zvit
-
הודעות
28,143 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
13
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
קודם כל, אל תסע ללא טסט וביטוח ! בקש לפגוש את הבעלים הרשום לפני שתקח את הרכב לבדיקה. לך משרד הרישוי ותוציא רשיון זמני ל-48 שעות, ובהזדמנות זו בדוק שעבודים ועיקולים. בדוק שעבודים ברשם המשכונות. הוצא תעודת ביטוח חובה מתאימה. לך למכון בדיקה..... בהצלחה.
-
נראה לי שמה שלא תציע לו - תאבד חבר. אלה - כל מכונית שתציע להם משהו בסוף לא יהיה כמו שצריך... לדעתי תן לו להתבשל במיץ של עצמו, ואל תכנס את ראשך למיטה חולה...
-
הפיאסטה יותר פשוטה לטיפול משתיים האחרות, אבל בגדול קח את השמורה ביותר מבין השלוש.
-
יש שני סוגי צ'יפים בגדול. צ'יפ שמעלה את לחץ הטורבו גם מקצר את חיי המנוע ולא משפר את צריכת הדלק אלא להיפך. צ'יפ שמייעל את ניהול המנוע מעלה הספק ומוריד את צריכת הדלק. הצ'יפ מהסוג הראשון יתן ביצועים טובים יותר - אבל יש לזה מחיר...
-
[מרצדס 200 שנת 80']האוטו מתחמם כל הזמן, מה הסיבות ?
zvit פרסם הודעה בנושא של Sefi בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני אמנם אינני יודע מהי התקלה ברכב שלך, אך אוכל להשיא לך עצה קטנה. לפי מה שהבנתי אתה גר ברעננה ולכן פתח תקוה לא רחוקה. גש ל"בני רדיאטורים" ברח' גליס 17 (הרחוב של מכון הדרום) זה נמצא בפינת רח' הרכב ליד חנות החלפים יוניפרטס. הוא יבדוק ויוכל להגיד לך איפה הבעיה ואם היא בכלל במע' הקירור או במחוונים. אם יש חשש לבעיה במחוונים לידו (כ-50 מטר ממנו בחר' הרכב) נמצא "אילן ספידומטרים" שאף הוא הומלץ על ידי במקרים דומים, והוא לא איכזב. בני רדיאטורים: 03-9342573 אילן ספידומטרים: 03-9300495 -
קח בחשבון שמדובר לא רק בהחלפת מנוע אלא גם בהחלפת סרן אחורי וחיזוק הבלמים. אם ברצונך לבצע החלפה ל-MI16 חפש 205 1.9GTI, ההחלפה במכונית כזאת תהיה הרבה יותר זולה.
-
כמי שכתוצאה ממגבלה בריאותית נוהג כל חייו במכוניות חדשות כמעט חדשות (חוץ מהוולוו 244 כמובן) קרה לא אחת שהוחפו רפידות אחרי 15K וזה בהחלט נורמלי במכוניות אוטומטיות בהן הבלימה מתבצעת בעיקר ע"י שימוש ישיר בבלמים ולא ע"י המנוע / תיבת ההילוכים.
-
אכן, טעות שלי לא שמתי לב שמדובר בלגאסי (אני נתתי מחירים שנכונים לליאונה) אגב מחיר החלפת מנוע ללגאסי 1600 מגיע לכ-7000 ש"ח כולל עבודה.
-
חבר יקר ! על שאלות מה**ת מקבלים תשובות מה**ת. את המחירון של הרכב תוכל לדעת ע"י כניסה למחירון של לוי יצחק באתר הבא: www.ynetcenter.co.il וכן, זה עולה שיחה לאורנג' (כדי לחסוך תקיש "1" מיד כשהקריינית מתחילה לדבר) אם אתה ממש איטי ויקח לך שתי דקות למצוא את המחיר זה יעלה לך בין 90 אג' ל-2.50 ש"ח. בהצלחה.
-
רנו אקספרס או סיטרואן C-15 אולי לא יהיו הכי נוחות, אבל יספקו את הסחורה.
-
בדברים בטיחותיים המוסך לא לוקח צ'אנס. אם הרפידות שלך עברו כבר את מחצית חייהן (לפי שיפוט המוסך) אחרי 15K - הן יוחלפו. הרי לא תרצה להכנס למוסך אחרי עוד 8K ולהחליף גם צלחות כי הרפידות הגמורות הרסו אותן...
-
מזל טוב
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות. שימו לב להנחיות בהודעה הראשונה
zvit פרסם הודעה בנושא של יניב.ש בתוך רכבי אספנות
לדעתי זה תלוי בסכום שמשקיעים. אם תשקיע 15000 ש"ח בעיצוב מיוחד של פולקסווגן חיפושית סביר שלא תקבל את הסכום שהשקעת בחזרה אבל ההפרש שווה את ההנאה. אבל בשביל להשקיע 20000 $ על אוטו שלא יהיה שווה 5000 $ כמשופץ, צריך כבר להיות אמיד מאד... -
ענתיקות בדרכים ובחצרות. שימו לב להנחיות בהודעה הראשונה
zvit פרסם הודעה בנושא של יניב.ש בתוך רכבי אספנות
אם לשפוט לפי מה שקרה למניות "טבע" בשבועיים האחרונים - לא בטוח -
הפגיעות הן במרכב ולא בשלדה, והן סבירות לגמרי לרכב בגיל הזה. לדעתי אין מניעה לקנות את רכב. בהצלחה.
-
במקרה של גומיות סשתומים בד"כ עושים גם ראש מנוע וזה סיפור של 1000-1500 ש"ח במקרה של טבעות בוכנה פגומות בד"כ מחליפים את המנוע באחר כשהעלות מתחילה ב-3500 ש"ח להחלפת המנוע, אך בד"כ נדרש ם טיפול במערכות ההיקפיות ( רדיאטור, אלטרנטור וכו') שיכול להביא את המחיר גם צפונה מ-5000 ש"ח.
-
למיטב זכרוני התקנה של רב בריח כוללת עיגון לשלדה בתחתית הרכב וכיסוי הברגים בזפת. לא הייתי ממליץ לך לנסות לפרק ולו רק בשל העובדה שהפירוק ישאיר לך חריץ פתוח בריצפת הרכב שתצטרך לסתום אותו באיזושהיא צורה.
-
אם צריך רכב גבוה והעבירות אינה פרמטר רנו סניק מהדגמים הראשונים של 1998 הוא אופציה מצויינת.
-
קח את שתי המכוניות למוסך, ותקבל תשובה שאתה תוכל להחליט איזה משני הרכבים לקנות. על פניו, נראה שה-97 יהיה עיסקה טובה יותר גם אם יעלה עוד 5K.
-
העניין הוא היא העובדה שהרכב ניזוק עד כדי כך שנדרש רישוי מחדש + בדיקת מעבדה ע"מ להחזירו לכביש. אגב, לאחר שבחמש השנים האחרונות נרשמו פחות מ-10 מכוניות אחרי שיקום בוטל כל ההליך הזה. (וגם בגלל שחברות הביטוח עושות מה בראש שלהן ומחזירות מכוניות לכביש גם אם הן ניזוקו ב-70% הכל כדי לחסוך כסף...)
-
זה אומר שהסוחר שאתה קוהנ ממנו הוא סוחר מורשה, והוא נוהג עפ"י חוק שמחייב אותו להעביר בעלות אליו כשהוא קונה את הרכב מהבעלים. הבלות אינה נרשמת כיד במשרד הרישוי ואין אפשרות לנהוג ברכב אלא עם מספר ב"במבחן" משום שהרשיון מופקד במשרד הרישוי. אין סיבה לוותר על הרכב בגלל זה, יש לנקוט באצמעי הזהירות המקובלים בעת קניית רכב משומש.
-
יש לדרוש לראות שטר מכר של המנוע, ולבדוק שהרכב שממנו המנוע הוצא לא גנוב. לבדוק זהות בין מס' המנוע המוטבע למס' בשטר המכר. או תעודת משלוח ושטר מכר במקרה של מנוע מיבוא. רישום של מנוע במשרד הרישוי הוא הליך פשוט שניתן לביצוע בכל מכון רישוי.
-
מוסך כפיר ביהוד - אין שני לו 03-5364004
-
ניקוי מיכל דלק: נוסעים ברכב עד שהמיכל הדלק כמעט ריק. מפרקים את מכיל הדלק מהרכב. שוטפים ומנקים אותו. מרכיבים בחזרה. ממלאים קצת דלק ונוסעים לתחנת הדלק הקרובה למילוי מיכל מלא. תוסף למערכת הזרקה LM: כל 2000 ק"מ על מיכל דלק מלא.
-
אם את ה חושב שיש לכלוך במיכל הדלק בצע ניקוי למיכל - תוסף לא יעזור כאן. אם אתה חושב שיש הצטברות של פיח במנוע כדאי שתשתמש ב- BG 44K לשמירה על ניקיון המזרקים אני משתמש בתוסף של LM כל 2000 ק"מ