Jump to content

liav12

  • הודעות

    7,419
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי liav12

  1. זה הדגם מולטיאייר? תבדוק שבוצעו טיפולים לפי הספר, היחידה של המולטי ידועה כרגישה מאוד ויש כאלה שמחמירים ועושים טיפול כל 10000 במקום כל 15.
  2. הכי טוב שקראתי פה בערך אני מתעצבן כשאני רואה מדי פעם אנשים צעירים עובדים תחת משכורות רעב, כאלה בלי אופציות קידום
  3. למה לך למלא שמן כשהמנוע עובד? איך יש לך אינדיקציה לכמה שמן למלא? עכשיו אתה צריך לבדוק כשהמנוע קר וכבוי, כמה שמן שמת במנוע ואם עברת יותר מדי את המדיד אתה צריך לרוקן את האקסטרה. תבדוק על מנוע קר, כמה שמן מופיע לך במדיד. זה יכול לגרום לך לנזק.
  4. משהו אחר בנוגע לרכב הזה - היו לנו 4 כאלו שייכות לסמנכלים בחברה שאני עובד, כמעט כולן עם בעיות אכילת שמן מנוע מטורפת. הן הוחלפו לדגם החדש של 2017 ולאחד מהם כבר הוחלף גיר שלם לאחר שאחד הסמנכלים נתקע עם הרכב בדרך לפגישה..
  5. נהגתי על הסיוויק, רכב נחמד מאוד, 182 כ"ס אבל מרגישה ונוסעת חלש יותר מהאדם S שלי ואני ללא שיפורים שזה 150 כ"ס. כן אני יודע ששלי חצי מגודל הסיוויק, אבל שוקלת 1.2 טון, אולי זה הגיר הרציף שהורס. מצד שני אם הולוסטר היתה לו מהנה אז הסיוויק תהיה לו שמיים וארץ
  6. זה לא מבטל את האחריות של ה7 שנים ל 3?
  7. דיי הולך עם התחושות שלי, תודה נעדכן בהחלפה
  8. אני זוכר שעשו לי מרכז הערכה באורנג' לפני איזה עשור כמעט, תודה לאל לא התקבלתי. שלב אחד לפני האחרון מודיעים לך ש"אנחנו לא ממשיכים איתך תודה". מצחיק שחודש לאחר מכן התקשרו לבקש ממני לבוא שוב לחתום חוזה ולהכנס לעבודה באותו שבוע אבל כבר לשמחתי התחלתי במקום אחר. אם זה מקום עבודה שממש ממש, אבל ממש חושק בו אז בסדר ניחא, אבל זה ממש לשרוף יום שלם על חשבונך.
  9. כמדומני טיפולים אירופאים זה כל 20K?
  10. אצלי יש 2 אופציות לג'אנט ברשיון 225/35/18 215/45/17 מובן לי שמעבר לג'אנט קטן יותר אומר שאני צריך לקנות ג'אנטים חדשים כולל צמיגים, שזה דיי מייקר את העניין אז ירדתי מזה ואלך רק על צמיגים כרגע בגודל מתאים ל 18'. לגבי הצמיגים מצאתי את זה: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Toyo/Proxes-Sport.htm http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Toyo/Proxes-T1-Sport.htm שניהם לא הכי טובים לפי החוו"ד והמבחנים אבל מספיקים לשימוש שלי זה לא שאני חורך כבישים, בכל אופן אם לך הייתה נדרשת ההחלפה - מה היית מעדיף?
  11. תודה על התשובה ממיטב הבנתי ה Proxes Sport הן הרמה הפחות טובה של ה T1S, ונופלים מהם בביקורות דיי חזק.. ה T1S הוא צמיג UHP והProxes Sport הוא Touring בעבר היו לי גם את ה T1R ולא כזה עפתי עליהם, במיוחד כשהרכב הקודם לא היה ספורטיבי ממש, הצמיגים דיי מתו להם אחרי 20K וסחבתי עוד 15 עד המכירה. את הדאנלופ בכלל לא מצאתי במידה הזו, מידה דיי בעייתית (אפילו שקלתי לרדת לג'אנט 17 על חשבון אחיזה). ה 4 האלו שרשמתי למעלה הם אלו שמצאתי במידה.. וסביב המחיר של 650 ש"ח לצמיג
  12. אצלי לדוגמא - 35 ליטר בקושי במיכל. כשאני נוהג חזק ברכב אני רואה שלאחר מילוי צג המחשב מראה 350 ק"מ נסיעה ממוצעת בהתאם לצריכה שמחושבת, ברור לי שזה לא מדוייק 100% אבל זה מדד בכיוון. כשאני נוהג רגוע מאוד, צג המחשב מראה 450 ובשיא 500 ק"מ על מיכל מלא, שזה לא מדויק ב 100% אך הגיוני. הדבר קורה על דלק 98, לא ראיתי אף פעם הבדלים בין התחנות, לא משהו משמעותי בכל אופן שהדליקו את עיני.. (אני מתדלק רק במיקה או מבוא שומרון)
  13. הייתי מסיים את השיחה ב "תחזיר לי את הכסף בבקשה" והולך לפנצ'רייה אחרת, אני מזמין ומוכרים לי את הסחורה למישהו אחר.. הזמן שלך לא שווה כסף?..הנסיעה אליו? גם אם זה מטר. אני מצביע ברגליים תמיד, לא מגיע למקום כזה לקוח כמוך
  14. לא מאמין שהחזירו את השיטה המזעזעת והגרועה הזו, כמה מיותר.
  15. במספרים כאלו קטנים קשה מאוד לאמוד נכונות, ובאים לביטוי הרבה תנאי סביבה: פקקים, לחיצה שונה על הגז, קיץ חורף, הרי אתה לא נוהג באותה צורה בכל פעם והדברים הקטנים האלו ישפיעו בכמה קילומטרים לפה ולשם.
  16. השאלה היא מה איכות הדלק שאתה מקבל במחיר הזה.
  17. הייתי מעדיף ללכת לדיטיילר שיעשה לך קודם כל פוליש, ומילוי צבע. פחח ייתכן שיקח ממך הרבה כסף ויבצע צביעה רעה (לא כדאי על רכב חדש).
  18. תנסה לבדוק עם PDR ייתכן שלא תצטרך להחליף.
  19. קשה למצוא בעלי צמיגיות טובות, אני מצאתי חבר'ה טובים ומחליף בד"כ אצל צמיגי מוריס בבית עובד יש לי נסיון טוב איתו וגם מהמלצה מחבר. מה שכן יצא לי לראות - זה שבעבר ובמיוחד בתיקוני פאנצ'רים בצמיגיות שונות שרטו לי את הג'אנטים , לא יודעים להוריד צמיג בצורה נורמלית בלי לשרוט ג'אנט, ואצלי הם עם חיתוך יהלום ככה שלא ניתן לתקן. כל החלפת צמיגים / תיקון פאנצ'ר אני חוזר עם נגיסה בלב.
  20. סביב 600+- לצמיג, זהו התקציב, ההחלפה תתבצע חודש הבא. מחפש לגברת 4 צמיגים חדשים, שלי כבר עשו 43K וכמעט 3 שנים על הכביש וכבר נותנים קצת אותות של "יאללה תחליף אותנו". כרגע מקדימה מורכבים קונטיננטל קונטיספורט קונטקט 5 (איזה שם מעיק), ו- פוטנזה S8001 מאחורה. לא רוצה לחזור אליהם גם יקרים משמעותית מהשאר וגם לא כאלה מחזיקים (הפוטנזה קצת יותר נחמדים). אני מתלבט בין כמה דוגמאות: * Toyo Proxes T1s * Falken FK510 * Hankook K107 * Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 מה אומרים?
  21. זה והמיצובישי גרבאז' בעלות האחיזות הכי מטרידות שיצא לי להרגיש ברכב אי פעם, כל כך לא יציבות
  22. זה לא הדגם עם הזלילת שמן ההזויה של ליטר ל 1000 ק"מ במצב הרע? יש שם גם סעיף על נזילת שמן, לא יודע עד כמה כסתח אבל זה כבר היה מרחיק אותי משם.
  23. איזה יופי, עכשיו היא נראית יותר סוזוקי אלטו מאשר ספייס סטאר..
  24. זה באמת WTF גדול, מעניין אם ההחלטה לעונות הבאות היא להצמד לספר בדיוק מוחלט? קראתי גם שהעיניים הסגולות של ינפר - כמעט בוטלו כי היה לשחקנית קשה עם העדשות, עד עכשיו לא הבנתי אם יש לה עדשות או שזה עיבוד מחשב לשינוי הצבע. יותר נראה כמו עיבוד ממוחשב כי עדשות זה לא ממש נראה ברוב המקרים (מה שכן זה נראה מדהים הלוואי וזה היה קיים). ניקו - טריס בסדרה באמת דומה לתריס
×
×
  • תוכן חדש...