שמר

ברנו זה יהיה בעייתי. דניאל למה? אני מאמין שבגלל הרוורס. לעשות אפשר אבל לעשות לבד זה אולי קצת בעייתי... דניאל אם ניקח את הקליאו שלך לדוגמה.... זה לקח שם בערך.... חצי דקה.. ארבעים שניות... משהו כזה פשוט מושכים בכוח את ה"תפוח" הישן, מנקים קצת את כל הלכלוך שם, שמים את הGEAR KNOB החדש, סוגרים את הבורג ו..... זהו. אתה שוכח שאצלך הידית השתחררה מהפחד...

הצעה קונסטורקטיבית - נכונה ,אגב , לכל עבודה בסדר גודל בינוני ומעלה - פירקת חלק ? את הברגים => חזרה להברגה שלהם. כך אתה מונע מצב של להישאר עם 5427 ברגים מיותרים שאין לך מושג מהיכן הם הגיעו ולאן להרכיב אותם.

הייתי אצל "מלכה" פעם אחת בלבד , תיקונים לא מסובכים במיוחד.תוקנו בסדר. כרגיל במוסכי PSA , התיקון מלווה בזעקות נזעמות ממנהל הבנק , If you know what I mean... כמו כן מישהו הזכיר מוסך מורשה חדש באיזור רחובות , לא מכיר עדיין. עוד מוסך קרוב למדי הוא מוסך "יורם" , במושב ישרש . אני אישית לא נכנס אליו.

אולי יש לך בעיית לחץ שמן ? בדקת מפלס שמן בתור התחלה ?

יש כפתור עריכה להודעות...

כן

אולי , אופן הכתיבה שלה , עם השלוש נקודות... יכולתי לעצום את העיניים ולדמיין את סיינפלד מדקלם את המשפט.

טיפה זיעה באימונים חוסכת ים של השתתפות עצמית בביטוח.יש אנשים כאלה.

בהחלט לא. הרצוה רפויה או שחוקה. היא הוחלפה לפני 4000 ק"מ, ככה שלא נראה לי שהיא שחוקה. אין בהכרח קשר. מותחן דפוק/עקום יגמור רצועה גם תוך 100 ק"מ.

א. לא ב. אפשר , רק אם אתה משתמש בקטשופ של "היינץ" ולא במיונז ג. תתכופף אל מתחת לדש בורד , ותראה איך ניתן להגיע אל הרדיאטור. בד"כ לא דורש פירוק מאסיבי.

זה לא הרצועה , זה מנהל סניף הבנק של המוסכניק שלכם שורק מהתפעלות על הבוכטה שהמוסכניק הולך לעשות...

קראתם לי ? רוצים ספארי , כל עוד זה לא בא עם GMC מקדימה...

לא נכון בפירוש, אין שום איסור כזה, ואתה יודע שאתה מוזמן לבדוק . אני אבדוק וכל זה לא משנה את העובדה שאת סותרת את אחיך הגדול בפומבי וגם בפרהסיה ואפילו בציבור. No Schnitzel for you. ONE YEAR! לא רק שאני סותרת, אני יכולה גם לסטור, והשניצלים שלי גוזרים את שלך. אם מתחילים באלימות אני במקומך (falou) הייתי מתקפל (מנסיון עם אחותי הקטנה... ), ו- be_roo אם הוא ינתק אותך מאספקת השניצלים אני מוכן להתנדב ולהביא איתי למפגש כל שבוע שניצלים של סבתא שלי (שכמובן אין עליהם, ואין לה מתחרים בנושא). בעיית זהות? אגב זאת לא ההודעה הראשונה עם טעות מסוג זה. "נ" סופית לא נמצאת בכלל ליד ה"נ" הרגילה כך שאי אפשר לטעון שיש טעות בהדפסה. נקודה למחשבה הרמן, גם אני הוטעתי בהתחלה. היא פשוט ציטטה את ההודעה של Aדי והוסיפה לה שני אייקונים למטה. שים לב לכיתוב הקטוע בתחילת ההודעה, למעלה. סורי לא שמתי לב לזה אני אערוך את זה בהיזדמנות... ניומן.

שמר יסביר לך , הוא מזמין מהם לעיתים קרובות מוצרים. המוצרים שלהם ממש חייתיים הזמנת משם נחש-->"חנק" לאלפא של חבר שלך לא? אני מאוד רוצה להזמין יגואר לאוסף שלי. יש לך טלפון בשבילי? יגואר לא הולך טוב עם פומה...

שמר יסביר לך , הוא מזמין מהם לעיתים קרובות מוצרים. המוצרים שלהם ממש חייתיים

ניסית בספארי ?

אבקש לציין שדרך הפעולה בה נקטת הייתה האופציה הפחות טובה . בפעם הבאה , אתה מוזמן לכתוב לי בה"פ. ברשותי מרסס גב 15 ליטר מסוג SOLO וכן מיני תכשירים (דיאזול,תפזול,דיזיקטול) המיועדים לעזור לגנן המתחיל להיפטר ממיני מזיקים. ובבניין ציון ננוחם...

רמלאית, אההה בואי נערוך לך שאלון קטן: (1)איך קוראים לשבט הצופים ברמלה? (2)כמה בתי קולנוע היו ברמלה בימי הזהר של המסך-הגדול? (3)ע"ש מי נקראת "ברכת-הקשתות"? (4)ע"פ האגדה, מי נסה לגנוב את ה"מגדל-הלבן"? (5)בעבר היה ברמלה קולנוע קיץ(פתוח, ללא אולם)-היכן הוא היה ממוקם? עמית Ispector Kompy הפלת אותה בענק. אני מניח שגם 80 אחוז מתושבי העיר לא יענו על כל השאלות...

בצע חיפוש , ותמצא הרבה תשובות.

המנועים המוזרקים (8/16 שסתומים) דורשים גם מחשב/צמת מחשב/הרבה עבודה. לא משתלם כלכלית ,אלא אם רוצים לשפר את הרכב , ואז שווה לשקול פלטפורמה אחרת לשיפורים ולא את ה-405 GR...

תנסה את מה שגיא כתב לך ותראה איך הוא מעביר הילוכים כמו גדול. משיכת ההילוכים היא כיוון הגיר כפי שנעשתה במפעל. מכיוון שההילוך השני הוא זה ששמיש בעיקר בעליות וכיו"ב , כיוונו אותו כך שימשוך יותר סל"ד כדי למנוע העברות הילוכים חוזרות ונשנות באמצע עלייה למשל. דרך אגב , העברת ההילוכים הידנית שלך לא ממש נותנת יתרון כלשהו , ואף שוחקת את הגיר. אם אתה לא בעומס מיוחד/ירידה תלולה/כביש חלק במיוחד - השאר את מוט ההילוכים על D. לשם כך נועד הגיר האוטומטי (אלא אם יש לך עודף כסף על שיפוץ גיר מתישהו).

מסיר סיליקון של "יעקובי". היחיד בשוק (בטח ברשתות ה-DIY). נסה קודם להסיר בגירוד.אם לא , החומר לא יקר במיוחד.

פחחחח טוב שלא אמרת לו שהמחשב שלו נשרף ושהבעיה בצנרת של המים.. "הצורב הלך" פחח ... בואנה אתה פשוט נותן לאנשים תגובות כאילו , כאילו יש להם 10 כאילו בסטוק .. איש יקר, הצורב שלך לא "הלך" , אלא יכול להיות מס' דברים: 1. העינית שלך כבר אינה מה שהייתה (תיקון קל של כ 100 ש"ח) 2. צריך לעדכן FIRMWARE (רצוי שמישהו שמבין יעשה פלאש) 3. ייתכן ויש לך בעיה בתוכנה \ בדרייבר ה ASPI שלך. נסה לחבר את הצורב במחשב אחר ולצרוב. לא שווה להשקיע 100 ש"ח על צורב ישן .

רוב הסיכויים שהחומר שאיציק ציין יפגע בצבע (ממיס חריף מאוד). נסה לגרד את הסיליקון עם ציפורן. יש לו נטייה לרדת בשלמות אחרי שתפסת את הקצה שלו.

או שאפשר לקחת את ה BX הנטושה למוסך ושם לבצע את ההחלפה זה כבר מתחיל היות הרבה פחות כדאי , אין לך אינדיקציה למצב המנוע. ככה אתה רק שורף יום עבודה במקרה הגרוע...