liav12

אז זו נבלה וזו טרפה. אני אישית ירדתי מקניית שירוקו 160 כ"ס בגלל העניין, הייתי ממש קרוב ללכת על אחת, מצד שני באותו המחיר קניתי רכב חדש..

שים לב שיש לגיר הנ"ל פה ושם בעיות עם הקלאצ'ים בין הזוגי או האי זוגי, יש לאבא שלי בדיוק את אותו הרכב, LTZ 3.5, הגיר עבר שיפוץ שלם באיזור ה 100K ק"מ, אם התוכנה מוסיפה קג"מ לגיר ממליץ לבדוק שהוא יכול לעמוד בזה. מעבר לזה תפרט קצת יותר מה עשית בדיוק מה ההספקים וכו', נשמע מעניין

אפליקציה מגניבה ראיתי שיש באג קטן - התאריך טסט ועליה לכביש מופיע כאמריקאי ולא אירופאי

זה כאילו היבואן מחפש איפה להוריד את ה FUN מאנשים

אם זה ה 1.8 עם ה 180 כ"ס הוא גם בעייתי לא פחות, לא? נהגתי על הרכב כמה פעמים, אחד מהשאריות של הרכבים נשאר כרכב "ספ'ייר" בחברה במקרה שמישהו נתקע, הרכב נסע חזק וטוב ונוח מאוד אבל היה צורך משהו כמו ליטר שמן לכל 1-2K ק"מ

אצלי אחרי שבועיים שלושה משטיפה טוטאלית שכללה ווקס אוטם יחסית חזק bilt hamber speed wax ומעליו koch chemie wax protector, אחרי הגשמים שהיו זה נראה כאילו לא עשיתי הרבה, הגשם שיורד מלוכלך בבוץ וחול ורואים את זה אחרי כל גשם. גם על השמשות יש ציפוי וגם הוא נחלש בגלל הגשם, חזר לעצמו רק אחרי ניקוי השמשה. בחו"ל בגרמניה ואוסטריה לדוגמא הרכבים נשארו נקיים ונוצצים במשך שבוע של גשמים, בארץ אחרי יומיים גשם - זוועה. הציפוי הקרמי מחזיק יותר טוב אבל גם שם הדחיית מים נעלמת כל עוד הרכב מלוכלך, אחרי שטיפה זה יחזור למצבו הרגיל.

לא הבנתי, פאנלים IPS ככה מראים צבע שחור?

הנה עוד אחד לאוסף, אמנם אוקטביה אבל עדיין. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?684387-%D7%97%D7%A8%D7%99%D7%A7%D7%94-%D7%91%D7%96%D7%9E%D7%9F-%D7%94%D7%A2%D7%91%D7%A8%D7%AA-%D7%94%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9A-dsg-7 ועצם זה שאתה מכיר את התקלות.. אגב, לא מזמן היה פה בחור עם שירוקו כחולה, מנוע 160 כ"ס (אותו מנוע אם אני לא טועה כמו שכתבתי בעבר), עשה שיפור תוכנה, מכר את הרכב אחרי חודש חודשיים, לפי חבר שמכיר הבנתי שזה בגלל תקלת מנוע. לא יוכל לומר מידע אישי הפעם אבל אלו עוד מקרים לאוסף. לחבר נוסף שהיתה את השירוקו הנ"ל הוא ואחיו קנו ביחד את ה 160, מנוע וגיר התקלקלו, רכב משנת 2015 כמדומני. היום הוא עם ה 122 כ"ס. אם אתה שואל אותי, לא הייתי נוגע במיוחד במנוע הזה. אם אתה בכל זאת מתכוון לעשות את התוכנה מן הסתם שיהיה שיפור, אם אני לא טועה אלו 30 כ"ס ומעט קג"מ עד המגבלה של הגיר שזה 25 ביבש. הרכב זולל לך שמן?

בדיוק סגרו מולי סניף מת שלהם ליד העבודה בראשל"צ, המקום היה שומם בהגזמה. אבל במקום הבנתי שיהיה סניף של אלפא ו JEEP (לא מבין ת'הגיון בכל אופן)

וואלה? מפתיע דווקא 1.5 ועוד ידנית זה בול בשבילי

למה לא החליפו נשם אם מצאו את הליקוי, אני לא איש טכני אבל אם הוא לקוי אז להחליף ולראות אם משתפר המצב. אבל בלי קשר מה בדיוק הבעיה לא פירטת? באמת ראו שיש שמן על הטורבו מכיוון הנשם?

כולן היו 2015, נקנו חדשות מהיבואן 4 חתיכות. כולן נמכרו לסוחרים או הועפו מפה בגלל ליקויים כאלה וכאלה.. גם הדגם החדש שהם קנו 2 מהם נתקעו עם בעיות גיר, אחד הסמנכלים בחברה נתקע באמצע דרך לאילת עד שבא גרר, שני הלך גיר לגמרי. מנועים לא שמעתי משהו מיוחד עדיין. חוץ מזה תראה, פה זה פורום חברתי ללא אינטרסים אלא לטובת חברי הקבוצה אז העצות שלי הן לפי נסיון או היכרות עם מקרים דומים, שיכולים לבוא לקראתך. יש לא מעט שרשורים על המנועים והרכבים האלו, עצתי לך ולכיסך לבדוק את זה טוב לפני שאתה נכנס להרפתקאה.

נתקלתי לא מזמן במסך מחשב גיימינג שמישהו קנה, שהביא בדיוק אותן תוצאות, היה נראה הזוי. אני לא יודע אם זה תקין או אם זה משפיע על נראות התמונה, אבל בסרטים חשוכים אתה עלול לראות את זה וזה עלול להציק במיוחד כשאתה מכבה את כל האורות בבית

הכוונה שלי היא למעבדי רייזן - שים לב שהם נועדו לעבוד עם זכרונות בתדר גבוה בכללי, אם אתה שם להם זכרון איטי יחסית אתה תגביל אותם במעין צוואר בקבוק קטן, ההפרש בלקנות זכרונות מהירים יותר הוא קטן של כמה עשרות שקלים, לדעתי יהיה חבל על זה כי לשדרג בעתיד אתה תצטרך סט חדש שיעלה כמה מאות יפים של שקלים בשביל כמות לא רעה של FPS, אם כבר הוצאת 400 שח על זכרונות לפחות תדאג שהם יהיו 3000 ומעלה הם נמכרים באותם מחירים של ה 2133/2400 , לי עלה פחות מ 400 שח לסט של 16GB 3000mhz של GEIL ואפילו קיבלתי RGB אגב ההשפעות כמו שאמרת הם לרוב 1080 / 1440P ב 4K נראה שזה כבר הכרטיס מסך והמעבד שמגבילים

וזה מנוע 1.5 או 1?

אפשר להתחיל בקטן ולבדוק החליפו את הנשם?

אולי זה אני אבל לי יש נטיה להתרחק מגירים כאלו, במיוחד כרכב יד שניה שעבר כבר ק"מ ולא באחריות יצרן.

סתם כתוספת, היו לנו 4 כאלו בחברה לסמנכ"לים, כולן הוחלפו לאחר בעיות בגיר והחלפות מנועים / אכילת שמנים מטורפת. הגאונים החליפו אמנם לסופרב 2017.. אבל זה כבר סרט אחר. מציע לך לשקול ולבדוק בעיקר חוו"ד מאנשים בעלי הרכב או לשעבר, זכור לי פה לא מעט שירשורים על מנועי ה 160 כ"ס שלהם שיש גם בשירוקו - אם זה אותו מנוע אז בכלל ממליץ להמנע.

יש עליו חוו"ד טוב ברשת, איפה קנית?

נראה רע

לא יודע עד כמה להאמין למבחני תאוצה, היצרן מצהיר על של 8.5 ל 100. אבל בביטול ESP הרכב עושה זאת פחות מ 7.5 נאמר והיצרן אופטימי זה חצי שניה לפה או לשם, לא כזה קריטי. מה שיותר מעניין זה שהקורסה עם גיר 8 הילוכים רגיל ולא דו מצמדי שמבחינתי זה כבר מנצח, הקליאו מגיעה עם דו מצמדי רובוטי?

כמדומני מדובר במנוע הבעייתי מהסדרה, לכן כדאי מאוד לבדוק אם מומלץ בכלל להתעסק עם זה.

בכאלה דברים אני כבר לא מכיר, אבל הפתיעו אותי הביצועים (לרעה) כשהפרופיל XMP השתנה, לא הבנתי איך זה ייתכן כי המערכת חזקה, ולאחר מכן בביוס ראיתי את המהירות על 2133, שיניתי ל 3000 חזרה והופ שיפור יפה..

אני גם ממליץ לשקול אותה במקום, עדיפה על המיטו

אבל למה שלמה גרוניך? תתחדש דורשק'ה! לא אמרו לך משהו לגבי השטיפה? לי באופל אמרו שאם יימצאו ליקויים אחרי המסירה אם אני לא שוטף את הרכב אצלם זה יהיה כאב ראש להתנהל...