dorki

דוד - ולמה שעורכי הדין יגמרו את הברוך בפשרה? כדי לדפוק לעצמם את הפרנסה? בזכות המקרה הזה הילדים של עורכי הדין יוכלו לגמור קולג' ואם ירצה השם אז גם תהיה להם דירה...

לדעתי יש למוסך רשלנות תורמת. אצלי ברכב הקודם (שטופל אצל צ'מפיון המהוללים) הם החתימו אותי על כל טיפול שסירבתי לעשות (כיוון שלדעתי הוא לא היה נחוץ באותה העת). כך למשל שבקשו ממני לעשות טימינג ואני חשבתי שזה עדיין מוקדם, הם החתימו אותי על כך שהם ידעו אותי בדבר הצורך בטיפול. המשמעות: האחריות במקרה תקלה (שלא קרתה) עברה אלי. אם נמשיך עם הדוגמא הזו, אז ברור שיש למוסך אחריות. לא כל אחד חבר ב"קארספורום" ויש לו ידע מספק. כאן בדיוק נכנסת האחריות של המוסך ועל זה כדאי לכם ל"נגן". לדעתי יש סיכוי סביר שהמוסך יתחלק אתכם בעלויות התיקון.

תראה, בית משפט לתביעות קטנות מתנהל בסגנון חפשי והתוצאה תלויה מאוד בדעותיו של השופט שיושב בדין. עים זאת, מהתיאור שלך ומבלי לשמוע את טיעוני הצד השני, נראה שמצבך טוב, נימוקים: - הרכב עבר בדיקה במכון בדיקה. - הקונה לא יוכל לטעון לפגם נסתר (קשה לטעון שצבע הוא פגם נסתר...). - העברת הבעלות בוצעה והעסקה הושלמה. - הרכב נמכר ב- 3,000 ש"ח מתחת למחירון (ז"א במחיר שוקללו הפגמים כולם). - התקלה הופיע אחרי שהרכב נכנס למכונת שטיפה. ז"א שהאחריות חלה על בעל מכון השטיפה. מדבריך לא ברור לי אם הקונה איים עליך בתביעה או שכבר קיבלת כתב תביעה. אם זה עדיין איום - לדעתי תתעלם. אם קיבלת כתב תביעה - אני ממליץ, שתגיש כתב הגנה ברור שכולל את כל הנקודות האלה ותגיש גם תביעה נגדית לפיצוי מאחר ודרישת הקונה היא חסרת תום לב.

בגירה - כל מה שכתבת נכון ומדויק. דעתי שונה רק במסקנה: שמן מנוע הוא מוצר משלים לרכב. אם לדוגמא יצרן שמן ישביח את המוצר שלו כך שהשמן יקטין לאפס את שחיקת המנוע בעת ההתנעה והוא יפרסם את המוצר החדשני שלו ברבים, יקנו או לא? אני בטוח שיקנו ובגדול, כל עוד הפרמיה שתדרש בעבור התכונה הזו תהיה סבירה. "לא איטונג - לא קונה" זו הוורסיה של הטענה שלי מענף הבניין.

בגירה - אתה מתעלם מהבדל קטן שעושה שינוי ענק: כשנפגעת אונס מתלוננת, המשטרה מסייעת לה ונמצאת בצד שלה. אם יחיאל יתלונן - הוא ילך נגד המשטרה. מהלך כזה ראוי לשקול אותו בכובד ראש, שכן אתה יודע איך הוא מתחיל ולעולם אינך יודע איך הוא יסתיים.

אתה נמצא במלכודת שתכננה חב' הביטוח כאשר העניקה לך את הנחת העדר תביעות. שים לב שהתיקון דרך חב' הביטוח עלול בקלות להיות יקר יותר מתיקון שיעשה בכספך. נא לא לשכוח שחברות הביטוח צוברות מידע על תביעות במשך שלוש השנים האחרונות. אתה לא תפסיד רק את ההנחה של השנה הבאה, אלא גם השנתיים שאח"כ.

יחיאל: בוא ואספר לך סיפור אמיתי שקרה לי, שמלמד משהו על יחסי אזרח - שוטר - מח"ש. אני מתגורר בשכונה שקטה ונחשבת באזור ירושלים. לפני שש שנים בעיצומה של אינתיפאדת הטרור, שבתי לביתי (אז השכור), באותו הבית כלי הרכב חנו על הכביש בצמוד לבתים (קוטגים). חניתי את רכבי ופתאום השכונה התמלאה בשוטרים שדרשו ממני (וגם מהאחרים) להיכנס מייד לבתים - נכנסתי מייד. דרך החלון הבחנתי בשוטרים עם כלבים שסורקים חצר אחרי חצר. אחרי כשעה חלפה ה"כוננות" וניתן היה לצאת מהבית. כשיצאנו אישתי הצביעה על הרכב שלה (אז פולקסווגן פולו) ואמרה לי "תראה איזה לשלשת של ציפורים יש לי על מיכסה המנוע". התקרבנו לרכב כדי לנקות אותו וראינו שלא מדובר בלשלשת אלא בחור שכמעט וחדר את מכסה המנוע (מלמעלה). עוד סריקה מהירה ומצאנו קליע של אקדח 9 מ"מ מונח בסמוך לגלגל הרכב. אין לי ספק שמקור הקליע הוא שוטר שפלט כדור באוויר והקליע נחת על מיכסה המנוע של הרכב שלנו. הגשתי תלונה במשטרה ומסרתי להם את הקליע. הם לא מצאו כלום ולא איתרו את הכלי ממנו הכדור נורה למרות שסלילי הקנה של הקליע היו במצב מושלם . שלחתי מכתב למפקד מחוז י-ם דאז מיקי לוי. שאלתי אותו כיצד יתכן שהרכב נורה בידי אלמוני בדיוק בשעה שהשכונה כולה מוצפת בשוטרים, הבהרתי לו שאין לי ספק שמקור הקליע בשוטר. קיבלתי תשובה שהוא מוחה על הטון הסקרקסטי שעולה מדברי, אבל הוא ממליץ לי לפנות למס רכוש כדי שהם יפצו אותי "לפנים משורת הדין". פניתי למס רכוש עם התשובה שלו ואכן פוציתי. פניתי גם למח"ש שאותם כל הסיפור ממש לא עניין. מה המסקנות שלי מהעניין: - אף שוטר לא יסייע בידך להוכיח עניין שיכול לפגוע בחבר שלו. ממש לא משנה אם אתה צודק או לא. - לעיתים כדאי להיות חכם ולוותר. מה המסקנות שלי מהסיפור שלך: - לא הייתי שם אז אינני יודע מה בדיוק קרה, כל שידוע לי זו זווית הראייה שלך. - בכל מיקרה, אם יעשה בירור אז הכף תנטה בפרוש לרעתך. די ברור לי מה "ראו" שאר העדים (השוטרים). - עו"ד לא עובד בחינם. אחרי שהוא ילחם מלחמת חרמה בעבורך (ולא ישיג דבר) הוא ידרוש את שכרו ואז תגלה שמבחינת האירוע נטו, נשארת באותו המקום אבל חשבון הבנק שלך ספג מכה חזקה. - עדיין לא דיברתי על הסכנה של להסתכסך עם השוטרים (אני סתם חננה שפוחד מאוד מהמשטרה...). לכן, קח את הכסף שתיכננת להשקיע בעו"ד, תזמין חופש לך ולבני משפחתך ותשתדל לשכוח מהעניין. אני בטוח שהאגו שלך פגוע אבל זה יעבור.

הסיבה פשוטה: שכחת להוסיף "שמן נחשים" לתוסף השמן וזה כידוע לכל פוגע קשות בביצועי החומר... עכשיו ברצינות: אינני מוכן להשתמש בתוסף לשמן מנוע גם אם אקבל אותו בחינם. הסיבה לכך פשוטה, כל מה שיצרן השמן מצא כיעיל בתהליך המו"פ שלו, כבר נמצא בשמן. השמן איננו מוצר זול ולכן היצרן יכול להשקיע כדי להשביח את תכונותיו. תוספי דלק זה כבר סיפור אחר. אני מאלה שמאמינים ששימוש בתוסף כזה באופן שוטף מהיום שהרכב עלה על הכביש רק יכול להועיל. לא הועיל - לא הזיק (אלא אם מדובר ברכב וותיק שזו הפעם הראשונה שמשתמשים בו בתוסף ואז עלולות להיווצר סתימות דלק בפילטר בממזרקים).

מרק - אני יודע את זה. הפואנטה היא שרציתי להתריע על כך, שחסימת התריס עלולה בנסיעה ארוכה לגרום להתדלדלות החמצן שברכב וכפועל יוצא מכך, לירידה ברמת העירנות של הנהג.

לחבר: כפי שצייתי בפניך עןד בתחילת השירשור, הנקודות הלבנות מקורן בוואקס שהתיישב מתחת ללכה. בהגדלה רואים שהבעיה שלך חמורה יותר שכן בחלק מהכתמים כבר יש התחלה של קורוזיה וגרוע יותר, באחת התמונות נראה כאילו ישנה נפיחות מתחת לצבע. הנפיחות הזו מראה על קורוזיה שחדרה אל מתחת לצבע. אם אכן זה המצב (זה הרושם שמתקבל מהתמונה) הדבר דורש טיפול יסודי. לקורוזיה יש תכונה איומה, כשהיא חודרת אל מתחת לצבע היא מייצרת את הממצן הדרוש להמשך התהליך ולמעשה מתחת לצבע ישנו תהליך חלודה שמזין את עצמו. אני ממליץ לך לגשת אל פחח מומחה שיראה מה ניתן לעשות בנדון, אל תזניח כי אם אכן זה המצב (ולא מדובר בהשתקפות של אור שיוצרת אשליה אופטית) הדבר יסתיים בחורים בגג. שים לב לתמונה הזו: http://m1.freeshare.us/view/?161fs283146.jpg

מחזק. תן למישהו שמכיר את הרכב לבדוק לך אותו. לדעתי אין לך את הפרופורציות הנכונות להעריך אם המצב תקין או לא שכן נקודת היחוס שלך היא רכב דיזל עתיר מומנט. רכב עם מנוע בנזין מתנהג באופו שונה לגמרי.

ההברגה הרוסה, השאלה היכן: בבורג, באום (אגן השמן) או בשניהם. טפל בזה מיד כי תקלה כזו גומרת מנוע.

אני חולק על דעת החברים המלומדים ! בנסיעה ארוכה, חובה לפתוח את תריס האוויר החיצוני שכן רמת החמצן שבתוך הרכב יורדת. נכון שבנסיעות קצרות אין חשיבות לדבר מאחר והרכב מקבל אוורור בכל עצירה. לדוגמא - באודי מערכת בקרת האקלים פועלת כך: נסעת במצב שבו התריס סגור ואין אוויר חיצוני, דוממת מנוע, מייד אחרי ההתנעה המערכת חוזרת אוטומטית למצב שבו נכנס אוויר מבחוץ.

לפי התמונות: פחחות דלת פחחות כנף קידמית עדשת מראה צד נהג להערכתי כ- 1,000 ש"ח

מדויק ונכון !

צרה לבעל הרכב, פרנסה לבעל העסק

מהתמונה לא ברור אם הפגיעה היא שקע בפח או שריטה בצבע. אם מדובר רק בשקע בפח, בלי פגיעה בצבע - גש לאוטופיקס, בדברים כאלה הם קוסמים והם יתקנו את הפגיעה בלי לצבוע את הכנף.

לא הייתי מוכן להשתמש בתוסף הזה גם אם הייתי מקבל אותו בחינם. שתי סיבות: - יצרני שמני המנוע משקיעים הון רב במחקר והם היו מוסיפים לשמן כל תוסף שאמור לשפר את תכונותיו. NRG קיים כבר 20 שנה ואף יצרן שמן עדיין לא הרים את הכפפה והוסיף את החומר המשובח הזה לתוצרתו? נדמה לי שרק המחשבה על כך מוציאה את החשק לעשות נסיונות על הרכב הפרטי שלך. - למיטב ידיעתי, החומר הזה מבוסס על טפלון. במשך הזמן הטפלון הופך בתוך המנוע לגז שתוקף את חלקי המנוע. כלומר תוסף שהיה אמור לפתור בעיה (שימון בהתנעת המנוע) יוצר בעיה חדשה וחמורה לא פחות.

גש לפחח טוב שיתקן לך את שיכבת הזפת שבתחתית הרכב. השיפשוף איננו מהווה לדעתי (בלי לראות את הנזק) מקור לדאגה, אולם אם לא תתקן אותו במהירות תתפתח שם חלודה ואז זה יהיה סיפור חדש לגמרי. לדעתי לא מדובר בתיקון יקר ופחח טוב יחזיר את המצב לקדמותו בלי שישאר שום סימן לכך.

אתה רציני? בוא ואספר לך מעט על עצמי, הרכב הקודם שלי היה A4, הרכב הנוכחי שלי הוא פרימיום יפאני 6 צילנדרים, הנעה אחורית. איש מכירות שלכם נמצא איתי בקשר פעם שבוע ומנסה לשכנע אותי להחליף רכב. כבר אמרתי לו שאין סיכוי שאני ארכוש רכב אחר והוא בשלו. אני יכול להגיד לך שהמחירים שהוא מדבר איתי עליהם - בטלפון - עוד לפני שהראתי לו צ'ק, נמוכים בהרבה ממחיר המחירון. אם הייתי מחליט ללכת על רכב שלכם אז המחיר היה יורד עוד - ולא במעט.

אני לא באמת מאמין שזה מה שיעצור גנב נחוש, הרי על זה אפילו אני יכול להתגבר...

ובנוסף לכך, בדגמים אחרים המעגל נסגר דרך מערכת הגנה מפני גניבה. יש גנב - אין סטרטר

זו שאלה של מדיניות היבואן. אצל טויוטה לדוגמא אתה יכול לשכוח מהנחות. אצל האחרים אפשר ללחוץ ולקבל, יש יותר ויש פחות. לעיתים ההנחה תהיה בדמות תוספת אבזור שתעשה ללא תשלום (עבור לטקטיקה הזו אחרי שסיימת את המו"מ הכספי).

לדעתי - הסכמה מראה שהממסר קיים גם בגרסה הידנית. נכון הדבר שבגרסה האוטומטית הממסר משמש גם להגנה כיוון שהמעגל נסגר דרך מתג שבידית ההילוכים. אני חוזר על שאלתי הקודמת.

מטרת קיומו של כל עסק היא להרוויח כסף ולהתפרנס. לדעתי אנשים שקמים בבוקר לעבודה, לוקחים על עצמם סיכון עסקי ופותחים עסק (במקרה זה - מוסך) צריכים לראות ברכה בעמלם. מקור הרווח יכול לבוא מרווח על מכירת חלקים, מעבודה עצמה וממכירת המומחיות היחודית של המוסך. לכן, אינני חושב שמחיר המחשב החלופי גבוה - להפך המחיר נראה סביר ביותר - אלא מה? ככול הנראה שבכלל לא היה צורך להחליף את המחשב... בצד השני של המשוואה נמצא לקוח שאמור היה לקבל תמורה הולמת בעבור כספו - במקרה דנן איתור התקלה שברכב - וזה לא קרה.