שריפת שמן במובילי שסתתומים - כסת"ח ידוע.
בלאי במצמד - במכונית שנסעה 70 אלף ק"מ -סביר.
מערכת פליטה - שחברת ההשכרה תחליף על חשבונה.
לדעתי, אין מניעה לרכוש את הרכב.
הכינוי שתפס הכי טוב - פולקסווגן חיפושית - היא לא נקראה כך בהתחלה אך בגלל המראה שלה השם תפס.
כרמל דוכס - כרמל חכם ( הדלת והוו בשם היו מחוברות וזה נראה כמו האות "ח".
סוסיתא 10, 12 - סוסיתא קוביה
סוסיתא 13/60 - הברווזה השמנה
וולוו מסדרת 140/240 - טנק אם זה נראה כמו טנק ונוסע כמו טנק - זה טנק.
וולוו P1800 - המלאך על-שם סדרת הטלווזיה בה השתתפה.
לא. למשרד התחבורה יש רשימה של מספר השלדה וכיצד יש לפענח אותם.
אני למשל שמתמחה בוולוו אוכל להגיד לך ע"פ קוד הרכב איזה מנוע הותקן בו במקור ואותו דבר עושה משרד התחבורה. לא הייתי מנסה ל"עבוד" על המערכת כי שישלם את המחיר יהיה מי שיקבל פה עיצה לא נכונה.
בקיצור אלעד-Redroze יקר ! רד המעצים ותחזור לקרקע (אלא אם כן אתה רוצה שעוד כמה חודשים תמכר מנטה ליצוא במגרשי ממ"ן...)
הייתה לי כזאת משנת 2001.
בעקרון הדגמים שאחרי מתיחת הפנים (שנעשתה במהלך 1999) מוצלחים יותר מקודמיהם ומראים אמינות סבירה.
למכונית שהיתה לי לא היו בעיות חשמל כלשהן, רק משאבת ברקס מרכזית תקולה שהוחלפה באחריות.
היתה לי שיחה מעניינת עם הבחור, הוא לא כל-כך יודע מה יש לו.
אם אני זוכר נכון ידידנו bender גר בכרמיל, כך שאת חצי הדרך הוא כבר עבר.
הדרך היחידה לדעת מה יש לו, זה לנסוע לצפת ולנבור...
לגבי (2) במקרה שסבא שלך יוריש לך את הרכב, הוא חייב לעבור על שמך לפני שתוכל למכור אותו למישהו אחר (יש הצעת חוק שיוכלו למכור את הרכב גם ללא העברת בעלות ליורש, אבל עוד יקח זמן עד שההצעה תעבור)
בכדי לשפר את המצב החיצוני עליך להחליף את חלקי המרכב ( דלתות, מכסה מנוע וכו') בלבד
להחליף בין השלדות לא תוכל, כי לשלדה יש את המספר של האוטו המבוטל
(אחרת פשוט היית מעביר את המנוע מהמכונית שלך למכונית המבוטלת ונוסע לדרכך...)
הסוויפט היא מכונית בסיסית וזולה יחסית לאחזקה ובד"כ לא מבקרת במוסכים אם מטפלים בה כיאות.
ה-ZX הרבה יותר נוחה ומפנקת אבל מצריכה כיסים קצת יותר עמוקים.
בכל מקרה אל תתפתה לקנות סוויפט אוטומטית היא שתיינית דלק לא קטנה.
בתקציב שלך הייתי שוקל גם פיאט פונטו שהיא הרבה יותר נוחה מהסוויפט ודי זולה לאחזקה.
ברגע שהם נתנו לך רכב חילופי הם מבחינתם נתנו לך את השירות הטוב יותר.
ניו קופל קשורה בהסכם עם חברת ההשכרה "שלמה" וממילא רכבים חילופיים אינם עולים לה כסף, והם יכולים "לקחת את הזמן" בטיפול ברכב הקבוע.
כשהיה לי רכב בליסינג מבאדג'ט כבר קרה שטיפול תקופתי לקח שבועיים
תסתכל על הפן החיובי של העניין, הקילומטראז' לא נצבר ברכב הקבוע (אבל זה מעצבן לנסוע בלי דלקן ודיבורית)
מעניין שההתייחסויות הן רק למה שיקרה לו, אך אם הוא יסע בכביש הציבורי הוא יכול לפגוע באחד מאיתנו, או גרוע מכך, באחד מילדינו הקטנים בעת חצותם במעבר החציה....
ואם אדון Civic Nos רוצה לשחק ברולטה רוסית שלא יעשה זאת על הכבישים בהם אנחנו ויקירינו נוסעים.
לדוד של אשתי היתה וולוו 72 עם כל מיני רעשים של אוטו זקן...
כל פעם שהוא היה בא להתלונן במוסך על איזה רעש היו אומרים לו:
"תגביר את הווליום ברדיו - הרעש יעלם"
תחשוב על זה...
לא אמרתי שהם זולים אמרתי שהם טובים.
רצית מנוע מיבוא, לא מפירוק.
מפירוק עולה פחות ואצלם גם אין קטע שאומרים לך מחיר ואח"כ זה מתנפח.
המחיר לא מציאה - אך התוצאות מדברות בעד עצמן...