עם השירות הגרוע ביותר...."

תבדוק אם ההודעת שלא קיבלת נדחתה כ-Junk/Spam

כבר עכשיו 50% מהמכוניות הפטריות נרכשות ע"י ציי רכב. עוד אחוז מסויים נקנה ע"י אנשים שמוכנים לקנות רק חדש. רוב מי שנשאר (שקונה היום חדש ואולי יקנה משומש מיבוא אישי) רוצה מכונית בגודל 1600 אוטומטית עם מזגן - ואת זה דווקא אין באירופה, ובארצות הברית המכוניות המוצעות הרבה יותר יקרות וגדולות. מסקנה (פרטית שלי) - השפעת התרת יבוא רכב משומש תהיה בסה"כ שולית. - רוב כלי הרכב שייובאו יהיו ממותגי יוקרה (מרצדס / במוו / יגואר וכו') או כלי פנאי-שטח או אמריקאיות גדולות. - מיעוט כלי הרכב יהיו אירופאיים עם תיה"ל ידנית ו/או אופציות שלא קיימות בארץ. - בטווח הארוך יגרום לירדת מחירים דווקא במשומשות כי תהיה לאנשים עוד לאטרנטיבה מעניינת.

מצטרף להמלצה (הם גם מתקיני הבית של חברת הליסינג של האלמרע)

יש עוד אפשרות והיא לקחת מכשיר נוסף על אותו קו. סלקום נותנים מכשיר נוסף על אותו קו בכ-300 שקלים כולל דיבורית והתקנה (לפחות לפני שנתיים כשקניתי את ה-8260 שלא היתה לו דיבורית וגם בגלל שרציתי להשאר עם הדיבורית הקיימת של Nokia 5XXX/6XXX

אין שום בעיה להביא חלפים שעומדים תקני הבטיחות והאיכות הישראלים הכל עניין של כסף וזמן...

קודם כל, אני מניח שאתה עומד לרכוש רכב משומש. במקרה כזה, ברוב המקרים לא תקבל מימון מעל ל-50% מערך הרכב וגם הריבית תהיה גבוהה. האפשרות היחידה היא לרכוש רכב משומש (מאלבר למשל) בליסינג מימוני ואז תוכל לממש את חלומך... אך אליה וקוץ בה הריבית על הלוואות בחברות אילו אינה זולה והעיסקאות משלתמות בעיקר כשמודבר ברכבים בלי שוק. בהצלחה.

כל מה שאמרת נכון בלוחות שעוניים שאינם אלקטרוניים אלא מכניים. ברנו אפילו שבמד הסל"ד יש מחוגן המחוון עצמו אלקטרוני וכראה שהמגל של כל לוח השעונים אחד הוא...

לפני שאתה מחליף ממיר כדאי שתבקר במכון שמתמחה בהזרקות דלק זה יכול להסתכם בחיישן כלשהוא שתקול. ומנסיון אני יכול לומר לך שאפילו מוסכים גדולים מורשים וטובים לא מאבחנים תקלות במערכות דלק/מחשבים בצורה טובה.

להלן סדרי הקנסות והניקוד בעבורן לעבירות נפוצות: סוג העבירה קנס בגין העבירה ניקוד נסיעה ללא אורות כנדרש 100 ¤ 2 נק’ אי חגירת חגורה נוסע 250 2 אי ציות לתמרור עצור 250 4 שימוש בפלפון 500 4 עקיפה מימין 250 4 אי מתן זכות קדימה מעגל תנועה 250 4 אי ציות לתמרורים איסור כניסה 500 6 אי ציות לתמרורי איסור עקיפה 250+500 6 נסיעה שלא בכיוון ע" הוראת התמרור או בניגוד לחץ המסומן על הכביש 500 6 נהיגה בשוליים 750 6 נהיגה שלא בימין הדרך 250 6 אי מתן זכות קדימה 6 אי חגירת חגורת בטיחות לנהג 250 6 ילד לא רתום בהתקן ריסון 500 6 פנית פרסה בנסיבות מחמירות הזמנה לדין 8 תאונה עם נפגעים משפט 8 מהירות מעל המותר 21-30 קמ"ש דרך עירונית 750 8 מהירות מעל 25-40 קמ"ש בדרך שאינה עירונית 750 8 נסיעה ברמזור אדום צהוב משפט 8 נסיעה באור צהוב מהבהב מבלי לתת זכות קדימה משפט 8 נהג חדש ללא מלווה משפט ופסילה מהירות מעל 30 דרך עירונית משפט ופסילה מנהלית 10 מהירות מעל 40 דרך בין עירונית משפט ופסילה מנהלית 10 עקיפה מסוכנת על קו הפרדה רצוף או דרך לא פנויה משפט ופסילה מנהלית 30 יום 10 אי מתן זכות קדימה תמרור ב-36 משפט ופסילה מנהלית 30 יום 10 אי מתן זכות קדימה בתמרור עצור משפט ופסילה מנהלית 30 יום 10 נסיעה ברמזור אדום 1000 10 נהיגה תחת השפעת אלכוהול משפט ופסילה 10 נסיעה בנת"ץ 250 נהיגה משמאל לקו הפרדה רצוף 500 נהיגה בשוליים 750 חיוב הנקודות במקרה של משפט הוא לאחר הרשעה ובמקרה של קנס הוא אחרי היום ה 91 אפילו ולא שלמו את הקנס אלא אם בקשו להישפט. קחו לתשומת לבכם וסעו בזהירות! סעו כחוק ותגיעו רחוק.