שמר

תהיה רגוע , צירפנו רופא שיניים למשפחה. מישהו חייב לדאוג לתחזוקת המלתעות.

תלוי , אם עושים לך כתר וסתימה קבועה, אז לא. אם זה רק סתימה זמנית וניקוי אבן , ממש יקר.

תרשו לי ? אני לא ממש חושב שלהגיע בקבוצות זה רעיון טוב , במיוחד לא אם המכוניות שלכם עברו שינוי כלשהו מהצורה בה יצאו מהמפעל. ולא משנה אם מדובר על שינוי מכני או קוסמטי. אפילו אם הכל מוסדר ברשיון. גם סתם עיכוב לבדיקה יכול להרוס את היום כאשר מדובר בקבוצה. מעבר לזה - אני מבקש בכל לשון של בקשה - מי שמתכוון להגיע - בין אם זה על סגווי או על מפלצת של 750 כ"ס. תנהגו רגוע בדרך אל ומהאירוע. אל תתנו לנפשות הטובות של הרשויות למצוא צידוקים לטענותיהן.

אני קורא את השרשור ונתקל בכל האיזכורים והתחרות "של מי יותר אמין"... תגידו , אתם אוהבים מכוניות , או שאתם עוסקים בראיית חשבון ? מבחינתי לאהוב רכב/אפונוע וכו' שקול כמעט לאהבה ליצור חי. אין עוד מכונה שיש לי נגישות אליה ויכולה לרגש/לעצבן/להפחיד/לגרום הנאה בצורה כזו. אוטו בשבילי הוא מעבר לקופסה שנועדה לשנע אותי ממקום למקום , ואם צריך לתקן או להחליף משהו ויש למכונה הזו פאקים - אז מחליפים , אבל שהמכונה הזו תיתן ערך מוסף מעבר לתנועה קווית ותו לא. *עריכה - אבי , הקדמת אותי. גם לכתוב 5 שורות כשהילדים סוחבים אותך לכל הכיוונים לוקח זמן... ***

וכדי לחזק את ידיו של האישפוז - אני מסתובב בלא מעט ערים. רמלה,לוד,חולון,בת ים,תל אביב,פתח תקווה,ראש העין , ירושלים , חיפה , באר שבע ,רחובות ,אשדוד ,אשקלון,הרצליה,רמת גן. YOU NAME IT. בכל המקומות הללו פגשתי לצערי בכל מיני טיפוסים שנתקעו בשלב בין ההומו אירקטוס להומו ספיאנס (למתקשים , נשארו קופים) שנוהגים ומתנהגים גרוע יותר מכל סוג של חיית טרף הידועה למין האנושי. אולי כמות אירועי הנהיגה הלא נכונה בקרב בני דודנו גדולה יותר - אבל זו תוצאה של (חוסר) חינוך ,ולא מוצא. חושבים הפוך ? תרשו לי לספר לכם על מסלולי הגרנד-פרי בבחריין , טורקיה ואינדונזיה - במדינות מוסלמיות למהדרין. כנ"ל לגבי ראלי ירדן ,ראלי הפרעונים , ועוד כהנה וכהנה. (אני כבר לא מדבר על כל מיני מכוניות שנמצאות ברשות הפלשתינית למשל - שעל חלקן אנו יכולים רק לחלום). יש לעם הנבחר עוד הרבה מה ללמוד בנושא תרבות ומורשת מוטורית , גם מהערבים. ולכל אלה שלא איכפת להם מכל יפי הנפש - יש לי בשורה רעה בשבילכם. יש יפה נפש אחד (לפחות) שיש לו אופציות מחיקה וחסימה בפורום הזה. יפה הנפש הזה נותן לכם אזהרה אחרונה בנוגע לסגנון ההתבטאות שלכם כאן , כי בפעם הבאה יפה הנפש יהפוך לדיקטטור ולצנזור. אל תגידו שלא הוזהרתם.

בדיוק מה שאמרתי למוטי. תאר לך איזה דיכאון זה לשבת לאחד כזה על הזנב בסיבוב , כשאתה יותר מהיר ממנו , אפילו הרבה יותר , ואז מגיעה ישורת וכל מה שאתה רואה זה אוויר לפניך...

מסכים.

הוא עדיין תחת הרושם של הצפע .

אכזבה זו מילה עדינה לאוטו הזה. ממכונית עם סמל VTS אתה לא מצפה הגה מת, מנוע רופס, ומצערת אלקטרונית שמונעת תגובת דוושה נורמלית . אני כבר לא מדבר על שיכוך המהמורות הבלתי אפשרי ולוח השעונים המצ'וקמק. אוטו של כוסיות...צריך לחדש את הפרסומת

ג'יזוס כריסט !!! לא הבנתי מה יאשה עשה שם עם ה-RS , ואיך הוא קיבל ככה רכבות.

קרא בלינק שנתתי. איך שכחתי. פנדל - Penalty kick

פלטפוס זה גם מגרמנית (פוס - רגל. לטפוס, רגל שטוחה. דרייפוס - שלוש רגליים... ). נירוסטה - שוב מגרמניה. ניי רוסט - אל חלד. שלייפ-סופאפים - ליטוש שסתומים. מי שראה "אלכס חולה אהבה" אולי זוכר את ה"שלייפן" , משחיז הסכינים. מקצוע שפס מן העולם. בוטקה (united nation butke... ) - ביתן(BUDE) בגרמנית. מי שהלך בצבא ישר - הלך דוך (DURCH , גרמנית - מעבר,פריצת דרך). מי שלא - הוא סתם דרעק (DRECK , לכלוך). לתת למנוע שוונג - (או ,בעולמו של וויין - SCHWINGGGGGGGGG) תנע. עוד כמה וכמה . אם מישהו תוהה מה כ"כ הרבה גרמנית עושה בעברית - שיזכור את שנות ה 20-30 ואת העלייה החמישית שהייתה מורכבת רובה ככולה מעולים מגרמניה , והיוותה למעשה את התחלת ההתפתחות הטכנולוגית הממשית בא"י.

כחולה סיטרואן מושבע , מסכים עם רוב דבריך , פרט ל: סיטרואן הפסיקה לחשוב לבד ברמה העקרונית , למרבה הצער. פז'ו השתלטה עליה לחלוטין , ומיישרת אותה אל ה-MAIN STREAM כל הזמן. זה עוד היה די בסדר כל עוד הרוח בפיז'ו הייתה לכיוון המכונית לנהג , ואז יצאו מכוניות נהדרות - גם אם סטנדרטיות למדי - כמו ZX,AX,סקסו, קסארה . פיז'ו עדיין הירשו לסיטרואן לייצר מעט אוונגארד פה ושם כמו ה-BX,קסנטיה,C5 ו-C6 (בעיקר הדברים אמורים לגבי מערכת המתלים - השאר כבר די יישר קו), אבל מהרגע שפז'ו החליטה עם סדרות ה-X07 שלה ללכת להתחרות ביצרנים הסטנדרטיים במחיר ויתור על הייחוד בפן ההנאה לנהג - הם גררו את סיטרואן בעקבותיהם. C3, C4 , C8 - אין בהן שום דבר מיוחד , קצת פאר (שלא בטוח שיחזיק שלם) וגאדג'טים. לא זה מה שאני מצפה מסיטרואן.

1. הליך אישור מנוע בקומבינה הינו הליך זיוף , והעונש עליו יהיה ככל עבירת זיוף , שהינה עבירה פלילית. כנ"ל לגבי הטבעת מספרים לא תקנית/חוקית. כמובן שכל בוחן תנועה וכו' רשאי וחייב לפסול את הרכב מלנוע בכבישים (נותנים בד"כ ארכה של כמה ימים לתיקון העניין). 2. למיטב הבנתי - ברגע שמספר המנוע תואם לרשום ברשיון ואושר ע"י בוחן של משרד הרשוי/מכון רישוי מורשה - גם הביטוח ורשיון הרכב תקפים. אף אחד במשטרה או בחב' הביטוח לא יעמוד וימדוד נפחים או את ההסטוריה של המנוע, גם במקרה תאונה וכיו"ב. כלומר - אם בצורה כלשהי עברתם רישוי והמנוע תואם לרשיונות - הסתדרתם.

אנחנו מאוד שמחים שיש לך מאזדה 3 , ועוד יפנית. מכיוון שהמטרה היחידה המוכרת לי בעצירת מד הקילומטרים הינה ביצוע עבירה פלילית , תיאלץ לחפש תשובה במקום אחר. אם כוונתך אינה פלילית , שב 10 דקות כדי לקרוא את כללי הפורום , למד לכתוב כותרת - ובצע חיפוש במאגר המידע של הפורום.

נסה להגיד קיבינימאט ליד דובר רוסית... אבל אין , פשוט אין , על תיבדה לחיים ארוכים... :loco:

אז תצבוט את עצמך , העיקר שתתעורר מהחלומות.

בהיבט כלכלי - חפש אחת שהגיעה ידנית . לא כדאי , וליאנוה עדיין אינה רכב נדיר כ"כ.

תודה על ההסבר. תישאר עם 10W-40

מחירים הגיוניים. פילטר דלק נראה מעט יקר , אבל מעולם לא יצא לי לקנות כזה , כך שזה ייתכן. אתה ממלא שמן ? כבר שנה ? זה לא תקין - בד"כ מנועים עובדים על בנזין או על סולר.

מה שאתה רואה הוא רק מכסה פלסטיק מתברג , שיוצא החוצה. אתה קונה רק את הקרב (יעני הבפנוכו שלו). ברגע שתפתח אותו כבר תבין לבד איך הולכת ההחלפה. מי זה רוני ?

שלום, דבר ראשון , לא סביר להניח שרפי לין אחיך , הוא נוטה יותר לכיוון גילו של אביך. דבר שני - אנא קרא את כללי הפורום והפנם את החוקים לגבי כתיבת כותרות , צורת פנייה לאחרים ועוד. דבר שלישי - קיבלת תשובות לגבי שאלות 1 ו-2 שלך , לגבי 3 ו-5 - אלו לא שאלות. נסה להקשיב בשיעורי הלשון וההבעה בבית הספר. לגבי שאלה 4 - אכן יש ממיר לרכב , למה אתה חושב שאתה רוצה וצריך להחליפו ? מהמוסכים , בחר את זה שנוח לך להגיע אליו , זו לא תחרות "המומלץ של כל המומלצים". רפי - חפרוקיה ? זה שילוב של פירוקיה וחאפר ?

לא משהו להתגאות בו...

גם השניים שרצחו את נהג המונית דרק רוט היו רק ילדים. הם לא אשמים,מסכנים .

סיכולים עושים החבר'ה של דן חלוץ. סקילה עושים עם אבנים :