zvit
-
הודעות
28,191 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
13
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
יכול להיות ואפילו סביר שזמנן של תושבות המנוע/גיר הגיע...
-
בשטוטי ברחבי הרשת מצאתי את הקישור הבא שבודאי עשוי לעניין מי מהמתעניינים ברכישת רכב: http://www.netaction.co.il/supp.phtml?sup=00372 מנסיון ניתן להוריד עוד קצת אם אתם ממש רציניים, ואין צורך להרשם באתר, אלא אפשר לפנות ישירות לחברה הנזכרת בקישור ולהגיד שאתם באתם בעקבות הפרסום בנטאקשן. להסרת ספק: אינני בעל עניין באף אחת מן החברות הקשורות, וקישור זה מובא לרווחת משתמשי הפורום.
-
כעובד בננק לשעבר על החזרת שק בנקאי וקבלת התמורה בגינו - אין עמלה. העמלה היחידה היא כשעושים את השיק כ-13 ש"ח.
-
הגיר שהותקו הוא *ידני* ושלך *אוטומטי*
-
ספר לטויטה קורולה 1995 תמצא כאןספר לקדילאק סיוויל 2001 תמצא כאן (מכסה את הדגמים רק עד שנת 1998...) משלוח לארץ עולה כ-6 פאונד לספר, ומקבלים את המשלוח תוך שבוע.
-
אם יש לך חשבון אי-מייל אצל אחד מספקי האינטרנט הגדולים, אתה יכול לקרוא אי-מייל דרך האתר שלהם - בלי אאוטלוק. רק בשימוש עם Explorer
-
וכולן בטח למכירה
-
1. בלי ביטוח חובה לא ימסרו לאחיך את הרכב. 2. שוק ביטוח החובה נפתח לתחרות לפני כשנה והתעריפים שונים בין החברות מחשבון השוואה תמצא כאן 3. לכל נהג הנתונים שלו ויש לעשות השוואה בין הסוכנים השונים לפיכך לא ניתן להמליץ על חברה זו או אחרת כי חברה שתתן תעריף יקר לנהג אחד, יכול להיות שתתן תעריף זול באוםן יחסי לנהג עם נתונים שונים. בכל מקרה שלא יעיז לקחת את הרכב לפני שיעשה ביטוח מקיף וצד ג' - גם אם הוא יאלץ לחכות עוד יום עד שיקח את הרכב
-
לשברולט הזאת קוראים AVEO, והיונדאי גטס עדיפה עליה בכל המובנים.
-
ואם הם יקנו יאריס ורסו גם בעיית המרווח תבוא על פתרונה...
-
האם תוכל לשתף אותנו בתהליך ההשתלה, כמה עלה ומה היה צריך בדיוק לעשות ?
-
נראה לי שהיחידה שעונה לדרישותיך היא המיצובישי קולט מ-93 או 94.
-
אם כבר יחסי משפחה האוונסיס היא אחותה הצעירה של הקרינה (האוונסיס היא מחליפה ישירה של הקרינה וחולקת הרבה מכללים איתה.)
-
אם מכונית בגודל פיאט פונטו תספק אותך - היא בהחלט מומלצת ( ורצוי דגם ה-XTZ הכולל הגה כח )
-
לא, לא מקבלים החזר מס. אישית גם לא הייתי מבטל את הרכב לפני השלמת העסקה בארה"ב, על מנת שיהיה אפשר להחזירו ללא תשלום מס כלשהו במקרה שהעסקה תעלה על שרטון.
-
מערכת הדלק ברכבך ממוחשבת. שינית אחד הפרמטרים של המערכת, ואתה מצפה שהכל יעבוד כמו קודם ? לדעתי טעות בידך. יש לכייל את המערכת לנתונים החדשים (דבר שרק מעבדה מתמחה כמו זאת תדע לבצע) ביצוע RESET ע"י ניתוק המצבר הוא בעיייתי, ולא בטוח שזה יעזור, אם יש תקלה - היא תשוב ותופיע לאחר זמן קצר למרות ביצוע RESET.
-
ביקור במכון קרבורטורים וביצוע ניקוי ושיפוץ קרבורטור (ואולי אי אילו רכיבים אחרים מערכת ההצתה והדלק) ימנע את התקיעה הבאה, ויחסוך דלק. לא הייתי מפרק את הקרבורטור לגורמים באופן עצמאי - התוצאות יכולות להיות הרות אסון (לכיסך בעיקר )
-
טיפולים לבימר(יסטים) - מרחק, זמן, או שמא מחשב הרכב?
zvit פרסם הודעה בנושא של gmb בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לדעתי התשובה פשוטה ביותר - פעל לפי הוראות היצרן (אם מדובר על רכב חדש יחסית , זה בטח 15000 ק"מ או שנה - הקודם מבינהם) -
לא נורא, כל סוף הוא התחלה חדשה, תחסוך כסף ותקנה לך ואנדורה משלך...בלי טובות של אף אחד.
-
מזל טוב סע בדרכים טובות, ובזהירות.
-
עובד ההייטק הממוצע לא היה רוכש מכונית חדשה אלא משומשת. מנסיון ברכב ליסינג נוסעים הרבה יותר מהרכב הפרטי, וגם את זה צריך לקחת בחשבון...
-
E קלאס היא בחירה מצויינת, הלוואי עלי בחירות כאלה...
-
כאשר אתה מייצא פה לא צריך שום דבר מיוחד, אבל אתה צריך לברר אילו מסמכים תצטרך להמציא לקונה על-מנת שהוא יוכל להעלות את הרכב לכביש בארה"ב. (ולדעתי זהו תפקידו של הקונה לברר זאת)
-
דברים שיש להם מס' סדורי ניתן לשלוח לחו"ל לצורך תיקון, ואם אותו פריט חוזר חזרה לא משלמים מכס. במקרה שלך, מאחר שמדובר בפריט שאין לו מס' סדורי, אני חושש שתצטרך לשלם מכס כשתקבל את הטלטלים המשופצים בחזרה.
-
אפילו זה כתוב באתר ששלחתי לך, ושם כתוב ממוצע מינוס...