שמר
-
הודעות
14,585 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי שמר
-
אם ימינה - תתרכז במשאבה. האם היא יושבת כהלכה במקומה ? יש מצב שאחרי התקנתה היא יצאה וחזרה למיקום הגבוה ? האם הפילטר שלה יורד ממש עד לקרקעית ? עם המשאבה הישנה הייתה לי בדיוק אותה בעייה. תוצאה של אי ספיקת דלק מהמשאבה. המשאבה נמצאת בשמאל וכל פנייה חדה ימינה משאירה אותה בלי דלק אם מיקומה אינו נכון.
-
אני לא הייתי מאמין לשום דבר על אף אחד כל עוד זה מוזכר בצמוד למילים אוטו דיפו. לגבי שמן "פרסטון" - מותג שפרומט רכשו , וממלאים גלונים בשמן מתוצרת עלומה. יש לו תווית על עמידה בתקנים כלשהם ? אם כן - צור קשר עם פרומט ובקש הסברים.
-
ורוד.
-
סיבובים ימינה? שמאלה ?
-
כן. תפתח את הארנק ותרשום צ'ק לטובת הפורום.
-
טחן לך את הצורה. 290 שקל לצמיג גרוע כמו ה-TOPSTAR זה המון. TREADWARE 400, ועם זה לא מבריק באורך חיים מופלג. במחיר הזה ניתן להשיג כמעט את כל צמיגי הכביש הסבירים (TOURING) של היצרנים המוכרים (קונטי,קלבר,גודייר,פירלי,דנלופ, בטח ובטח יוקו/קומהו).
-
עכשיו XSI I= illusions.
-
בעיית חיישן חמצן (שיכלה להיגמר בהחלפת מחשב מנוע)
שמר פרסם הודעה בנושא של Borka בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
והשרשור הזה מקומו בשרשור ההמלצות על בעלי מקצוע בפורום אופ טופיק. -
בצע חיפוש - הוסבר בדיוק בעבר מתי ולמה מצלמה מצלמת.
-
בהתחלה טוענים שלדבורה יש רומן עם קלאודיו מהנוי , אבל פתאום היא מדברת על מעשים טובים בחדר ההנצחה עם סרג'יו מהנגריה. חוץ מזה , הקליאו של אמא של חגית , הפכה פתאום לדייהטסו סיריון אדומה. ועדיין לא הבנתי לכמה מקביל 370 פי.סי.איי עזרו נא לי - משתמשים יקרים - לפתור את התעלומה...
-
.....
-
אם התכוונת לתגובות שלי (בין היתר) - אז אני לחלוטין לא מנסה להוריד מאשמת הרשויות. מה שמרגיז הוא ההבנה כביכול של ההשתוללות חסרת הרסן של הנהג - כאילו שזה לגיטימי להתרסק והתשתיות הן אלה שצריכות לחפות על השטויות של הנהג. אני יכול לחלוטין להבין נסיעה על המגבלות במירוץ , או בכביש ריק - לבד. אבל נהג כזה שלוקח אחריות על חייהם של אנשים אחרים ? אין סליחה על זה. האשמה התורמת של הרשויות היא אכן חמורה ומצדיקה עריפת ראשים במקום בו הוחלט על הגדר הזו , אבל אסור להציג את זה כאילו הנהג נקי והרשויות הן אלה שהיו צריכות למנוע את התאונה.
-
מצטער. אצלי הנתקים היו בתוך הסופיות (צרפתיות, מה לעשות). לא בחיבורים לכבל. כאשר רוצים אבטחה שמים אפוקסי וגמרנו. הנתקים קורים בחיבורים עם קאטרים למיניהם. לעומת זאת - נפלתי לא פעם ולא פעמיים על הלחמות קרות שגרמו לנתקים.
-
אני לא מבין איך אפשר להאשים תשתית בהתנהגות מטומטמת שנגמרה באובדן שליטה. הרכב לא הגיע לשם בתור מטאוריט. נכון , יש כאן רשלנות תורמת במקרה הגרוע. מי שהגיע אל הגדר הוא אותו נהג כל יכול... הוא אשם בתאונה , וגם בתוצאותיה. משוגעים מצליחים לפצוע את עצמם גם בחדר שקירותיו מרופדים...
-
נחושת מוליכה יותר טוב מבדיל. אם היה כ"כ חשוב להלחים - היצרנים היו עושים זאת בעצמם. לא - חסכון בכסף הוא לא ISSUE כאן. לייצר מעגל מודפס זה גרושים. לא כל שכן חיבורים.
-
בכל מקרה - אם זה סגור עם לוחץ מתאים , אין שום צורך בהלחמה.
-
יש לי מנעול. יפרצו לי ?
-
אם אתה מלחים - לא צריך סופיות.
-
כפרה גם על הרשיון , וגם על השרשור הזה. חבל שנתנו לך רשיון.
-
לפומה יש מחיר אחיד באירופה - 100 יורו. כל הארצות שעברו ליורו נהיו יקרות בטירוף. בארצות מסויימות המחירים עלו בכ-40 אחוז באופן יחסי , בגלל שהמדינות החזקות (גרמניה ואנגליה בעיקר) מושכות את היורו כלפי מעלה.
-
פרומט הם היבואנים של STP,LM,PRESTON,TURTLE WAX ועוד מספר חברות בתחום הרכב. כנ"ל גם לגבי המותג AMERICAN EAGLE. הם לא מייצרים שום דבר בראש העין.
-
בצע חיפוש.
-
יש DUNLOP SP-01 במידה 185/60/14. TREADWARE 280. בארץ. כ-350 ש"ח לצמיג. יש לי ארבעה על האוטו. ביחס למחירו - תמורה מצויינת. לא נסעתי על הפאלקן. שים לב שמדובר בדירוג מהירות H (ולא V) , ולא בצמיג היקרים של הסדרה , המכונים DSST (הפטנט של דנלופ למניעת קריסת הדופן בעת פנצ'ר). דירוג מהירות גבוה יותר ו/או DSST יקרים בהרבה. אה , מספיק שרשור אחד על אותו סוג ומידת צמיגים בעת ובעונה אחת: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=116197
-
עזוב עשב. קממבר בלבד.