zvit
-
הודעות
28,152 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
13
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
אם הרשיונות הופקדו כשהטסט היה בתוקף - כבר שמעתי על מקרים שלא נדרשה בדיקת מעבדה, גם אם הרכב יותר מבן 19.
-
מתלבטים בין סיטרואן C3 לבין סוזוקי איגניס - יש המלצות?
zvit פרסם הודעה בנושא של rev22 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אל תלך לסוכנות הראשית לך לסוכנות משנה ! אגב ה-1.6 הרבה פחות מוצלחת מה-1.3 והקפיצות בגיר מקורן באגדה אורבנית... -
גיא פרילינג הוא האיש - פרטים בקישור הבא: http://carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=44395
-
הלוואי והיתה לי סיבה...(כלומר שהיו לי מניות שם) ובאותו עניין, החברה אותה הזכרתי בהודעתי הקודמת (ובמידה מסויימת גם חברת "אלדן" - את האחרות אינני מזכיר כי אין לי מידע) מחזיקות במלאי גם רכבים שאינם בתצורת "ליסינג" הן בגלל שהם מעוניינים למכור רכבים בליסינג לפרטיים, והן בשל הרצון לגוון את צי ההשכרה שלהם ולמכור את המכוניות במחיר גבוה יותר כמשומשות בבוא העת. יש גם אפשרות להזמין באופן מיוחד (כמו לבצע ליסינג לפרטיים - אבל לא לבצע אותו למעשה)
-
זו המכונית שהכי הרבה אנשים מקבלים הנחה אם אתה חברת ליסינג/השכרהובגדול, לדעתי האפשרות לקבל הנחה תלויה בדגם ובזמן. כרגע אמצע שנת דגם וזהו הזמן הגרוע ביותר לבקש (ולקבל) הנחה. באפריל/מאי הסיכוי גדול הרבה יותר. כמו"כ תמיד קיימת האפשרות לקנות כיד שניה 0 ק"מ מליסינג (ההרגשה שלי שבניו קופל SIXT ישמחו למכור לך אחת כזאת בהנחה יפה מאד)
-
לדעתי דגם ה-60S עדיף על ה-70S בכל הנוגע לאמינות ופשטות טיפול (דגם 70S ie לא מצטיין אמינותו בלשון המעטה והמחשב שנוטה להשרף בדמי ימיו עולה אלפי שקלים)
-
תמונות מיום ה' בבוקר: עבודות שנעשו ביום ד': הלחמת חורים בריצפה - אזור נהג חומר מסביב לרכב היכן שנדרש (ניתן להשוות לתמונות של ההודעה הקודמת ולראות את ההבדלים....)
-
דיאגנוסטיקה של מערכת הדלק במכון להזרקות תגלה מהי הבעיה - יתכן שאחד החיישנים במערכת השתגע.
-
אם אתה נוסע הרבה נסיעות קצרות, טיפול פעם בחצי שנה יאריך את חיי המנוע, אך אינו מחוייב המציאות. הוראות היצרן הן טיפול כל שנה / 15000 ק"מ. אישית במכוניות שנוסעות נסיעות קצרות אני עושה כל חצי שנה, ואני ממליץ גם לך לעשות כמוני.
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות. שימו לב להנחיות בהודעה הראשונה
zvit פרסם הודעה בנושא של יניב.ש בתוך רכבי אספנות
האריקה החליפה את הברנדה בשנת 1980. ברנדות תוצרת ישראל קיימות גם בשנת 1981 (נשארו קיטים....) -
איציק העלה בפורום הטכני פרוייקט "החלפת בוקסות למוט הילוכים בסובארו אימפרזה" זה מופיע ב"דביק" בפרוייקטים.
-
סביר להניח שהיא תצוייד בתיבת DSG שמבחינת ידית ההילוכים נראית כמו גיר רגיל...
-
הקוד לא מתאפס ! בכל פעם שמנתקים את המצבר יש להקישו מחדש.
-
מתלבטים בין סיטרואן C3 לבין סוזוקי איגניס - יש המלצות?
zvit פרסם הודעה בנושא של rev22 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
(שאף אחד לא ירגום אותי באבנים) האם לא שווה גם לשקול את היונדאי גטס ? ב-97000 מקבלים את הדגם המאובזר ביותר. ב-100000 ש"ח תקבלו את ה-C3 מדגם X חפה מכל אבזור... -
כל חברות הדלק משתמשות באשלגן כתחליף לעופרת. זה אמנם לא יעיל כמו העופרת בתור חומר סיכה לשסתומים, הדיעה הרווחת היא שנזק לשסתומים יורגש (אם בכלל) רק אחרי 40-50 אלף ק"מ של נסיעה עם דלק כזה.
-
לדעתי ב"יזדי" או בק.מ.ר. יעלה בערך שליש....
-
במכוניות בגיל הזה המחירון לא כל-כך חשוב, חשוב כמה נראה לך ששווה לך לשלם...
-
מס רכוש מכסה נזקים הנגרמים מפעולות טרור (אבל לא הייתי ממליץץ לאף אחד להזקק לשירות שלהם) לפני שנים זרקו בקבוק תבערה על הרכב של בן-דודי בחניה של האוניבסיטה בהר הצופים ולרוע מזלו מישהו כיבה את האש לפני שהרכב נשרף כליל, כך שכל תא הנוסעים נשרף וכל השאר נשאר שלם. מס רכוש התעקשו לא להכריז על הרכב כאובדן מוחלט, והחליטו לתקנו - דבר שבסופו של דבר היה לא כדאי לכל הצדדים - עלות התיקון בפועל היתה 200% מערך הרכב (שאחרי התיקון נמכר בערך ב-50% מערכו) וכמו שאמרו כבר חכמינו - לך תבנה מדינה....
-
כמעט כל אמצעי המיגון הקיימות מטרתם לעכב את הגנב, ואינם יכולים למנוע את הגניבה כליל. לדעתי במקרה שלך גם מנעול הגה יספיק (מבחינת מכשול) כמבון שאם תוסיף קודנית זה יכול לעזור, אבל אני לא בטוח באשר לעלות/תועלת מה גם שלא התרשמתי שאורך החיים של הקודניות האלו הוא אינסופי (בלשון המעטה) וקרה לי לא אחת שלא יכולתי להניע את הרכב עקב לכתה של הקדנית בדמי ימיה...
-
נכון, אך לייבא עצמאית או לקנות בחברה - ה-ר-ב-ה יותר זול (ובחברה עצמה ג"כ לא זול...) ובקיצור - לבדוק מחירים לפני שקונים אצלו.
-
קודם כל אין מה להשוות בין המכונית האלמרה הרבה פחות טובה מה-626 (לי היתה אלמרה כזאת מהעבודה ולאמא יש 626 כך שאני יודע על מה אני מדבר) שתיהן לא להיט הסטרי בשוק המשומשות אך מכוניות במצב טוב משיגות מחיר מחירון (או קרוב) מכוניות מליסינג/השכרה/סתם קילומטראז' גבוה ישיגו מחיר נמוך הרבה יותר. בכמה ? כרגיל - תלוי בלחץ של המכור וביכולת המיקוח של הקונה...
-
ניתן לצרוב את הקוד מחדש במעבדות שמתקנות רדיו טייפים - אבל זה לא זול. שיבדוק בניירות של הרכב - הרכב מגיע עם כרטיס ועם דיסקית פלסטיק עליהן מוטבע הקוד והם חלק ממסמכי הרכב.
-
לא ברור לי מאיפה התקנה הזאת זה לא מופיע באתר משרד התחבורה (לא מזמן העברתי בעלות על רכב אספנות ושילמתי מחיר מלא)
-
טל. 057-3205564 052-2205564 מוגש כשירות לגולשי הפורום - אין לי קשר לנ"ל, ולכן נא לא לשאול שאלות בה"פ.
-
אם זה בדוק מדוע פתחת את השרשור ? ואם קבלת מידע לאחר פתיחתו מדוע אינך משתף אותנו במידע זה. ולמה כבודו מתכוון באומרו "בדוק" האם האישור נעשה בצינורות המקובלים או בצנורות אחרים....
