zvit

לא בטוח שהיא עונה כהלכה לסעיף האמינות... דווקא המאזדה פרמיום לא כל כך נוחה (צמיגים חתך 45") רמת גימור Luxury עם מנוע 2.0 תספיק בהחלט.

נורית ה-CHECK מעידה שאחד החיישנים במערכת הדלק מודיע על תקלה (כנראה לא תקין) צודק מנהל השירות שאין בעיה בטיחותית, אך זה לא נעים לנסוע עם מנוע מזייף. גם צריכת הדלק במצב זה איננה אופטימלית. אם הרכב באחריות - זה מכוסה. אם לא - צפה לעלות של כ-500 ש"ח ועדיף במכון שמתמחה בהזרקות ולא במוסך של מכונאות כללית (כמובן שאם הרכב באחריות - תקן במוסך יבואן ללא תשלום)

אינני יודע מדוע קודמי החליט שהטויוטה צפופה מאחור, התחושה של ילדי שדי מרווח שם (בניגוד לדגם הקודם) לדעתי המנוע והגיר של הטויוטה מוצלחים הרבה יותר מאלה של הפיג'ו. הפיג'ו מאידך - יותר מפנקת.

בבדיקת צריכת הדלק לא ניתן להסתמך על מילוי חלקי של מיכל הדלק. מניין לך שהדלק "נגמר" העובדה שהמחוג של מד הדלק זז בכמויות כמו שמלאת (כ-10 ליטר) לפעמים המחוג בכלל לא זז. לכן לבדיקת צריכת הדלק יש למלא מיכל דלק מלא (עד שהאוטומט של משאבת הדלק מפסיק) לאחר מכן לנסוע מרחק מסויים, ולמלא שוב עד הסוף (רצוי באותה משאבה) אם אחרי הבדיקה הזאת לא תאהב את התוצאות, תמיד תוכל לגשת למכון להזרקות דלק שיבצע בדיקה, ניקוי, כיוון ואולי החלפת חיישן או שניים על-מנת לשפר את המצב.

ב-318i מהשנה של (מנוע B18) יש הזרקה מהדור הראשון של ההזרקות האלקטרוניות L Jetronic ההזרקה הזאת היא Hard wired (אין תוכנה) ולכן אין צ'יפ שאפשר להחליף/לשפר. אם במכוניתך כבר מותקן מנוע M40 כי אז ההזרקה היא Bosch Motronic 1.1 ואותה כבר ניתן לשפר.

ראיתי בעלי שברולט קפריס שחיברו את הסמל הקידמי המזדקר לצופר - בכל פעם שמישהו נוגע בסמל האוטו מצמפצף...

לא שולם לסוחר שום דבר מעבר ל-1000 שקל מקדמה...ז"א הבן-דוד שלי מסוגל לעשות זאת, אבל אני לא אתן לו. מעבר לכך בספר הרכב מופיעה חברה בתור היד הראשונה (הרכב יד שניה) והסוחר טוען שהרכב היה רשום על אדם פרטי, אז אני רוצה לברר במשרד הרישוי שאכן הסוחר צודק (אגב מעניין בדרך כלל הם טועים....) בכל מקרה סוכם על מחיר מחירון פחות כך וכך לתיקונים, כך שאם יתגלה שהרכב היה בבעלות חברה, המחיר ירד בהתאם. ולכן גם אם היה אפשר לסיים את העסקה - אני מעדיף לחכות (מעניין שהסוחר לא... הוא מעדיף שבן-דודי יסע ברכב שהרשיון שלו מוקפא = ביטוח לא תקף העיקר שהכסף יהיה בכיסו...)

בן דודי סיכם על רכישת מכונית (מאזדה MPV אם זה משנה למישהו) מסוחר מורשה. בעת שהסוחר רכש את הרכב מהבעלים הקודם הוא העביר בעלות אליו כסוחר כפי שהחוק מחייב. כידוע בשל השביתה שמשרד התחבורה לא ניתן להעביר בעלות. הסוחר טוען שאין בעיה והקונה יכול לנסוע עם הרשיון הקיים בלי בעיה כי למעשה הוא כבר מכר לו את הרכב. אני טוען שכיון שברשיון שקיבל הסוחר מופיעה הגבלה שלא ניתן לנסוע ברכב (לפי מיטב הבנתי זה כאילו הרשיון הופקד במשרד הרישוי) פשוט לא ניתן להשתמש ברכב שימוש רגיל עד להעברת הבעלות. מי צודק ?

...אבל לא פתר את הבעיה של הבלאי במנוע שלך...

האם בדקת שהמשאבה עובדת בכלל (נראה שהיא לא...) אחרת היה הבדל אם הרכב כבוי או לא.

ממש לא משנה. שים לב שאינך חייב לרכוש ביטוח צד ג' אצל אותו סוכן. בביטוח חובה הסוכן הוא פחות משנה כי הפיצויים הם מכוח חוק הפלת"ד ואינם תלויים באשמתו או אי אשמתו של הנפגע / פוגע. בהצלחה.

מדובר בחברת ביטוח ותיקה שמבטחת מזה שנים קולקטיבים גדולים כמו בנק ישראל. אני יודע שסוכנות ביטח קסוטו בירושלים שמס הטלפון שלה הוא 02-6232391 עובדת אתם. תמיד אפשר להרים טלפון לחב הביטוח עצמה בטל' 03-5632828 הם בוודאי ישמחו להפנות אותך לסוכנים שעובדים אתם. בוודאי ועשיתי זאת הרבה פעמים - העניין הוא שבדרך עלות הטיפול בפוליסה כזאת גדולה מהרווח הגלום בה, ולכן רק סוכן ביטוח שאתה מכיר ונמן לו יסכים לעשות לך ביטחח כזה בתור שירות. אם אתה משתמש ברכב באופן קבוע אל תנסה להתחכם החסכון עלול לעלות בכסף רב...

תמונות מהיום. הכנפים הורכבו והוחל בהחלקה סופית של הרכב לפני צבע (החומר הצהוב שנראה בתמונות בעיקר על הכנפיים) כמו"כ יש עוד כמה חלודות לתקן בתא המטען.

ברכבים פרטיים הופיע כבר בשנות ה-50 אך לתפוצה רחבה הגיע רק בשנות ה-90. בהגה רגיל קשה מאד להזיז את ההגה כאשר הרכב עומד. לעומת התחושה בהגה רגיל היא בד"כ יותר טובה מזו של הגה כח. ישנם (בגדול) שני סוגים של הגה כח. - הידראולי - משאבה הדראולית מסייעת בהיגוי - התחושה של ההגה יחסית סבירה - חשמלי (בשנים האחרונות) - ההגה חשמלי וחסר תחושה כמעט לגמרי. עוד, תוכל למצוא בקישור הבא: http://auto.howstuffworks.com/steering.htm

לא נראה לי שזו התמונה המקורית, היא הרבה יותר חשוכה מזו שלי. אני מעדיף להעלות לפורום תמונות רזות, את הפואנטה כל מי שרצה הבין כבר בתמונה הראשונה. אני מודה בעריכתו של מספר הרישוי - ומצר על כך שלא עשית כמוני ופגעתצ בפרטיותו של בעל הרכב. האם אתה היית רוצה שמכוניתך תופיע בפורום עם מספר הרישוי האמיתי שלה? - לא בטוח

Cut & Paste ב-Paintbrush

כנראה שכלו כל הקיצין אצל בעל הרכב הזה:

פונטו יש רק מבערך 50K אונו אוטומטיות - אני לא מאמין ששרדו כאלה, ואם שרדו - שמר נפשו ירחק. נראה לי שהרכב שהכי יתאים הוא מזדה 121 - קח בחשבון שלגרסאות האוטומטיות אין הגה כח.

עבירת "אין כניסה" כבר לא קיימת בשום מקום דיי הרבה שנים, זאת בגלל שחכמולוג אחד ועורך דינו טענו שהמינוח אין כניסה נכון רק למקומות בהם לא ניתן להכנס פיזית. זאת משום שהנהג טען שעצם הכניסה ב"אין כניסה" מראה בעצם שיש כניסה (אך זאת אסורה) לפיכך הומרה עבירת "אין כניסה" בעבירה אחרת זהה, הנקראת "הכניסה אסורה"

רנו RSI זוהי מכונית ספוטיווית לא כ"כ חסכונית, לא זולה ןעם מנוע גדול אולי התכוונת לרנו קליאו (אופציה לא רעה, אך לא ידועה באמינות יתרה) בגדול: פורד פיאסטה פיג'ו 205 סיטרואן סקסו פיג'ו 106 פיאט אונו פיאט פונטו אחת מאלה תוכל לתת מענה לדרישותיך

מה הוא רוצה RUNX שלוש דלתות ? לא מביאים אותו כי אין לרכב שוק. בכל מקרה אם הוא ירצה לבצע יבוא אישי, זה יעלה הרבה יותר יקר ויהיה שווה פחות... המלצתי : שיקנה את ה-RUNX ארבע דלתות וירד מהעצים...

קודם כשמדברים על "דגם של רכב" הכוונה למכונית צעצוע נדמה לי שהבן של דייוויד בקהאם קיבל לשנה החדשה דגם של האמר שנכנס בתקציב.... וברצינות - אם רצונו ברכב קטן יחסית - פונטו ספייס אוטומטית עשויה להתאים. אם רצונו ברכב קצת יותר גדול אפשר להמליץ על סובארו אימפרזה (אם כי בשל מחירה הגבוה מדובר על שנת דגם נמוכה בשלוש שנים) בהצלחה.

אם מדובר על דגם ה-1.3 של פליסיה עדיף ללכת על הפיאסטה אפילו אם מדובר במודל ישן יותר. דגם ה-1.6 הוא כבר סיפור אחר...(וגם יקר יותר)

תחפש בקישור הבא: http://www.parkers.co.uk/choosing/specs/derivative.aspx?manu_name=Ford&manufacturer_name=2514&model_id=254&fueltype=&months=&spare1=&spare2=

לסקודה פייבוריט מנוע יחיד 1289 סמ"ק 68 כ"ס