שמר

פתח מכסה מנוע , עמוד מול האוטו . בצד שמאל העליון של המנוע , מאחורי האלטרנטור , נמצאת תושבת המנוע. הושב מישהו באוטו , בקש ממנו להניע ולתת גז , אח"כ לעזוב. רואה איך תושבת המנוע זזה כאילו אין מחר כי הגומיות הצרפתיות המחורבנות התייבשו להן לעזאזל ? זה זה. אם תנסה לפנות במהירות יחסית תוך כדי האצה תשמע רעש עוד יותר חזק ותרגיש שהמנוע או-טו-טו נופל לרצפה. במחשבה שנייה - אל תחליף תושבת , מתאים לי מנוע מוזרק במקום הקרב'....

אבל גם עם האחרות יצאו ילדים יפים...

Hey , I'm armed & dangerous... אה , והכלב כבר גדול פי 5 ועצבני...

מברוק חבוב , עם הנפיחות שלך אתה בשקט יכול לקרוא לו PUFF-דדי...

איך זה עובד הדבר הזה? לפי הבנתי : היית אחרי המזדה , שלפניה ברלינגו , שלושתכם בשמאלי. הבהבת , המזדה עברה לימני . עכשיו נצמדת לברלינגו ומשלא עבר ימינה עקפת אותו מימין אתה. איך המזדה הגיעה מאחוריך ? אחרי המעבר לנתיב הימני הוא האט כך שיכולת להשתחל ביניהם ? אם כן אני לא רואה שום עבירה שעשית אלא אם דחפת אותו כאשר חזרת לימין. (במחשבה שנייה , מה שעשית מאוד מסוכן. הקפת רכב , ועוד מצד ימין ? מה זה ? שמחת תורה ? אתה יודע כמה מבלבל נהג לראות רכב מקיף אותו? אתה מודע לכך שאחרי שבע הקפות הגלגלים יכולים ליפול לרכב המוקף כמו חומות יריחו ? ) בינינו , נראה לי שאתה יכול לשכוח מכל העניין , אבל לך תדע...

אם הייתי מוצא את זה שם אז לא הייתי שואל. זה שלא מצאת לא אומר שזה לא כתוב...

לך תקרא ב: http://www.topspeed.co.il http://www.speedtraps.co.il

ממזגן נקי , לא כזה שצבר מאות שעות אבק ישראלי... יש לך טעות, הזיהום היחידי שיכול להיווצר בעת עיבוי המזגן - הוא היווצרות פטריות בצינור הפלסטיק שמנקז אותם. עמית מה עם המגש שבו נקווים המים ? נו באמת, אתה מנסה לדלות נוזלים ממזגן רכב אני לתומי חשבתי(וכמדומני גם לכך התכוון צבי) על מזגן ביתי/תעשייתי, שם הכמות היא יותר רצינית, ניתן למלא מס' ליטרים לא מבוטלים ב-9 שעות של יום עבודה(מניסיון). מבצעים חיבור ישירות לצינור הניקוז וממלאים בקבוקים. עמית גם אני דיברתי על מזגן ביתי . לפחות במיני מרכזי ובמזגן חלון המים מהמאייד נוזלים למגש , שהוא חלק ממעטפת המזגן , ומשם לצינור הניקוז...במזגן מפוצל יש רק תעלת ניקוז , שם המצב יותר טוב.

ממזגן נקי , לא כזה שצבר מאות שעות אבק ישראלי... יש לך טעות, הזיהום היחידי שיכול להיווצר בעת עיבוי המזגן - הוא היווצרות פטריות בצינור הפלסטיק שמנקז אותם. עמית מה עם המגש שבו נקווים המים ?

ממזגן נקי , לא כזה שצבר מאות שעות אבק ישראלי...

אחרי נהיגה על כולן מלבד המגאן אני ממליץ לך בחום על הפוקוס ,במיוחד ה-5 דלתות. מלבד הכסא הקדמי (לא בדגם ה-GHIA) הכל ברכב מעל ומעבר לממוצע בקבוצה. נוחות , אחיזה, ניהוג והיגוי , עיצוב שגם אחרי 6 שנים כמדומני עדיין מדבר אליי יותר מרוב הקבוצה. האופציה השנייה היא כמובן המגאן , שלצערי טרם יצא לי ,כך שאיני יכול לחוות דיעה , מלבד העיצוב המדהים שלה (5 דלתות...). אה , עוד דבר קטן , היציאה האיטית ממצב עמידה היא מחלה של רוב התיבות האוטומטיות הצרפתיות (AL4). אל תדאג , התיבה תפצה אותך בדברים אחרים (תופתע כמה קל לשייט במהירות גבוהה למשל, או "להחזיק" הילוך כשצריך) ובכל אופן עדיפה לטעמי על זו שבפורד (לא ,אני לא סותר את עצמי , נהגתי עם ה-AL4 בלפחות 5 גרסאות במכוניות אחרות).

ממש ממש לא גרסת סדאן של פיאט אונו חיצונית הם נראים זהים , אבל מדובר בגרסה של פיאט 128 , שהולדתה בתחילת שנות ה-70 , ועוד מתוצרת ברזיל (ראה פורד אסקורט ברזילאית , ואפילו חיפושית ברזילאית שמתקלקלת לעיתים...) מנוע מיושן ונוטה להתחממות , מתלים מאחור עם קפיצי עלים ,כמו במכוניות של פעם... נסה גם את אופציית החיפוש , היה למישהו בפורום רכב כזה. לא מומלץ.

כונן לא מתנתק כתוצאה מהתקנה. מדובר במחיצה או בדיסק נפרד פיזית?

קודם כל תוריד את הרגל מהברקס... א. בדוק שיש תגובה נורמלית מדוושת הבלם. ב. עצור בצד. ג. תן לבלמים להתקרר קצת. ד. בדוק מפלס שמן בלמים. ה. המשך בנסיעה. ו. תוריד את הרגל מהברקס.

איזה show-off אפשר לעשות עם לדרמן בדיוק? -"כפרה עליך, בואי אני אראה לך מה אני יכול לעשות עם הלדרמן." -"הנה יש שם משרד פנוי..." Super-Tool ליווה אותי בנאמנות במשך כמעט כל שירותי הצבאי (אח, רכש צבאי...) והוא כלי שימושי ביותר ומומלץ לכל אחד. ה-WAVE,TOOL,PST ו-FLAIR הם לא מכשירים לעבודה מאומצת. קודם כל לרובם (חוץ מה-WAVE) אין נעילות לסכינים/אביזרים השונים , מה שלול להביא לסגירה של הלהב באמצע העבודה. מסוכן מאוד. מעבר לזה , הפלייר ושאר הלהבים נוטים להישבר/להתעקם וכו' בעבודה מאומצת. ה-SUPER TOOL וממשיכו ה-SUPER TOOL 200 , הם היחידים שהם באמת סוסי עבודה. גם הכלי של VICTORINOX (יצרנית האולר השוייצרי הוא מכשיר מצויין , אם כי מסורבל וכבד.

אוקי... תודה ! אגב, קיבלתי את ה Super tool 200, זה דגם חדש יחסית... עם הכפתורי שיחרור נעילה בצד ! ניר. אם המכשיר הוא לעבודה , ולא ל-SHOW OFF - קיבלת את ה-דגם של לדרמן.

אני... חוזרת... קאפיש ?

ישר לשלול ? מה זה ? http://carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=13524&postdays=0&postorder=asc&highlight=%E0%E5%F4%F0%E9%E9%ED&start=90 או זה ? http://carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=2938&highlight=%EE%F4%EC%E2%E4 כמו שאמרתי , לדבר זה קל. ראה גם פה : http://www.netcar.co.il/magazin/ed/partisan.asp כמה אנשים באמת נרתמו לנושא ? עכשיו , בואו נראה אתכם מארגנים משהו. שלא יהיו ספקות. אם זה ייצא אל הפועל - אני בפנים.אבל עוד באירופה הייתי סקפטי...

http://portal.mot.gov.il/MatlarWeb/index.jsp?subject=שיטת_הניקוד

צר לי לאכזב אתכם , אבל בין כתיבת כמה מילים בפורום לבין מעשים המרחק גדול. כשהדברים מגיעים לכדי ביצוע , 95 אחוז מהאנשים מוצאים פתאום עיסוקים יותר חשובים. מעבר לזה , כמיטב המסורת היהודית - ברגע שיש יותר מאחד מתחילות המריבות.. בעיות אגו/השקפה/דרך... הפתרון היחיד הינו התארגנות פוליטית. הדבר היחיד שמזיז לאטומים שיושבים בגבעת הכנסת הוא כח פוליטי. ראו מקרה ש"ס. ביום שכל המעורבים בתחום המוטוריקה יידעו להתעלות אל מעל החשבונות האישיים והקטנוניים, לראות את המטרה המשותפת , שהיא קידום הנושא המוטורי (כולל ספורט מוטורי,הפסקת הרדיפה של חובבי ההגה ,הפסקת החליבה של ציבור האוחזים בהגה לטובת הקופה הציבורית, שמירה על חיי ובטחון המשתמשים בכלי רכב בארץ וכו') - אולי יש סיכוי כלשהו. עד אז - הרבה התלהבות, אפס פעולה. למרות האמור לעיל , אם יקרה הנס ותתארגן נסיעה כזו (חייבים לעשות אותה על גבול המהירות החוקית ומעט מתחתיה כדי לא לתת למשטרע תירוץ) אני כמובן בפנים...

אני הייתי מתחיל דווקא לבדוק בכיוון הסעפת/אגזוז. אבל כל העצות באמת לא שוות יותר מדי אם מישהו שמבין/מוסכניק מעיף מבט...

רועי, לצערי הדחליל בכביש 4 דרום מעט אחרי ת"ד הסיירים אינו דחליל זו מצלמת מהירות לכל דבר, רק שהיא מופעלת לעיטים רחוקות (אך נוכחתי לראות את הפלאש שלה פעמיים-שלוש בשנה האחרונה...לא עלי, touch wood). P. אין שם מצלמה...

מה לגבי פז'ו 405?

אתה שם לב שאיכשהו אתה תמיד צודק בסוף...

מכוער ? בגרסת הראלי הוא נראה נכון ואגרסיבי. משהו שמזכיר את המטרו 6R4 , מנוחתה עדן.